汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)
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汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第1篇
【關(guān)鍵詞】汽車構(gòu)造 教學(xué) 改革
汽車構(gòu)造是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程， “汽車構(gòu)造”不僅包括實(shí)物認(rèn)知，還包括原理傳授，作為任課教師不僅要有扎實(shí)的理論只是還要掌握實(shí)際操作能力。為使培養(yǎng)出的學(xué)生既掌握必須的理論知識(shí)，又具有專業(yè)所必需的專業(yè)認(rèn)知和基本操作能力，對(duì)“汽車構(gòu)造”教學(xué)進(jìn)行課程改革。
1 《汽車構(gòu)造》課現(xiàn)狀分析
1.1汽車類專業(yè)現(xiàn)狀分析。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，汽車后市場(chǎng)需要大量的汽車方面的專業(yè)人才，這給高校汽車人才的培養(yǎng)提供了一個(gè)良好的機(jī)遇和空間。如今，各類高校汽車類專業(yè)在如此大好形勢(shì)下如雨后春筍般相繼開設(shè)。目前“汽車構(gòu)造”課的教學(xué)過程主要是以理論講授為主，輔以部分實(shí)踐操作環(huán)節(jié)。理論課幾個(gè)學(xué)時(shí)過后上一次實(shí)踐課，這種授課效果容易使學(xué)生忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，最終對(duì)結(jié)構(gòu)的實(shí)際掌握也比較模糊。為了加強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手能力與臨場(chǎng)感受，讓學(xué)生及早的認(rèn)識(shí)汽車各零部件的結(jié)構(gòu)和工作時(shí)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)關(guān)系的結(jié)構(gòu)原理。基于以上原因，對(duì)“汽車構(gòu)造”課進(jìn)行教學(xué)改革。
1.2學(xué)校改革可行性分析
1.2.1教學(xué)改革基礎(chǔ)和環(huán)境
針對(duì)已經(jīng)具有3―5年畢業(yè)生的“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)”專業(yè)進(jìn)行改革。這樣師資結(jié)構(gòu)方面已具備的教研、教改基礎(chǔ)和環(huán)境，教師對(duì)教學(xué)改革基本了解了其他同類院校本專業(yè)的模式和方式，并形成了自己的看法，有利于實(shí)踐于教學(xué)改革。并且擁有一定的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備。將為教學(xué)改革的開展提供切實(shí)的組織基礎(chǔ)和學(xué)術(shù)平臺(tái)。
1.2.2尚缺少的條件和擬解決的途徑
目前改革缺少的條件：教師數(shù)量少，動(dòng)手實(shí)操能力差。缺乏既有理論知識(shí)又有動(dòng)手實(shí)踐能力，特別是在維修崗位工作過的技術(shù)性人員。本改革是一次全新的嘗試，需要汽車學(xué)院教師和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師相互協(xié)調(diào)。
2 教改內(nèi)容和目標(biāo)
2.1研究與教改的內(nèi)容。針對(duì)“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)”專業(yè)現(xiàn)在開設(shè)的“汽車構(gòu)造”課程進(jìn)行整合，將其所包括的《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》和《底盤構(gòu)造》兩門課的拆裝實(shí)操內(nèi)容單獨(dú)列出，修改人才培養(yǎng)方案，配合實(shí)踐性要求高的《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》和《底盤構(gòu)造》兩門課，單獨(dú)開設(shè)《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造拆裝實(shí)踐》課和《底盤構(gòu)造拆裝實(shí)踐》課，并制定相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱、編寫專用的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教材。
針對(duì)以上新設(shè)的兩門課程，明確課程的具體任務(wù)和技能要求，建立有效的實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系。通過嚴(yán)格的考核，使每一位學(xué)生從中找到差距和不足，以明確今后的努力方向和奮斗目標(biāo)。為畢業(yè)前通過勞動(dòng)部門的綜合考核、取得職業(yè)資格證書奠定基礎(chǔ)。
2.2實(shí)施方案和實(shí)施計(jì)劃
2.2.1實(shí)施方案
調(diào)整人才培養(yǎng)方案，從2012級(jí)“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)”專業(yè)開始按照新方案的課程開展教學(xué)活動(dòng)。伴隨需要重新分配和調(diào)整每部分的課時(shí)和教學(xué)內(nèi)容、編寫相應(yīng)的教學(xué)計(jì)劃、補(bǔ)充相應(yīng)的教學(xué)設(shè)備和輔導(dǎo)教材。為使工作有序、見效，還需統(tǒng)一協(xié)調(diào)師資，并合理利用教學(xué)資源。
有效整合現(xiàn)有的理論教學(xué)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)方面的師資、設(shè)備等教學(xué)資源，制定切實(shí)可行的課程教學(xué)計(jì)劃，明顯提高學(xué)生的實(shí)踐技能和動(dòng)手能力。
2.2.2具體實(shí)施計(jì)劃
A. 調(diào)整培養(yǎng)方案，調(diào)整并編寫新的授課計(jì)劃；
B. 按照總體方案，分頭備好教學(xué)裝備，制定課程教學(xué)大綱和授課計(jì)劃；補(bǔ)充完善教學(xué)指導(dǎo)資料；
C. 新的方案實(shí)施，進(jìn)行學(xué)生試培養(yǎng)；
D. 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善并鞏固成果。
2.3研究與改革的目標(biāo)。使培養(yǎng)出的學(xué)生既掌握必須的理論知識(shí)，又具有專業(yè)所必需的專業(yè)認(rèn)知和基本操作能力。為將來服務(wù)于汽車行業(yè)的學(xué)生搭建一個(gè)良好的學(xué)習(xí)平臺(tái)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，奠定扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)，走出校門初期就能在社會(huì)上獲得良好的口碑。
3 改革過程出現(xiàn)的問題及解決方法
3.1改革過程中出現(xiàn)的問題
3.1.1《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》和《底盤構(gòu)造》兩門課的理論教學(xué)進(jìn)度與《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造拆裝實(shí)踐》和《底盤構(gòu)造拆裝實(shí)踐》兩門課的教學(xué)進(jìn)度內(nèi)容步調(diào)不一致。
3.1.2理論課教師與實(shí)踐課教師溝通較少。
3.1.3理論課教師實(shí)踐水平?jīng)]有得到實(shí)質(zhì)性的提高。
3.2解決方法。圍繞高職院校中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，基于社會(huì)對(duì)人才的需求，結(jié)合實(shí)際情況，充分利用好學(xué)校的政策、并發(fā)揮辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，抓住發(fā)展的有利時(shí)機(jī)。培養(yǎng)出出類拔萃的適合社會(huì)發(fā)展需求且具有鮮明特點(diǎn)的汽車專業(yè)人才。
3.2.1提高理論教師實(shí)踐水平，增加理論教師去企業(yè)實(shí)踐的機(jī)會(huì)。
3.2.2引進(jìn)具備實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的維修一線人員指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)。
3.2.3鼓勵(lì)教師考取技能資格證書，提高自身動(dòng)手能力。
4 成果和效果
4.1成果
4.1.1新制定的課程教學(xué)改革方案，包括調(diào)整后的人才培養(yǎng)方案、相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱、編寫的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教材等；
4.1.2方案在2012級(jí)學(xué)生中的的具體實(shí)施，實(shí)施的效果將會(huì)提升學(xué)生的操作動(dòng)手能力，在未來的就業(yè)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位；
4.1.3新方案實(shí)施的總結(jié)，以及最終的結(jié)題報(bào)告。
汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第2篇
關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修；PassatB5；原廠維修手冊(cè)；實(shí)訓(xùn)教學(xué)
《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的核心基礎(chǔ)課程，目前主要采用基于能力本位的理實(shí)一體項(xiàng)目化教學(xué)主要有兩方面問題。一方面教授課程項(xiàng)目?jī)?nèi)容與工作實(shí)際相差較遠(yuǎn)；另一方面，不同學(xué)校不同的教師所教授的操作內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)也是各有不同。對(duì)此，需要有一個(gè)統(tǒng)一且符合工作實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)參照來設(shè)計(jì)課程內(nèi)容[1]。
1.課程定位與設(shè)計(jì)思路
本課程《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》構(gòu)建于《機(jī)械識(shí)圖》、《機(jī)械基礎(chǔ)》、《汽車概論》等課程的基礎(chǔ)之上。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生能獨(dú)立完成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面的維修工作，保證汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)性能來滿足客戶需要。在學(xué)習(xí)過程中培養(yǎng)與客戶、同事溝通的能力，養(yǎng)成安全質(zhì)量、環(huán)保意識(shí)，學(xué)生通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，掌握專業(yè)能力，社會(huì)能力以及方法能力[2]。
課程的設(shè)計(jì)思路：按照"以能力為本位，以職業(yè)時(shí)間為主線，以項(xiàng)目課程為主體的模塊專業(yè)課程體系"的總體設(shè)計(jì)要求，課程打破傳統(tǒng)學(xué)科課程的設(shè)計(jì)思想，以發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修的基本技術(shù)與操作技能為基本目標(biāo)，面向?qū)嶋H工作崗位來組織課程項(xiàng)目和內(nèi)容。突出工作任務(wù)與知識(shí)的聯(lián)系，讓學(xué)生在職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)的基礎(chǔ)上掌握知識(shí)，增強(qiáng)課程內(nèi)容與職業(yè)崗位能力要求的相關(guān)性，提高學(xué)生的實(shí)踐能力。
學(xué)習(xí)項(xiàng)目選取的依據(jù)是以本專業(yè)所對(duì)應(yīng)的崗位群要求而制定，以汽車檢測(cè)與維修專業(yè)一線技術(shù)崗位為載體，使工作任務(wù)具體化，針對(duì)任務(wù)按本專業(yè)所特有的邏輯關(guān)系編排模塊。
2.課程改革設(shè)計(jì)理念
本課程的基本理念以完成工作任務(wù)為目標(biāo)，采用理論與實(shí)際、相結(jié)合的教學(xué)方式，分模式按步驟來實(shí)施。其任務(wù)是；使學(xué)生初步具備汽車維修技術(shù)人才所必須的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修維修基礎(chǔ)知識(shí)及有關(guān)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修維護(hù)與保養(yǎng)的基本技能；培養(yǎng)學(xué)生用知識(shí)解決問題的能力，提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，為今后進(jìn)一步的學(xué)習(xí)實(shí)踐打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
經(jīng)過教研室對(duì)汽車服務(wù)與維修行業(yè)的調(diào)查，目前企業(yè)真正所需要的是能夠遵照行業(yè)規(guī)定的操作標(biāo)準(zhǔn)、具備良好的實(shí)踐動(dòng)手能力、能夠潛心專研技術(shù)、對(duì)車輛各大系統(tǒng)較為熟悉的工科人才。其中，規(guī)定的操作標(biāo)準(zhǔn)，即是各大品牌車型原廠維修手冊(cè)中所規(guī)定的內(nèi)容。本課程是本專業(yè)人才培養(yǎng)初級(jí)階段的重要課程，對(duì)于學(xué)生操作習(xí)慣的養(yǎng)成、職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)具有重要的意義。因此，在培養(yǎng)學(xué)生汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修的基本知識(shí)時(shí)，以原廠的維修手冊(cè)作為項(xiàng)目化教學(xué)的參照標(biāo)準(zhǔn)，有利于學(xué)生職業(yè)規(guī)范的養(yǎng)成，對(duì)學(xué)生社會(huì)能力以及方法能力的培養(yǎng)具有較好的效果。
汽車行業(yè)發(fā)展日新月異，汽車的最新技術(shù)目前都是在廠家手里。如何使得學(xué)生具有和行業(yè)新技術(shù)接軌的知識(shí)和實(shí)際操作水平，是高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教育教學(xué)改革所面臨的問題。對(duì)此，本文將原來的課程以老舊的理論、結(jié)構(gòu)分析為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橐跃S修、檢測(cè)等實(shí)用技能為主，在教學(xué)改革實(shí)踐中，提出在注重基礎(chǔ)理論的同時(shí)，以"汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修崗位的典型工作任務(wù)"為項(xiàng)目引領(lǐng)，按"原廠維修手冊(cè)規(guī)定的作業(yè)流程"對(duì)工作過程進(jìn)行任務(wù)開發(fā)的改革設(shè)計(jì)理念。
3.課程改革的內(nèi)容
通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生通過"做中學(xué)，學(xué)中做"，"邊學(xué)邊做，學(xué)做結(jié)合"，掌握從事發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修相關(guān)理論知識(shí)與實(shí)踐技能，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、踏實(shí)肯干、勇于創(chuàng)新、善于溝通、團(tuán)結(jié)合作的職業(yè)品質(zhì)，具備職業(yè)變化的適應(yīng)能力和繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力，成為發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修的高技能人才。
針對(duì)以上本課程的總體目標(biāo)，基于PassatB5轎車原廠維修手冊(cè)進(jìn)行項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)主要按照發(fā)動(dòng)機(jī)的"曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系"這兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)進(jìn)行教學(xué)[3]，理論性較強(qiáng)，涉及的操作技能教學(xué)相對(duì)陳舊。
本文根據(jù)PassatB5 ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)的原廠維修手冊(cè)的主要內(nèi)容："①發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)維修性能參數(shù)、②曲柄連桿機(jī)構(gòu)的維修、③氣缸蓋及配氣機(jī)構(gòu)的維修、④冷卻系統(tǒng)的維修、⑤系統(tǒng)的維修、⑥汽油供給系統(tǒng)的維修、⑦發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸與安裝、⑧發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障與檢測(cè)"對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)的教學(xué)重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物作為教學(xué)載體，讓學(xué)生們習(xí)得發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)知識(shí)的同時(shí)，掌握符合行業(yè)企業(yè)規(guī)范發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與維修相關(guān)技能。
在課程教授時(shí)，以ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)為工作對(duì)象，邊拆解邊學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)。一方面學(xué)生看著實(shí)物學(xué)習(xí)理論，提升學(xué)習(xí)興趣，有利于知識(shí)理論的記憶。另一方面，嚴(yán)格按照原廠維修手冊(cè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆裝維修的實(shí)訓(xùn)，利于學(xué)生掌握符合行業(yè)企業(yè)規(guī)范的操作技能。
4.總結(jié)
本文主要針對(duì)傳統(tǒng)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程所存在的問題，基于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原廠的維修手冊(cè)對(duì)課程進(jìn)行項(xiàng)目化課程任務(wù)設(shè)計(jì)具有以下兩點(diǎn)意義：
1.基于PassatB5 ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)原廠維修手冊(cè)的項(xiàng)目化課程任務(wù)設(shè)計(jì)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)車輛檢修的初始階段既采用汽車廠家的規(guī)范要求進(jìn)行操作，對(duì)于學(xué)生今后的職業(yè)習(xí)慣養(yǎng)成具有非常重要的意義。根據(jù)維修手冊(cè)規(guī)范所學(xué)的操作技能，學(xué)生步入工作崗位可以做到o縫對(duì)接，與工作實(shí)際接軌。
2.此作為統(tǒng)一的課程標(biāo)準(zhǔn)，使不同的授課教師能有一個(gè)統(tǒng)一的項(xiàng)目化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，有利于提高教學(xué)的質(zhì)量，培養(yǎng)高水平的汽車檢測(cè)與維修人才。
參考文獻(xiàn)：
[1]劉瑞新. 基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的民航維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)研究[J]，中國(guó)科教創(chuàng)新導(dǎo)刊， 2011 （06）：148-149.
[2]黃艷玲 吳興敏 李晗.《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程以工作任務(wù)為導(dǎo)向的項(xiàng)目化教學(xué)模式的探討[J]，遼寧省交通高等專科學(xué)校學(xué)報(bào)， 2008 （03）：51-53.
[3]趙亮.《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程改革與實(shí)踐[J]，機(jī)械職業(yè)教育， 2010 （02）：50-52.
作者簡(jiǎn)介：
沈夏威，男（1987 .7--），漢族，浙江湖州人，碩士，工程師，研究方向：汽車檢測(cè)與維修
汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第3篇
【關(guān)鍵詞】崗位職業(yè)能力；汽車檢測(cè)與維修技術(shù)；課程體系
【基金項(xiàng)目】本文系2016年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目《以崗位職業(yè)能力培養(yǎng)為主線 的汽車檢測(cè)與維修專業(yè)課程體系的構(gòu)建與實(shí)踐》（編號(hào)：GXGZJG2016A058），《依托區(qū)域行業(yè)發(fā)展的應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程專業(yè)課程體系的改革與實(shí)踐》（編號(hào)：2013JA04）。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)是為汽車行業(yè)提供技術(shù)服務(wù)的專業(yè)，在汽車制造和售后過程中需要大量掌握汽車檢測(cè)和維修技術(shù)的人才，因此該專業(yè)越來越引起人們的重視。在調(diào)研和分析過程中，該專業(yè)具有高入學(xué)率和高就業(yè)率的特點(diǎn)[1]。為了更好地培養(yǎng)技術(shù)型和應(yīng)用型人才，需要對(duì)該專業(yè)的課程體系實(shí)施創(chuàng)新，以適應(yīng)與促進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)展。
一、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的崗位職業(yè)能力需求
崗位職業(yè)能力分析是課程開發(fā)的前期主要工作之一。專業(yè)教師在對(duì)社會(huì)需求進(jìn)行充分調(diào)研和分析的基礎(chǔ)上，對(duì)崗位職業(yè)能力進(jìn)行分解，即崗位提供什么樣的產(chǎn)品或者服務(wù)，然后確定崗位職業(yè)能力，包括崗位需求、能力需求和素質(zhì)需求[2]。
（一）崗位需求
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的學(xué)生能適應(yīng)的崗位包括汽車生產(chǎn)、汽車裝配、汽車檢測(cè)以及汽車服務(wù)等，以及汽車行業(yè)后市場(chǎng)中的汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車銷售、汽車美容、汽車信貸等，主要的崗位工種有汽車維修工、汽車油漆工、汽車美容師、汽車鈑金維修工、汽車?yán)碣r師等，專業(yè)的發(fā)展崗位有車間主管、技術(shù)總監(jiān)等。
（二）能力需求
該專業(yè)人才要適應(yīng)崗位能力要求，需具備專業(yè)基礎(chǔ)能力、專業(yè)核心能力以及通用能力。三者相輔相成，專業(yè)基礎(chǔ)能力是基礎(chǔ)，核心能力是關(guān)鍵也是保障，是通用能力發(fā)展的關(guān)鍵，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、汽車地盤、汽車構(gòu)造、汽車原理以及汽車電氣結(jié)構(gòu)故障診斷、檢測(cè)、維修等專業(yè)知識(shí)，能理解檢測(cè)設(shè)備原理，掌握檢測(cè)設(shè)備的使用，能夠?qū)ζ囆阅苓M(jìn)行檢測(cè)和故障診斷與排除，同時(shí)具備從事汽車相關(guān)行業(yè)需要的生產(chǎn)、維修、管理、服務(wù)的能力。
（三）素質(zhì)需求
該專業(yè)培養(yǎng)出來的人應(yīng)該具備良好的職業(yè)綜合素質(zhì)，包括敬業(yè)精神、職業(yè)道德、自主學(xué)習(xí)能力、溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、獨(dú)立工作能力、英語閱讀能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力等。只有具備了這些素質(zhì)，才能更好地適應(yīng)汽車行業(yè)售前、售中、售后的要求。
對(duì)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的課程體系的構(gòu)建需要在崗位職業(yè)能力需求的基礎(chǔ)上進(jìn)行，應(yīng)當(dāng)充分考慮崗位需求、能力需求、素|需求來實(shí)施課程體系的創(chuàng)新（如圖1）。
二、構(gòu)建汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的課程目標(biāo)
首先，以人才市場(chǎng)為導(dǎo)向，社會(huì)需求為根據(jù)，由專業(yè)負(fù)責(zé)人和專業(yè)任課教師，征詢企業(yè)建議來確定以崗位職業(yè)能力為導(dǎo)向的教學(xué)和培養(yǎng)目標(biāo)，對(duì)人才的崗位進(jìn)行定位。
其次，符合教育規(guī)范，注重素質(zhì)教育，提升綜合素質(zhì)，通過調(diào)研企業(yè)行業(yè)對(duì)該專業(yè)的崗位職業(yè)能力的要求，充分分析總結(jié)，制定職業(yè)能力培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系和目標(biāo)，并對(duì)其進(jìn)行創(chuàng)新性規(guī)劃。
三、組織汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的課程內(nèi)容
以崗位汽車能力為導(dǎo)向的課程體系對(duì)任課教師要求更高。如何將教學(xué)任務(wù)和提高學(xué)生職業(yè)能力有效聯(lián)系起來，是課程開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。例如可以在教學(xué)過程中應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法、案例教學(xué)法、任務(wù)教學(xué)法以及情景教學(xué)法等教學(xué)方法設(shè)計(jì)單元課程。
在教學(xué)目標(biāo)構(gòu)建的基礎(chǔ)上進(jìn)行教學(xué)分析，從單項(xiàng)素質(zhì)和能力逐一分析、分解，以形成素質(zhì)、技能和知識(shí)模塊。依據(jù)模塊的性質(zhì)、內(nèi)容以及功能和互相之間的內(nèi)在聯(lián)系，以崗位職業(yè)能力培養(yǎng)為導(dǎo)向，以基礎(chǔ)知識(shí)的培養(yǎng)和應(yīng)用能力的提升為原則，組織課程內(nèi)容、教學(xué)以及實(shí)習(xí)，優(yōu)化互相間的銜接，合理配置教學(xué)任務(wù)，整體考慮，優(yōu)化排序，結(jié)合課程教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)，優(yōu)化課程教學(xué)體系，凸顯崗位職業(yè)能力的培養(yǎng)。
模塊化課程結(jié)構(gòu)，形成素質(zhì)、理論與實(shí)踐教學(xué)互相融合的教學(xué)內(nèi)容，可分為公共課、崗位職業(yè)能力基礎(chǔ)課、崗位職業(yè)能力核心課以及崗位職業(yè)能力拓展課。為更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求，達(dá)到專業(yè)能力的“專”，在專業(yè)下細(xì)化學(xué)習(xí)領(lǐng)域，學(xué)生可根據(jù)興趣或就業(yè)方向重點(diǎn)學(xué)習(xí)。將《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》《汽車底盤構(gòu)造與維修》《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》《汽車電控技術(shù)》《汽車維修技術(shù)及設(shè)備》《汽車故障診斷與維修技術(shù)》《汽車裝飾與美容》等培養(yǎng)崗位職業(yè)核心能力的專業(yè)課程細(xì)分整合為四大學(xué)習(xí)領(lǐng)域：《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修技術(shù)》《汽車底盤構(gòu)造與維修技術(shù)》《汽車電器構(gòu)造與維修技術(shù)》《汽車美容》，以突出專業(yè)特色，提升專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力[3]。
四、設(shè)計(jì)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的教學(xué)方法
教學(xué)方法是實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)的手段，也是能否達(dá)到教學(xué)目的的關(guān)鍵。
首先，在教學(xué)過程中使用多媒體教學(xué)，設(shè)計(jì)教學(xué)情境，突出能力培養(yǎng)。多媒體教學(xué)的優(yōu)勢(shì)在于可以讓抽象化的問題具體化、形象化以及生動(dòng)化，同時(shí)能夠吸引學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提高課堂的效率。
其次，認(rèn)真貫徹“理論實(shí)踐一體化”的教學(xué)模式，在整合的四大學(xué)習(xí)領(lǐng)域的實(shí)施過程中合理安排理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)的時(shí)間比例，讓學(xué)生學(xué)習(xí)后會(huì)動(dòng)手，理解原理。實(shí)施方法如下：細(xì)分教學(xué)責(zé)任人制，讓每個(gè)教學(xué)模塊項(xiàng)目化，每個(gè)項(xiàng)目的目標(biāo)都是“懂（原理）會(huì)（操作）”。在項(xiàng)目計(jì)劃之初，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，融合理論與實(shí)踐，合理安排時(shí)間和順序，與兩者之間的銜接，能夠讓學(xué)生自主動(dòng)腦動(dòng)手，學(xué)會(huì)后知識(shí)和技能都能得到提升。
再者，積極和企業(yè)合作，建立校企合作機(jī)制。通過企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)生能夠了解社會(huì)需求，熟悉企業(yè)的工作流程，不僅能夠激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，還能為之后的工作選擇提供很好的參考，為以后工作打下基礎(chǔ)。同時(shí)還可以和企業(yè)建立相應(yīng)的實(shí)踐基地，有機(jī)地結(jié)合理論與實(shí)踐，在實(shí)踐中應(yīng)用理論，在理論中體現(xiàn)實(shí)踐。
五、建立汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的評(píng)價(jià)體系
為更好地適應(yīng)社會(huì)需求，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的評(píng)價(jià)體系應(yīng)多元化，從單一課程試卷考試中脫離出來，把實(shí)踐能力納入考核方式，同時(shí)建立學(xué)校與企業(yè)雙重評(píng)價(jià)體系。即學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)期間由學(xué)校教師負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)（理論與實(shí)踐能力），在校外實(shí)習(xí)期間由企業(yè)導(dǎo)師負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)（以綜合素質(zhì)為主）。
在學(xué)歷教育中，融入“雙證書”制度。 在汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案中明確規(guī)定學(xué)生畢業(yè)的學(xué)分制，畢業(yè)離校前取得由國(guó)家勞動(dòng)部門頒發(fā)的汽車維修中級(jí)職業(yè)資格證書，如汽車維修工證、二手車評(píng)估師等可以抵扣相應(yīng)學(xué)分。同時(shí)制定畢業(yè)生在工作后的跟蹤調(diào)查制度，對(duì)畢業(yè)生實(shí)行跟蹤調(diào)查，評(píng)價(jià)學(xué)校辦學(xué)效果，聽取畢業(yè)生意見，加強(qiáng)重點(diǎn)課程和技能的培養(yǎng)。制定企業(yè)隨訪制度，定期開展企業(yè)隨訪，了解企業(yè)對(duì)人才能力的需求情況，以指導(dǎo)學(xué)校人才培養(yǎng)改革。
總之，實(shí)施汽車檢測(cè)與維修技術(shù)的評(píng)價(jià)體系，應(yīng)當(dāng)以崗位職業(yè)能力培養(yǎng)為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)考核方式多樣化，摒棄單一的由一份試卷或者一次實(shí)踐操作考試定成績(jī)的傳統(tǒng)考核方法，建立理論考試、技能考核以及企業(yè)考核的多元化評(píng)價(jià)體系，以培養(yǎng)出適應(yīng)市場(chǎng)需求的高素質(zhì)人才。
六、結(jié)語
本文以崗位職業(yè)能力培養(yǎng)為出發(fā)點(diǎn)，從汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的崗位能力需求、課程目標(biāo)、課程內(nèi)容、教學(xué)方法和評(píng)價(jià)體系五個(gè)方面對(duì)其課程體系的創(chuàng)新與實(shí)施進(jìn)行了分析。汽車檢測(cè)與維修專業(yè)要適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)該專業(yè)的人才需求，必須在實(shí)踐過程中堅(jiān)持教學(xué)課程體系改革，堅(jiān)持以學(xué)生為主體，崗位職業(yè)能力為導(dǎo)向，以培養(yǎng)出能適應(yīng)企業(yè)需求的高技能人才。
【參考文獻(xiàn)】
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汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第4篇
關(guān)鍵詞：情境；教學(xué)方法；汽車檢測(cè)
中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2014）37-0060-02
汽車檢測(cè)技術(shù)課程是交通運(yùn)輸、汽車檢測(cè)與維修等汽車類主打?qū)I(yè)的一門主干課程，是一門實(shí)踐性、綜合運(yùn)用性很強(qiáng)的課程。從內(nèi)容上看，該課程既要求學(xué)生掌握原理、結(jié)構(gòu)，還要求學(xué)生掌握檢測(cè)的操作流程以及進(jìn)行檢測(cè)結(jié)果的分析診斷。傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法是以教師為主體，教師用一本教材、一份教案給學(xué)生講授檢測(cè)基礎(chǔ)理論、檢測(cè)方法以及故障診斷的基本知識(shí)，這種“填鴨式”教學(xué)方法只是對(duì)教材內(nèi)容的復(fù)述，不利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，不利于幫助學(xué)生樹立正確的學(xué)習(xí)觀，尤其是不利于培養(yǎng)學(xué)生的分析問題和解決問題的能力，教學(xué)效果很不理想。目前，也有學(xué)者提出了一些關(guān)于該課程教學(xué)方法的改革方案，如：理實(shí)一體化教學(xué)、情境化教學(xué)方法。但這些研究均針對(duì)職業(yè)教育，均是以就業(yè)為導(dǎo)向的教學(xué)方法。汽車檢測(cè)技術(shù)是一門綜合性較強(qiáng)的學(xué)科，采用單一的教學(xué)方法很難滿足以綜合性人才培養(yǎng)為目標(biāo)的大學(xué)本科對(duì)該課程的教學(xué)要求，因此需建立起該課程多教學(xué)方法的綜合優(yōu)化體系。針對(duì)汽車檢測(cè)技術(shù)課程的特點(diǎn)，本文提出將情境教學(xué)法引入汽車檢測(cè)技術(shù)課程多方法教學(xué)體系的思路。
一、汽車檢測(cè)技術(shù)課程教學(xué)方法選擇分析
大學(xué)的教學(xué)方法分類繁多，工科課程常見的有講授教學(xué)法（講課法）、演示法教學(xué)法、實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)教學(xué)法、情境教學(xué)法以及課題研究教學(xué)法等。鑒于每種教學(xué)方法都有其不同的功能和特點(diǎn)，教師有必要了解它們的作用、運(yùn)用范圍、運(yùn)用條件、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。只有多樣化的教學(xué)方法才能適應(yīng)不同的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)、師生特點(diǎn)、教學(xué)環(huán)境與設(shè)備以及教學(xué)時(shí)間等，才能順利實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，完成教學(xué)任務(wù)。
在汽車檢測(cè)技術(shù)課程教學(xué)過程中，課程理論知識(shí)包括檢測(cè)診斷的基礎(chǔ)知識(shí)、檢測(cè)原理以及各種檢測(cè)設(shè)備的工作原理等內(nèi)容。鑒于這些理論知識(shí)的教學(xué)主要在于理解記憶，通常講授教學(xué)法更為合適；對(duì)于一些較為復(fù)雜的工作原理，如車輪定位的檢測(cè)原理、汽車側(cè)滑的檢測(cè)原理等則可以采用多媒體動(dòng)畫輔助講授教學(xué)法；針對(duì)要求學(xué)生掌握檢測(cè)儀器的基本構(gòu)造的教學(xué)，若采用傳統(tǒng)的講授法，學(xué)生對(duì)這些抽象的檢測(cè)儀器構(gòu)造很難掌握。采用演示教學(xué)法則能將學(xué)生感官上認(rèn)識(shí)與教師的講解相結(jié)合，有效提高教學(xué)效果；對(duì)于一些簡(jiǎn)單的檢測(cè)設(shè)備，如氣缸壓力表、閃光正時(shí)檢測(cè)儀等，則可采用實(shí)物演示；對(duì)于一些較為復(fù)雜的檢測(cè)設(shè)備，如底盤測(cè)功機(jī)、前照燈檢測(cè)儀等，除了實(shí)物外觀演示以外，還必須充分利用現(xiàn)代多媒體教學(xué)方法，將其復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以生動(dòng)的多媒體三維實(shí)物圖展示出來；檢測(cè)步驟及方法若采用傳統(tǒng)的講授法教學(xué)，內(nèi)容枯燥乏味，很難激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。對(duì)于一些簡(jiǎn)單的檢測(cè)步驟及方法，如發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)、電控系統(tǒng)的檢測(cè)以及底盤部件的檢測(cè)等，可以采用實(shí)驗(yàn)法，教師一邊示范一邊講解，然后再換學(xué)生進(jìn)行操作。而整車檢測(cè)方面，則可以通過實(shí)習(xí)的方式，讓學(xué)生進(jìn)入綜合檢測(cè)站實(shí)習(xí)參觀，教師在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每一步驟進(jìn)行針對(duì)性的講解；畢業(yè)論文是大學(xué)四年學(xué)習(xí)的總結(jié)性作業(yè)，也是汽車本科專業(yè)接受科研訓(xùn)練的主要途徑。教師可以運(yùn)用研究教學(xué)法，通過設(shè)置相應(yīng)的與汽車檢測(cè)課程相關(guān)的論文題目，指導(dǎo)學(xué)生完成畢業(yè)論文，對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行鞏固加強(qiáng)。
二、情境教學(xué)法融入汽車檢測(cè)技術(shù)多方法課程教學(xué)
情境教學(xué)最初由Brown在1989年提出，是一種運(yùn)用具體生動(dòng)的場(chǎng)景，以激起學(xué)生主動(dòng)的學(xué)習(xí)興趣、提高學(xué)習(xí)效率的一種教學(xué)方法。將情境教學(xué)法融入汽車檢測(cè)技術(shù)課程本科教學(xué)，最主要的是如何根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和要求創(chuàng)設(shè)該課程知識(shí)的情境，將汽車檢測(cè)技術(shù)課程知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，使學(xué)生知道所學(xué)知識(shí)在今后的工作和生活中是有價(jià)值的，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。運(yùn)用情境讓學(xué)生不斷地去感受、體驗(yàn)和思考，使教學(xué)從教師強(qiáng)迫灌輸式轉(zhuǎn)換到學(xué)生自主探究的模式，培養(yǎng)學(xué)生自我學(xué)習(xí)的能力。汽車檢測(cè)技術(shù)是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科，搭建情境教學(xué)平臺(tái)需要考慮到該課程的教學(xué)特點(diǎn)、教學(xué)目標(biāo)及現(xiàn)有教學(xué)條件。
1.構(gòu)建問題情境。問題情境是指教師有目的地、有意識(shí)地創(chuàng)設(shè)各種情境，促使學(xué)生去質(zhì)疑問難、探索求解。在汽車檢測(cè)技術(shù)課程教學(xué)過程中，針對(duì)各種檢測(cè)原理和方法，可以通過構(gòu)建問題情境讓學(xué)生去探求。例如針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的檢測(cè)原理教學(xué)，可創(chuàng)建現(xiàn)實(shí)生活中針對(duì)兩臺(tái)不同發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行空載加速的場(chǎng)景，并提出為什么兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行相同的操作，其加速過程不一致這樣一個(gè)問題情境，讓學(xué)生在教師的組織下進(jìn)入情境中，結(jié)合前期所學(xué)知識(shí)分析討論，通過質(zhì)疑探究的方式，獲得無負(fù)荷測(cè)功的原理。
2.構(gòu)建實(shí)物情境。大學(xué)本科汽車檢測(cè)技術(shù)課程的教學(xué)目的之一就是要求學(xué)生掌握檢測(cè)儀器的基本構(gòu)造。對(duì)于這一教學(xué)目標(biāo)，實(shí)物演示和教授法是主導(dǎo)教學(xué)方法。在教師講解的過程中，充分利用實(shí)物、模型、多媒體技術(shù)以及動(dòng)畫等實(shí)物演示，能夠有效的增強(qiáng)學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解能力。但這還是以教師主動(dòng)、學(xué)生被動(dòng)的灌輸式教學(xué)方法。在教學(xué)過程中，若能將這些實(shí)物放入一定的情境中，讓學(xué)生進(jìn)入情境，是實(shí)物演示法的一個(gè)提升。如在講解底盤測(cè)功機(jī)這一復(fù)雜檢測(cè)設(shè)備的構(gòu)造和工作原理時(shí)，教師可以先通過多媒體實(shí)物圖、運(yùn)用多媒體動(dòng)畫詳細(xì)講解其各組成部分的功用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，再設(shè)計(jì)一個(gè)虛擬裝配場(chǎng)景，讓學(xué)生在場(chǎng)景中研究這些部分如何裝配才能實(shí)現(xiàn)總體功能，使學(xué)生學(xué)習(xí)如臨其境。
3.構(gòu)建應(yīng)用情境。構(gòu)建應(yīng)用情境最為常見的方式就是角色扮演。在汽車檢測(cè)課程教學(xué)中運(yùn)用角色扮演法是指老師根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)一定的角色，老師和學(xué)生假扮檢測(cè)人員、車主、故障分析人員等角色，運(yùn)用前期所學(xué)的知識(shí)來分析問題，讓學(xué)生身臨其境去掌握知識(shí)。汽車檢測(cè)課程教學(xué)中有關(guān)檢測(cè)步驟和診斷分析的教學(xué)內(nèi)容，則可以首先對(duì)檢測(cè)車輛設(shè)置一個(gè)不良技術(shù)狀況，如將一輛動(dòng)力性不良的車輛進(jìn)行車輛動(dòng)力性能檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車輛動(dòng)力性能不足，由教師扮演車主，學(xué)生扮演故障診斷人員。學(xué)生在詢問教師的同時(shí)，教師引導(dǎo)學(xué)生利用所學(xué)的有關(guān)汽車構(gòu)造、汽車原理、發(fā)動(dòng)機(jī)原理等方面的知識(shí)進(jìn)行診斷，分析產(chǎn)生汽車動(dòng)力性能不足的因素主要有哪些，并依次逐級(jí)分析，形成產(chǎn)生動(dòng)力性能不足的故障樹。
將情境教學(xué)法應(yīng)用于汽車檢測(cè)課程的教學(xué)，不僅能夠有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，更為重要的是，將課程內(nèi)容有效融入現(xiàn)實(shí)生活中的情境，讓學(xué)生自我探究分析，既增強(qiáng)了學(xué)生的實(shí)踐能力，又能夠有效提升學(xué)生分析、解決問題以及自我學(xué)習(xí)的能力，符合本科教學(xué)的思想與要求。
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汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第5篇
【關(guān)鍵詞】汽車檢測(cè)與車維修，教學(xué)技術(shù)，實(shí)踐
我國(guó)高職院校的汽車檢測(cè)與維修專業(yè)承擔(dān)著培養(yǎng)人才的艱巨任務(wù)，但是由于受普通高等教育模式的影響，高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱與實(shí)際需求的差距較大，教材更新的周期過長(zhǎng)而遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上技術(shù)需求的變遷，因此存在一些課程設(shè)置不合理、知識(shí)面狹窄和重理論輕實(shí)踐等問題。職業(yè)技能的考核仍停留在老東風(fēng)、老解放貨車的基礎(chǔ)上。因此，在辦學(xué)規(guī)模、培養(yǎng)內(nèi)容、方法和手段等方面與高職人才培養(yǎng)目標(biāo)有著一定的差距。
一、完善人才培養(yǎng)模式，明確培養(yǎng)目標(biāo)
與汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)相對(duì)應(yīng)的汽車維修工作任務(wù)是：汽車維護(hù)、汽車檢測(cè)與故障診斷、汽車（總成、系統(tǒng)）維修及汽車專項(xiàng)技術(shù)服務(wù)等。按照汽車維修工作任務(wù)和汽車維修知識(shí)技能的構(gòu)建規(guī)律，重構(gòu)有利于“訂單式”人才培養(yǎng)、具有“基本、綜合、特色”技能和“模塊化、特色化、平臺(tái)化”特點(diǎn)的課程體系。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)不同企業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)的具體要求進(jìn)行完善，實(shí)現(xiàn)“訂單式”人才培養(yǎng)。
學(xué)校要積極引進(jìn)知名汽車維修企業(yè)進(jìn)校園，開辦4S店；校企在人才培養(yǎng)方案、人才需求調(diào)查、學(xué)生就業(yè)、課程開發(fā)、“雙師”結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)、相互兼職、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)等方面進(jìn)行合作，實(shí)行“訂單式”人才培養(yǎng)。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，深化大眾和先行“訂單式”工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式的改革，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，全面推廣實(shí)施。
二、工學(xué)結(jié)合，深化教學(xué)方法改革
實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)和案例教學(xué)的教學(xué)方法，讓學(xué)生以維修任務(wù)承擔(dān)者的角色完成課程的理論和技能學(xué)習(xí)。推行教學(xué)的一體化，采用多媒體、實(shí)物演示、實(shí)操等教學(xué)方式，實(shí)行仿真型學(xué)習(xí)、研究型學(xué)習(xí)、實(shí)踐型學(xué)習(xí)、生產(chǎn)型學(xué)習(xí)。
推行“教、學(xué)、做”三位一體的教學(xué)模式。在教學(xué)中注重工學(xué)結(jié)合，組成由校企雙方人員參加的課程模塊教學(xué)小組，鼓勵(lì)教師到企業(yè)收集項(xiàng)目、任務(wù)和參與解決企業(yè)技術(shù)問題。將部分專業(yè)課程的教學(xué)如“汽車使用性能與檢測(cè)”、“汽車快修技術(shù)”、“汽車故障診斷技術(shù)”、“畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）”等課程單元和專項(xiàng)技術(shù)的教學(xué)放到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合企業(yè)崗位、特色技術(shù)和企業(yè)文化進(jìn)行學(xué)習(xí)。
借鑒學(xué)習(xí)德國(guó)雙元制汽車職業(yè)教育的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)施以學(xué)生為中心，面向過程的教學(xué)質(zhì)量評(píng)估。重點(diǎn)考核學(xué)生解決實(shí)際問題的能力，主要采取“任務(wù)法”，用企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的要求全面評(píng)估學(xué)生。將課程或技能分解成一些過程指標(biāo)，通過試卷、作品、任務(wù)（步驟）、過程見證等方式，進(jìn)行連續(xù)多次的評(píng)估，不以一次考核定“終身”。
三、教學(xué)與管理
現(xiàn)代汽車的技術(shù)裝備水平的不斷提高，要求汽車維修人員需要掌握機(jī)電一體化的基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)、傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、液壓控制和自動(dòng)控制技術(shù)等各方面的知識(shí)，才能夠?qū)ΜF(xiàn)代汽車的故障進(jìn)行檢測(cè)與維修。汽車維修專業(yè)的課程設(shè)置必須符合以機(jī)電一休化的特征以及汽車產(chǎn)業(yè)的需要。
同時(shí)在管理和教學(xué)方面學(xué)校應(yīng)著重于應(yīng)用型技術(shù)課程的開設(shè)；技工院校的培養(yǎng)目標(biāo)是以體現(xiàn)技能為主，必須積極推進(jìn)教學(xué)思想的更新，推進(jìn)教學(xué)方法和手段的改革。結(jié)合汽車維修業(yè)的特點(diǎn)，應(yīng)充分運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)及實(shí)物教學(xué)手段，構(gòu)建“理實(shí)一體”課堂，改變以往重理論、輕實(shí)踐的“表面式”教學(xué)方式，使學(xué)員動(dòng)腦動(dòng)手，理論與實(shí)踐融會(huì)貫通，知識(shí)和技能夠一同培養(yǎng)；開辦汽車維修專業(yè)的技工學(xué)校，應(yīng)切實(shí)加大投入，以求用先進(jìn)的教學(xué)手段來提高教學(xué)的質(zhì)量。學(xué)校應(yīng)有專業(yè)教室、實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所，通過對(duì)汽車各類電控系統(tǒng)和檢測(cè)診斷儀器的實(shí)習(xí)，以鞏固和掌握所學(xué)知識(shí)，提高學(xué)生的操作能力。
四、教學(xué)目標(biāo)
1.汽檢測(cè)與維修專業(yè)課程建設(shè)要體現(xiàn)現(xiàn)代化教育思想，需符合科學(xué)性、先進(jìn)性教育教學(xué)規(guī)律，具有鮮明的特色，并恰的當(dāng)運(yùn)用現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)、方法與手段使其交學(xué)教學(xué)效果頗為顯著。
2.培養(yǎng)學(xué)生理論實(shí)際相結(jié)合能力，以便提高學(xué)生綜合素質(zhì)和工程實(shí)踐能力。堅(jiān)持教學(xué)內(nèi)容前沿性，體現(xiàn)創(chuàng)新教育的科學(xué)理論和原則是教學(xué)的目標(biāo)。于此同時(shí)也要盡力滿足后續(xù)課程的基本要求，增添新知識(shí)、新技術(shù)等教學(xué)內(nèi)容。對(duì)課程內(nèi)容與結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整與充實(shí)，培養(yǎng)學(xué)生踏踏實(shí)實(shí)實(shí)踐的良好習(xí)慣，以及實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度和創(chuàng)新精神，進(jìn)一步完善實(shí)驗(yàn)室的教學(xué)改革，搞好分層次教學(xué)、多方式實(shí)踐的特色教學(xué)。
五、教學(xué)課程建設(shè)方案
1.高職教學(xué)理念。教學(xué)既要滿足職業(yè)、行業(yè)同時(shí)也要顧及職業(yè)生涯的需求；教學(xué)目標(biāo)突出就業(yè)目標(biāo)；教學(xué)內(nèi)容突出技能培養(yǎng)。按照汽車檢測(cè)與維修行業(yè)注重實(shí)用的要求，課程模式不是針對(duì)某個(gè)具體的職業(yè)崗位，而是要面向一個(gè)專門的領(lǐng)域行業(yè)。各專業(yè)具有相通性，使課程的導(dǎo)向具有更廣泛的就業(yè)范圍，體現(xiàn)了以就業(yè)導(dǎo)向原則，課程內(nèi)容應(yīng)該體現(xiàn)實(shí)用性和先進(jìn)性。
2.整合現(xiàn)有教材。首先對(duì)教學(xué)的范本教材進(jìn)行科學(xué)整合，發(fā)揮教材的引導(dǎo)性。教材畢竟花費(fèi)了編著者們大量的心血，有著本專業(yè)的系統(tǒng)性特點(diǎn)。另外要在教材的基礎(chǔ)上，除舊加新。由于汽車業(yè)的迅猛發(fā)展，因此教材會(huì)有它不可避免的滯后性。所以在教材整合時(shí)，要打破傳統(tǒng)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的區(qū)分，以技能知識(shí)為中心，把教材中的過去式的知識(shí)略去，同時(shí)把相關(guān)的文化科學(xué)和新的技術(shù)知識(shí)融入進(jìn)去。還要打破原有的常規(guī)學(xué)科教材，考慮實(shí)際教學(xué)的要求，將教材按照不同的技能劃分為多個(gè)模塊，各個(gè)模塊既要包含了理論知識(shí)，同時(shí)又要插入了實(shí)踐操作的方法和步驟，再配有大量的圖片、圖表，以供學(xué)生練習(xí)和教學(xué)效果檢驗(yàn)。激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、注重學(xué)生的動(dòng)手能力，使教材更貼緊汽車檢測(cè)與維修行業(yè)，更具實(shí)用性和可讀性。
3.強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)示范作用。高職學(xué)生對(duì)剛接觸的實(shí)踐可能會(huì)感到較難理解和掌握，因此教師除了要進(jìn)行教學(xué)講解外，還要進(jìn)行實(shí)踐示范。如帶領(lǐng)學(xué)生參觀實(shí)驗(yàn)基地，了解各種元器件、各種常用儀器設(shè)備的功能、型號(hào)和使用方法，既誘發(fā)了學(xué)生的好奇心和求知欲，又調(diào)動(dòng)起學(xué)習(xí)的積極性，這比課堂上講課程任務(wù)和要求要生動(dòng)得多，有利于加強(qiáng)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的接受，在輕松愉快的氣氛中開始對(duì)新知識(shí)的探索。示范時(shí)要注意整體示范與分解示范、示范與講解相結(jié)合。示范與講解相結(jié)合，一方面可加強(qiáng)示范與講解的協(xié)調(diào)，從而促進(jìn)動(dòng)作映像的形成；另一方面也有利于培養(yǎng)學(xué)生掌握動(dòng)作原理。教師在做示范時(shí)關(guān)鍵部分要著重示范，較難的部分要反復(fù)示范，同時(shí)要強(qiáng)調(diào)操作過程中的注意事項(xiàng)，并提出具有一定挑戰(zhàn)性的問題，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及提高學(xué)生的求知欲。
新的高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)模式，主要以汽車維修行業(yè)人才需求為基本依據(jù)，面向汽車“后市場(chǎng)”相關(guān)企業(yè)各崗位，以提高學(xué)生的職業(yè)實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，倡導(dǎo)以學(xué)生為本位的教育培訓(xùn)理念和建立多樣性與選擇性相統(tǒng)一的教學(xué)機(jī)制，通過綜合和具體的職業(yè)技術(shù)實(shí)踐活動(dòng)，幫助學(xué)生積累實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，突出職業(yè)教育特色，全面提高學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)能力和綜合素質(zhì)。
參考文獻(xiàn)：
[1]《汽車檢測(cè)與維修技術(shù)》
[2]高職高專汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)一體化
[3]汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)模式—江洪、王國(guó)明
