質量部工作總結
前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇質量部工作總結范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。
質量部工作總結范文第1篇
2.內部損失：19年全年內部索賠57.01萬元；14年1-10月外部索賠：160.1萬元。
3.人員減少：19年43人；14年39人（含返聘）。
4.XX公司千頻情況：XX201前、后減千頻由19年平均0.73、2.05降低為0.30、0.40；XX302前、后減千頻由19年平均1.57、2.59降低為0.46、0.46；xxx101前、后減千頻由19年平均0.73、1.20降低為0.38、0.73。
5.售后退貨情況：19年全年退貨29337支；14年1-10月退貨：42073支（XXXX汽車集中退回16577支，除外后剩余24996支）。
6.體系運行情況：通過TS16949監督審核；通過承制資格認證審核；通過國軍標綜合評議。
7.供應商管理：完成11家重點零部件供應商二方審核；半年評級：確定了12家供應商2020年退出；2020年陸續新進5家供應商，均須經過我司二方審核；擬定出20年將陸續退出11家供應商。
8.客戶走訪：14年1-10月完成XXX主機走訪30余次。
9.內部信息處理:14年1-10月外部質量信息處理248條。
10.外部信息處理:14年1-10月外部質量信息處理71條。
11.返料情況：1-10月產品返工263批次，30余萬支產品；其中過程質量問題導致的返檢產品達105個批次；線上件208個批次，10萬余支產品，有效避免大批量不合格產品進入主機。
xxxx年質量保障部工作思路1.制定長安QCA質量體系，長安福特Q1體系推進工作計劃。
2.制定TS16949體系建設與工廠實際情況相結合的推進工作計劃。
3.公司20年質量目標制定、分解、完成、監督、考核工作計劃。
4.制定完成主機2020年質量指標、信息的收集、統計、分析、改進工作計劃。
5.制定長安系統“0公里”PPM值指標的方案措施和推進工作計劃。
6.制定外購零部件質量內部控制；供應商二方審核；新進供應商二方審核工作計劃。
7.制定生產現場質量問題產品的圍堵、記錄、追溯工作計劃。
8.堅持每周質量例會工作計劃。
9.制定20年重點客戶走訪計劃安排。
10.制定20年老大難問題的攻關工作計劃。
質量部工作總結范文第2篇
一．上半年工作總結
上半年質量部處理客戶投訴29起、客戶退貨14起、供應商質量問題12起、內部質量問題68起，基本上解決了高端客戶反饋的質量問題，為質量工作奠定了良好的基礎。現將主要工作總結如下：
1.蘇州航天的供應商績效評價的風險識別，制定整改方案并發送給客戶。處理該客戶二方審核的不符合項。
2.溝通處理富鴻齊項目的質量協議和風險評估，對富鴻齊產品有針對性的進行質量改進，讓客戶對我公司的產品質量、服務質量、質量改進的有效性及效率有較好的評價。
3.4月份整理即將檢定到期的工量器具，進行外部實驗室檢定和校準的詢價和確定檢定機構，完成部分工量器具的檢定校準工作，部分量具返廠維修。
4.對205圓管的生產問題和質量問題進行原因分析和解決辦法研究，質量基本滿足客戶要求。
5.對新入廠員工進行3次質量意識和不合格品處理程序培訓。
6.對太陽能邊框的質量問題進行匯總分析，系統的解決了太陽能邊框的組織條紋、擠壓紋、尺寸、保護膜等問題，使質量滿足客戶要求并以質量經驗儲備吸引了新客戶。
7.針對模板客戶今年的具體要求改變模板型材的質量標準，使產品質量標準更嚴格，同時提供了滿足這些要求的生產和技術建議，以保證產品滿足客戶要求。
8.為迎接IATF16949體系的外部審核工作，在公司內部準備內部審核、產品審核、過程審核和管理評審、質量文件和記錄等的資料準備。
9.召開迎接內審的準備工作會議，將審核要點、各部門的準備工作內容、審核注意事項通報給大家。
10.為保證外部審核工作萬無一失，質量部對各部門的IATF16949準備工作進行了審核確認和指導。
11.組織各部門配合外部審核機構順利通過了IATF16949的審核，對外部審核開出的不符合項完成了整改并順利通過審核組的驗收。
12.為規范現場人員的檢驗行為和工作職責，編寫了基材檢驗規程、擠壓過程檢驗規程、氧化電泳成品檢驗規程、噴涂成品檢驗規程、鋁合金圓鑄錠檢驗規程、熱擠壓模具檢驗規程等通用檢驗指導書并發放給相關人員。
13.編寫富鴻齊產品檢驗指導書、太陽能邊框檢驗指導書、豐準產品檢驗指導書等專用檢驗文件并發放給相關工作人員。
14.完成了部分三體系審核換證（8月份）前期準備工作，準備工作較多，7月份還要花時間盡快完成。
二、下半年工作計劃
1.準備ISO9001、ISO14001、ISO45001三體審核換證的內審審核、管理評審準備工作，迎接審核工作和不符合項的整改。
2.準備未進行檢定和校準的工量器具的及時檢定工作，保證測量系統的可靠性。
3.推動7月份質量月活動的順利完成。
4.完成質量部需準備的制度文件和表格的編寫。
5.完善專用檢驗指導書的編寫。
6.完成化工原料、噴涂粉末、包裝耗材等原輔料的進廠檢驗規程，建立進廠檢驗流程。
7.完成對檢驗員的技能的培訓工作。
8.規范測量系統的工作，完善量具的使用校準規程，量具的維修規程等。
質量部工作總結范文第3篇
一、領導重視、精心組織
我鄉糧食直補和綜合直補涉及某戶，x萬多農民的切身利益，任務艱巨。為把這項惠及千家萬戶的政策落實好，鄉黨委、政府高度重視直補工作。成立由鄉長陳杰任組長的直補工作領導小組，書記、鄉長親自過問，每天聽取直補工作的進展情況，并親自進村入戶向農民宣傳直補政策，檢查督促直補工作，并要求我們財政所人員把工作做細做實，把直補存款折不折不扣地交到農戶手中，讓農民切實得到實惠。并設立了直補辦公室，設置了監督電話和熱線電話，做到24小時不斷崗、熱線電話不離人。對農民來訪來電，我們都熱情接待，耐心解釋，認真解答群眾疑問，有些群眾憤憤而來，大都滿意而去。對群眾反映的突出問題，及時組織人員到村、到戶檢查，對確有違反政策規定的嚴肅處理。由于我們工作細致扎實，對每一個案件都做了妥善處理，我鄉無一例上訪和違背政策的人和事。全面確保了直補工作的順利進行。
二、廣泛宣傳、政策到戶
鄉黨委、政府多次召（本文源于文秘城:）開鄉、村兩級干部專題會，以及黨員、群眾代表會、廣播會，組織宣傳車一輛，進行逐村宣傳糧食直補和綜合直補政策，并張貼過街橫幅標語xx多幅，刷寫墻壁標語xx幅。通過多種形式、多角位、全方位的宣傳，真正把直補政策宣傳到每個農戶，達到了家喻戶曉、深入人心。
三、張榜公示、接受監督
我們首先根據市、縣實施方案，本著對黨負責、對農民負責、對工作負責的態度，精心組織，深入調查研究，摸清底細，廣泛聽取農民意見，落實好補貼土地面積，做到公開、公平、公正，制定切實可行的具體補貼落實方案。由于我們工作認真負責，上報實事求是，我鄉直補方案實現了一次報批成功。
我們嚴格遵循批復方案，認真做好張榜公示工作。直補公示是直補政策透明的重要環節，公示表的打印和張貼成為公示一環的重中之重。在打印公示表過程中，我鄉微機操作員，連續2天日夜不停地工作。并實行分片包干，以村民組為單位，多處在村民明顯的地方進行張榜公示每個農戶的補貼面積、補貼標準、糧食直補和綜合直補金額，并利用廣播反復再次進行政策宣傳，接受群眾監督，并把我所某同志的手機號碼一并張貼，設置為監督電話，對群眾提出的異議，進行深入核查和落實，直到群眾認可為止，受到群眾的好評。版權所有
四、直補兌現、落實到戶
做好糧食補貼資金兌付工作是糧食直補最后一個階段，也是最關鍵的環節。為確保糧食直補資金在5月20日前發放到農民手中，我所人員統一思想、嚴明紀律、嚴格政策，確保直補資金一分不少地兌現到農民手中。在兌付過程中，我們嚴格按照操作程序，農民憑本人身份證或戶口薄領取《糧食直補存款折》，并在《糧食補貼兌付底冊》上簽字、按指印，不準集體代領、代簽，嚴禁抵扣各種收費和債務，切實做到“四到戶”、“六不準”。每日兌付結束后由鄉長、財政所長和直補監督員共同在《糧食兌現底冊》上簽字。
由于我所有4名同志請假，在直補工作中，沒有全部到崗到位，剛到的2名女同志又不熟悉我鄉地形，人員少，副所長某既是指揮員、又是戰斗員。自直補工作開始以來，他全身心投入到直補工作中，整天思的想的全是直補，節假日從沒休息過，白天帶領兩位女同志逐村逐戶進行《糧食直補存款折》發放，夜里要在存款折上加蓋“糧食直補”和“綜合直補”印章，有時工作到12點以后，困了在桌子上趴一會兒，洗把臉繼續投入工作中。在發放某行政村存款折時，正趕上雨天，他帶領兩名工作人員冒著雨，踏著泥濘，帶病徒步到距鄉政府5公里的某村為農戶送去《糧食直補存款折》，受到群眾的好評。兩位剛分配的女同志，臉也曬黑了，人也變瘦了，嗓子也累啞了，為直補工作傾注了全部心血。經過我所人員7個白天黑夜的共同努力，于5月15日全部把《糧食直補存款折》發放到農戶手中，使農民朋友感受到黨和政府的溫暖和關懷，提高了農民種糧的積極性，密切基層干群關系，真正做到了農民種糧，國家補錢。
質量部工作總結范文第4篇
關鍵詞：不良地質深路塹 設計 施工
一、前言
近年來高等級公路建設在我省方興未艾，不良地質深路塹的處理施工日益增多，如何保證其施工安全，已成為設計、施工、監理三方迫切需要解決的重要問題，本文從設計角度出發，通過對我省三處較為典型的深路塹的不同設計．處理．施工，對不良地質深路塹擋土墻、明洞、抗滑樁等處理施工安全進行了較為系統的總結。
二、津市澧水大橋南端接線擋土墻綜合防護工程
2.1工程概況
津市澧水大橋南端接線工程是津市城市規劃建設的配套工程，又是湘北公路的一部分。該路段原為一座相對高差為100m左右的山丘，原山坡自然坡度一般在1:1.75～1:2.5之間，因澧水大橋南端接線穿越該山嶺中下部寬達42m。大部分地段形成20～30m的高路塹邊坡，而原設計對該路段這一特殊地質條件估計不足，路塹邊坡定為1:1，尤其在邊坡>20m時，也未設臺階進行變坡處理，故其邊坡略顯較陡。1996年底建成通車后，1997年雨季在該路段K0+130～K0+465皇姑山地段右側路塹發生大范圍坍塌，長達215m。該處原砌有高2.2m，頂寬1.0m路塹擋土墻，邊坡面采用了厚40cm的干砌片石條型護坡及半園拱型護坡，均從K0+295～K0+340段被推跨。坍塌土方大量進入行車道，嚴重影響了湘北公路的貫通。
2.2 施工條件
皇姑山地段位于澧水下游近河口地區，冰漬特征極為典型，地面表層為第四系黑色粘土，厚度在1m以內。下部為第三系紅色泥礫粘土巖，產狀不明。泥礫所含礫石大小懸殊、雜亂無章，毫無分選，混集于粘韌紅泥之中。礫石巖性單一，幾乎全部由石英砂巖組成，礫徑超逾1米的巨礫在剖面中比比皆是，經研磨的礫面光滑平整，根據調查和鉆探表明，泥礫層厚在50～60m以上。
坍塌地段位于斷層影響帶內。地表為第四系地層覆蓋，第三系紅色泥礫粘土巖呈單斜構造，受澧水大斷裂影響，地質構造較為復雜，近期尚有活動。
坍塌地段表層由于遭受了較強烈的構造運動和風化作用的影響，節理裂隙發育，組成了良好的透水層和儲水層。而深部的地層受風化作用甚微，透水性較弱，形成相對阻水層。山坡上居民生活廢水及雨水下滲成為土體中地下水的主要來源，北側邊坡體內發育一條厚度達1～1.5m的富水帶，雨季地下水較豐富，邊坡滲水嚴重，局部呈細股狀滲水。
本地區基本地震烈度為Ⅶ度，近期地震對斷層活動有一定影響。
從土質分析，該路段表層為亞粘土夾碎石，所含砂礫約50%以上，具亞膨脹性，滲水性強，下部為紅色泥礫層，冰漬特征極為典型，泥礫所含礫石大小懸殊，粒徑超逾1m的巨礫比比皆是，礫石表面附著的薄層粘泥，遇雨水浸泡，即發生松散破碎，從而導致邊坡失穩，產生坍塌。
原擋土墻斷面尺寸在該地質條件下，抗滑、抗傾覆均未達到規范要求。且原片石護坡采用干砌方式，未能起到防止雨水下滲、保護坡面作用，嚴重影響施工安全。
2.3精心設計：
對冰漬層地質災害的整治，尤其對皇姑山這樣國內罕見的特殊地段，目前還未見有效的整治記載文獻，為此，在整治處理設計中，本著安全、美觀、經濟的原則，設計方在處理設計過程中進行了抗滑樁、壓漿固結法、預應力錨索加固法、重力式擋土墻多方案比選。
通過技術、經濟分析，經專家評審，分析認為冰漬層地基土容許承載力[σ]≥300kPa，基坑開挖淺，施工難度小，且結合當地的大量漂石經加工后可用于擋土墻，就地取材，可大大降低造價。達到穩固、美觀、經濟的目的，最后采用擋土墻為主體工程，通過坡面修整，放緩邊坡，坡面草皮護坡防止雨水沖刷，建立起地表排水和地下排水相結合的綜合排水系統達到綜合整治的目的。綜合整治方案來進行處理。
2.4嚴格監理
鑒于本地區冰漬層的特殊性，建設單位通過招標擇優選取施工單位，并聘請了三名現場監理工程師配合省、地、市三級交通質監站建立了嚴格的質量保證體系，以確保工程安全。
2.5施工安全措施
① 擋土墻基礎開挖，分散跳槽開挖，挖成一段砌筑一段。并采取適當臨時防擋措施，盡量減少基礎開挖范圍，避免因施工開挖引起新的坍塌。
② 施工在旱季進行。
③ 認真及時做好截水肓溝和草皮護坡工作。
④ 坡面上坍體以及裂縫、凹凸不平之處，全部平整夯填并鋪種草皮，防止表水下滲。
⑤ 原有擋土墻損壞、開裂部分，一律拆除，新建擋土墻，結合修筑支撐滲溝及截水盲溝，及時將地下水排出以保證支擋效果。
⑥ 擋土墻主體工程修成以后，應在墻頂面再鋪一層30cm厚的混凝土保護層封頂，以便防止地表水下滲及氣候作用和影響，使填土強度不致降低。
⑦ 擋土墻的墻背應設置30cm的砂墊層，一方面引導墻后滲水沿著預定的路線排出墻體，另一方面砂墊層也可以起到緩沖的作用，削弱墻后土體的任用。
⑧ 施工過程中因基礎開挖，隨時可能誘發新的坍塌，除采取跳槽開挖方法外，應以“快開挖，快支護，快砌筑”為指導思想，加強施工管理，合理計劃工序。
通過以上措施，確保了工程安全施工，工程得以順利竣工。
三、婁湘公路金家沖滑坡明洞整治工程
3.1工程概況
工程位于湘鄉市棋梓橋鎮金家沖，棋梓橋至婁底二級公路K31+150～K31+240段，滑坡前緣寬180m，最大長度為110m，前后緣高差62.55m，總土方量約40萬m3。由于興建公路深切方達18m以上，形成了傾角約40°的邊坡，坡面巖石裸露，降水大量滲入山體，形成了滑坡。目前坡面上已形成多級臺階及環形裂隙，滑坡后緣陡壁高0.6～1.6m。該滑坡地貌特征明顯，是施工期產生、發展和形成的滑坡，范圍較大，地質條件復雜，處于斷層破碎帶及斷層影響帶內，已建擋土墻大部分被破壞，嚴重影響了公路的修建與貫通。
3.2施工條件
本施工場地地質情況復雜，殘積、坡積成因的碎石土由粘性土與碎石混雜而成，厚1.30～2.50m，斷層破碎帶巖石受擠壓破碎嚴重，節理裂隙極發育，巖石多為碎石狀，局部為泥狀，斷層泥遇水極易軟化膨脹，滑坡體下部為砂巖、泥灰粉砂巖、泥灰巖、硅質砂巖、鈣質泥巖。據區域地質資料及勘探表明，工地位于普安堂南北向背斜構造的西南側，區內巖層總的傾向為30°，傾角為38°。有條較大的斷裂從滑坡前緣處通過，與滑坡軸線交角約80°同時與路基中心線交角10°左右，斷層走向NWW傾向NNE，傾角為30°～40°，受該斷裂的影響，勘探區巖石節理發育巖石受擠壓，破碎嚴重，且多風化強烈，除此之外，在勘探區及附近，次一級的小斷裂也較發育。對明洞施工安全修建有一定影響。
3.3精心設計
明洞路線與地形等高線斜交，進、出口洞門形式均采用翼墻式，施工時應注意避免對山體穩定性造成破壞，同時加強觀測記錄，做好防范措施。
襯砌結構設計采用路塹式明洞結構，拱圈采用30號鋼筋混凝土，邊墻采用20號片石混凝土，仰拱采用20號混凝土。回填土設計坡度為1：5，實際回填土坡度為1：10，兩者之差作為坡面土石零星坍的儲備。
對圍巖地下水的影響采用以排為主，防、排、截、堵相結合的綜合治理原則，即在明洞襯砌外設防水層，將水堵在模注襯砌之外，防水層可用復合土載布或橡膠防水板等，其性能應滿足下列要求：拉伸強度25KN/m，拉伸率大于100%，抗滲水壓0.7MP；在墻腳上設有泄水孔，間隔6～10m，將滲水引入明洞內縱向排水溝。在仰拱中央布置集水圓管，排走滲入仰拱低洼處的積水，出仰拱后視情況將水引入側溝或路塹邊溝。以達到排水通暢、防水可靠、經濟合理、不留后患的目的。
對于洞口段，地表水采用以排為主，排、堵、截結合的原則，即在坡面上按常規設置截水天溝，洞門頂部及洞頂坡腳設排水溝，在邊墻背后設滲水盲溝，使洞內外形成一個完整暢通的排水系統。
3.4施工安全措施
① 明洞施工應嚴格執行JTJ042-94《公路隧道施工技術規范》，在施工過程中應認真做好監理管理工作。
② 明洞地處山嶺重丘區，須因地制宜布置好地表各項排、導、防水工程，洞門墻應盡早砌筑，各翼墻、擋土墻須及時砌筑，按施工規范作好泄水孔，水溝均需抹面以保證排水順暢。有關護坡需確保質量。洞外須搞好環保工作，采取防排水工程措施時，注意保護自然環境。
③ 為保證施工質量及安全，尤其對隱蔽工程必須建立嚴格的監理制度。
④ 設計、施工、監理密切配合，預想施工中可能出現的問題，提出預防措施。
⑤ 邊墻、邊溝施工，必須分段間隔開挖，要縮短進尺，加快封閉，防止擾動。
⑥ 對部分地段之軟弱巖層，開挖時還應采取擋板支撐等措施，以策安全。
⑦ 對于需要開挖開挖至明洞邊墻基底以下的工程，設計、施工都應采取有力措施，防止基礎下沉、邊墻、拱圈變形。
通過以上措施，本明洞工程安全竣工，獲得建設方一致好評。
四、湘耒高速公路炮石嶺滑坡抗滑樁整治工程
4.1工程概況
工程場地位于衡東縣新塘鎮，在建湘耒高速公路炮石嶺地段K79+500左右，為丘陵地貌，地形起伏較大，相對高差最大約150m，滑坡于一面向北東的“圈椅”內，周圍山體坡面傾角約30～40°，滑坡前緣為一山間埡口，在施工過程中右側產生發較大的滑坡，嚴重影響了高速公路施工的順利進行。
4.2施工條件
工程場地內地質條件復雜，上部土體為碎石土，厚度一般從1.0～8.3m，局部夾粘土層，為泥巖風化后的產物，下部為泥巖，全風化，呈可塑－硬塑狀，具一定的膨脹性，此外，滑坡體南東側為灰白色．灰黑色砂巖，產狀為300～330°∠26～28°。其北東側有一北西向的壓扭性斷層通過，受其影響，區內發育有二條逆斷層，滑坡于這兩條斷層的下盤。該路塹邊坡曾在三十年代由于連降暴雨從而滑動，至五十年代修建省道1820線時，開挖埡口也產生了滑動，新砌擋墻常在一天左右即被推倒，由于當時無法治理，公路被迫改道，施工安全難以保證。
4.3精心設計
設計方經過大量方案比較與計算分析工作，認為單設擋土墻方案相對經濟，且較容易施工，但因其結構尺寸較大，基礎開挖可能誘發新的滑坡，施工安全很難保證，而明洞方案雖能減少新塘聯絡線跨線橋工程和對面山體路塹邊坡的土石方數量，但造價仍顯偏高，考慮到該地段地質情況復雜，滑坡發展規模較大，且新塘聯絡線于此附近上跨湘耒高速公路，整治工作顯得十分重要。本設計采取排水工程和抗滑工程相結合的綜合整治方案，排水工程為了排除地表水，設置了截水溝、排水溝、邊溝；為了攔截滑坡體上方地下水，設置了截水盲溝；抗滑工程以抗滑樁為主，采用了懸臂式抗滑樁+重力式擋土墻組合設計方案。
4.3施工安全措施
本工程所處地區，地質情況復雜，為確保工程質量，要求如下：
① 施工時間宜在旱季進行。
② 施工流程宜坡面排水工程—抗滑樁—分段開挖路基—擋土墻。
③ 截水溝鋪砌時迎水面溝壁應設泄水孔（尺寸10×20cm2），以排泄土壤中水，或采用干砌片石鋪砌。在滑坡體上方標高為133～135m附近截水溝下部設一道截水盲溝，以攔截地下水，引出滑坡體外。施工時應盡量少開挖以保持該地段抗滑功能。
④ 滑體內排水應充分利用滑坡范圍內的自然溝谷作為排除地表水的渠道，及時把水引入排水溝中。為此目的要對自然溝谷進行必要的整修、加固及鋪砌工作，達到不溢流、不滲漏的目的。
⑤ 滑坡內土質松散，地表水易下滲，應進行平整夯實，夯填裂縫（將裂縫兩側土體挖開，挖成寬度不小于0.50m深度不小于1.0m的溝槽，然后用粘性土分層夯填）。
⑥ 設計緊密配合施工，在地下水較為發育地段，事先安裝了抽水設備，加強樁基礎支護，保證施工安全。
⑦ 抗滑樁材料采用C20?？v向受力鋼筋焊接接長、焊接接頭的類型及質量均應符合《鋼筋混凝土工程施工及驗收規范》的要求。
⑧ 施工前應先做好坡面排水，抗滑樁應由兩側向中間靠，跳樁開挖施工。
⑨ 樁后回填應待樁身混凝土強度達到設計強度70%以上時方可進行回填，回填土宜采用砂性土。
⑩ 擋土墻與抗滑樁之間回填土應分層夯實，坡面采用草皮護坡，應注意做好排水工作，防止雨水下漏造成擋土墻破壞。為確保工程安全，施工中應建立嚴格的監測制度，認真做好交接班記錄，發現異常情況，及時反映處理。
通過上述措施，使工程搶在雨季之前完成，有力保障了施工安全，深受各方好評。
五、結束語
質量部工作總結范文第5篇
一周工作總結來了，這是我們每周的工作匯報的方式，那么你知道一周工作總結范文該怎么寫嗎??為了方便大家，共同閱讀吧!下面給大家分享關于最新的一周工作總結范文大全簡短5篇，歡迎閱讀!
一周工作總結范文1同樣是銷售總有他殊途同歸的地方，不同的是全新的行業一切從頭開始。用金融理財的洞察力發現商機，一切機會在于不斷的努力奮斗。一份堅持總會得到你所想要的。
銷售本身關聯的太多，營銷管理，消費者，心理學，公司人員人際處理等等，唯有銷售出于市場源于市場而又最后回歸市場，銷售這門學問是我們一直研究并一直求其不斷地發展。然而銷售本身的提升不是簡單銷售技巧的提升，而是對待事物的眼光，低級銷售做產品，高級銷售做宗教，就像時下流行的__手機，萬人膜拜，即使它在系統與功能上有主動披露，但擁有他的人與周圍看見它的人都覺得他的尊貴與擁有者的身份至尊，銷售的最后是在銷售一種模式，一種服務，一種理念。
生活中最常見的是銷售，最簡單的是銷售，最難的還是銷售，找工作時的自我銷售，工作時的工作能力銷售等等，踏實的走好每一步，萬丈高樓平地起，才能走的更遠，樓宇建的更高。
面對機會不要覺得別人給予的太少，而是自己是否有能力抓住，機遇隨處可見，擁有千錘百煉的性格與能力才能牢牢地把握住機會，正所謂機會最終掌握在自己手中，不斷地打磨才能到最后讓自己的在機會面前一展抱負。
有夢想的人往哪里走都不會錯，我知道我自己的缺點是不夠堅持，不堅持的原因并不是怕苦，而是看不到勝利的曙光，然后我只是太相信自己的眼光，我永遠自信的相信自己的判斷力，永遠認為自己所謂的發展才是發展，其實自己涉世未深，對未來的判斷力欠妥，知道自己的缺點之后便是損有余而補不足，改正身上的棱角，變得平滑才能滾動的更遠。
本周工作情況總結：
周一：開會，了解公司掌舵人，并接觸部門員工
周二：實體店實習，了解電腦操作程序，自由運用系統
周三：了解產品知識，價格，對自己的產品達到了解，熟知還欠缺
周四：看到了盤貨的全過程，細心對待自己店里的每一個物品，并時常清點以免丟失
周五：年會，公司的人更像一個大家庭，互幫互助，也看到公司人員的多才多藝，希望自己更上一層樓
周六：在家休息，看了很多部電影，希望自己在看電影過程中了解自己產品的意義
周日：繼續實體店實習賣貨
一周工作總結范文2近一周來，隨著氣溫的回升。萬物復蘇，大地春暖花開。我們紅蜻蜓專賣店的銷售工作也隨著溫度的轉暖，開始了緊張而有序的辛勤與忙碌。
古語有云：磨刀不誤砍柴工。就是放在今天的社會工作中，也深刻的指引和提示著我們。要在進取工作的基礎上，先找準思想方向，即要有著明確的意識感觀和積極的工作態度，方能付諸于努力工作的實踐之中。使之事半功倍，取得良好業績。
回顧這一周來，自己的工作情況，捫心自問，坦言總結。在諸多方面還存在有不足。因此，更要及時強化自己的工作思想，端正意識，提高專賣銷售工作的方法技能與業務水平。
首先，在不足點方面，從自身原因總結。我認為自己還一定程度的存在有欠缺強力說服顧客，打動其購買心理的技巧。
作為我們紅蜻蜓專賣店的一名銷售人員，我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創造商業效績。在這個方向的指導下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發起購買欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷售工作中，我必須努力提高強化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結合，不斷為下一階段工作積累寶貴經驗。
其次，注意自己銷售工作中的細節，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑，清晰的`語言，細致的推介，體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們紅蜻蜓專賣店的顧客都乘興而來，滿意而去。樹立起我們紅蜻蜓專賣店工作人員的優質精神風貌，更樹立起我們紅蜻蜓的優質服務品牌。
再次，要深化自己的工作業務。熟悉每一款鞋的貨號，大小，顏色，價位。做到爛熟于心。學會面對不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品，更力爭增加銷售數量，提高銷售業績。
最后，端正好自己心態。其心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務必竭盡全力。這種精神的有無，可以決定一個人日后事業上的成功或失敗，而我們的專賣銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那么無論在怎樣的銷售崗位上都能豐富自己人生的經歷。
總之，通過理論上對自己這一周的工作總結，還發現有很多的不足之處。同時也為自己積累下了日后銷售工作的經驗。梳理了思路，明確了方向。在未來的工作中，我將更以公司的專賣經營理念為坐標，將自己的工作能力和公司的具體環境相互融合，利用自己精力充沛，辛勤肯干的優勢，努力接受業務培訓，學習業務知識和提高銷售意識。扎實進取，努力工作，為公司的發展盡自己綿薄之力!
一周工作總結范文3這一周我們生產部門的工作：
一、關于生產計劃方面
生產部門在上級領導的正確領導下，合理編排生產計劃，把生產任務目標明確并落實到各機臺及個人，有效扭轉了生產計劃性不強的狀況，使生產進入一種均衡有序的狀態，提高了現場物件的流轉率，一定程度上改變了各工序各自為政，工作目標不統一的狀況，全面的按要求完成生產訂單，但是按部分訂單的求還存在一定問題，這是生產部門今后工作中努力的方向之一。
二、關于產量(成品)方面
生產部在公司領導、品質部的大力支持和幫助下，生產部門按照公司的整體目標，也使生產產能得到了很大的提高，入庫成品量逐漸明顯在提高，但也存在著方方面面的問題，有待在今后的工作中加以克服。
三、關于產品質量管理
車間員工質量意識淡薄，不良較多，車間員工缺乏全員參與的質量管理理念，后續我們將在完成產量的同時，我們生產部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。
四、人員管理方面
因公司生產任務的急劇增加，產品的多樣化，公司新招聘員工很多，流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是能保證新進員工順利進入崗位角色，基本勝任各自的崗位工作。但是還有部分員工工作態度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、曠工、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念。
五、生產管理
每天早上7：50召開生產班前會，落實生產進度。指出昨天的生產問題點并加以糾正及提出預防措施，明確當天的生產任務。生產部將安全生產納入日常管理工作之中，并加強了對生產現場勞動紀律和文明生產的管理，保證了生產車間的有序運行。
一周工作總結范文4我們生產部門將深刻地對本部門這一周來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產和產量方面
生產部門力挑重擔，進行了大量的工藝摸索試驗，沖壓方面：克服了原材料板型差、客戶質量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調整等困難，使得我們公司產品生產從單一的__產品實現了向__、__同時生產的成功過渡。順利完成__噸，__噸。熱處理方面：根據客戶的要求，及時請教同行業廠家的相關經驗，對我公司以前傳統的退火工藝進行了大膽改進，產品基本上達到了客戶的要求，同時生產部也總結了很多寶貴的經驗。共完成熱處理產品噸。
二、產品質量方面
在完成上述產量的同時，我們生產制造部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、質量會、班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。根據產品特征分類及質量要求，在生產部內部安排專人兼職負責，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。
三、設備模具管理方面
投入資金購置了更加精密的模具和設備，為產品的產量和質量提供了更加有力的保證，雖然大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維修人員還是克服了技術力量薄弱的困難、按照設備維護保養的相關文件對設備進行定期檢修保養，并且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。
一周工作總結范文5一周過去了，自己的工作連自己都不滿意，怎還能讓別人滿意呢?還是自己總結一下，自己做個反省，希望自己下次不要再犯相同的錯誤。
(1)該交的表格沒有及時上交給廠家，給區域經理以及領導帶來不必要的麻煩;
解決方法：以后每天都要寫每一天工作的工作計劃，在已完成的工作上進行確認，對沒有完成的工作做好記錄，通過尋求幫助來盡量完成當天的任務，不能有任何借口!
(2)關于自己有些不明白的地方沒有及時向領導匯報，自己也沒能及時向廠家咨詢;
解決方法：一經發現有自己不能解決的問題立即向領導匯報，或向廠家咨詢，要把問題全部弄清楚!
(3)汽車知識的欠缺;
解決方法：盡量抽出時間到車間進行汽車知識的學習，給自己兩個月時間!
(4)單據有部分不能夠及時整理，以及舊件的管理方法沒有及時總結出自己的一個方法!
解決方法：多向他人學習，虛心請教!
(5)單據的填寫不規范!
