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電腦橫機的類型很多,但是其控制系統(tǒng)大同小異,控制流程大體為:輸入設備、打版系統(tǒng)、存儲介質(zhì)、控制系統(tǒng)和執(zhí)行單元。其中打版系統(tǒng)的作用主要是生成花型文件,花型文件借助存儲介質(zhì)輸入控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)通過解析花型文件,從而產(chǎn)生控制信號,最后將這些控制信號發(fā)送給執(zhí)行單元來協(xié)調(diào)完成紡織工作。
2嵌入式系統(tǒng)
嵌入式系統(tǒng)以整個硬件設計為基礎來實現(xiàn)自身功能,而一些應用程序的管理以及硬件的分配需要軟件的幫助,這樣便于開發(fā)程序。嵌入式操作系統(tǒng)經(jīng)歷了四個發(fā)展階段,首先是嵌入式算法階段,該階段沒有操作系統(tǒng),主要是通過匯編語言來直接控制系統(tǒng),因此整個系統(tǒng)相對較為單一,工作效率也相當?shù)停脩魧虞^為困難。在嵌入式算法的基礎上又發(fā)展了一種簡單的操作系統(tǒng),該系統(tǒng)主要以嵌入式CPU為核心,其特點是功能簡單,成本較低,工作效率高,所用操作軟件較為專業(yè)化,兼容性和擴展性較好,但是在處理用戶界面時還不是特別容易。因此嵌入式操作系統(tǒng)階段又發(fā)展成為一種嵌入式的通用操作系統(tǒng),此階段的嵌入式操作系統(tǒng)兼容性較好、工作效率較高、體積小、擴展性較好,而且用戶界面友好。目前正在飛速發(fā)展的一個階段是以Internet為基礎,Internet的接入為嵌入式系統(tǒng)提供了強大的網(wǎng)絡運作功能,這是嵌入式操作系統(tǒng)的需求,也是其飛速發(fā)展的一個標志。開發(fā)嵌入式系統(tǒng)主要是選擇操作系統(tǒng),選擇原則包括:
(1)兼容性,操作系統(tǒng)是否具有兼容性在各異的平臺或者各異的系統(tǒng)上顯得尤為重要,良好的軟件兼容性可以使系統(tǒng)在不同的平臺上方便地運行,或者通過簡單的微調(diào)就可以運行。
(2)實時性,嵌入式操作系統(tǒng)的應用廣泛,因此需要其對各種異常或者各種命令隨時隨地做出回應。
(3)豐富的資源信息,這對提高系統(tǒng)開發(fā)的效率起著至關重要的作用。
(4)定制能力,硬件系統(tǒng)各不相同,因此要求系統(tǒng)的定制能力也相當?shù)母摺?/p>
(5)成本,這是任何一個開發(fā)商對產(chǎn)品都必須要考慮的問題。
(6)中文支持度。基于上述的因素,在選擇操作系統(tǒng)時要慎重,而Linux操作系統(tǒng)是最符合上訴原則的操作系統(tǒng)。Linux操作系統(tǒng)穩(wěn)定性較高,性能較好,支持各種不同的任務,可以調(diào)試結構,資源豐富,成本較低,結構多變,應用廣泛。
3軟件流程軟件的基本框架
論文關鍵詞:自考機械過程控制基礎,教學
《機械工程控制基礎》課程,是全國高等教育自學考試機電一體化工程專業(yè)(獨立本科)必考的一門專業(yè)基礎課。并且是一門重要專業(yè)基礎課。工程控制論實質(zhì)上是研究工程技術中廣義系統(tǒng)的動力學問題[1]。機械工程控制基礎課程的主要內(nèi)容就是根據(jù)控制論的理論基礎,研究機械工程技術中廣義系統(tǒng)的動力學問題。
本課程的主要目的在于培養(yǎng)學生以動態(tài)、整體、聯(lián)系的觀點研究分析一個機械工程系統(tǒng),運用控制論中的基本概念和方法,解決機械工程領域中有關自動控制及系統(tǒng)動力學方面的問題。其特點是從信息的傳遞、轉換和反饋角度來分析系統(tǒng)的動態(tài)行為;為采用控制的觀點和思想方法解決生產(chǎn)過程中存在的問題以及為了使系統(tǒng)按預定的規(guī)律運動,達到預定的技術指標,實現(xiàn)最佳控制打下基礎;并且也可以為后續(xù)的機械類相關課程的學習打下一定的理論基礎[2]。
機械工程控制基礎研究的問題帶有普遍性,對工程實踐具有重要的指導意義,該課程的開設對培養(yǎng)學生運用控制原理的基本方法教育教學論文,提高分析和解決各種工程問題的能力奠定扎實的理論基礎。為后續(xù)專業(yè)課學習和今后從事控制工程實踐奠定基礎。
本課程要求考生掌握經(jīng)典控制理論的基本概念,基本原理和基本方法。在牢固掌握控制理論基本概念和典型自動控制系統(tǒng)的特點的基礎上,具備對簡單機電系統(tǒng)進行分析的能力,深刻理解并熟練掌握典型系統(tǒng)(特別是一階系統(tǒng))的時域和頻域特性;能判別系統(tǒng)的穩(wěn)定性;了解系統(tǒng)辨識的基本原理及相應的方法怎么寫論文。
但是,由于該課程比較抽象,學生的學習熱情不高,學習效果也不理想,甚至產(chǎn)生厭學的情緒。本文針對自考生的這種現(xiàn)象,提出了與普通本科教學不同的教學方法和教學手段。針對非自學型自考學生,從教師的講解思路和方法出發(fā),結合本課程的特點,淺談筆者的教學體會,以供同行商榷。
1、了解學生學習現(xiàn)狀
自考學生普遍是,在高中時期學習相對較差,但是,又具有想學會心態(tài)。因此,這是最大的一個矛盾,本身的基礎薄弱,又想學會教育教學論文,通過考試。這就需要教師的辛勤付出去幫助學生解決這一矛盾。
本門課程要求以物理,電工學,高等數(shù)學為基礎,這些前期課程,學生本身可能就沒有學精通,所以,學習氣機械工程控制基礎就會更難。作為授課教師,一定要充分了解學生學不會,是什么原因造成的。當了解的現(xiàn)狀后,就應該吧學生不會的內(nèi)容再給補充上。當然這里也存在一個課時的問題,不可能把前期的課程全部都再教一遍,能做到的只是,當本門課程用到哪部分內(nèi)容后,就把那一部分內(nèi)容補充上,絕不可能通篇全講。
例如:在第二章講授拉普拉斯變換時,就必須把高等數(shù)學中積分和求導的基本公式補充上,不然學生就會因為積分求導不會,而導致拉普拉斯變換學不會。
例如:在講第三章系統(tǒng)的數(shù)學模型時,就必須把物理的受力分析教育教學論文,牛頓定律等補充上。這樣學生才可以分析一個機械系統(tǒng)的受力,才可以建立微分方程。在這一章的內(nèi)容中還要補充上基爾霍夫電壓定律,電流定律,不然學生就很難建立電網(wǎng)絡系統(tǒng)的微分方程。
在補充上述的內(nèi)容時,主要是要注重對這些基礎理論如何應用。可以通過多講例題,講簡單的例題,來使得學生能會用這些基礎理論。
2、樹立學生學習信心
改變學生對機械工程控制基礎的厭學心理,解除對這門課產(chǎn)生恐懼的精神壓力,營造出一種比較輕松愉快的心理環(huán)境;還應該排除心理障礙,盡快的熟悉本門課程中處理問題的方法,轉變學習觀念。
學生在學習時,剛剛開始學,就會覺得不會,因為,開始部分就是拉普拉斯變換。但是,這一章必須要讓學生學會!這是磨刀不費砍材功。這里當然要用到較多的高數(shù)知識,用什么就補什么,這里即使用的課時較多,也必須學會怎么寫論文。一方面這是整個課程的數(shù)學基礎教育教學論文,另一方面如果開始學生就沒學會,那么就會導致學生放棄這門課。可以通過一些簡單的練習,讓學生感覺自己會做題,在心理上,學生就會慢慢的建立起信心來。在這樣的一個基礎上,學生才可以不恐懼,也就不放棄了。教師講課的過程中常常通過一些暗示給學生,這門課簡單,易學會,易通過。這對于學生樹立學會的信心和通過的信心,是很有幫助的。
每年都會有一部分考生在聽課過程中或聽完全課程后,進入復習階段時感到心中沒底,加之時間緊,就放棄了,很可惜。所以,進入復習階段,教師更應多給學生鼓鼓勁,讓學生樹立“我能行” 的信心。樹立考試成功的信心,不打 “退堂鼓”。
3、提高學生應試能力
一般這個階段要放在全課程學完之后教育教學論文,提高學生應試能力是至關重要的,也是提分最快的方法。
首先,要掌握考試重點,不能通篇用勁。在全面閱讀教材的基礎上,掌握重點章節(jié)內(nèi)容,著重掌握系統(tǒng)傳遞函數(shù)、方塊圖、誤差分析、時域分析、頻域分析、穩(wěn)定性判別。從知識點分布來看,本課程試題覆蓋了教材七章的全部內(nèi)容。單選題覆蓋面最廣,基本上每章都能涉及。填空題覆蓋面廣,覆蓋了教材的七章內(nèi)容,主要是考查學生掌握基本概念的能力,也有少部分是計算的。簡答題考查學生掌握基本概念,最近幾年的簡答題多數(shù)都是概述、識記基本概念。計算題分布很廣,主要是考查學生的綜合應用能力。從整體來看,教材七章內(nèi)容知識點分布不均勻,重點章節(jié)主要是第3章,第4章,第5章,第6章。而第1章、第2章和第7章是知識點考查較少的章節(jié)。
其次,全面分析歷年考題教育教學論文,了解考試中的題型規(guī)范,試題難度,學生在學習的過程中要熟練掌握各種典型的例題。熟練掌握出現(xiàn)在歷年考題中典型題型的解題思路,并多次練習,歷年考題可以反復練習多次怎么寫論文。
例如:勞斯穩(wěn)定判據(jù)的題目,一部分題目為直接運用勞斯判據(jù)來判斷穩(wěn)定性,還有一部分題目為,求取系統(tǒng)中某參數(shù)的穩(wěn)定范圍。但是這類題目,只要多做練習,學生基本都可以掌握。
最后,學生在應試中總是存在一些問題。因此,要求學生要做到:1.排除一切思想雜念,一心一意答題。2.拿到試卷后,迅速瀏覽試卷。同時要快速瀏覽考題和相應的分值,按難易程度確定做題的順序,首先做最熟悉的題目和內(nèi)容;主觀題中如有得心應手題,應先做,然后再按順序答題,遇到一時難答的題果斷跳過教育教學論文,答后面的題,以防在某道題上耽擱時間,影響后面的答題。3.答完卷后別忘記重新考慮最初沒確定答案的那些題,另外要至少全部檢查一遍看有沒有因疏忽而出錯的地方。4.不要盲目提前交卷,在確保沒有漏題的情況下經(jīng)過兩遍檢查方可交卷。
4、激發(fā)學生學習潛能
學完本課程后,進入復習階段,一般說來至少要留出一個月的總復習時間。在總復習期間,教師給學生鼓勁,教給學生復習方法,把學生的學習潛能最大限度的挖掘出來。要提醒學生注意:1.制定詳細的復習計劃,按部就班地復習,提高效率。在復習時更應注意經(jīng)常翻閱和回憶教材摘要認真領會,揣摩并加以熟練掌握。
參考文獻
[1]楊叔子,機械工程控制基礎(第五版),武漢:華中科技大學出版社,2005.2。
[2]陳康寧,機械工程控制基礎(1999年版),西安,西安交通大學出版社,2008.218。
機械系統(tǒng)設計的過程中需要從管理模型出發(fā),按照機械設計管理成熟度模型的具體要求推進各項工作,保證機械制造企業(yè)能夠符合生產(chǎn)經(jīng)營管理的具體要求,按照機械模型標準化的要求推進系統(tǒng)設計,提高對系統(tǒng)的綜合控制和管理能力,為機械系統(tǒng)優(yōu)化控制創(chuàng)造良好的條件。機械系統(tǒng)設計的過程中需要從現(xiàn)成模型管理出發(fā),保證模型化管理方案能夠符合機械控制的總體要求,推進機械設計管理體系創(chuàng)新,為機械管理體系優(yōu)化創(chuàng)造良好的平臺。企業(yè)管理模式優(yōu)化控制管理的過程中需要對模型控制的整體思路進行優(yōu)化,確保整體思路能夠符合管理效益提升的要求,實現(xiàn)機械系統(tǒng)的自動化控制,讓機械系統(tǒng)設計更加符合機械系統(tǒng)管理的要求。機械設計過程中需要不斷改變傳統(tǒng)思維模式,讓思維模式符合機械系統(tǒng)設計體系的具體要求,確保機械系統(tǒng)設計符合模型化控制的全面要求。機械設計模型化的提出對機械系統(tǒng)優(yōu)化具有積極的作用,并且能夠形成機械控制、機械管理、方案優(yōu)化與一體,實現(xiàn)目標測算模型的全面控制和優(yōu)化。
1.1機械設計業(yè)務模型探索
機械設計的過程中需要對機械控制功能進行全面的分析,只有把握住機械控制功能,才能對機械功能進行全面的分析,提高機械設計業(yè)務管理水平,為機械業(yè)務模型控制和優(yōu)化創(chuàng)造良好的平臺。在新的機械業(yè)務管理鏈條控制下,需要對信息流進行優(yōu)化控制,才能提升機械設計的綜合管理控制能力,為機械綜合控制管理創(chuàng)造良好的內(nèi)部條件和外部條件。機械設計的過程中業(yè)務模型優(yōu)化需要從價值鏈角度出發(fā),對模型化管理工具進行全面的分析,實現(xiàn)對管理工具的全面控制,提升對機械管理工具的綜合管理能力。
1.2通過IT工具實現(xiàn)機械設計的模型優(yōu)化
隨著信息技術的發(fā)展,機械設計所利用的IT工具越來越多,因此要從云計算、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等角度出發(fā),充分發(fā)揮機械工具的控制管理要求,保證新興IT技術能夠在機械設計中得到全面的應用。IT工具在業(yè)務需求控制管理的過程中需要進行流程化管理,確保權責控制能夠符合機械化的具體要求,實現(xiàn)機械的流程化管理和控制,提高對機械控制管理的總體需求,在具體實施的過程中需要從價值創(chuàng)造和管理效率角度出發(fā),實現(xiàn)機械設計的管理模型優(yōu)化,為管理方案的探索和優(yōu)化創(chuàng)造良好的條件,通過搜集整理和數(shù)據(jù)管理分析,保證機械設計能夠符合管理決策控制的要求,實現(xiàn)機械系統(tǒng)的全面優(yōu)化。機械設計中需要通過軟件診斷和經(jīng)驗分析等手段,保證模型能夠按照機電一體化控制的要求進行系統(tǒng)設計。機械設計咨詢與機械設計軟件和機械設計軟件服務融合在一起的,需要按照一體化管理和控制的具體要求,積極推進機械系統(tǒng)的綜合控制管理,從機械模型主脈出發(fā),積極穩(wěn)妥的推進機械系統(tǒng)優(yōu)化控制。機械設計軟件本身就是一種模型,因此管理模式存在固化現(xiàn)象,需要從全面預算管理的角度出發(fā),解決機械設計中出現(xiàn)的問題,對機械系統(tǒng)進行全面的風險控制,保證機械系統(tǒng)設計符合模型化的具體要求。
2機械設計管理模型控制和優(yōu)化
機械設計管理過程中需要從全面預算管理的角度出發(fā),控制和優(yōu)化機械設計的方案,提高機械模型的綜合控制管理水平,對范式有效控制具有積極的作用,通過對機械業(yè)務的全面控制,才能對管理模型進行優(yōu)化,提高對機械系統(tǒng)的綜合管理水平。
2.1機械設計中多業(yè)務模型控制
機械設計過程中需要對不同的功能進行不同的分析,確保功能業(yè)務能夠被全面的掌控,實現(xiàn)對機械設計的管理模型優(yōu)化,讓參數(shù)能夠符合機械設計中多業(yè)務管理的要求,提升對多業(yè)務模型的綜合控制管理水平。機械設計要和參數(shù)及控制點緊密結合在一起,實現(xiàn)對情景的有效匹配,為機械控制管理和模型優(yōu)化創(chuàng)造良好的條件。機械系統(tǒng)多業(yè)務模型控制管理的過程中需要從風險控制角度出發(fā),按照管理模型的綜合管理要求,提升機械系統(tǒng)的優(yōu)化管理要求。
2.2機械系統(tǒng)設計的質(zhì)量模型控制優(yōu)化
機械系統(tǒng)設計的過程中需要建立完善的質(zhì)量管理和控制體系,通過對質(zhì)量模型的優(yōu)化和管理,實現(xiàn)對算法的全面管理,讓機械系統(tǒng)設計能夠符合質(zhì)量標準要求,機械系統(tǒng)的質(zhì)量控制與機械系統(tǒng)的效率是緊密結合在一起的,只有把機械系統(tǒng)的質(zhì)量和系統(tǒng)的模型融合在一起,才能提升機械系統(tǒng)的綜合控制管理水平,質(zhì)量控制需要從機械元件出發(fā),對每個元件進行機械模型優(yōu)化,提高對機械模型的控制管理水平。機械系統(tǒng)模型設計與質(zhì)量控制要從不同的方案出發(fā),建立完善的質(zhì)量控制管理體系,為模型管理創(chuàng)造良好的內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境。在機械設計平臺中植入質(zhì)量管理方案,可以實時對機械系統(tǒng)的質(zhì)量進行監(jiān)控,確保機械系統(tǒng)的質(zhì)量管理能夠符合質(zhì)量控制的具體要求,實現(xiàn)對模型的全面分析和優(yōu)化,對模型應用具有重要的作用。機械系統(tǒng)設計質(zhì)量控制與機械系統(tǒng)模型管理是緊密結合在一起的,需要從不同的方案設計出發(fā),提高機械系統(tǒng)的管理控制能力。
3機械系統(tǒng)設計模型控制和管理機制
機械系統(tǒng)設計模型控制要從模型管理的角度出發(fā),加強管理機制建設,提高對機械系統(tǒng)的控制管理水平,為機械設計系統(tǒng)的綜合管理創(chuàng)造良好的條件。
3.1機械系統(tǒng)設計模型控制
機械系統(tǒng)設計需要從機械控制角度出發(fā),建立完善的機械模型,保證機械系統(tǒng)能夠得到全面的運行。機械系統(tǒng)設計模式控制需要遵循一定的規(guī)范,全面提升機械系統(tǒng)的綜合控制、管理功能。機械系統(tǒng)功能模塊設計過程中要從技術創(chuàng)新出發(fā),確保CAD解決方案能夠符合功能設計的總體要求,從機械系統(tǒng)操作角度進行模型控制,按照機械資源管理器的控制理念,提升機械系統(tǒng)的資源控制和管理能力,為機械系統(tǒng)更好的管理文件創(chuàng)造良好的條件。機械系統(tǒng)要實現(xiàn)高質(zhì)量的模型控制,必須要從資源管理角度出發(fā),促進機械系統(tǒng)模型優(yōu)化管理工作。機械系統(tǒng)設計要和零件設計、部件設計緊密結合在一起,形成工程模式管理,全面優(yōu)化機械系統(tǒng)的綜合功能,提高機械系統(tǒng)的優(yōu)化控制和管理功能。機械系統(tǒng)模型設計過程中需要建立一套完整的動態(tài)管理界面,減少不必要的操作流程,提高機械系統(tǒng)設計的控制管理能力。機械模型設計中要從特征模塊出發(fā),建立完善的標準控制管理系統(tǒng),通過特征模型設計,可以實現(xiàn)對其標準的優(yōu)化和控制,實現(xiàn)零件系統(tǒng)的信息共享。機械系統(tǒng)設計控制模型優(yōu)化要與調(diào)用標準緊密結合在一起,形成機械配置管理的模式,從部件設計、零件設計、工程圖角度出發(fā),確保機械系統(tǒng)設計能夠符合機械控制管理的具體要求。機械系統(tǒng)設計中需要通過不同的參數(shù)組合和變換,提高機械系統(tǒng)的綜合控制管理水平。
3.2機械設計模型管理機制設計
機械設計模型管理機制要從信息資源共享角度出發(fā),建立完善的信息共享平臺,提高機械設計的信息共享能力,為其更好的實現(xiàn)機械控制創(chuàng)造良好的平臺。機械設計模型管理中要利用先進的工具,通過互聯(lián)網(wǎng)進行協(xié)同控制和管理,保證機械系統(tǒng)能夠得到全面的優(yōu)化,為機械系統(tǒng)的管理模式創(chuàng)新創(chuàng)造良好的條件。機械設計中信息管理機制建設需要從文件控制管理角度出發(fā),通過實體模型優(yōu)化控制,確保互聯(lián)網(wǎng)信息能夠協(xié)同工作,在機械部件設計中進行參數(shù)信息管理,使設計能夠符合機械控制管理的具體要求。通過智能零件技術能夠實現(xiàn)系統(tǒng)的自動重復設計,保證智能零件能夠符合創(chuàng)新技術方案設計的具體要求。機械設計模型與管理模式要緊密結合在一起,確保管理模式能夠符合機械設計平臺設計的管理要求,從不同平臺實現(xiàn)信息資源的共享。
4結語
1.能夠確保內(nèi)部信息的準確性和可靠性。
在企業(yè)內(nèi)部控制管理過程中,為了規(guī)范企業(yè)的財務會計信息的應用、反饋、整理、分類以及歸類,可以依靠具有相互制約功能的管理組織結構對其進行約束,從而更加有效的對信息的全部環(huán)節(jié)進行管理,最終能夠確保內(nèi)部財務會計信息的準確性和可靠性,也能及時對信息進行科學的整理,更好的提供信息給信息的使用者使用。
2.有效的對資產(chǎn)安全進行管理。
對于機械制造企業(yè)而言,其所有的資產(chǎn)比較多,為此,很難對所有的資產(chǎn)進行科學的管理,然而依靠內(nèi)部控制管理能夠提高資產(chǎn)安全管理中每一個環(huán)節(jié)的管理水平,從而保證了機械制造企業(yè)資產(chǎn)在每一個環(huán)節(jié)的安全,最終能夠有效的防止資產(chǎn)流失或損失的情況。
3.能夠促使機械制造企業(yè)風險防范能力的提高。
對于機械制造企業(yè)而言,導致風險出現(xiàn)的因素多種多樣,為此,提高內(nèi)部控制管理水平能夠及時對所存在或潛在的風險進行科學合理的處理,同時根據(jù)事前控制、事中控制的方法對風險進行規(guī)避,最終有利于機械制造企業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展。
4.促使企業(yè)經(jīng)營效率的提高。
對于機械制造企業(yè)而言,內(nèi)部控制管理是覆蓋整個生產(chǎn)經(jīng)營活動的,依靠提高內(nèi)部控制管理水平能夠及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營活動中所存在的問題,包括售后服務、制造加工、材料采購等環(huán)節(jié)的問題,并能夠合理的解決問題,從而促使機械制造企業(yè)經(jīng)營效率的提高,保證了生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進行。
二、機械制造企業(yè)內(nèi)部控制管理所存在的問題
1.機械制造企業(yè)內(nèi)部控制管理的環(huán)境比較薄弱。
當前,機械制造企業(yè)普遍都成立了與內(nèi)部控制管理相關的機構,而且還健全了內(nèi)部控制制度,但是因為企業(yè)并不夠重視內(nèi)部控制管理,機械制造企業(yè)內(nèi)部成員并沒有全部參與,從而導致了企業(yè)的內(nèi)部控制管理不能有效的執(zhí)行,甚至是流于形式。除此之外,機械制造企業(yè)還存在員工素質(zhì)不高、管理結構不健全等問題,從而導致了機械制造企業(yè)內(nèi)部控制管理環(huán)境比較薄弱的現(xiàn)象并對企業(yè)的經(jīng)營管理活動造成一定的影響。
2.機械制造企業(yè)內(nèi)部控制管理不重視風險的防范。
目前,機械制造企業(yè)最為突出的問題是內(nèi)部控制管理不夠重視風險的防范管理,并缺乏對風險管理的認識,特別是財務風險和經(jīng)營風險,從而導致了內(nèi)部控制管理不能有效的在風險防范中進行管理,最終不利于企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動。
3.機械制造企業(yè)內(nèi)部信息管理效果不明顯。
對于機械制造企業(yè)而言,信息管理主要是對企業(yè)的財務信息進行管理,然而,比較多的機械制造企業(yè)并沒有建立相關的信息管理系統(tǒng),從而導致了各部門不能有效順利的溝通,最終不利于企業(yè)內(nèi)部信息的傳遞。
4.內(nèi)部控制的監(jiān)督和審計功能不能有效發(fā)揮作用。
機械制造企業(yè)內(nèi)部控制的監(jiān)督審計是為了保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的合法性而進行的管理活動,同時也是評價和防范內(nèi)控制度時效性和缺點的主要方式。但是,當前的內(nèi)部監(jiān)督審計并沒有充分發(fā)揮其作用,從而不能有效的對內(nèi)部控制管理進行指導。
三、提高機械制造企業(yè)內(nèi)部控制管理的措施
1.優(yōu)化機械制造企業(yè)的內(nèi)部控制管理環(huán)境。
提高機械制造企業(yè)內(nèi)部控制管理能夠保證其工作的順利進行,內(nèi)部控制管理的首要任務就是要對內(nèi)部控制管理環(huán)境進行優(yōu)化,從而能夠為內(nèi)控工作的有效進行提供一定的前提和基礎。首先,要對機械制造企業(yè)的管理文化進行優(yōu)化,憑借營造文化氣氛。加大宣傳力度等方式,促使企業(yè)的全部員工更加了解內(nèi)部控制管理并提高內(nèi)部控制管理的意識,從而促使機械制造企業(yè)內(nèi)部控制管理的順利進行。緊接著,要加大對人力資源的管理力度,憑借培訓、再教育等方式,促使企業(yè)內(nèi)部控制管理人員相關能力的提高,從而能為機械制造企業(yè)順利展開內(nèi)部控制管理提供了一定的人才。然后,要根據(jù)企業(yè)自身的實際情況,優(yōu)化機械制造企業(yè)的管理組織結構,通過設立具有扁平化特點的管理組織結構,促使內(nèi)部控制管理以及經(jīng)營效率的提高。最后,要根據(jù)當前的發(fā)展情形,及時對機械制造企業(yè)的相關管理制度進行系統(tǒng)的調(diào)整以及科學的補充,特別是要根據(jù)內(nèi)部控制的相關標準建立完善的管理制度體系。
2.加大對風險的管理力度。
機械制造企業(yè)要建立以風險防范為關鍵點的內(nèi)部控制管理,從而能夠促使風險防范能力的提高。首先,機械制造企業(yè)要根據(jù)自身的業(yè)務流程,合理的設置風險管理數(shù)據(jù)庫,其中要包括責任管理部門、影響性、產(chǎn)生原因、特點、種類等內(nèi)容。緊接著,要建立有效的生產(chǎn)經(jīng)營標準化流程體系,并與風險控制制度相結合,對風險的信息進行收集、對風險進行防范處理、對產(chǎn)生風險的責任進行界定、對風險的數(shù)據(jù)進行分析等,從而促使風險防范能力的提高。
3.建立完善的信息溝通渠道。
對于機械制造企業(yè)的經(jīng)營管理而言,信息具有十分重要的作用,為此,建立完善的信息溝通渠道能夠保證內(nèi)部控制管理的有效進行。機械制造企業(yè)要建立科學的信息管理系統(tǒng),并把企業(yè)的基本部門納入其中,包括銷售、財務、管理、生產(chǎn)等部門,從而形成一個可以進行信息分享、共享的信息管理系統(tǒng),進而促使信息的利用率、準確性以及時效性的提高。除此之外,能夠對企業(yè)的各種信息進行歸納總結,從而能夠有效的分析企業(yè)管理所存在的問題,進而促使了內(nèi)部控制管理針對性的提高。
4.加大內(nèi)部監(jiān)督審計的管理力度。
機械制造企業(yè)加大內(nèi)部監(jiān)督審計的管理力度能夠促使內(nèi)部控制有效性分析評價的準確性的提高,同時也能促使企業(yè)經(jīng)營管理的規(guī)范化。對于機械制造企業(yè)的內(nèi)部審計而言,主要的工作是進行事前和事中的管理,從而依靠科學的審計機構,建立健全的內(nèi)部審計機制,其側重點在于對企業(yè)的綜合業(yè)務以及風險進行有效的管理。對于機械制造企業(yè)的外部監(jiān)督審計而言,主要是依靠會計師事務所科學的分析企業(yè)的事后審計,并對企業(yè)財務信息的合法性以及規(guī)范性進行系統(tǒng)的監(jiān)督審計。
四、結語
伴隨著科技水平的不斷的提升,工程機械也在不斷的適應不斷發(fā)展的科技水平提升自身的制造水平。空調(diào)制冷技術在機械工程中的應用范圍也在逐漸的擴大,但是工程機械空調(diào)系統(tǒng)作為一種特殊的空調(diào)系統(tǒng),相對是比較復雜的。空調(diào)制冷技術在機械工程中的應用主要是通過壓縮、冷凝、節(jié)流和蒸發(fā)這四個工作環(huán)節(jié)的不斷的循環(huán)運行,從而保持蒸發(fā)器周邊溫度保持在一個響度比較穩(wěn)定的低溫度的情況下,從而實現(xiàn)工程機械過程中的制冷的要求。
二、空調(diào)制冷技術在工程機械中的發(fā)展應用
空調(diào)制冷技術在工程機械中的應用發(fā)展經(jīng)歷了5個階段,由功能簡單向功能齊全方向發(fā)展,而工程機械空調(diào)發(fā)展雖滯后于車用空調(diào)較多,但其發(fā)展歷程與汽車空調(diào)基本相同。單一供暖,該階段空調(diào)系統(tǒng)多為利用發(fā)動機冷卻液通過制熱芯體將水芯加熱,用鼓風機將被加熱空氣吹入駕駛室,給駕駛室的操作人員供暖。目前國內(nèi)某些企業(yè)的工程機械產(chǎn)品依然在使用此種空調(diào),主要用于售價較低的小型工程機械。單一制冷,單一制冷空調(diào)技術在二戰(zhàn)后得到運用,在1957年開始有了加裝單一制冷空調(diào)系統(tǒng)的轎車。但是此空調(diào)裝置無法調(diào)節(jié)溫度,目前基本被淘汰。當前使用的單一制冷空調(diào),幾乎都為可調(diào)型。冷暖一體化,隨著空調(diào)技術的不斷發(fā)展,冷暖一體式空調(diào)第一次在汽車上實現(xiàn)應用,并且已經(jīng)具備了基本的制冷、制熱、除霜、通風和過濾等功能,但是需要人員控制,工作量較大,可調(diào)溫性差。目前我國工程機械多數(shù)都在使用這種空調(diào)系統(tǒng)。自動溫控空調(diào)系統(tǒng),該種空調(diào)系統(tǒng)雖冷暖一體,但需要手動調(diào)節(jié)溫度,增加了操作人員的工作量,控制效果也不是非常好,但是目前此方案還是得到了用戶的認可。這種空調(diào)系統(tǒng)需要事先將溫度設定好,系統(tǒng)會在事先設定的溫度范圍內(nèi)自動工作,起到調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)空氣的目的。目前,此方案被廣泛地應用于工程機械的空調(diào)系統(tǒng)中。
三、空調(diào)制冷技術在工程機械中的作用
通常,工程機械工作環(huán)境比較差,操作人員的操作環(huán)境也較差,尤其在潮濕、炎熱、粉塵大、寒冷的作業(yè)地區(qū),空調(diào)的應用就顯得尤為重要。工程機械空調(diào)的最主要的功能是對駕駛室內(nèi)空氣的濕度、溫度、氣流流速和清潔度等影響因數(shù)進行調(diào)節(jié),使操作人員感到舒適,并去除擋風玻璃上的霧、霜、雪,保證操作人員身體健康和行車安全。具體功能有以下幾點:一是調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)空氣的溫度。夏季降溫,冬季取暖并除霜、雪,潮濕季節(jié)除濕除霧。二是調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)空氣的濕度。三是調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)氣流流速。四是凈化駕駛室內(nèi)空氣,提供潔凈新鮮空氣。五是實現(xiàn)駕駛室內(nèi)增壓,阻止灰塵進入駕駛室。冷暖一體化,隨著空調(diào)技術的不斷發(fā)展,冷暖一體式空調(diào)第一次在汽車上實現(xiàn)應用,并且已經(jīng)具備了基本的制冷、制熱、除霜、通風和過濾等功能,但是需要人員控制,工作量較大,可調(diào)溫性差。目前我國工程機械多數(shù)都在使用這種空調(diào)系統(tǒng)。自動溫控空調(diào)系統(tǒng),該種空調(diào)系統(tǒng)雖冷暖一體,但需要手動調(diào)節(jié)溫度,增加了操作人員的工作量,控制效果也不是非常好,但是目前此方案還是得到了用戶的認可。這種空調(diào)系統(tǒng)需要事先將溫度設定好,系統(tǒng)會在事先設定的溫度范圍內(nèi)自動工作,起到調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)空氣的目的。目前,此方案被廣泛地應用于工程機械的空調(diào)系統(tǒng)中。
四、在工程機械空調(diào)各個部分的安裝
(一)壓縮機選型與安裝。壓縮機是空調(diào)系統(tǒng)中的最重要的部分,空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機主要由兩種類型,一種是控制排量壓縮機,一種是變排量壓縮機,無論是哪種類型的壓縮機都是有著將制冷劑進行運輸送制冷的作用。定排量壓縮機指的是根據(jù)發(fā)動機的轉速進行相應比例的轉動的調(diào)整。因此定排量壓縮機有一個弊端就是不能夠根據(jù)制冷的情況來改變自身的轉速,這樣的話會導致輸出的冷氣過于集中。在實際應用中如果是連續(xù)的運轉的話一般的轉速是保持在2200-2500轉/分鐘,如果是非連續(xù)性的運轉的話一般是保持在2800轉/分鐘。變排量壓縮機其自身的功率是自動根據(jù)制冷的需求進行自動調(diào)節(jié)的。變量壓縮機具有定排量的和變換排量的雙重的性質(zhì)。在實際應用中,變排量壓縮機是轉速一般設定在2200轉/分鐘。
(二)制冷劑管路的布置。制冷劑管道主要是指蒸發(fā)器到壓縮機的這段管道距離,在進行管路設置的時候管路要盡量的小,并且管路的通道的直徑應該按照能承受的最小的眼里來進行設置。制冷劑管路的通道必須要保證與發(fā)動機的排氣管的隔離。
(三)空調(diào)安裝中要保證各個部分的穩(wěn)固性。在機械工程中安裝所使用的空調(diào)的時候要盡可能的保證空調(diào)中的各個部件都是要穩(wěn)定牢固,這樣能夠保證在機械工程中使用空調(diào)的時候的耐沖撞和震動性。
五、結語