鉆孔灌注樁施工工藝淺淡

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摘要：目前，鉆孔灌注樁施工工藝經(jīng)常被用在建設(shè)公路橋梁工程之中，它有著其他施工工藝所不具備的優(yōu)點(diǎn)，鉆孔灌注樁施工會(huì)更加有效率，更加節(jié)能，而且這一技術(shù)的應(yīng)用還非常廣。但就目前我們對(duì)這一技術(shù)的應(yīng)用程度來(lái)看，還需要加大對(duì)這一工藝的研究力度，保證施工質(zhì)量，只有這樣，才能建設(shè)出人們放心的工程，文章針對(duì)公路橋梁施工中的鉆孔灌注樁施工工藝進(jìn)行研究，以期望對(duì)提高這一工藝的質(zhì)量有所幫助，對(duì)從業(yè)人員的工作有所幫助。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁；質(zhì)量；公路橋梁

前言

一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要良好的交通條件來(lái)依托，近幾年各地的公路橋梁也都在緊鑼密鼓的修建當(dāng)中。隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定健康發(fā)展，公路橋梁的施工技術(shù)也是日益精進(jìn)，城市化進(jìn)程的推進(jìn)也為一些新技術(shù)和新材料的應(yīng)用開(kāi)辟了新的道路，鉆孔灌注樁施工技藝在這種情況下得以應(yīng)用。但是這一技術(shù)在應(yīng)用時(shí)的施工條件非常惡劣，一般都是需要在水下或者是地下進(jìn)行，所以想要保證高質(zhì)量的施工成果非常困難，它需要施工人員在每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控，下面就針對(duì)鉆孔灌注樁這一技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的探討。

1公路橋梁施工工程概述

1.1施工工程概述

在實(shí)際的公路橋梁施工中會(huì)遇到諸多問(wèn)題，如在地下施工對(duì)土壤質(zhì)量的要求就會(huì)比較高，但是往往因?yàn)橥寥赖臓顩r不穩(wěn)定，流動(dòng)性大等原因使得最終的施工質(zhì)量無(wú)法保證，公路橋梁的負(fù)荷過(guò)大，承載過(guò)高也會(huì)縮短公路橋梁的使用壽命，為了解決上面出現(xiàn)的問(wèn)題，人們一直以來(lái)都在積極的探索中，鉆孔灌注樁技術(shù)的出現(xiàn)無(wú)疑是為公路橋梁建設(shè)工程帶來(lái)了福音。目前，在我國(guó)工程建筑施工中，鉆孔灌注樁技術(shù)已經(jīng)成為相對(duì)常用的一種工藝，它之所以被大家普遍接受，而且還在大范圍的使用，是因?yàn)樗陨砭哂械膬?yōu)點(diǎn)，比如：施工所花費(fèi)的費(fèi)用較低，施工的效率較高，應(yīng)用便利，還有就是這一技術(shù)應(yīng)用性較強(qiáng)，適應(yīng)性也較強(qiáng)。我們只有在工程項(xiàng)目中將施工環(huán)境與技術(shù)有機(jī)融合，才能夠最大程度上建設(shè)出質(zhì)量過(guò)關(guān)的工程。

1.2鉆孔灌注樁施工技術(shù)簡(jiǎn)要概述

鉆孔灌注樁施工技術(shù)是灌注樁工程領(lǐng)域中一項(xiàng)新的發(fā)現(xiàn)，它是運(yùn)用一系列工程機(jī)械來(lái)鉆孔，用鋼管擠土和挖掘等方法，目的是在土壤中弄出一個(gè)樁孔，之后將準(zhǔn)備好的鋼筋籠放在樁孔里面并將混凝土澆筑其中，最終形成混凝土復(fù)合樁。經(jīng)過(guò)這一工序后土壤結(jié)構(gòu)的整體性和自身質(zhì)量會(huì)被改善，更加有利于施工建設(shè)。在工作中會(huì)因?yàn)榫唧w的建筑方法不同或者是鉆孔方法不同而造成整個(gè)項(xiàng)目的施工要求也會(huì)有所差異，鉆孔灌注樁施工工藝與軟土地基施工工藝相比較，有噪音小，施工振動(dòng)幅度小等諸多特點(diǎn)。公路橋梁工程所涉及的是國(guó)計(jì)民生等大問(wèn)題，在施工中不允許出現(xiàn)任何環(huán)節(jié)上的斷裂，無(wú)論是工程質(zhì)量還是施工進(jìn)程，帶來(lái)的將是對(duì)社會(huì)的巨大損失，因此落實(shí)好鉆孔灌注樁技術(shù)至關(guān)重要。

1.3鉆孔灌注樁施工技術(shù)注意要點(diǎn)

許多的公路橋梁會(huì)采用米橋梁結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)屬于下型預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，它主要是以跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋梁為主要結(jié)構(gòu)。在實(shí)際施工當(dāng)中，依照鉆孔工藝，場(chǎng)地的底層處理工藝分析施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題。依照原有的地質(zhì)狀況剖面圖，再根據(jù)每一地層的狀況來(lái)選擇合適的鉆孔方法，選取最佳的鉆機(jī)，鉆速等等，而且還能預(yù)料到施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題。綜合考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的狀況來(lái)設(shè)計(jì)工程控制網(wǎng)點(diǎn)，然后測(cè)繪出每個(gè)鉆孔樁位的坐標(biāo)點(diǎn)以及施工開(kāi)挖的位置，反復(fù)確認(rèn)沒(méi)有任何錯(cuò)誤后，做好施工前的最后標(biāo)記，并記錄；在鉆孔的過(guò)程中，每鉆一個(gè)孔后工作人員都需進(jìn)行記錄，而且要時(shí)常關(guān)注地層的變化，并需要對(duì)變化處進(jìn)行采樣然后記錄在工作手冊(cè)當(dāng)中，針對(duì)地址狀況剖面圖進(jìn)行對(duì)照。如若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有地質(zhì)狀況與設(shè)計(jì)不符，就應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間與設(shè)計(jì)院等部門(mén)聯(lián)系，以便能夠盡快拿出解決方案；為了防止鉆孔的大小與原本設(shè)計(jì)的方案有出入，工作人員在鉆孔時(shí)需要時(shí)常查看鉆頭的尺寸，如果鉆頭的尺寸超過(guò)了施工所允許的范圍，就應(yīng)該及時(shí)更換，以免影響質(zhì)量；鉆孔過(guò)程中還需查驗(yàn)樁孔是不是垂直的，如果不是請(qǐng)及時(shí)改正；鉆孔在沒(méi)有達(dá)到所設(shè)定的標(biāo)高前，絕對(duì)不能隨便停止鉆孔；鉆孔完成后檢查等工序也是必不可少的。

2具體鉆孔灌注樁施工技術(shù)介紹

2.1施工前期的準(zhǔn)備活動(dòng)

在公路橋梁工程的施工工程中，我們要做的就是嚴(yán)格依照事前畫(huà)好的圖紙報(bào)告，還有就是長(zhǎng)期的工作所累積的行業(yè)規(guī)范，并且要在施工前做好現(xiàn)場(chǎng)的勘探工作。同時(shí)工程的建設(shè)活動(dòng)還要符合法律法規(guī)等相關(guān)制度，并且要制定出完善的保證生產(chǎn)安全以及保護(hù)生態(tài)環(huán)境的一系列措施，對(duì)施工工程要有整體方向上的把握，工作人員要有敏銳的觀察力，善于去發(fā)現(xiàn)工程中出現(xiàn)的問(wèn)題，以便及時(shí)解決。這樣就可以有效避免因?yàn)楣こ倘鄙倏茖W(xué)性而造成的損失。在施工現(xiàn)場(chǎng)做好水源的管控工作也是相當(dāng)重要的，工作人員需要事前安置好沉淀池，泥漿池等裝置，檢查施工排水有無(wú)堵塞，是否有利于混凝土的泥漿排除，檢查施工場(chǎng)地是否臨近水源，檢驗(yàn)護(hù)筒的填滿(mǎn)高度和位置是否符合施工規(guī)范，為的就是避免因?yàn)樗垂芸夭划?dāng)問(wèn)題而造成的泥漿循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，同時(shí)對(duì)施工材料的質(zhì)量和施工設(shè)備的質(zhì)量要求也是不容忽視的。每次施工前一定要對(duì)各種儀器做測(cè)試校正。鉆機(jī)前檢查所用鉆機(jī)是否擺放水平穩(wěn)固，鉆機(jī)的桿是否是垂直的，鉆孔鉆好后還應(yīng)該抽查進(jìn)出鉆孔的泥漿是否達(dá)標(biāo)，并配備專(zhuān)人記錄各項(xiàng)參數(shù)。

2.2關(guān)于樁位放樣工序的處理

放樣這一程序在以往的施工過(guò)程中很容易被忽略，可以說(shuō)人們對(duì)它的重視力度還是不夠，大部分的施工工程都習(xí)慣沿用傳統(tǒng)的施工原則，即從整體到局部施工，采用這種原則雖然可以減少施工工期，但是在工程的準(zhǔn)確性上就會(huì)有很大的不確定性，這就要求我們要準(zhǔn)確把控施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，盡最大可能地去提高它的準(zhǔn)確性。還有就是在施工過(guò)程中會(huì)埋置鋼制的護(hù)筒，它最重要的功能也是為了提高樁位放樣的準(zhǔn)確性，當(dāng)我們將鋼質(zhì)護(hù)筒埋置好后，相關(guān)施工人員應(yīng)該準(zhǔn)確的找出護(hù)筒的圓心位置，并且在它的上部或者下部做上標(biāo)記，多是畫(huà)成十字樣式。接下來(lái)將護(hù)筒與樁的中心線重合，之后的檢查也不可缺少，用專(zhuān)用尺子檢查一下保證護(hù)筒的垂直性，經(jīng)過(guò)這一方法進(jìn)行樁位放樣可以有效減少誤差。

2.3關(guān)于鉆孔工序的處理

鉆孔人員掌握各類(lèi)參數(shù)后確定鉆孔的深度、位置，同時(shí)地質(zhì)的狀況，開(kāi)工時(shí)間，成孔的標(biāo)準(zhǔn)都要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)記錄，還需填入水泥砂漿來(lái)增加鉆洞的穩(wěn)定性，坍塌現(xiàn)象絕對(duì)要避免，鉆具進(jìn)入鉆孔后，要輕壓慢轉(zhuǎn)幾分鐘，逐步增大轉(zhuǎn)數(shù)，進(jìn)入正式鉆孔階段。如遇到卵石等異物，要立馬減速將其內(nèi)部清除干凈再繼續(xù)。終孔后，要停止鉆進(jìn)，然后將鉆頭抬起，讓其空轉(zhuǎn)一會(huì)兒，與此同時(shí)保證原有的泥漿比重新進(jìn)行循環(huán)浮渣，一般需要四個(gè)小時(shí)，之后要添水繼續(xù)循環(huán)，當(dāng)孔低的沉渣厚度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才可完成。

3結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)文章，我們可以簡(jiǎn)要的了解鉆孔灌注樁施工工藝，它是一項(xiàng)實(shí)用性強(qiáng)，應(yīng)用最廣泛的公路橋梁施工工程，由于建筑業(yè)的發(fā)展，這一技術(shù)也正發(fā)揮著它無(wú)可替代的重要作用，但在現(xiàn)實(shí)中對(duì)施工質(zhì)量很難把握，質(zhì)量事故的出現(xiàn)也是屢見(jiàn)不鮮。這就需要施工人員能夠嚴(yán)格按照規(guī)范科學(xué)的操作，同時(shí)還要能清醒地掌握實(shí)際情形，只有在事前、事中、事后都做好把控，才能呈現(xiàn)出最好的公路橋梁建筑。

參考文獻(xiàn)

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[2]JTJ041-2000.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].

作者：徐彬彬 單位：大連長(zhǎng)興島開(kāi)發(fā)建設(shè)投資有限公司