渡河工程專業(yè)論文

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渡河工程專業(yè)論文范文第1篇

關(guān)鍵詞：物流專業(yè)；創(chuàng)新人才；人才培養(yǎng)模式

2013年物流教改教研課題《基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)模式》，課題編號JZW2013035

“創(chuàng)新是一個民族進(jìn)步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動力。”“建設(shè)創(chuàng)新型人才隊伍是建設(shè)創(chuàng)新型國家的核心”，怎樣培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，需要我們明確創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

一、物流專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及目標(biāo)

1.物流專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

我國正處于社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵時期，國家作出了通過走新型工業(yè)化道路的戰(zhàn)略，來縮小我國與西方發(fā)達(dá)國家的差距。目前，世界金融危機(jī)依然存在，經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級及國際競爭力越來越激烈，所以培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展需要的各類人才，是增強(qiáng)我國在國際地位、建設(shè)創(chuàng)新型國家、走新型工業(yè)化道路的必然選擇。然而，我國高校學(xué)生創(chuàng)新精神的培養(yǎng)和實踐能力薄弱，不能滿足行業(yè)飛速發(fā)展對人才培養(yǎng)質(zhì)量的需要。具體體現(xiàn)在學(xué)校人才培養(yǎng)模式單一，欠缺多樣性和適應(yīng)性；課程體系設(shè)置不能滿足培養(yǎng)創(chuàng)新人才的要求；學(xué)校評價體系導(dǎo)向重論文，輕設(shè)計，缺實踐；對學(xué)生的創(chuàng)新教育和創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練重視和投入不足；工程教育中產(chǎn)學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)環(huán)節(jié)基本缺失。

2.物流專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)目標(biāo)

明確創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，是我國實施“卓越計劃”的首要任務(wù)。關(guān)于這個問題，美國工程與技術(shù)認(rèn)證委員會（ABET）具體制定了新的對工程教育培養(yǎng)專業(yè)人才的11條評估標(biāo)準(zhǔn)：有應(yīng)用數(shù)學(xué)、科學(xué)與工程等知識的能力；有進(jìn)行設(shè)計、實驗分析與數(shù)據(jù)處理的能力；根據(jù)需要有設(shè)計一個部件、一個系統(tǒng)或一個過程的能力；有多種訓(xùn)練的綜合能力；有驗證、指導(dǎo)及解決工程問題的能力；了解職業(yè)道德及社會責(zé)任；具有有效地表達(dá)與交流的能力；懂得工程問題對全球環(huán)境和社會的影響；學(xué)會終生學(xué)習(xí)的能力；具有了解當(dāng)今時代問題的知識；有應(yīng)用各種技術(shù)和現(xiàn)代工程工具去解決實際問題的能力。我們從這11條評價標(biāo)準(zhǔn)可以看出現(xiàn)在培養(yǎng)大學(xué)生，要以科研之泉引教學(xué)之水，將基于研究的培養(yǎng)途徑貫穿于人才培養(yǎng)的全過程，要以培養(yǎng)大學(xué)生的工程實踐能力，交際能力與團(tuán)隊協(xié)作精神，職業(yè)道德及社會責(zé)任，環(huán)保意識等知識為支撐點，把當(dāng)代大學(xué)生打造成世界工程與管理等學(xué)科交叉復(fù)合型的拔尖創(chuàng)新人才。人才培養(yǎng)目標(biāo)確定是實施“卓越計劃”人才培養(yǎng)的綱領(lǐng)。當(dāng)前，我國“卓越計劃”培養(yǎng)具有堅實的自然科學(xué)基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)，良好的人文社會科學(xué)基礎(chǔ)，自學(xué)能力強(qiáng)，擁有良好的工程素質(zhì)、較強(qiáng)的工程實踐能力和創(chuàng)新精神，具有較強(qiáng)工程專業(yè)能力，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神和強(qiáng)烈的社會責(zé)任感，以及良好的交流和溝通能力、組織管理能力，全面發(fā)展的具有國際視野的工程技術(shù)及管理人才。

二、系統(tǒng)構(gòu)建“物流專業(yè)”創(chuàng)新型人才培養(yǎng)方案的探討

在進(jìn)行物流專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)方案研討時候，需要把握人才培養(yǎng)和成長的規(guī)律，系統(tǒng)設(shè)計和考慮工程創(chuàng)新人才的培養(yǎng)過程、培養(yǎng)環(huán)節(jié)和理論實踐教學(xué)內(nèi)容。根據(jù)培養(yǎng)要以培養(yǎng)大學(xué)生的工程實踐能力，交際能力與團(tuán)隊協(xié)作精神，職業(yè)道德及社會責(zé)任，環(huán)保意識等知識等，高校應(yīng)該安排各專業(yè)深入對應(yīng)行業(yè)的典型企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，了解企業(yè)及對應(yīng)的技術(shù)崗位對人才的要求，綜合制定卓越工程師培養(yǎng)的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。人才培養(yǎng)方案是實施國家中長期教育改革的理念，落實人才培養(yǎng)目標(biāo)的前提，是“卓越計劃”創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式設(shè)計和培養(yǎng)過程設(shè)計的藍(lán)圖，更是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)和專業(yè)興趣發(fā)展的指南。為此，武漢理工大學(xué)公路橋梁與渡河工程專業(yè)學(xué)生在完成培養(yǎng)方案規(guī)定的各教學(xué)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)，修滿規(guī)定學(xué)分，答辯合格，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位，達(dá)到了初級工程師技術(shù)能力要求，可獲得初級工程師技術(shù)資格。培養(yǎng)創(chuàng)新人才的規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)，以及結(jié)合執(zhí)業(yè)工程師資格認(rèn)證考試要求，學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合制定培養(yǎng)計劃和課程體系，所以公路橋梁與渡河工程專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生，其基本知識、能力和素質(zhì)要求。

三、著力創(chuàng)建體系開放的多元化創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式

創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式是創(chuàng)新型工程人才培養(yǎng)的關(guān)鍵，創(chuàng)新型工程教育和人才培養(yǎng)必須突破單一的、課程“灌輸”為主的模式，實行校企聯(lián)合，向企業(yè)開放、向社會開放、向世界開放。產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，聯(lián)合打造圍繞探究式、科研訓(xùn)練式、工程實踐式等為中心的多元化培養(yǎng)模式。為此，筆者結(jié)合近年來在本科的教學(xué)及對《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》的學(xué)習(xí)研究，提出了“兩廣―兩精―兩平臺”培養(yǎng)模式及方法。當(dāng)前面對世界對人才需求的變化，我國提出了“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”（簡稱“卓越計”），這是促進(jìn)我國由工程教育大國邁向工程教育強(qiáng)國的重大舉措。

根據(jù)“物流專業(yè)教育培養(yǎng)計劃”的戰(zhàn)略思想及多年來在一線的教學(xué)實踐，探索了一套適應(yīng)于物流專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)的培養(yǎng)體系。希望通過對“物流專業(yè)”創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式研究，探索出一條具有中國特色的工程教育培養(yǎng)專業(yè)人才的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的道路，把當(dāng)代大學(xué)生培養(yǎng)成具有豐富的科學(xué)知識、良好的理想道德、強(qiáng)烈的責(zé)任感的應(yīng)用型創(chuàng)新人才。

參考文獻(xiàn)：

[1] .在中國科學(xué)院第十三次院士大會和中國工程院第八次院士大會上的講話[N].人民日報，2006-06-06.

渡河工程專業(yè)論文范文第2篇

【關(guān)鍵詞】 土木工程 本科生 畢業(yè)設(shè)計

基金項目：本文系教學(xué)改革研究與課程教材示范建設(shè)項目《路基路面工程課程教學(xué)改革研究與課程教材示范建設(shè)》階段性研究成果。

引 言

路橋?qū)I(yè)本科畢業(yè)設(shè)計是對學(xué)生本科學(xué)習(xí)階段知識的系統(tǒng)總結(jié)，也是學(xué)生從學(xué)校走向工作單位前對知識的梳理和工作技能的準(zhǔn)備[1-2]。畢業(yè)設(shè)計是提升學(xué)生綜合素質(zhì)和專業(yè)能力的重要環(huán)節(jié)，通過畢業(yè)設(shè)計，可以彌補(bǔ)和鞏固在專業(yè)課程學(xué)習(xí)中部分知識的疏漏[3]；同時，更為重要的是，學(xué)會如何將所學(xué)的專業(yè)知識應(yīng)用到實際的工程案例設(shè)計和未來的工作中去。

目前，在土木工程本科畢業(yè)設(shè)計中存在一些問題[4-5]，例如：畢業(yè)設(shè)計時間過短，缺乏經(jīng)驗豐富的指導(dǎo)教師，學(xué)生缺乏獨立思考、過多地依賴計算機(jī)，評價和考核機(jī)制不健全等等，導(dǎo)致了畢業(yè)設(shè)計效果不顯著。很多學(xué)生在畢業(yè)后進(jìn)入單位，還是不能盡快適應(yīng)單位工作內(nèi)容。如能夠更好地發(fā)揮畢業(yè)設(shè)計這一教學(xué)環(huán)節(jié)的作用，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，縮短學(xué)生從校園到單位的工作過渡期，是值得探討和思考的。

畢業(yè)設(shè)計中的突出問題

結(jié)合道路橋梁與渡河工程（公路工程方向）專業(yè)，就本科生畢業(yè)設(shè)計中存在的突出問題進(jìn)行論述。

1.畢業(yè)設(shè)計時間短

畢業(yè)設(shè)計開始時間一般為大四下學(xué)期，各個學(xué)校安排的時間有所差異，大部分為10周～18周。與國外相比，總體上時間較短，日本的本科生畢業(yè)設(shè)計一般安排1年。在時間相對較短的10周～18周中，除去學(xué)生找工作，研究生面試、復(fù)試等方面花費的時間和精力，真正投入到畢業(yè)設(shè)計中的時間更短。

2.缺乏經(jīng)驗豐富的指導(dǎo)老師

高校引進(jìn)的師資多為剛走出校門的博士，這些新老師大部分是從高校畢業(yè)后直接進(jìn)入教師崗位，雖然有一些科研經(jīng)歷和成果，但大部分沒有實際工程的經(jīng)歷，也沒有教學(xué)和設(shè)計指導(dǎo)經(jīng)驗，因此承擔(dān)畢業(yè)設(shè)計的指導(dǎo)工作，往往停留在專業(yè)課本上，起不到聯(lián)系結(jié)合實際的效果。此外，很多老師忙于完成科研任務(wù)，在畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)過程中，熱情不高，導(dǎo)致學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計完成質(zhì)量不高。

3.學(xué)生缺乏獨立思考解決問題的能力

在畢業(yè)設(shè)計的指導(dǎo)過程中，往往采取課堂授課的形式，學(xué)生也習(xí)慣接受這樣的形式，這種灌輸式的指導(dǎo)方式，導(dǎo)致學(xué)生在遇到問題后不會積極思考，不善于通過查閱文獻(xiàn)資料主動解決問題，而是習(xí)慣于向老師求助，直接詢問老師獲取答案。

4.設(shè)計工作過分依賴計算機(jī)

計算機(jī)的普及為設(shè)計工作帶來的便利，作為土木工程專業(yè)的本科畢業(yè)生，采用計算機(jī)進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計十分普遍，學(xué)生更注重對軟件的操作和應(yīng)用，而忽略了設(shè)計中應(yīng)用的基本概念、原理和計算方法，往往是知道結(jié)果，但是不知道設(shè)計結(jié)果是如何計算出來的。同時，計算機(jī)軟件在設(shè)計出圖的過程中，存在不少錯誤，學(xué)生在設(shè)計中缺失了基礎(chǔ)理論和基本計算方法的學(xué)習(xí)，往往不能夠發(fā)現(xiàn)和認(rèn)識這些錯誤。

5.答辯考核的機(jī)制不健全

畢業(yè)設(shè)計的考核主要通過小組答辯的形式進(jìn)行考核，一般每個學(xué)生的答辯時間在10分鐘～20分鐘左右，這種短時間的考核效果并不能真實反映學(xué)生在較長一段時間的成果。此外，大四的學(xué)生面臨就業(yè)和上研，學(xué)校從就業(yè)率的角度出發(fā)，一般很少讓學(xué)生不通過答辯，這也給了部分不努力完成設(shè)計的學(xué)生可乘之機(jī)。

改革建議

針對上述種種問題，結(jié)合各高校土木工程專業(yè)在畢業(yè)設(shè)計中積累的成熟經(jīng)驗，提出相關(guān)的改革建議。

1.提早布局畢業(yè)設(shè)計

土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的安排布置時間可以安排在大四上學(xué)期，初期的指導(dǎo)時間間隔可以拉長，兩周一次，且初期主要以文獻(xiàn)檢索，資料查閱，軟件熟悉等內(nèi)容為主，這樣布置工作可以讓學(xué)生有充足的時間去準(zhǔn)備，培養(yǎng)獨立思考解決問題的能力。例如在路基路面的現(xiàn)場實習(xí)中，帶領(lǐng)學(xué)生觀察和學(xué)習(xí)路基路面排水工程的各種類型和布置情況，對于提高畢業(yè)設(shè)計中相關(guān)內(nèi)容的設(shè)計質(zhì)量效果良好。充分利用現(xiàn)場實體工程實習(xí)環(huán)節(jié)，講解在畢業(yè)設(shè)計中學(xué)生困惑較多的問題，往往能夠起到事半功倍的效果。

2.以團(tuán)隊的形式指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計

在畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)過程中，應(yīng)采用團(tuán)隊搭配的形式更為合理。指導(dǎo)團(tuán)隊中應(yīng)老中青結(jié)合，應(yīng)配備具有工程經(jīng)驗的老師和中青年教師。同時，土木工程畢業(yè)設(shè)計中設(shè)計的內(nèi)容廣泛，例如道路工程設(shè)計中每位老師的教學(xué)重點不同，不可能面面俱到，因此團(tuán)隊指導(dǎo)有利于知識結(jié)構(gòu)組合。在團(tuán)隊畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)的過程中，年青老師也在學(xué)習(xí)和提高。此外，有條件的情況下，可以采用設(shè)計院和學(xué)校共同指導(dǎo)的形式，邀請具有較高技術(shù)水平和豐富實踐經(jīng)驗的設(shè)計師輔助指導(dǎo)，能夠彌補(bǔ)畢業(yè)設(shè)計與實際工作脫節(jié)的不足。

3.加強(qiáng)創(chuàng)新能力和科研素質(zhì)的培養(yǎng)

在畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)的過程中，應(yīng)充分調(diào)動學(xué)生的積極性，在設(shè)計指導(dǎo)的過程中，善于提出問題，要求學(xué)生去搜集、閱讀相關(guān)的書籍和國內(nèi)外資料，并作讀書筆記，在學(xué)生充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上一起座談，談?wù)劯髯缘南敕ǎ笇?dǎo)老師進(jìn)行總結(jié)和指點；畢業(yè)設(shè)計的過程中，也是為部分學(xué)生進(jìn)入研究生學(xué)習(xí)作必要的鋪墊，這一過程中學(xué)生科研素質(zhì)的培養(yǎng)也十分重要，因此在指導(dǎo)的內(nèi)容體系上，也可作必要的拓展，可以就某一項的設(shè)計內(nèi)容要求學(xué)生進(jìn)行深入的設(shè)計和思考，提交更為詳細(xì)的設(shè)計說明和報告，必要時可以補(bǔ)充室內(nèi)試驗等工作。在畢業(yè)設(shè)計的指導(dǎo)過程中，應(yīng)該讓學(xué)生多講，發(fā)現(xiàn)問題后，讓學(xué)生自己去查閱資料解決，在一些不合常規(guī)的設(shè)計中，老師應(yīng)當(dāng)鼓勵學(xué)生的創(chuàng)新性。

4.豐富設(shè)計內(nèi)容

設(shè)計內(nèi)容多樣化在很多高校的實施中取得了良好的效果。一方面，學(xué)生采用計算機(jī)輔助設(shè)計減小了本科生畢業(yè)設(shè)計的工作量，因此教師在畢業(yè)設(shè)計任務(wù)的安排方面，除了主體的設(shè)計任務(wù)外，可以增加部分選擇設(shè)計內(nèi)容；另一方面，土木工程專業(yè)的畢業(yè)生直接進(jìn)入施工單位較多，因此施工組織和概預(yù)算部分、道路施工技術(shù)等方面的學(xué)習(xí)更為實用，這部分知識的學(xué)習(xí)，對于學(xué)生進(jìn)入單位后盡快適應(yīng)崗位有直接的影響。例如公路工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計除了完成路線的平縱橫、路基路面設(shè)計以及必要的排水、橋涵等附屬工程設(shè)計外，還可以增加施工組織設(shè)計、工程概預(yù)算編制、道路施工技術(shù)等可選內(nèi)容，學(xué)生可根據(jù)自己的興趣、就業(yè)方向等選擇一項內(nèi)容詳細(xì)設(shè)計。

5.加大管理力度

畢業(yè)設(shè)計是本科生考核內(nèi)容的重要方面，因此，學(xué)校在這方面應(yīng)當(dāng)加大管理力度，出臺相應(yīng)的文件，明確規(guī)章制度。對于指導(dǎo)教師，應(yīng)嚴(yán)格考核指導(dǎo)時間和次數(shù)，限制教師指導(dǎo)的學(xué)生數(shù)量，確保設(shè)計成果的質(zhì)量；對于學(xué)生，應(yīng)當(dāng)使其認(rèn)識到畢業(yè)設(shè)計的嚴(yán)肅性和重要性，建立淘汰機(jī)制，成績不合格的學(xué)生應(yīng)采取延期畢業(yè)答辯等措施。同時，規(guī)范畢業(yè)設(shè)計的成績評定標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合整個設(shè)計期間的表現(xiàn)和現(xiàn)場答辯情況綜合評分。部分高校在這塊有些較好的經(jīng)驗，例如，按3%～5%比例抽查學(xué)生提前參加學(xué)校組織的答辯，其余學(xué)生參加系級答辯，參加院級或校級答辯的學(xué)生應(yīng)具有示范作用；聘請校內(nèi)外專家組成答辯小組，采用指導(dǎo)教師和答辯小組綜合評分制等等。

結(jié) 語

畢業(yè)設(shè)計是學(xué)生本科階段進(jìn)入工作單位或開展科研工作的重要環(huán)節(jié)，在這一階段除了掌握本專業(yè)的相關(guān)設(shè)計工作技能外，更重要的是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和科研素質(zhì)。如何更好地發(fā)揮畢業(yè)設(shè)計這一教學(xué)環(huán)節(jié)的作用，提高設(shè)計質(zhì)量和學(xué)生的能力是一個長期實踐的過程，只有通過不斷的總結(jié)、改革和創(chuàng)新，真正調(diào)動學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計過程中的積極性和創(chuàng)造性，轉(zhuǎn)變觀念，以學(xué)生為核心，在指導(dǎo)設(shè)計的過程中，完成從一個監(jiān)督者到輔助者的轉(zhuǎn)變，才能幫助學(xué)生提高各方面綜合能力，增加學(xué)生在工作和科研中的競爭力。

參考文獻(xiàn)：

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