裝備制造范文精選

一、基地建設(shè)必要性

加強實訓(xùn)基地基礎(chǔ)能力建設(shè)，改善實習(xí)實訓(xùn)條件，提高技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量擁有功能強大、設(shè)施齊全、服務(wù)于人才培養(yǎng)全過程、具有真實企業(yè)化育人環(huán)境的生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，是衡量共享實訓(xùn)基地辦學(xué)條件的重要依據(jù)之一

1.發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢

將實訓(xùn)基地打造成裝備制造業(yè)的教學(xué)中心基于實訓(xùn)基地建成于大同市城區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，基于職教集團(tuán)校的發(fā)展規(guī)模，多年的教學(xué)實踐積累了豐富的辦學(xué)經(jīng)驗，在我市建立共享實訓(xùn)基地，可惠及四方。以建成后的基地為平臺，將會對大同市裝備制造產(chǎn)業(yè)工人、下崗再就業(yè)人員、部隊轉(zhuǎn)業(yè)人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2.挖掘大同裝備制造業(yè)特色產(chǎn)業(yè)

形成品牌產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心大同市裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)于2009年規(guī)劃建設(shè),是大同市為實現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)強市”而規(guī)劃建設(shè)的工業(yè)園區(qū)之一。位于山西省大同市御東新區(qū)云州街兩側(cè)，交通便利、設(shè)施配套、環(huán)境優(yōu)美。園區(qū)分為重型汽車及配套區(qū)、汽車整裝車及配套區(qū)、食品制造區(qū)、煤機制造區(qū)、新材料區(qū)、新能源區(qū)、綜合配套服務(wù)區(qū)、倉儲物流區(qū)等8個區(qū)，配套設(shè)施齊全。被山西省確定為“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型園”、“新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”，也是大同市實現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)強市”和“轉(zhuǎn)型跨越”的重要載體。共享基地要堅持“三貼近”（基地貼近園區(qū)、教學(xué)貼近產(chǎn)業(yè)、教師貼近車間）的辦學(xué)思想，鼓勵教師結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展生產(chǎn)需要開展科研活動。基地的建設(shè)將針對大同裝備制造基地的特點，挖掘特色產(chǎn)業(yè)，開發(fā)特色品牌，加大科研成果的轉(zhuǎn)化。

一、企業(yè)資金籌措的概述

(一)企業(yè)籌資的特點企業(yè)籌資是指企業(yè)根據(jù)自身的經(jīng)營狀況和資金結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，通過一定的渠道和方式來快速獲得有效資金的一種經(jīng)濟(jì)行為。按資金籌集的原因來看，其動機主要包括擴(kuò)張性動機、調(diào)整型動機和混合型動機。所謂擴(kuò)張性籌資，是指企業(yè)以擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營規(guī)模或者增強自身對外需求的一種籌資方式，這種籌資方式，對于實力強、發(fā)展前景好的企業(yè)比較實用。調(diào)整性動機是指為了對企業(yè)自身的資金成本結(jié)構(gòu)得到調(diào)節(jié)和優(yōu)化而進(jìn)行資金籌措一種籌資方式。混合性投資，是將上兩種投資的融會貫通，即以擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模和調(diào)整內(nèi)部資金結(jié)構(gòu)為目的籌資方式。

(二)企業(yè)籌資的方式企業(yè)籌資的方式主要包括:股票、債券、銀行借貸、商業(yè)信用等。發(fā)行股票是企業(yè)通過股票的形式向大眾進(jìn)行資金的籌集，這種資金籌集方式能夠使企業(yè)加快資金周轉(zhuǎn)速度，快速的獲得資金支持，從而達(dá)到資金結(jié)構(gòu)優(yōu)化、生產(chǎn)資金充盈的目的。但是股票形式籌集資金，對企業(yè)的要求比較高，風(fēng)險也比較大，操作時需謹(jǐn)慎。債券是一種有價證券，企業(yè)可以向社會發(fā)出帶有利息的借款憑證。銀行借貸是指企業(yè)向銀行進(jìn)行資金轉(zhuǎn)借的一種行為。銀行借貸需要企業(yè)滿足一定的標(biāo)準(zhǔn)，支付一定的利息，這種資金籌集方式能夠很快的受到資金。

二、海工裝備制造企業(yè)資金籌集的必要性

(一)生產(chǎn)經(jīng)營的需要海工裝備制造企業(yè)主要從事大型的海洋工程裝備的制造，像半潛式鉆井平臺、深水鉆井平臺、FPSO(生產(chǎn)儲油平臺)等大型設(shè)備，是典型的“資金密集、勞動密集、技術(shù)密集”的三密企業(yè)。海工制造企業(yè)具有生產(chǎn)周期長、資金投入量大、回報期長等特點，另外海工裝備制造受政策環(huán)境的影響也比較大，這些因素都決定了其健康的運營和發(fā)展必須要有充足的資金作為支持。海洋工程設(shè)備制造是一種技術(shù)密集型和資金密集型企業(yè)，除了普通的設(shè)備和材料外，其生產(chǎn)建設(shè)還需要尖端的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)以及高級專業(yè)性人才，這三種因素是海工裝備制造企業(yè)比不可少的，但又是十分昂貴的。所以，在引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備、專業(yè)人才的時候，大量的資金又將被支出

(二)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的需要近年來我國國家政府對海洋工程設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展十分重視，在《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中明確的提出了將海工裝備制造納入重點培育和發(fā)展的戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)，可以說，海工準(zhǔn)備制造企業(yè)春天到來了，企業(yè)如果能夠把握住這一契機，在政府的政策支持下實現(xiàn)快速發(fā)展和擴(kuò)張，那么等待它的將是一個非常美好的未來。很多的經(jīng)濟(jì)體都嗅到了這一商機，致使大量的海工裝備生產(chǎn)企業(yè)不斷涌現(xiàn)，致使海工裝備制造行業(yè)的競爭也越來越激烈了，企業(yè)想要實現(xiàn)規(guī)模的突破和擴(kuò)張，必須要有大量的資金作為支撐。首先，我國的海洋工業(yè)裝備制造技術(shù)較為落后，企業(yè)想要在競爭中脫穎而出，必須要引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，以實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的提高，性能優(yōu)化以及生產(chǎn)效率的提高，這就需要企業(yè)投入大量的資金來研究或者引進(jìn)新技術(shù)，從而提高其競爭力。其次，海洋工業(yè)企業(yè)想要實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營擴(kuò)張，必須要增加其廠房建設(shè)、工人的招募以及大量機械設(shè)備和原料的采購，顯然，這又將是一筆巨大的投資，而這樣一筆巨大的投資，僅僅靠企業(yè)自身所擁有的資金是不夠的，這就需要企業(yè)進(jìn)行資金的籌集，為企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模而提供資金支持。

1研究假設(shè)

高端裝備制造業(yè)是高精尖知識技術(shù)的集成載體，創(chuàng)新尤其是自主創(chuàng)新是其發(fā)展的基石和原動力。創(chuàng)新活動是創(chuàng)造性、革新性的活動，是目前任何機器都無法代替人完成的活動，人力資本作為知識、技術(shù)和經(jīng)驗的凝結(jié)，與員工的知識、技能、能力、承諾、技術(shù)以及思想和健康相關(guān)聯(lián)，對創(chuàng)新行為有著積極的促進(jìn)作用。人力資本具有產(chǎn)權(quán)特征，所有權(quán)僅限于體現(xiàn)它的人，本質(zhì)上是無形資產(chǎn)。如果在現(xiàn)企業(yè)個人發(fā)展遇到瓶頸或工作缺乏吸引力，會導(dǎo)致員工流失;關(guān)鍵員工若遭遇意外災(zāi)難，將會給企業(yè)帶來重創(chuàng)，人力資本的這種流動性和風(fēng)險性對企業(yè)來說是巨大的挑戰(zhàn)。組織在知識管理過程中，通過社會化、外化、組合化、同化的過程促進(jìn)隱性和顯性知識的轉(zhuǎn)換，新舊知識的更替，實現(xiàn)組織知識積累和人力資本的提升。知識管理的成功對人力資本構(gòu)成有某種程度的影響，但在以往研究中研究者更多關(guān)注于用知識管理流程框架和知識管理基礎(chǔ)設(shè)施測量知識管理的績效和知識管理的效果，但對知識管理維度的構(gòu)成，以及知識管理和人力資本開發(fā)的關(guān)系很少。王潤良認(rèn)為人和技術(shù)是知識管理的兩個重要維度，組織知識管理策略就是在這兩個維度上做出選擇，但并未涉及人力資本開發(fā)問題。Birasnav等通過實證研究發(fā)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)者可以通過參與知識管理流程，建立企業(yè)文化，鼓勵員工之間的溝通影響員工的人力資本開發(fā)態(tài)度和行為。尚珊珊則認(rèn)為知識管理能否成功實施要受領(lǐng)導(dǎo)與支持、企業(yè)文化、信息技術(shù)、人力資源管理、過程實施的影響。基于以上分析，從人力資本開發(fā)視角對高端裝備制造業(yè)知識管理維度的研究將從兩個方面入手:一是知識管理過程;二是知識管理平臺。知識管理過程一般包括顯性知識管理過程和隱性知識管理過程。對于高端裝備制造業(yè)來說，研發(fā)和自主創(chuàng)新能是發(fā)展的基石和原動力，人是創(chuàng)新得以持續(xù)的內(nèi)生力量，核心人才擁有的隱性知識是競爭成功的秘訣。王潤良，李柏洲等研究發(fā)現(xiàn)顯性知識不能形成持續(xù)的競爭優(yōu)勢，知識創(chuàng)造的源泉來自隱性知識，構(gòu)成核心能力的知識基是建立在隱性知識之上的。于米，于桂蘭通過實證研究也得出“隱性知識與技能是一切顯性知識的基礎(chǔ)，是創(chuàng)新的源泉”的結(jié)論。Noruzy發(fā)現(xiàn)因為獨特的隱性知識會給員工帶來競爭力和現(xiàn)實利益，促使員工對人力資本開發(fā)表現(xiàn)出更積極的態(tài)度和行為。本次調(diào)研也發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵員工的隱性知識對于企業(yè)發(fā)展具有重要意義，人力資本為高端裝備制造業(yè)在復(fù)雜和創(chuàng)新環(huán)境解決問題和做決定時增加了價值。如:沈陽新松機器人自動化股份公司是數(shù)字化智能高端裝備制造的佼佼者，主導(dǎo)新型產(chǎn)品真空清潔機器人關(guān)鍵部件鋼帶安裝，在全企業(yè)甚至全國僅一人能完成，而該員工因獨占該隱性知識成為真空清潔機器人制造的核心競爭力來源。沈陽鼓風(fēng)機集團(tuán)有限公司在高科技含量產(chǎn)品大型壓縮機制造中，外殼普遍采用的是由高級焊接技師靠經(jīng)驗在工作中一步步地摸索出來分體焊接制造技術(shù)，這一創(chuàng)新打破了大型壓縮機多年由外國壟斷的困局。基于以上分析，提出假設(shè)1:隱性知識管理過程是引領(lǐng)高端裝備制造業(yè)人力資本開發(fā)的重要的知識管理過程維度。知識管理平臺一般涉及解決問題的路徑和組織文化。解決問題的路徑會影響人力資本開發(fā)的效率。高端裝備制造業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)甚至制造過程頻繁使用信息化數(shù)字化技術(shù)，局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)為創(chuàng)新活動提供了便捷的交流和溝通平臺，促進(jìn)人力資本開發(fā)，為創(chuàng)新活動提供必要的支持。Berliant等認(rèn)為通暢的溝通文化有利于知識創(chuàng)新。Shu-MeiTseng發(fā)現(xiàn)鼓勵創(chuàng)新、創(chuàng)造和冒險行為的文化與知識創(chuàng)新正相關(guān)。高端裝備制造業(yè)屬于知識密集型企業(yè)，知識型員工具有較強的個性和自主性，希望得到認(rèn)可和尊重，注重自我價值的實現(xiàn)，傳統(tǒng)的剛性管理已經(jīng)不適合他們，需要更多的柔性管理。持續(xù)、動態(tài)、雙向的溝通可以鼓勵員工與員工之間、員工與管理者之間互相學(xué)習(xí)、協(xié)同工作。鼓勵創(chuàng)新的文化有利于滿足員工的高層次需要，激發(fā)員工的創(chuàng)新熱情。基于以上分析，提出假設(shè)2:解決問題的路徑、溝通導(dǎo)向的文化和鼓勵創(chuàng)新的文化是引領(lǐng)高端裝備制造業(yè)人力資本開發(fā)重要的知識管理平臺維度。根據(jù)假設(shè)1和假設(shè)2的內(nèi)容可以勾勒出高端裝備制造業(yè)有利于人力資本開發(fā)的知識管理框架的輪廓:高端裝備制造業(yè)的知識管理由知識管理過程維度和知識管理平臺維度構(gòu)成;知識管理過程維度下有隱性知識管理過程子維度;知識管理平臺維度下有解決問題的路徑、溝通導(dǎo)向的文化、鼓勵創(chuàng)新的文化三個子維度。但對于這種結(jié)構(gòu)是否最優(yōu)，其中某些維度是否可以合并成一個維度尚存疑慮。為此，本研究提出假設(shè)3:引起高端裝備制造人力資本開發(fā)的知識管理維度在性質(zhì)上是特別的。

2研究方法

2.1研究樣本

本研究選取來自東北地區(qū)和環(huán)渤海地區(qū)的軌道交通裝備、智能制造裝備、航空制造裝備、海洋工程裝備企業(yè)的具有高價值和獨特人力資本的員工為研究對象，通過調(diào)查問卷進(jìn)行大規(guī)模調(diào)研，問卷使用包含19個問項的5等級Likert量表，征得企業(yè)管理部門同意后，本著自愿參與、信息保密、匿名原則，在工作場所、討論會和會議上進(jìn)行調(diào)研。共發(fā)放問卷600份，收回469份，無效問卷32份，最終有效問卷437份用于本研究。為確保不存在無應(yīng)答誤差，進(jìn)行了無應(yīng)答分析，結(jié)果表明應(yīng)答者和無應(yīng)答者沒有顯著差異。

2.2研究工具

一、卓越工程師培養(yǎng)體系與內(nèi)容

(一)“加強基礎(chǔ)、突出特色”

構(gòu)建特色突出的創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系我校交通裝備制造類專業(yè)涵括了交通裝備的設(shè)計、制造、維護(hù)與運用。經(jīng)過多年的探索與實踐，我校建立了具有特色的人才培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)體系，形成了以交通裝備為特色的機械類人才培養(yǎng)格局。為保證培養(yǎng)計劃的有效落實，培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)體系建設(shè)的教學(xué)研究成果在教學(xué)中的作用能充分發(fā)揮，在制定卓越人才培養(yǎng)計劃時突出適用性、科學(xué)性、創(chuàng)新性，注重能力培養(yǎng)，構(gòu)建以能力培養(yǎng)為核心的“理論、實踐、創(chuàng)新”三位一體的人才培養(yǎng)方案。新的人才培養(yǎng)體系細(xì)化了人才培養(yǎng)過程中通識教育、學(xué)科基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)及專業(yè)教育4個模塊，其學(xué)分分配呈金字塔格局，實踐及創(chuàng)新教育貫穿整個人才培養(yǎng)的全過程。實行多學(xué)科加特色的學(xué)科建設(shè)體系。在整個培養(yǎng)方案制定過程中，采取行業(yè)市場評估、用人單位共同參與的人才培養(yǎng)合作機制。根據(jù)工程建設(shè)的現(xiàn)實需要，按照“2．5+1．5”的模式，分理論和實踐兩個環(huán)節(jié)，突出交通裝備特色，圍繞“交通裝備施工與維護(hù)技能”“交通裝備設(shè)計制造技能”“交通裝備檢測與自動控制技能”和三個課程群建立健全理論和實踐教學(xué)體系。

(二)“理順教學(xué)內(nèi)容、整合教學(xué)資源”

構(gòu)建交通裝備的創(chuàng)新人才培養(yǎng)課程體系統(tǒng)籌兼顧教學(xué)內(nèi)容的系統(tǒng)性、先進(jìn)性、科學(xué)性與創(chuàng)新性，合理構(gòu)建公共基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)、專業(yè)方向三級理論知識平臺和實踐教學(xué)、課外活動二級實踐教學(xué)平臺，建立前后銜接、循序漸進(jìn)、層次分明的專業(yè)教學(xué)體系。理論知識平臺由公共基礎(chǔ)平臺、專業(yè)基礎(chǔ)平臺和專業(yè)方向平臺組成，實踐教學(xué)平臺由實踐教學(xué)方案和課外科技活動方案組成，構(gòu)建知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展的三維教學(xué)體系。以實際工程為背景，以工程技術(shù)為主線，構(gòu)建了合理的專業(yè)課程群;借助國家級、市級、校級精品課程的示范和輻射作用，帶動整個課程體系的建設(shè);與設(shè)計、研發(fā)、運用、工程建設(shè)等相關(guān)企業(yè)建立密切合作伙伴關(guān)系，針對單位需求和市場變化及時調(diào)整相關(guān)課程與教學(xué)內(nèi)容，實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與工程背景相結(jié)合、課內(nèi)教學(xué)與課外科技活動相結(jié)合。

(三)加強教學(xué)研究，強化精品課程建設(shè)

〔內(nèi)容提要〕疫情的全球爆發(fā)引發(fā)了世界經(jīng)濟(jì)衰退，對中國經(jīng)濟(jì)也產(chǎn)生了一定的影響，尤其是短期影響非常大。而裝備制造業(yè)作為國之重器，是為國民經(jīng)濟(jì)運行提供生產(chǎn)技術(shù)裝備的工業(yè)也不例外，本文針對疫情給遼寧裝備制造業(yè)的生產(chǎn)要素、產(chǎn)業(yè)鏈、行業(yè)等方面帶來的負(fù)面影響進(jìn)行了分析。

〔關(guān)鍵詞〕裝備制造業(yè)遼寧疫情

一、疫情爆發(fā)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)下行

自2020年2月疫情爆發(fā)以來，全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)衰退，全國第一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比下降6.8%，第二產(chǎn)業(yè)下降9.6%，制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比下降25.2%，這是改革開放以來我國最低的增速。遼寧一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比下降7.7%，降幅高于全國0.9%，其中第二產(chǎn)業(yè)增加值下降10.7%，降幅高于全國1.1%。疫情對遼寧經(jīng)濟(jì)造成了巨大影響，對裝備制造業(yè)也不例外。沈陽機床股份有限公司作為遼寧裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)于2019年12月31日被法院裁定重整完畢，中國通用技術(shù)集團(tuán)成為新的控股股東，并注資18億元，用于補充流動資金支持后續(xù)發(fā)展運營，上半年受肺炎疫情影響，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后供應(yīng)鏈物流受阻，業(yè)務(wù)開展受到一定程度制約，導(dǎo)致主營業(yè)務(wù)收入下滑，經(jīng)營業(yè)績不佳。一季度報告顯示，一季度扣非后凈利潤為-2.26億元，同比持續(xù)為負(fù)，經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額為-2.71億元，同比下降859.87%。

二、裝備制造業(yè)的基本特征

“裝備制造業(yè)”是我國特有的概念，最早明確提出是1998年在我國中央經(jīng)濟(jì)工作會議上，“大力發(fā)展裝備制造業(yè)”相關(guān)文件中裝備制造業(yè)是指為社會各部門生產(chǎn)提供人類生產(chǎn)活動工具的各類產(chǎn)業(yè)的總稱。根據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GBT4754-2017）裝備制造業(yè)的下屬子行業(yè)為八大類，即金屬制品業(yè)，通用設(shè)備制造業(yè)，專用設(shè)備制造業(yè)，汽車制造業(yè)，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)，電氣機械和器材制造業(yè)，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)，儀器儀表制造業(yè)。2020年5月，《第十三屆全國人民代表大會》政府工作報告中指出：“推動制造業(yè)升級和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。支持制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。大幅增加制造業(yè)中長期貸款。發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，推進(jìn)智能制造，培育新興產(chǎn)業(yè)集群。”裝備制造業(yè)是國之重器，是中國重工業(yè)乃至整個國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的依托，推動裝備制造業(yè)升級和高質(zhì)量發(fā)展顯得更為重要。