運營工作思路

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運營工作思路范文第1篇

關鍵詞：關于；鐵路；客運；營銷；工作；思考

前言：

隨著經濟全球化的發展，當今各個行業都處于競爭激烈的環境當中，鐵路客運也不例外。在激烈的市場競爭中，鐵路不斷深化改革，實現了重大的結構調整，實施了多項提升鐵路市場競爭力的經營戰略和經營方式，加快了跨越式發展的步伐。鐵路客運如何鞏固傳統優勢，并在不斷激烈的市場競爭中取得理想的市場份額，采取正確有效的客運營銷策略顯得十分重要。

1.阻礙鐵路客運營銷工作發展的因素

1.1 體制與觀念滯后，不適應市場需求。鐵路運輸作為國民經濟命脈，在很大程度上依然是聽命于政府的各項指令性計劃。為了保證路網的統一性，一直沿用集中統一指揮的管理體制，從而缺乏主動奪取市場份額的動力。但在市場經濟條件下，客運市場出現了愈來愈大的不確定性和可變性，旅客的忠誠度在逐年下降，舊的管理體制很難滿足客運市場對鐵路運輸的需求。多年來，鐵路企業受計劃經濟體制的影響深厚，觀念上不適應客運市場中旅客對運輸服務舒適及時等方面的需求發展，營銷理論未進入鐵路員工的心中，還未從思想上形成真正的客運市場營銷觀念。這些因素使鐵路客運喪失了許多客源。

1.2 營銷工作開展不夠。鐵路客運營銷仍然沿用計劃經濟手段，營銷策略缺乏主動性和超前性，營銷渠道、促銷手段、定價策略、信息決策等方面均滯后于市場發展。鐵路客運在市場調研方面工作開展不足，在客流組織方面習慣于坐等旅客上門，運能經常處于不足的狀態，沒有合理的激勵機制，干部、職工缺乏危機感和服務意識，更缺乏開拓市場和主動出擊的意識。同時，缺乏鐵路客運市場宣傳與推廣的手段與方式，使旅客對鐵路客運服務的認知度不高。此外，鐵路作為國民經濟命脈，在全國統一的運輸大市場中沒有獨立的經營權和自主的定價權，這給鐵路客運市場營銷工作的開展帶來了很大的制約。

2.當前加強鐵路客運營銷工作的對策

2.1 樹立新的客運營銷觀念。意識決定行為。為更好地實現客運目標、增強客運的競爭力，鐵路運輸企業必須對現行企業營銷觀念進行創新。面對競爭激烈的客運市場，鐵路客運應多研究市場和了解旅客市場需求，收集旅客信息，采取合適的措施主動出擊，盡量滿足當前不斷變化的旅客市場需求。要想吸引客流，鐵路運輸企業還應該加強競爭和服務意識。鐵路客運營銷工作要密切關注旅客需求的變化，時刻注意公路和航空運輸等競爭對手的營銷策略，從服務、質量和人才等方面獲取競爭優勢，突顯特色服務，樹立良好社會形象。

2.2 認真做好產品、價格、渠道和促銷四項營銷工作。鐵路客運營銷應該從產品、價格、渠道和促銷四個方面同時下手，采取合適的營銷策略，以便在激烈的市場爭中取得有利的地位。第一，就是在產品策略方面。進行科學的市場細分，特擇好目標群體，充分發揮鐵路客運的優勢，鞏固核心產品。以旅客需求為市場細分的出發點，根據不同時期、不同層次旅客的出行行為，將旅客劃出為不同旅行群體，對各個群體提供滿足旅客需求的服務。例如：對于對時效性要求高的商務人事，應提供舒適快捷的高速鐵路服務；對于對價格比較敏感的務工人員和學生客流，應著重考慮運輸價格的影響。鐵路客運的優勢在中長途，應充分發揮這一優勢，推出優勢“產品”，如大城市間的夕發朝至列車、區域中心和旅游景點間的一站式直達列車、省會城市與經濟發達城市間的城際列車、跨省的高速列車等。第二，在價格策略方面。差別定價，適當采取折扣策略。在政府指導價格的前提下，逐步推進客運價格改革，努力建立一種透明靈活的適應市場需求的鐵路客運價格機制。考慮地區、季節和區段等因素實現差別定價，在因競爭而鐵路客流較少的地區或是運輸淡季，采取價格折扣策略，如在批量購買、提前付款、淡季購買的情況下，可調低客運票價，給旅客一定比例的價格優惠。第三，渠道策略方面。解決購票問題的方式應該從推進車票改革、構建新型客票銷售體系著手，逐步改進單程車票，一步步推廣往返票、聯票、月票、磁卡票、定額票等車票和新型電子票，以滿足不同旅客群體的乘車需求。第四，促銷策略方面。加大推廣力度，提升鐵路客運服務在旅客中的認知度。采用電視、廣播、報紙等廣告形式和人員推銷，如售票員、列車員等向旅客介紹能滿足旅客需求的特色空間位移服務，大力宣傳鐵路客運服務，讓旅客了解鐵路客運。

參考文獻：

[1] 宋斌.關于鐵路客運營銷工作的思考[J].蘭州學刊，2004，03.

運營工作思路范文第2篇

一、當前高速公路運營企業思想政治工作面臨的問題 隨著時間的推移，高速公路企業的個別員工認為只要做好本職工作就行了，工作總是被動地推著走，思想保守，安于現狀；思想出現滑坡現象，加上工作強度大，工作要求高，特別是節日期間，員工的工作量大幅增加；加之員工工作空間的局限性、枯燥性以及薪酬利益格局調整帶來的危機意識等，員工思想呈現日益復雜化的趨勢，他們容易失去工作動力，甚至出現厭煩的工作情緒，對個人的理想信念失去信心。

二、解決高速公路運營企業思想政治問題的有效對策

第一，以解放思想為先導，樹立“大政工觀”，確保各項工作落實到位。

一是宣傳動員到位。在重大節假期間，廣珠段公司結合實際節假實施方案，召開了動員大會，層層發動，確保了組織宣傳到位；同時，以收費站、服務區等為重點，以可變情報板、懸掛橫幅標語等形式加強“7座及以下（含7座）小型客車免費通行”宣傳活動，營造濃厚的宣傳氛圍。

二是人員設備到位。廣珠段公司在節假期間，形成公司領導分駐站點現場指揮、一線部門經理（副經理）分赴關鍵部位、收費站長廣場值班的“三級值班”制度，在現場坐鎮指揮和處置突發事故；收費、路政等一線崗位，一律取消休假，全體人員進入備戰狀態。并結合免費通行的要求，在各站點適當位置提前設立明確清晰的引導標志，確保車輛快速通行。

三是后勤保障到位。在節假日期間，廣珠段公司沿線生活區都為廣大員工提供了豐盛、可口的餐飲服務，各中心站在節日都會舉辦了豐富的游園晚會活動，讓一線員工切實地感受到廣珠段公司大家庭的溫暖；在員工隊伍中，廣大員工的工作熱情是高漲的，情緒是穩定，都積極投身到保暢通的工作中。

第二，要建立健全機制，科學調配，提高收費站快速通行力。

一是提前謀劃，精心組織。為切實做好節假日期間的保暢通工作，在節前，廣珠段公司聯合高速公路交警、地方公安、消防、醫院等地方機構召開專題保暢通聯合會議，部署工作任務。協調各方運作、提高效率，探討如出現有大量社會車輛無故停留在主線和匝道等待免費放行時段通行，各方如何配合盡快恢復通行秩序，以及服務區保安全、保暢通等問題。統一思想，布置實施方案，明確工作重點，群策群力維護好群眾交通便捷出行。

二是完善機制，組織演練。按照“免和收兼顧，出入口相互借道，合理分流，安全有序”的收費保暢原則，結合廣珠段“假日經濟現象”的實際情況，出臺《節假日營運收費工作指導意見》和《節假日車流高峰采用“人工收卡放行7座及以下小型客車”操作指引》，指導各站具體做好實施方案和應急預案及實操演練，并為各站場配置人工收卡工具，有力保障了收費運作和突發事件處置的有序進行。

三是開啟復式車道，加快分流。在節日期間，廣珠段公司的所有復式收費車道全部開啟，及時有效疏導車流，避免造成收費廣場的堵塞，確保了廣場車流的順暢；

四是科學設置，增設臨時崗。針對個別站場因內廣場匝道至收費車道的距離較短，收費車與免費車很難有效按照指引自覺分道行駛。為了確保車流快速通行，防止收費車輛進入“7座及以下小型客車專用車道”通行，廣珠段因地制宜，在站場出口外廣場上臨時設置收費亭，配置專人指引將誤入專用車道的繳費車輛到臨時收費亭繳費，有效地減少了繳費車輛占用專用車道的時間，大大地提高了收費站的通行能力。

五是溝通順暢，信息速達。加強信息力度，加強路段之間的聯動機制。廣珠段公司充分發揮路面及站場可變情報板的作用，根據路面的車流及事故路段及時本路段或相鄰路段的道路交通信息，誘導交通分流，減小道路交通堵塞壓力。

第三，強化管理，文明服務，樹廣珠服務品牌。

一是備足節前“糧票”。根據相關文件精神提前做好“錢、票、卡”的準備工作，督促各站提前做好備用金的申請工作，同時根據各站卡（紙卡、IC卡）的庫存量及車流的預估量備足紙卡發放到各站，切實提高站場人員應對突發事件的應變能力和處置能力。

二是做好節前各項安全大檢查。在節前提前檢修四大系統設備設施，結合免費通行的要求，對現有收費車道和免費車道合理調整、統籌安排，確保開通所有車道。組織各個路政中隊、養護部門對沿線公路設施及橋下空間進行專項檢查和清理行動。做到橋梁、橋下空間無安全隱患，公路標志標牌符合規范。各項設備設施檢查工作做在前面，及時將力量集中在節日期間的路面巡查與快速處理。

三是強化保暢效果，實行“星級服務”，樹廣珠服務品牌。廣珠段公司全線收費人員規范執行“星級服務”標準，結合爭創全國“青年文明號”活動為契機，以此為服務動力，佩戴創建全國“青年文明號”綬帶，微笑上崗、主動服務、主動指引，力求讓過往司乘感受到“陽光?春風”般的服務。

第四，強化管控、四位一體（路警養拯），共保道路暢通。

一是加強模擬演練，強化緊迫感。廣珠段公司路政大隊遵循“線點結合，點線照應，反應迅速，機動靈活”的原則，加強模擬演練，通過演練，找出未盡人意之處進行完善修改，為實戰打下堅實基礎，同時，通過演練也強化了路政人員的緊迫感。

二是加強聯動，共保道路暢通。通過與各相關交警單位及沿線銜接的各路政單位積極聯動，缺位互補，全員到崗，加強運轉，為保障道路的行車安全提供安全保障。同時，拯救及時得力，反應迅速。監控與路政、交警、拯救隊、養護隊密切配合，通過合理的調度車輛，做到事故“發現快，到場快、處理快、清障快”的效果。

第五，以人為本，溫馨服務，樹立高速公路良好形象。

一是青年志愿者服務點。針對長假期間，會出現眾多司乘不熟悉路線的實際情況，廣珠段公司通過在沿線各站點設立“青年志愿者服務點”，免費為過往司乘提供涼茶、開水、地圖、便民藥箱、線路指引及異常處理等服務，真正把關愛和服務送到司乘人員的心坎上。

二是后勤保障服務暖人心。在節假日里，為了緩解一線員工們的辛勤勞作，廣珠段公司堅持以人為本的管理理念，以中心站為單位開展形式多樣的文藝演出、溫馨的茶話會、精彩的游園游戲等，豐富多彩的活動讓奮戰在一線的員工們歡聚一團。

三、結束語

運營工作思路范文第3篇

一、工作總體思路

20**年的工作思路和目標是：“注重一個轉變，確保兩個穩定，完成三個突破，實現四個延伸”。

（一）注重“一個轉變”，即：經營思路的轉變。

20**年是《物業管理條例》重新修訂、實施后的第一年。新條例的實施，不僅為整個物業管理行業提出新的發展方向，同時也為我們企業工作提出新的準則。因此，我們要在認真貫徹和領會《物業管理條例》精神實質的基礎上將公司經營思路由“量”向“質”轉變，即由過去戰略規模擴張，向追求效益最大化的方向轉變，實現公司可持續性發展。

（二）確保“兩個穩定”，即：確保公司各項目運營安全穩定，確保公司員工隊伍的穩定。

項目的安全運營是公司健康、穩定發展的關鍵。控制和減少各類責任事故發生，建立常態安全控制機制是我們的首要工作。20**年我們仍將把安全運營工作列為各項工作之首，并積極的采取預防措施，消除不安全隱患，以確保項目運營的穩定。

確保公司員工隊伍的穩定是我們實現工作目標的基礎。公司多年的文化積淀，鑄就了xx物業優良的人文環境和人才培育、發展氛圍。今后，我們仍將發揚光大，形成穩定的人才培育和生長環境，造就具有安華特色的人才培養、任用、使用機制，讓有志于為安華效力、服務的員工在這里得到發展和成長。

（三）完成“三個突破”，即：第一、管理工作要有新突破；第二、用人機制要有新突破；第三、成本管理要有新突破；

創新是公司發展的永恒主題，突破是創新的基礎。xx物業經過十余年的發展，積累了豐富的管理經驗，在此基礎上創新，就要有突破。因此，20**年我們要緊密結合公司發展戰略需求，結合當前物業管理行業新形勢，研究我們的管理工作，研究我們的用人機制，研究我們的成本管理，突破現有模式，實現新的創新。

（四）實現“四個延伸”：既：第一、“精細化”服務向“零缺陷管理”延伸；第二、業務能力培訓向專業能力培訓延伸；第三、設施、設備管理向健康型管理延伸；第四、公司規模拓展向效益目標延伸。

1、按照“標準化、程序化、規范化、信息化”的企業發展目標，20**年我們要進一步細化服務環節，完善服務流程，規范服務行為，把我們現已推行的“精細化服務”模式向“無缺陷管理”模式延伸；提升我們的服務品質和服務水準。

2、進一步加大公司培訓工作的力度和深度。20**年，公司要在建立健全科學、系統的培訓管理機制基礎上，加快員工隊伍的專業化素質培訓工作進程，加速專業技術人才，特別是機電設備、設施專業的技術型人才的培養，實現培訓向專業能力的延伸；

3、基于我們在設施、設備管理上仍處于基礎維護狀態，20**年公司要加大重點設備的治理和技術改造力度，逐步減少和消除設備隱患，提高設備的健康水平，以設備健康確保運營安全，實現設施設備管理向健康型延伸；

4、20**年公司將繼續以整合資源，優化公司內部產業結構，追求效益最大化為工作目標，正確處理規模和效益兩者之間的關系，理性拓展企業的管理規模，合理維護企業生存空間，實現向效益目標延伸。

二、20**年七大重點工作

1、以服務業主為關注焦點，持續改進服務工作質量，通過推行“精細化服務”，促進“零缺陷”管理的工作進程。

2、加強員工隊伍建設和管理，抓好教育和培訓，繼續提升項目經理層面的綜合能力和管理水準，繼續提高員工隊伍的專業素質水準，確保員工隊伍的綜合素質適應新形勢發展需要。

3、以安全運行為基礎，強化安全意識，提高風險防范能力和預警能力，有效控制、減少和杜絕各類事故的發生。

4、加強對設施設備的養護、維護和可靠性分析工作，狠抓設備的治理、改造和完善工作，提高維護的專業水準，確保設施設備運行正常、健康。

5、以深化內部資源，整合外部市場為目標，繼續做好人員結構、組織結構和資源的配置和調整工作，以提高我們的工作效能、工作效率和工作效益。

運營工作思路范文第4篇

完善經營管理,經濟效益持續提高

邢臺縣煙草深入貫徹落實科學發展觀和行業共同價值觀,以提高經濟效益為中心,強化市場監管,深化網絡建設,提升服務水平,正確處理銷量、結構和效益的關系,深入市場調查,做好需求預測,合理調整品牌結構,滿足市場消費需求。同時推進企業內部管理體制改革,加快向現代流通管理模式轉變,全面提升整體運營水平。2008年共計銷售卷煙82663萬支,其中百牌號卷煙銷售82230萬支,同比增長1.63 %,低檔卷煙銷售42598 萬支,實現銷售收入12843萬元,同比增長10.11 %,主要經濟指標再創新高。

強化專賣管理,維護消費者利益

維護國家利益、維護消費者利益,是煙草行業的神圣使命;打擊涉煙違法犯罪活動,是煙草行業的重要職責。邢臺縣煙草堅持以“內管外打”為重點,積極建立完善與公安、檢察院、法院、工商等部門的聯合工作機制,加強對“雙打”工作的領導,開展重點整治、集中行動和統一聯查,狠抓大案要案,加大打擊制售假煙網絡力度,有效規范和整頓了卷煙市場秩序,為經營工作營造了良好的市場環境。全縣共出動市場檢查1910人次,搗毀制假、售假、非法囤積等各種窩點3 個,查處非法經營案件 140 起,有力打擊了涉煙不法分子的囂張氣焰,使全縣卷煙市場得到了進一步凈化。

弘揚企業文化,提升發展活力

運營工作思路范文第5篇

__年第三季度，我公司按照集團公司的統一部署，在不斷總結上半年經驗的基礎上，帶領全體干部職工奮力拼搏，積極進取，戰勝了高溫炎熱的挑戰，迎來了豐收的秋天。現將的第三季度經營生產情況作如下匯報。

經營管理方面

一、工程與經營產值完成情況

1、工程產值

7---9月份，我公司完成工程產值2069萬元，其中自行施工產值2069萬元，無其他產值，截至9月底第三季度總共全年計劃的 17%。

2、經營產值

第三季度，經營部完成工程經營產值26099.46萬元，其中以漢陽市政資質中標的5854.94萬元，以天創資質中標的20244.52 萬元 。

二、經營工作

新成立半年多的經營部針對部門人員專業知識缺乏的現狀，積極開展業務能力培養，派出人員在公司審計部和集團公司經營科觀摩學習，參與投標，在實戰中提高業務技能；在總結經驗的基礎上，進一步完善了《經營部崗位職責》、《合同管理》、《關于對資質聯營方的管理辦法》等制度。20__年1—9月底，總共完成投標報名60余項，其中第三季度完成40余項，三個季度總計中標五項，中標產值26099.46萬元；7月份完成世行貸款武漢城市交通(二期)項目二環線水東段4標工程，標值達18428.0177萬；9月份完成武漢新區連通港橋梁工程四新南路工程，標值達1816.5128萬元，徹底改變了上半年經營工作的被動局面，較好地完成了前三季度的經營任務，證明了經營部運行良好，效率較高，完全能夠承擔重任。

三、生產管理

公司工程部牢牢抓住工程進度不放，實行精細化管理，每周的周一周二統一組織現場施工檢查，隨時解決出現問題，建立了周施工匯報制度；月度、季度、年度工作計劃也如期進行，進一步健全了上報制度；對集團公司、業主單位等進行了及時全面的溝通，向集團公司各部門定期匯總申報各種材料，積極配合集團公司開展現場檢查。第三季度持續高溫，工程人員不懼艱辛，較好地完成了各項任務，展示了吃苦耐勞、拼搏進取的精神面貌。

四、審計工作

第三季度，審計部立足于投標經營、成本管理、合同評審、內外計算審計等基礎工作，緊緊跟隨分公司業務與工程進度發展的形勢，切實提高服務水平。在成本管理方面，提出成本目標值2項，納入月度成本跟蹤控制的10項，1—9月，成本合格率月度達70%；合同管理方面，嚴格按照合同時間范圍完成評審工作，第三季度完成合同評審25項，累計完成94份，合同履行合格率達100%，較之以前，工作效率有很大提高；對內外結算上，完成三環南維修、芳草二路、梅子路刷黑3項目審計工作，送審龍江路、動物園、龍城立交、長通南路4項目結算；在清欠方面，采用定人值守，定期催款，不定時報催款函的方式，完成尾款回收項目7項，效果較為明顯。歷年69項結算審計工作還剩余22項未審計，其中包括已送審的項目，總體完成情況較好。

五、技術管理

第三季度，我公司技術管理步入正軌：一、積極開展技術交流系列活動，創新技術培訓，把什湖大道箱涵SMW樁支護、龍陽湖截污頂管施工工藝、連通港西路真空-堆載聯合預壓技術和水東路高架橋施工技術4項目作為技術交流活動的重點內容，促進了技術人員能力的提高。二、建立現場巡視制度，提高學習與服務效果。將現場巡視作為制度固定下來，技術方案組根據制度對各項目進行定期巡查，發現工程施工中存在的問題，并協助項目部制定解決的施工方案，從而提高了服務一線的水平，同時培養了技術人員解決復雜技術難題的能力。三、評審工作有序開展。第三季度，工程部對連通港西路道排工程施工、二環線水東段四標施工等6個項目的組織設計，對龍陽湖截污A線截污閘圍堰施工方案進行了審批。四、技術交底和圖紙會審有所創新。我們改變了傳統的技術交底方式，采用了開工準備會新方式進行，按照項目部匯報基本情況、安全與技術交底、領導與項目部溝通提建議的流程進行，并完成了對連通港西路道排工程和二環線水東段四標的技術交底工作，一定程度提高了效率，且效果明顯。

綜合管理方面

一、安全生產

我公司堅持以人為本，把夏季施工安全作為重中之重的工作。為保證施工人員安全度夏，嚴格按照集團公司的統一要求，執行夏季施工安全管理制度，按時、足量發放防暑降溫物資，在氣溫超過37℃時嚴禁11:00~15:00之間戶外作業，同時加大巡查力度，組織管理人員利用中午時間到各個工地巡查，重點檢查各項目對防暑降溫措施的落實情況和防暑降溫物資的發放情況。此外，認真組織開展了安全管理制度落實檢查、消防設施專項治理檢查、食堂食品安全專項檢查、深基坑（溝槽）工程檢查等，增加了檢查的次數和頻率，共下發檢查記錄單98份，隱患通知單10份（含集團公司），有效根除了隱患，確保安全生產平穩度過夏季。

二、文明施工

我公司圍繞武漢市創建全國文明城市的總體戰略目標，結合公司施工單位的實際情況，有重點地開展文明創建工作，進一步提高項目 部文明施工管理水平。加強了日常巡查，認真督促項目部落實文明施工措施，發現問題及時要求整改；加大了整治力度，對揚塵、帶泥上路、施工圍擋和便民通道等重點問題進行重點治理；根據集團公司要求，開展文明施工創建活動，有序推進宣傳、整治、評比、總結提高各階段工作；針對薄弱環節和施工周圍環境需要，對顯正街、龍陽湖北路和龍陽湖截污三個重點工地、重點項目地段進行綜合治理，使文明施工環境有了很大改善。

三、質量管理

第三季度，我公司嚴格按照集團公司和天創公司的質量管理制度，認真組織在建工程進行質量監督檢查。三個月來，對所屬各個工地每月的檢查次數至少3次，重點項目增加巡查次數，并嚴格開展一月一次大型檢查。對出現質量問題的項目部，給予書面通知，要求限期整改，及時進行整改復查，對于存在質量隱患的和整改不到位的進行經濟處罰；截至目前，質量問題徹底解決。同時積極籌備開展質量月活動，有力地提高廣大職工的質量控制意識和控制能力。

本季度，公司將提高箱涵腋角混凝土的外觀質量”和“粉砂型土路基的壓實度控制”兩項在湖北獲獎的QC成果，積極向中國市政工程協會推薦，在集團公司工程部QC專家的指導幫助下，于20__年6月22日，在20__年全國優秀QC成果會上，雙雙獲得中國20__年優秀QC成果優秀獎。為推進創先爭優計劃，公司一方面對龍城立交工程和江夏區文化大道二期道排工程兩大項目資料進行完善、整改，積極地向武漢市市政工程協會進行金獎申報；另一方面對兩項工程的現場進行了整改維修，20__年7月，兩工程成功的獲得武漢市市政工程銀獎和武漢市市政工程金獎，充分向社會展示了公司的技術實力和良好形象。

正視現實問題 力求未來突破

正確看待現實矛盾，才能在未來的工作中實現新的突破，再創佳績。第三季度存在主要問題如下：

一、信息化管理亟待加強，改善管理軟環境。

我公司雖然初步實現了信息化管理，但是各部門的信息管理還需要進一步改進，完善的信息管理網絡還沒有建成，相關協作單位的信息化共享還沒有很好地實現，一定程度上影響了部門之間協作的效率。比如工程部各項數據信息庫未建立完善，缺少連動機制，與其他部門實現信息快速交流不夠便捷；這種情況在其他部門也不同程度存在。今后將要在實踐中探索實現信息化管理的新路子，必要時引進或者開發新的工程管理軟件，進一步提高工作效率和部門協同作戰的能力。

二、部門職能需要發揮，提高管理能力。

在某一階段，部門的工作是有側重點的，但是常規工作需要常抓不解，不可顧此失彼，重一頭，輕一頭。在第三季度工作中，少數部門出現了職能發揮不到位、顧前不顧后的傾向，亦應引起充分重視。比如審計部門在第三季度由于埋頭于成本經營、合同追蹤、尾款清欠等重點工作，在發揮督導職能、參謀職能上不夠明顯。以后應引導部門樹立一手抓日常工作，全面履行好自身職能；一手抓熱點與重點工作，切實解決階段工作中出現主要矛盾，做到既突出重點，又照顧全局，將部門職能淋漓盡致發揮出來。

三、職工思想需要引導，樹立長期拼搏、持之以恒的決心。

20__年，天創公司前三個季度的情況基本良好，生產經營各方面穩步推進，某些方面的成績較過去相比有了很大進步。這種良好的發展勢頭，使少數干部職工的思想產生了麻痹大意和驕傲自滿，為此，第四季度我們要在全體職工中開展思想教育，引導職工正確認識當前的嚴峻形勢，樹立謙虛、謹慎、不驕不躁的作風，為實現全年目標任務而持續拼搏。

第四季度工作設想

天創公司第四季度面臨的形勢依然嚴峻，經營與工程產值目標與全年計劃仍有較大差距，管理工作仍有諸多方面需要調整。第四季度要緊緊圍繞全年工作任務，夯實基礎管理，強化經營工作，突出項目建設，狠抓人才隊伍建設，確保公司快速、健康、可持續發展。具體工作思路如下。

一突出經營管理工作，全力推進市場健康發展。

第四季度的經營工作不僅關系到20__全年計劃的圓滿完成，而且關系到20__的發展形勢，強化經營工作勢在必行。一要加強對什湖、龍陽湖東路、江夏西等重點項目的投標和跟蹤工作，力爭在重點大項目上有重大突破。二要繼續堅持“抓大放小”的經營方針，依托公司長期的合作單位，加強與潛在投標項目業主方的溝通，及時了解市場信息，制定科學的市場計劃，選擇利潤可觀、業主誠信度高的大項目作為主攻對象。三要強化投標管理工作，通過多種渠道掌握談判方和競爭者的動向，嚴格做好保密工作；同時加強對潛在投標項目的內外部風險評估，將目標責任分解，統籌安排人力物力，提高投標效率。

二突出現有項目建設工作，科學推動工程發展。

強化對現有項目的消化和推進工作，合理安排人員和資金投入，嚴格按照計劃進度推動工程發展；緊緊抓住工程進度管理，對建設項目加強監督檢查和日常監管，繼續實行周施工匯報制度，積極開展第四季度施工現場大檢查活動，確保項目平穩發展；緊緊抓住技術服務、安全生產、文明施工、質量監督工作，圍繞現有項目提高服務水平，確保項目建設既好又快發展。

三突出運營反思總結與整改，提高公司運轉成效。

在20__年的最后一個季度，對公司運營的現狀進行反思與探討，總結經驗教訓，提出工作思路，提高公司運轉的質量，主要表現以下方面：

1職工收入：前三季度，職工收入比上年有大幅度提高，后勤每月增加200元，一線員工按不同標準分別增加300、400、500元不等；一線員工分紅有所增加，再加上保險、福利等，員工的月均收入增幅較大，生活水平得到改善，積極性得到提高；側面說明成本控制、工程匯款工作有較大進步。

2運營費用比對：前三季度工資總合計：181.83萬元，其中后勤62.17萬元，一線員工119.66萬元；辦公、招待、培訓、經營等管理費用總計524.37萬元；員工社保合計156.39萬元；后勤獎金27.03萬元；一線員工分紅302.09萬元；福利145.4萬元。總體來看，各種費用支出比例較為合理。

3明年員工收入目標：按照計劃20__年員工收入比今年增長20%，這意味著人工單項成本增加了20%；隨著項目的發展和原料等市場價格波動，總體運營成本將會遠遠高于20%的比數，只有使公司的業務增長速度與成本增長速度相適應，公司才能承擔。因此今后需要完成更多的任務和工程量；強化成本控制，力行節約；加大工程款的跟蹤與追要，確保資金最大限度地及時到位。總之，只要公司整體運營將康、發展快速，員工收入增長20%的目標可以實現。

4員工 培訓：目前員工素質一定程度上影響了公司發展，雖然每年都組織了各種層次的培訓，員工的業務能力和綜合素質也有了很大提高，但是仍然無能適應公司快速發展的需要。在目前狀況下，技術、管理、一線人員等組成的建設團隊一次性消化6000-----9000萬的工程量才能趕上公司的步伐，而目前一次性最大消化4000萬的工程量，因此需要創新培訓機制，開展更高層次的教育培訓，把中層、基層管理人員和專業技術隊伍作為培訓重點。

5審計工作：審計部門經常加班加點，工作壓力較大，解決這個問題，首先需要將某一階段的任務統籌安排，落實到個人，明確每周的個人目標任務，強化崗位責任，提高工作效率，以完成任務為核心，不統一安排加班；其次采取寬松政策，合理安排休息時間，盡量不長期、不連續加班，做到有張有弛。

6管理模式：實踐證明，將營銷、審計工作設置成獨立機構，有利于推動市場快速發展和公司的健康運行。目前人力資源部、工程、財務部門等都各負其責，形成了重點突出、而又交互管理的立體式網絡，運行效果較好，成本效益明顯。

7工程款的催收：第四季度是完成全年目標任務的收官階段，公司制定詳細的工程款回收計劃，把目標任務分解到個人，加大獎勵和處罰措施， 加快催收工作的步伐。

四突出人才管理與培養，打造專業精湛的人才梯隊。

公司目前高級職稱人員少，初級職稱人員多；本科以上學歷少，低學歷者多；偏向于管理類的人員多，側重于專業技術的人員少；年齡結構和專業結構不能適應業務發展的需要。因此需要調整人才戰略。針對專業才缺乏，擬引進橋梁工程、建筑工程、土木工程、工程造價類應屆重點大學本科生10名，儲備青年人才，形成相互銜接的人才梯隊；針對學歷較低老員工群體，擬分期分批分專業開展教育培訓，提高專業技能與思想素質；采取措施，鼓勵在職員工參加成人教育、自學考試；給予一定的假期，支持員工回原籍參加中級、高級職稱評定，服務員工個人發展，提高對企業的忠誠度。同時，嚴把用人關，吸收德才兼備、具有豐富經驗的成熟人才加盟公司，尊重人才的自主選擇，健全有進有出、公平競爭、雙向選擇的靈活的人才流動機制。

五突出企業文化建設，營造凝心聚力、和諧進取、創新發展的氛圍。