鐵路集團公司財務管理信息化

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［摘要］隨著全球信息化技術的飛速發展，財務管理信息化成為企業提升財務管理水平、拓展財務管理空間、防范財務管理風險的重要手段。為了改制后的鐵路集團公司在交通運輸業的市場上獲得更大的市場份額，加強鐵路集團公司內部的財務管理方式及內部的財務機制，提升鐵路集團公司的整體財務管理水平，加快建設適合鐵路集團公司自身的財務管理信息化就顯得尤為重要。文章以改制后鐵路集團公司為背景，研究實施財務管理信息化的必要性及實施財務管理信息化的弊端，并針對存在的弊端提出解決的辦法。

［關鍵詞］鐵路集團公司;財務管理信息化;財務管理模式

1鐵路集團公司實施財務管理信息化的必要性

財務管理信息化是指以鐵路集團公司的運輸生產實際為基礎，從深度和廣度出發，并利用計算機技術、網絡技術和數據庫技術，形成將現代財務管理手段與現代信息技術的整合而成的財務管理信息系統，對鐵路集團公司的運輸生產實際中的所有信息起到控制和監督的作用，也為下一步的運輸生產經營提供科學的預測、決策、控制和分析的手段，進而實現財務管理的共享和有效利用，以提高鐵路集團公司整體的市場競爭力。

1.1實施財務管理信息化的必要性

實施財務管理信息化是對改革鐵路集團公司財務管理模式的必要手段。鐵路集團公司體制改革完成后，財務管理工作迫切需要用新鮮的財務管理知識來豐富與完善，進而提升鐵路集團公司財務管理工作的整體能力，也更有利于鐵路集團公司整體社會聲譽的提升。

1.2實施財務管理信息化的手段

實施財務管理信息化是提升鐵路集團公司自身核心競爭力的關鍵。鐵路集團公司劃歸國家交通部后，與公路、民航形成我國運輸行業的“三駕馬車”。財務管理是企業管理的核心，而財務管理信息化可以將鐵路集團公司的業務和財務橫向協同起來，并將各個部門的有效信息結合起來，不僅可以為鐵路集團公司領導提供決策服務，還可以提高鐵路集團公司財務管理工作的效率，進而提升其自身的管理水平，增強自身的核心競爭力。

1.3實施財務管理信息化的有力保證

實施財務管理信息化是實現鐵路集團公司長遠發展的有力保證。財務管理信息化是一項系統工程，鐵路集團公司的運輸生產經營狀況和其外部環境的變化都會影響到財務管理信息化的有效實施，特別是對于改制后的鐵路集團公司來講，借助信息化“工具”，及時掌握多變的市場環境，為鐵路集團公司的長遠發展搶占有利先機。

2鐵路集團公司財務管理信息化過程中存在的問題

2.1財務管理信息化認識不足

盡管鐵路集團公司的財務管理信息化工作起步并不晚，但其進展速度緩慢，管理者對財務管理信息化沒有全面而準確的認識，特別是對財務部門認識不全面，也并不重視財務部門，僅是認為財務部門只是管錢、報稅、做工資等基礎性工作，對所謂的財務管理信息化也沒有正確的認識，只是認為將財務的信息都運用到計算機中進行統一的整理就等同于財務信息化管理，即會計信息化等同于財務管理信息化，但事實并非如此;還有就是相關業務部門也簡單地認為財務管理工作只是財務部門自己的工作，與其他部門不相關，也缺乏相關部門的支持與配合，由于認識的不到位，觀念的淡薄成了阻礙鐵路集團公司財務管理信息化建設的主要原因之一。

2.2缺乏復合型人才

如今，各專業領域中的優秀人才不計其數，但其跨領域、跨專業的綜合型人才資源過于匱乏，其主要原因:一是由于鐵路集團公司對人才的招聘渠道過于狹窄，使得獲取適合鐵路集團發展財務管理信息化人才的機遇較少;二是目前鐵路集團公司財務人員只是具有與財務專業相關的理論知識和實踐經驗，缺乏精通計算機操作及對計算機軟件應用和開發的能力，這顯然與鐵路集團公司財務管理改革工作的目標是不一致的，成為財務管理信息化建設發展的重要瓶頸之一。

2.3財務管理模式的弊端

首先，鐵路集團公司具有空間范圍廣、工作點分散的特點，導致財務管理工作較為分散，會產生生產資源浪費嚴重的現象，使得資金也不能夠及時得到有效控制，進而會造成鐵路集團公司財務管理工作的冗雜;其次，鐵路集團公司依據其自身性質的不同，分為工務、電務、客運、車輛等系統，并成立相應的財務部門，從事財務管理工作。由此可以看出，鐵路集團公司的財務部門是按地域和系統而成立的，造成了鐵路集團公司財務管理機構設置的繁雜性。然而，財務管理信息化的建設是需要有統一的信息化平臺，統一的財務核算體系，才能保證財務管理信息化得以良好的開展，但目前鐵路集團公司的財務管理受到地域及機構設置的限制，不僅不利于對財務管理信息化建設基礎數據的整理，也不利于鐵路集團公司財務管理信息化建設工作的開展。

2.4鐵路財務信息網絡環境具有局限性

現行的鐵路集團公司財務信息網絡環境存在兩方面的弊端:一是財務信息網絡環境的“通道”過于狹窄，僅是將財務部門按著自上而下的順序形成財務信息的網絡化環境，即鐵路集團公司財務司—局集團公司財務處—基層站段財務科，包含通知書的上傳、電子發票的掃票及上傳等業務，與其他相關業務部門的信息化共享程度太低，缺乏橫向化的信息共享，這樣，不利于開展財務管理信息化工作;二是對計算機硬軟件設備的資金投入力度不足，特別是基層站段在日常工作管理中，對計算機的要求也并不高，僅限于保證正常運行，不影響日常工作即可，管理層也會認為計算機設備投入資金太多，會加大成本費用的支出，不利于成本的有效管控。

3鐵路集團公司財務管理信息化建設的措施

3.1增強對財務管理信息化的認識

為了加快開展財務管理信息化的步伐，也為了提高鐵路集團公司管理水平及創新能力，首先需要制定相應的政策及文件，讓管理人員去了解其真正的內涵。其次是不定期舉辦講座，對財務管理信息化的政策及文件進行宣講，讓各部門參與其中，讓人們充分了解財務管理信息化是一項系統工程，需要各個業務部門的參與，需要將各業務部門的資源進行整合，形成上下一體的聯動機制。最后是對鐵路集團公司的領導及基層站段的領導進行培訓，讓管理者轉變思想觀念，能夠正確看待財務管理信息化建設，進而為開展財務管理信息化創造有利條件。

3.2加強對復合型人才的培訓

復合型人才的培訓是建設財務管理信息化的關鍵，為了解決目前鐵路集團公司復合型人才缺乏的現狀，應該從兩方面著手，其一是對現有的財務人員進行計算機方面的技術培訓，包括硬件、軟件方面及適用財務管理信息化建設所需要的技術培訓等，做到有的放矢，不僅可以培養鐵路集團公司的復合型人才，還能解決鐵路集團公司籌建財務管理信息化所需要的綜合型人才;其二是財務管理信息化的建設工作需要各業務部門的結合，形成上下一體的高質量的信息化平臺，因此需要招聘與財務相關專業的人才進入到鐵路集團公司的財務管理中，如法律專業、計算機專業等，不僅可以優化人才結構，還可以為開展財務管理信息化工作提供強有力的保證。

3.3實施會計集中核算

財務管理信息化的建設是財務管理改革進程中的必由之路。財務管理信息化需要建立集中統一的財務管理體制，并將計算機技術與財務管理緊密結合，并以計算機網絡運行為支撐的一種現代化財務管理技術。針對鐵路集團公司財務管理的問題，實施會計集中核算。一是可以從源頭上對各基層單位的生產經營狀況，統籌安排鐵路集團公司的財務資源，并使其得到有效運用，解決現行財務部門繁雜的現狀;二是為開展財務管理信息化創造良好的“運行環境”，會計集中核算可以將財務模塊的基礎數據進行整理，加之與其相關專業模塊的整合，并將其進行優化，從而保證財務管理信息化得以有效地運行;三是開展財務管理信息化可以實時監控鐵路集團公司基層單位資金流以及存貨情況等，更為準確地把握基層單位的流動資產的使用情況，可以降低財務風險的發生概率，進而可以更為科學地去管理鐵路集團公司的財務工作。

3.4全面提升實施財務管理信息化的網絡環境

為了能夠有效推動財務管理信息化的建設工作的發展，應當實施有效的管理措施:一是需要計算機硬件設備及軟件技術的資金投入，開展財務管理信息化工作需要有良好的計算機技術平臺及高效穩定的網絡環境，這是開展財務管理信息化工作的基礎;二是借助財務管理信息化建設的平臺，搭建一套橫向與縱向相結合的內部信息資源共享機制，如基層單位的財務部門通過將財務數據資源與相關業務部門的數據資源進行統一，例如旅客列車車輛的編組、旅客列車停運及增開、普速列車的餐車上料等情況，進行實時的信息追蹤與反饋，不僅能夠促進財務管理信息化工作的逐步推進，還可以有效地進行全面預算管理，對成本費用進行有效的分析，進而可以對成本費用進行有效的管控。

4結論

當今社會是信息化為主角的時代，我國的各行各業都不同程度地受到“信息化”的沖擊，鐵路運輸行業也不例外。為了使鐵路集團公司在運輸市場上占有更大的份額，必須對財務管理系統進行改革和創新，將財務管理信息化這一新鮮“血液”注入其中，使其得到重視，一方面可以推動鐵路集團公司財務管理信息化建設的發展，另一方面也可以為鐵路集團公司創造更有利的發展環境。

參考文獻:

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作者:高娜 單位:中國鐵路北京局集團有限公司