略說路橋特殊部位的施工辦法

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一、做好施工前的準備工作

1、橋面上的準備

為了確保橋梁皮垰垰的施工質(zhì)量，一般在橋面攤鋪黑色鋪筑以后進行皮垰垰的施工，應(yīng)在路面攤鋪前，對皮垰垰進行堵塞，防止施工過程中瀝青混合料的掉落。在鋪筑完成后，應(yīng)該清除隔離層或者兩端填塞物，將橋面混凝土鑿毛，并且清理干凈，方便皮垰垰的施工。

2、皮垰垰裝置的選擇

對于皮垰垰裝置的選擇，是一個比較重要的問題，首先要確定產(chǎn)品型號的選擇，所選擇的型號應(yīng)該是與設(shè)計要求配套的。在皮垰垰裝置安裝的時候，應(yīng)該檢查出廠的合格證和質(zhì)量，確保質(zhì)量符合要求，不發(fā)生彎曲、變形等，并且按照相關(guān)說明進行安裝。

3、交通管制

在橋梁皮垰垰施工的過程中，應(yīng)該做好橋梁的交通管制工作，做好標志指示牌，引導(dǎo)車輛和行人的繞道通行，避免車輛進入施工段，以確保皮垰垰的施工質(zhì)量和施工現(xiàn)場的安全。

二、皮垰垰的施工技術(shù)

在做完皮垰垰的施工準備工作后，就可以開始皮垰垰的施工了。具體步驟主要有切縫、開槽，型鋼制作，運輸與存放，澆筑砼，養(yǎng)護等。

1、切縫、開槽

若面層平整度不夠，應(yīng)該考慮是否擴大皮垰垰的切割寬度。若加寬切割后還不滿足條件，應(yīng)該對路面進行返工處理。若檢測后平整度符合要求，應(yīng)該根據(jù)圖紙的要求，確定切縫的寬度，并且進行放樣，切縫后應(yīng)該及時進行清理，確保皮垰垰內(nèi)的干凈，方便伸縮裝置的安裝。開槽技術(shù)對于開槽的深度，應(yīng)該控制不低于12cm，開槽完成后，應(yīng)該對槽內(nèi)雜物進行清理，可以在開槽的時候，旁邊放上彩布條，將開槽出來的雜物放在彩布條上，方便收拾。在施工的時候，若發(fā)現(xiàn)梁與梁之間的間隙出現(xiàn)問題，應(yīng)該及時進行反饋，并且進行處理。開槽完成后，應(yīng)該禁止人員在槽兩邊行走，并且禁止車輛的通行，做好相應(yīng)的管制工作。

2、型鋼制作與焊接

確保型鋼在運輸?shù)倪^程中，沒有發(fā)現(xiàn)變形等，在整個型鋼安裝的過程中，都要進行平直度及順直度的檢測，使平整度值和順直度值都能控制在規(guī)范許可的范圍之內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處理，避免后期的返工。

3、運輸與存放

確保皮垰垰裝置沒有發(fā)生變形，扭曲等，對于不符合要求的要拒絕使用，對于驗收合格，符合要求的要統(tǒng)一進行存放，確保在存放的過程中不發(fā)生破壞。

4、安裝

在槽上安裝皮垰垰裝置，首選應(yīng)該確保槽內(nèi)應(yīng)該清理干凈，方可進行吊裝，吊放到槽內(nèi)后，應(yīng)該檢查鋼筋的位置是否符合要求，若出現(xiàn)偏差應(yīng)該進行調(diào)整，在鋼筋調(diào)整完成后，將皮垰垰放入到槽內(nèi)設(shè)計的位置，并且檢查位置是否符合要求，檢查型鋼頂面與橋面的平整度，檢查皮垰垰本身的平整及順直情況，若出現(xiàn)偏差，應(yīng)該對其進行調(diào)整，調(diào)整完成后，方可使用鋼筋將型鋼支墊進行固定。在焊接的時候，也應(yīng)該注意盡量采用對稱焊接，避免焊接過程中引起變形。焊接完成后，應(yīng)該拆除鎖定夾具，解鎖后要進行型鋼頂面和橋面平整度的檢查，若發(fā)現(xiàn)偏差，應(yīng)該進行調(diào)整。

5、澆筑槽內(nèi)砼技術(shù)

首選對槽內(nèi)進行清洗，可以采用水進行沖洗，待干凈后，采用與設(shè)計寬度一樣的泡沫塑料板填塞型鋼縫口，再用膠帶粘封型鋼縫口，以防止施工中砼污染路面或濺入型鋼縫口內(nèi)。同時，還要對澆筑槽內(nèi)的砼的質(zhì)量進行檢查，確保砼的坍落度和流動性指標符合要求，混凝土在澆筑的過程中，應(yīng)該做好平整、密實、無蜂窩麻面現(xiàn)象的出現(xiàn)，保證澆筑的整體性和一次完成，做好混凝土的振搗工作，注意振搗的密實性，振搗完后，應(yīng)該做好表面平整度的處理，平整度控制在低于路面標高2mm內(nèi)。在砼澆筑完成后，應(yīng)該對其進行養(yǎng)護，可以采用覆蓋草袋并且灑水養(yǎng)護的方式，也可以采用灑養(yǎng)護劑蓋養(yǎng)護膜的方式，不管是那種養(yǎng)護方式，都應(yīng)該有專人負責，確保養(yǎng)護的過程和養(yǎng)護的時間符合要求，養(yǎng)護期最少不低于7天，養(yǎng)護期間，應(yīng)該做好交通管制工作，做好標志牌和警示牌，避免車輛和行人通行影響混凝土的質(zhì)量。

三、橋梁皮垰垰的病因及防治

1、設(shè)計方面

在橋梁皮垰垰設(shè)計的時候，應(yīng)該做到以下幾點：充分了解皮垰垰的性能，選擇合適的皮垰垰裝置，結(jié)合橋梁的特點和車流量的大小，選擇能夠承受重載的皮垰垰結(jié)構(gòu)形式，并且考慮以后的發(fā)展?？梢圆捎猛ㄩL鋼板替換預(yù)埋鋼筋，在橋臺或者預(yù)制構(gòu)件的端頭沿梁寬度方向預(yù)埋20cm寬、10mm厚的通長鋼板，從而簡化設(shè)計，方便施工，增大作業(yè)空間，減少安裝時候的偏差，提高了皮垰垰錨固裝置的可靠性。過渡段內(nèi)可以采用特殊的混凝土代替普通混凝土，如鋼纖維混凝土的使用，就可以改善過渡段內(nèi)的混凝土的抗拉性能。

2、施工方面

應(yīng)該確保尺寸符合要求，控制好偏差；應(yīng)該嚴格按照設(shè)計要求進行施工，控制好梁端縫間距，做好混凝土的振搗，確保橋面、皮垰垰的平順。在混凝土中摻于一定量的早強劑，能使混凝土盡快形成早期強度。對于預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，可以采用先安裝后錨固的順序施工，對于封錨固端由預(yù)制改為了現(xiàn)澆，對于跨間距的控制是有利的，減少了皮垰垰的偏差，提高了工程質(zhì)量。做好混凝土的運輸，澆筑，養(yǎng)護工作，特別是對于最后的養(yǎng)護要足夠重視。

作者：東梅單位：內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院