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公路瀝青混凝土路面在施工中主要是對瀝青混凝土的拌制和配送、運輸,然后再將混凝土機械能攤鋪和壓實等施工。和這些施工的工序相應的設備主要有瀝青混凝土攪拌設備以及混凝土攤鋪機、自卸車和壓路機等。通過施工前的各項準備工作之后,再對瀝青混凝土生產混合料,然后運用自卸車進行運送拌合好的混凝土混合料,直接運送到施工現場機械能攤鋪。在攤鋪前可以將混合料卸進攤鋪機中,隨后用攤鋪機進行瀝青混凝土的攤鋪工作,同時還要設定好有關參數。攤鋪完畢之后,要根據瀝青混凝土的溫度降低到合適的情況下,進行碾壓施工,壓實成型之后再根據不同的指標進行檢測,如果不合乎規范和要求,就要再采取一些措施進行解決。
2公路瀝青混凝土路面施工工藝中容易出現的問題
在公路瀝青混凝土路面的施工中,容易產生材料離析的不良情況,同時也容易出現溫度離析。尤其是在進行拌合設備情況之下,對于聚料斗地方是比較敏感的地方,其次還有貯料倉也是離析容易出現的地方。因此,很容易使瀝青混凝土網聚料斗以及貯料倉進行裝料的情況下產生離析。這是由于瀝青混凝土在向運輸車運送的過程中,運輸途中產生的材料離析。另外,在運輸車廂的四壁與混合料進行接觸,就會明顯的降低,使得車廂的中心溫度沒有大變化,而四周出現了不同程度的變化,于是就產生溫度離析等情況。其次,在進行攪拌的過程中,要遵循一定的要求和條件攪拌。但是,由于其工序的差異以及各種工程的不同要求和條件,瀝青混凝土的攪拌都是按照嚴格的工程要求進行攪拌的,在攪拌前要進行準確的計算,有些地方的施工和季節的不同,在施工中,對攪拌的設備也有不同的要求。例如,對于冬季公路路面的施工要求和夏季的施工要求就不一樣。最后,在公路瀝青混凝土路面施工中,還會出現攪拌器在進行攪拌的過程中忽視時間等問題。一般情況下,混凝土的攪拌時間主要有干拌以及濕拌時間相加在一起的,混凝土的攪拌時間直接對其質量具有決定作用,同時也影響著生產率等因素。如果施工人員私自將攪拌器的攪拌時間縮短或者增加,就會使得攪拌器的生產率受到影響,同時在增加攪拌時間,也會將混凝土材料等均勻度受到很大的影響。
3公路瀝青混凝土路面施工的工藝中流程分析
公路瀝青混凝土在施工中,要按照規定的要求進行施工。在準備過程中,要先取得招標的文件,然后根據合同和有關招標情況來設計圖紙。這些工作應有專門的項目負責人和一些設計和有關技術人員設計。通過對項目的分析和設計,對瀝青混凝土的數量精確計算,確定好施工的計劃和施工方式。隨后就開始路面施工,在施工的過程中由于工序之間的聯系緊密,很多施工作業需要連續進行。因此,在施工設計中就應該考慮到倒班制度的建立,對于一些關鍵工序,一定要配置優秀的技術人員把關。然后開始進行瀝青混凝土的設計配合比,這種工作一般都是在工地實驗室進行的,準備完整的施工原材料,通過一定的配合比,然后交由業主所規定的有關實驗室。這項工作一般應提前在原材料的準備時就應完成,這樣可以減少很多麻煩,在實際的施工中,節省一定的成本,且能對原材料的一些數量以及規格有詳細的了解和規劃。尤其是要注意的是,在進行瀝青混凝土的配合比時,一定要注意有沒有添加劑,特別是抗剝落劑等一些添加劑的加入,對混凝土帶來一定的影響。在進行拌合場的設置工作時,先要視察運輸有沒有障礙,在運輸的地點有沒有合理性,且對于周邊的環境和居民有沒有收到影響等。在選用拌合場的時候,一定要要求場地平整、寬大,能讓車輛自由掉頭出入攪拌場。此外,喲啊將電源加熱燈以及各種易燃易爆的物品進行有效的隔離,用電時要選擇好是動力電施工還是應用電網,都要進行綜合性的考慮。在材料上的準備應保證施工質量,尤其是對于原材料,應進行隨機的抽檢等工作,滿足技術和施工的各方面要求。隨后,就開始進行拌合瀝青混凝土了,在拌合中要嚴格各種施工的規定要求。對于拌合的溫度一般在160°上下,要控制好混合料的進料溫度,基本上是在180°上下,且混合料在出廠時也要保持在160°上下。這時,如果溫度處于200°以上,那么就要棄料,在混合料進入施工現場的時候,應保證其溫度處于145°之間,在篩分的過程中,應保證篩分孔的有關尺寸以及有關規范。對于拌合好的混合料不能產生離析,如果有花白情況,或者是出現結塊以及各種粗細料分離等,因嚴禁進場。施工的過程中,要先進行試鋪,對壓實順序以及碾壓的各種情況,等很多技術要求都要進行驗證,確定好配合比之后,才可進行大量的運輸和攤鋪。在運輸的混合料的過程中,應計算好運送的速度以及距離,然后還應留下足夠的備用料以供臨時需要。在攤鋪時,一般是爭端的攤鋪,還要用到攤鋪機進行輔助攤鋪。需要注意的是在接縫處,應留出一定的距離約15cm作為攤鋪的基準面,這個面線不對其進行碾壓,在攤鋪的重疊處也要留10cm來進行熱接縫,最終完成碾壓。要保證公路的施工路面厚度以及平整度必須達到一定的設計要求,這時可以利用走雪橇的方式對施工路面的平整度以及路面厚度加強控制。
4結語
公路瀝青混凝土路面在施工中,一定要注意施工的質量,在施工的全過程中加強對施工的控制,尤其要嚴格對施工的工藝和原材料的控制。同時,應注意到施工路面的抗滲漏問題以及對路面的一些缺陷等問題的處理,要采取積極的措施進行補救,按照正常的施工工序進行施工,嚴格把關,加強施工管理,從而保證施工路面的順利竣工。
作者:馬昱 單位:徐州市銅山區公路管理站