橋梁工程中的鉆孔灌注樁技術（共3篇）

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第一篇 一、公路橋梁工程鉆孔灌注樁的施工技術

(1)制備泥漿

鉆孔灌注樁施工的鉆孔泥漿是由水、黏土、添加劑組合而成的當制備鉆孔泥漿以及經過循環凈化的泥漿之時，應該依據鉆孔方法以及地層的實際具體情況來確定泥漿的稠度，泥漿的稠度應該根據地層的變化或者施工操作進行靈活掌控，如果泥漿過稀，排渣性能就會變小，護壁性能也會變差，但是如果泥漿過稠的話，就會削弱鉆頭沖擊功能，將鉆進速度降低。

(2)鉆孔

鉆孔作業當中的關鍵工藝是泥漿護壁，尤其對于那些有流砂覆蓋層的鉆孔樁而言更為重要。當調制護壁泥漿以及經過循環凈化的泥漿之時，工作人員應該依據鉆孔方法、施工場地基層情況選用不同性能指標，還要依據施工的具體情況來及時調整泥漿的用量、濃度，另外還要注意水頭的調整，鉆孔泥漿應該保持高于孔外水位1.0~1.5m的狀態。

(3)成孔

如果想要保障鉆孔的高質量，務必要確?？孜恢行钠畈荒艽笥?0cm，孔位、對孔徑的傾斜度誤差不能大于1％孔深。采用高度是鉆孔直徑的5倍，外徑要大于樁孔的直徑，利用鋼筋制作而成的籠式檢孔器，用片石壓重之后進行下沉檢測，如果下沉沒有達到設計標高，那么就說明了孔徑、孔深不足或者是孔位傾斜，應該回填重鉆，以此來確保成孔的高質量水平。鉆孔施工務必要一次成孔，不得在中途停止。

(4)清孔

當鉆孔的深度達到了設計標高的時候，工作人員仔細檢查孔深、孔徑、基地巖樣，當檢查結果與設計標準要求相符合的時候，才可以進行清孔作業。在清孔過程中，應該始終維持孔內水頭的高度，避免發生坍孔現象。禁止選用深鉆孔深度的方法替換清孔作業。另外，在吊入鋼筋骨架之后，灌注水下砼之前，應該再次清孔。

(5)鋼筋籠骨架的制作以及吊裝

鋼筋要在加工房下料，然后運到現場就近制成鋼筋籠。箍筋，主筋利用點焊連接，在鋼筋籠周圍每相隔2m的地方設置4個砼耳環，以此來保證鋼筋籠的設計位置。為了方便吊車施工工序，長度在12m以內的鋼筋籠要用吊車一次性吊裝完成，那些大于12m的鋼筋籠要分為兩節吊裝，然后在孔口處恢復接長。鋼筋籠在下放過程中，務必要保障籠身的垂直，不能發生傾斜、碰擊孔壁的現象，避免損毀孔壁泥皮，導致坍孔。當鋼筋籠達到設計標準位置之后，應該把鋼筋籠上端的固定桿焊接于孔口的鋼護筒之上，以此來避免鋼筋籠在砼灌注中出現掉籠或者是浮籠的現象。

(6)灌注混凝土

灌注混凝土是鉆孔樁一項重點施工技術，應該利用導管進行灌注混凝土作業，務必要重視的是在灌注的時候千萬不能中斷混凝土的供給，否則極為容易出現斷樁現象。施工人員要明確導管要深埋，灌注混凝土要始終保持連續不間斷，提管要維持導管上下移動三到五次，導管移動的幅度在50mm左右。待混凝土灌注到頂部之時，工作人員應當控制混凝土的灌注量，要保證其不能超過灌注標準高度50mm，進而才能保障樁頭的強度。

二、公路橋梁工程鉆孔灌注樁施工質量監理

由于在公路橋梁工程鉆孔灌注樁施工過程中，存在著大量的地下隱蔽工程，這些隱蔽工程往往具有不可逆性，于是對施工質量的監理工作就愈發地顯得重要了。

(一)施工質量監理的事前控制

根據資質審查制度嚴格核實公路橋梁工程鉆孔灌注樁施工單位的具體信息，檢查施工單位配置的鉆機設備的技術參數是否和該工程項目的施工標準要求相吻合，審核施工單位是否具備了該項施工技術的專業工作人員和勞務隊伍；仔細審查核實施工單位所編制的工程施工組織設計，如果發現一些質量控制欠缺的地方務必要提出疑問或者建議，并積極落實施工組織設計的可行性；認真地完成設計交底和施工圖紙會審工作，要求相關的設計人員敘述設計意圖以及目的，加強與設計人員的交流溝通，并提出保障工程質量的相關措施。

(二)施工質量監理的事中控制

認真檢查施工過程中的每一道工序，務必要隨時檢查施工現場工作人員尤其是質量工作人員的在崗情況以及有無作鉆進記錄，質量監理工作人員應該要及時完成施工工序的檢查驗收工作，謹慎地完成好監理日志，控制好孔內水位以及泥漿比重、終孔等較為重要的施工工序質量；明確工程質量控制的重點以及關鍵部位，始終貫徹落實隱蔽工程的相關質量控制制度；監理人員應該要求技術人員做到原始記錄和施工工藝保持一致，比較并驗證自檢和抽檢結果，進而才能保證工程的高施工質量。

(三)施工質量監理的事后控制

監理工作人員應該貫徹落實監理例會的相關制度，對施工過程中出現的問題進行及時的總結，并采取相應的方法來有效地解決，制定完善相應的整改計劃，整理總結前一階段的工作經驗教訓；嚴格執行工程質量評定以及驗收制度，只有正確地評定和驗收工程質量，才能有效地保證工程的整體質量水平；監理工作人員務必要按照相關合同文件和工程設計圖紙的要求標準，在始終堅持國家相關制度標準的基礎之上，及時組建工作人員進行質量評定，當評定結果達到相應的標準之后，尚可辦理驗收交接手續。

三、結語

鉆孔灌注樁施工在公路橋梁工程中占有相當重要的地位，它的施工質量直接影響到公路橋梁工程的整體質量水平，直接關聯到人們的生命財產安全，因此務必要加以重視。

作者：朱嵐單位：湖州市公路水運工程監理咨詢有限公司

第二篇 1鉆孔灌注樁的基本施工流程及施工方法分析

1.1鉆孔灌注樁基整體控制

在鉆孔灌注樁基施工標準，對于灌注樁的質量具有明確的要求，并且細致的規定了影響樁基本身的質量的各個參數；例如，樁基材料水泥的標號不宜低于325號，鋼筋級別為HPB235或者HRB335級，水灰比宜采用0.5-0.6。水下部分的混凝土坍塌度為200mm左右，如果要在水下進行連續施工，必須嚴格控制混凝土的初凝時間；在灌注樁的施工中，各個部分的允許偏差也做了詳細規定。

1.2施工泥漿制備和處理

鉆孔灌注樁基整體的施工過程，施工都需要大量的泥漿，前期的制備泥漿準備工作以及處理對于后面保證樁基整體的質量有很大的作用，因此施工單位必須嚴格按照工程前期要求進行。一般情況下，我們在進行泥漿制備過程時候，選用的材料除了前面土層選取，還可以選用一些膨潤土來作為泥漿的潤滑劑以及粘結作用。還有就是施工單位應該制作完成泥漿之后就進行泥漿護壁的制作。施工單位在進行泥漿護壁工作時候應該注意幾個重要的問題，第一點就是進行水下鉆孔樁基的施工時，泥漿面要保證比地下水位高1m以上，如果水位存在漲落的因素，則要高出1.5m以上。其次鉆孔清洗時，必須及時更換泥漿，這個清洗過程必須貫穿整個混凝土的澆筑程序中。如果施工時存在土層滲漏嚴重的現象，那么必須注意采取必要的措施來保證鉆孔壁的穩定性和施工的安全性。

1.3護筒的施工

護筒的安裝以及施工應該放在泥漿完全制作完成之后。因此國家現有標準對于護筒的施工要求十分嚴格，每個護筒的距離和尺寸都是施工單位必須注意的問題。但是護筒的埋置深度應該由施工現場的實際地質情況來決定，一般情況下樁徑比護筒的內徑小30cm左右，這是保證施工合理沖創的必要措施。

1.4鉆孔施工

灌注樁樁孔混凝土澆筑中比較基礎的一個部分就是鉆孔的施工，因此施工單位在處理這個核心部分的施工時必須保證鉆機的平穩性，最好采用鉆頭垂直作業的形式，施工還可以使用鋼絲繩來作為控制的標尺，以保證施工時鉆孔深度的垂直度。為了保證表層的穩定性，鉆孔過程中，必須及時進行灌漿，同時保證泥漿水位方面的穩定。鉆孔基本施工完畢之后，應該使用清水來清理鉆孔，這樣能夠保證后面鋼筋籠安裝時候空間充足，鋼筋籠放置時候提前綁好砂漿墊塊，對準鉆孔、吊直扶穩，緩緩放入。

1.5混凝土的澆筑

當前期工序完成之后，就要進行混凝土的澆筑施工；混凝土的澆筑施工必須嚴格按照施工要求進行合理的施工、水下混凝土必須連續進行澆筑，中間不能停留。灌注時及時拆除埋深了的導管，導管埋置深度應控制在2～6m范圍內，經常測探孔內混凝土面的位置，及時調整導管埋深，不要埋置過淺或過深，以免造成質量事故；灌注接近規定標高時應嚴格檢測，控制灌入量，一般高于設計樁頂的0.5～1.0m以保證破除樁頭后的砼質量；當遇見雨天施工時，則要保證不能讓雨水進入到鉆孔內，及時的進行雨水排放。

2鉆孔灌注樁施工質量控制方面

保證鉆孔灌注樁質量最重要的前提就是確保成孔的質量，不踏孔、不掉塊、不縮徑、孔壁完整，孔徑、孔徑垂直度、孔底沉渣度等都應該符合標準的設計還有規范要求。

2.1選用合理的鉆進成孔工藝

鉆孔灌注樁成孔屬于“裸孔”鉆進，成孔速度慢，鉆孔“裸露”時間長，土層強度降低，結構破壞，樁側阻力降低；因此，選擇合理的鉆進成孔方法，提高成孔速度和保證孔壁完整是很重要的；按沖洗液循環方式，鉆孔灌注樁成孔工藝，有正循環鉆進、反循環鉆進和無循環鉆進三種，在條件許可的情況下，應盡可能采用反循環鉆進和無循環鉆進，盡可能不用正循環鉆進。

2.2保證持力層與嵌巖深度

施工單位可以根據從孔底反至地表的鉆屑來判斷持力層與嵌巖深度；根據鉆速判斷持力層與嵌巖深度，因為鉆速能夠反映出巖土層性狀；還可以根據設備運轉狀況判斷持力層與嵌巖深度以及根據鉆頭磨損情況判斷持力層與嵌巖深度。

2.3保證清孔的質量

施工過程中無論采用什么鉆孔工藝技術，孔底都或有部分沉渣殘留；孔底沉渣度對成樁質量有直接的影響?！督ㄖ痘夹g規范》（JGJ94-94）規定，端承樁沉渣厚度≤50mm，端承摩擦樁或摩擦端承樁沉渣厚度＜100mm，摩擦樁沉渣厚度＜30mm。為了保證孔底沉渣厚度不超過規范要求，必須采用適當的方法清孔。一般情況下應優先使用反循環清孔或空壓機清孔，用正循環清孔時，最好將兩臺泵并聯清孔，清孔時間短，效果好。

2.4保證樁身材料的強度

施工單位應該在保證水泥質量的基礎上，最大化的去追求混凝土設計方面的強度要求。因為一般混凝土上半部分強度比較低，施工時在灌注到最后的0.5m左右時應適當提高一個強度等級。施工單位還可以采用摻合劑的膨脹劑，加入到施工混凝土中制成膨脹鉆孔灌注樁，這樣就可以顯著改善混凝土的物理學方面的性能，既可以提高樁身的強度，進而提高樁的承載能力。

3結束語

鉆孔灌注樁施工工藝技術雖已成熟，但由于工程不可見，預見性較大，尤其在軟土、溶洞等地質條件異常復雜地段，施工質量問題十分常見，稍有不慎則會釀成重大質量和安全事故，并將造成嚴重的經濟損失。因此，橋梁鉆孔灌注樁施工中，必須加強現場施工技術管理和施工質量控制，出現質量問題后務必及時采取有效的補救措施，力爭將隱患消除在成樁之前，確保灌注樁的成樁質量。為了保證工程的順利進行，為了有效的完成工程的施工質量要求，對基礎鉆孔灌注樁施工技術方法進行論述是非常必要的。

作者：張志金王穎瑋單位：大連日中技研有限公司

第三篇 1施工準備工作

1.1鉆機就位

架設鉆機準確就位，并使鉆機保持平衡。在鉆機鉆進過程中，要保持鉆機的垂直狀態，避免因震動產生偏移。在鉆機鉆孔施工以前，應用經緯儀在鉆機兩個方向測定鉆桿垂直度，控制偏差在0.2%以內，鉆頭對準鉆孔中心，同時還要確保鉆頭中心與護筒的偏差不大于15mm。

1.2泥漿制備

泥漿制備材料主要由水、膨潤土、分散劑和增黏劑攪拌而成。泥漿循環系統包括泥漿循環池、儲漿池和沉淀池三部分。絕大多數施工人員不知道泥漿質量對鉆孔的重要性，缺乏對泥漿質量的檢驗，造成泥漿不符合規范要求，其后果是：不滿足設計要求的護壁泥漿，其粘附力比較差，出現脫落現象。造成孔壁穩定性能差，鉆孔容易出現坍塌或縮孔；由于泥漿密度較大，造成泥漿變稠，使得泥漿粘附在鋼筋上，降低了鋼筋與混凝土的粘結力，使二者不能很好地共同受力。

1.3鉆孔

在孔內要有充足的護壁泥漿時，再開啟泥漿泵和轉盤。鉆孔機開始鉆進時，要保持低速鉆進，當鉆孔達一定深度時，使鉆機保持中速。為了避免鉆孔中發生偏孔、塌孔、縮孔等事故，應注意以下問題：開始鉆孔時，一定要根據地質情況，綜合考慮鉆取速度，調整泥漿稠度，減少偏孔、卡鉆等現象的發生。為了保障鉆孔的垂直，施工人員要隨時對鉆孔進行檢查，發現問題及時補救，如偏孔較嚴重，則應該填土重新鉆孔；為防止發生塌孔，要時刻保持孔內外的泥漿濃度及水位差在一定的范圍內；鉆孔應持續進行，中間不得停止，以減少塌孔問題的發生。

1.4成孔、清孔及吊裝鋼筋籠

一是在樁孔鉆至樁的設計標高以后，停止鉆孔，隨后應對鉆孔的深度、直徑等基本參數進行仔細的檢查驗收，樁孔合格后，再進行清孔工作。二是清孔時，一般采用換漿清孔法。在鉆孔結束后，停止鉆機的繼續鉆進操作，然后適當提高鉆錐，使鉆錐脫離孔底10cm-20cm距離，并在過程中保持泥漿正循環，以一般的速度將相對較純的泥漿緩緩壓入，把原來孔內泥漿換出。然后進行檢查驗收，檢驗合格后再進行吊裝鋼筋籠和澆筑混凝土。

2樁基驗收

2.1斷樁

斷樁是樁基施工中出現部分裂開或者斷開的現象。斷樁是樁基施工中比較嚴重的現象，一旦出現斷樁將會嚴重影響其他后續工作，進而影響施工進度。出現斷樁的原因很多，通常是由于澆筑混凝土的過程中有一段樁夾雜泥土使樁斷開，不能正常使用。

2.2單樁承載力不足

樁基驗收檢驗過程中，單樁承載力不足的問題也經常出現，并且極其嚴重。因為樁基出現承載力不足，不能支撐設計值的壓力，就會影響周圍其他樁基，進而影響整個樁基的承載能力。由此可見，樁基承載力檢驗是橋梁樁基施工質量驗收時的主要內容。

2.3樁傾斜角度過大

樁基施工過程中，影響樁基傾斜度的因素比較多，其中，最主要的原因是鉆孔出現傾斜，然后再放鋼筋籠時也有一定的傾斜。如果傾斜過大，則應重新打樁。

3結語

鉆孔灌注樁施工是整個橋梁施工的基礎，更是整個橋梁工程施工的關鍵環節，直接決定著橋梁的整體質量。由于其施工技術要求高、施工難度大，因此，在鉆孔灌注樁施工中，應該加強對樁基施工的重視，以確保工程質量。

作者：劉紅峰單位：中鐵大橋局一公司