乳化炸藥現(xiàn)場混裝車爆破工程論文

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一特點

(1)機械化程度高。乳化炸藥現(xiàn)場混裝車裝藥與其它裝藥方式相比較，操作簡單，機械化程度高，現(xiàn)場使用混裝車提供的動力裝藥，大大減少人工勞動強度。

(2)可靠的安全性。與傳統(tǒng)人工裝藥相比較，由于裝在混裝車罐體內(nèi)的乳膠基質(zhì)在和敏化劑混合前不具備雷管感度，普通雷管無法引爆，所以使裝藥現(xiàn)場的安全性大大提高，具有可靠的安全性。

(3)裝藥效率高。大直徑炮孔100~240kg/min，中小直徑炮孔15~160kg/min，因而縮短炮孔裝藥及填塞時間,提高爆破作業(yè)效率。在臺階爆破中還可實行預(yù)裝藥，減少爆破次數(shù)，提高安全性，增加鉆機、鏟裝機械的作業(yè)時間，提高產(chǎn)能。

(4)與包裝產(chǎn)品不同，散裝產(chǎn)品的炮孔裝填流暢均勻，不會發(fā)生像手工裝藥那樣藥卷卡孔現(xiàn)象，減少殉爆風(fēng)險，能保證爆轟波的穩(wěn)定傳爆。

(5)爆破效果好。炸藥各組份的比例實現(xiàn)了智能化控制，比例非常準(zhǔn)確，實現(xiàn)了孔底裝藥，炸藥和炮孔的耦合性好，提高了裝藥密度，并且在同一炮孔內(nèi)可裝填不同密度、不同種類的炸藥，使炸藥能量得以充分發(fā)揮，降低了大塊率，克服了根底，爆破效果令人滿意。

(6)特別適用于水孔。在水孔裝藥中裝填效果好，因裝藥最初從孔底開始，有效的將水孔中的水排出，能按爆破設(shè)計要求保證裝藥到位，提高了爆破效果。

(7)裝藥量誤差小。采用計算機技術(shù)，計量精確度大幅提高。

二注意事項

由于爆破作業(yè)其他工序技術(shù)相對成熟和使用時間長，各工種人員掌握程度良好，現(xiàn)對乳化炸藥現(xiàn)場混裝車提出幾點注意事項：

(1)操作人員應(yīng)熟練掌握混裝炸藥車的各種操作程序，并經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。

(2)每次出車前，對車輛各主要部件要進行檢查和維護，各部件必須運轉(zhuǎn)正常，并配齊消防器具，一切正常后方可出車。

(3)上料前檢查各料倉容器是否干凈，不得混有其它雜物。

(4)定期清洗各系統(tǒng)的過濾器，檢查輸送料管是否暢通，往車上上料時，不得超過指定的物料量，并使三個料倉的料比例相當(dāng)。

(5)上料完畢后，對計量控制系統(tǒng)要按配方分別進行標(biāo)定至合格。

(6)混裝車開往施工現(xiàn)場時，車上應(yīng)有明顯標(biāo)志，要有專人押車，不允許無關(guān)人員乘坐。

(7)混裝車到達(dá)施工現(xiàn)場時，首先應(yīng)與現(xiàn)場爆破指揮人員取得聯(lián)系，確定好停車位置。

(8)混裝車在爆破現(xiàn)場作業(yè)時，必須聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，行走對位時不準(zhǔn)壓、刮、碰壞現(xiàn)場爆破器材。

(9)輸藥管要對準(zhǔn)炮孔，并注意炸藥質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)異常時要及時進行調(diào)整，同時保證裝藥量的準(zhǔn)確性。

(10)裝藥過程中，如果發(fā)現(xiàn)螺旋堵塞或添加泵停轉(zhuǎn)時，應(yīng)及時停止裝藥，待處理完畢后再進行裝藥。

(11)裝藥結(jié)束后，把輸藥管中剩余藥以補藥的方式吹入最后一個炮孔中并把車上的殘藥用干的工具清理干凈；關(guān)閉所有開關(guān)、閥門，最后將裝藥車開離施工爆破現(xiàn)場。

(12)裝藥車行駛速度:能見度好時不超過40km/h；揚塵、起霧、等能見度低時應(yīng)在確保安全前提下控制速度，一般情況下車速減半；兩車之間行車距離：在平坦的道路不宜小于50m，上山或下山不宜于200m。

三應(yīng)用案例

河南舞鋼經(jīng)山寺露天鐵礦采礦工程本工程位于河南省舞鋼市和頁縣境內(nèi)，距舞鋼市15公里，礦區(qū)均有準(zhǔn)軌鐵路和高等級公路相通，交通十分便利。礦區(qū)面積6.31km2，礦石核定儲量19712萬噸。礦區(qū)開采C14、C13、C12礦層組，可采礦體走向為東西，走向長度1200m。業(yè)主單位實行規(guī)模開采，合理開發(fā)，充分利用資源和保護礦產(chǎn)資源，最終形成采選總規(guī)模300萬噸/年。本程是個負(fù)挖爆破開采工程，地質(zhì)條件十分復(fù)雜，礦石品位低、埋藏分布很不規(guī)則，要求開采出來的礦石級配非常嚴(yán)格，爆破開采難度很大。工程中的剝離、采礦工程均由我公司施工總承包，經(jīng)過精心布置，科學(xué)規(guī)劃剝離區(qū)域和水平，采用先進的中深孔爆破技術(shù)，使用現(xiàn)場乳化炸藥混裝車裝藥，爆破方量和經(jīng)濟效益大大提高，取得合理的采剝比，滿足了業(yè)主礦產(chǎn)供應(yīng)量，獲得了業(yè)主方的高度好評。

四效益分析

混裝車制乳化炸藥不需要包裝，乳膠生產(chǎn)和現(xiàn)場裝藥作業(yè)生產(chǎn)只需6人，比使用成品2#巖石乳化炸藥減少16人，按每人每噸人工費6元計算，混裝車制乳化炸藥降低了生產(chǎn)成本96元，而且混裝車制乳化炸藥較2#巖石乳化炸藥節(jié)省包裝材料(如Ф90規(guī)格每噸節(jié)約417.70元，Ф110規(guī)格每噸節(jié)約396.06元)，按每年生產(chǎn)1000噸混裝車制乳化炸藥，平均每噸節(jié)省406.88元，一年可新增利潤40.688萬元；現(xiàn)場裝藥車裝藥速率為50~240kg/min，裝藥效率大幅度提高；應(yīng)用混裝藥車后，爆破孔網(wǎng)參數(shù)得到進一步優(yōu)化，如某硫鐵礦中深孔爆破中原來的孔網(wǎng)參數(shù)8.5×4.5m優(yōu)化為10.0×5.0m(其中爆破臺階高度15m，炮孔直徑150mm)，爆破開采每立方米礦巖穿孔成本由原來的0.95元降低到0.71元，按其年產(chǎn)200萬立方米礦計，年節(jié)約穿孔成本48萬元。同時是全耦合裝藥，與使用成品乳化炸藥(直徑140mm的炮孔裝直徑110mm的藥卷)不耦合裝藥相比，增大了裝藥密度，炸藥單位體積威力大，提高了炸藥的能量利用率，爆破塊度合理，有利于挖裝和機械破碎。

五結(jié)論

(1)乳化炸藥現(xiàn)場混裝車在中深孔臺階爆破工程中，具安全、高效、環(huán)保等優(yōu)點，應(yīng)用前景廣泛。

(2)每次爆破前，技術(shù)人員要準(zhǔn)確計算當(dāng)天炸藥總量，及時與混裝車人員溝通聯(lián)系，準(zhǔn)備好相應(yīng)量半成品材料，確保不浪費；檢查所有鉆孔深度，是否符合設(shè)計方案參數(shù)，不合格者要求重新加深或回填，同時準(zhǔn)確計算每孔裝藥量，告知混裝車現(xiàn)場操作人員，要求他們心中有數(shù)，不得超過計算藥量，避免出現(xiàn)因孔內(nèi)存在裂隙或溶洞超量裝藥，而發(fā)生爆破意外事故。現(xiàn)場工程技術(shù)人員做好監(jiān)督裝藥工作。

(3)由于現(xiàn)場混裝車前期投入大，主要適用于工程工期長、采剝量大的工程。

作者：羅偉濤周軍成唐洪佩單位：廣東宏大爆破股份有限公司