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          經濟增長

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          關鍵字:中國經濟經濟論文經濟相關

          核心提示:2003年總的貸款規模是15萬億元,其中企業的凈貸款約為10萬億元,利率下調5個百分點,即5000億元。這樣現在的企業要比1998年少付5000億元的利息。這只是相對現在的經濟規模,沒有考

          從經濟的角度觀察,北京蝴蝶扇動自己的翅膀,能否掀起紐約的風暴,目前并沒有直接與確鑿的證據。但是中國的事件,引發全世界關注,則是一個肯定的敘述。去年5月28日,記者訪問華盛頓國際貨幣基金組織(IMF),兩位負責中國事務的IMF經濟學家希望與記者溝通,討論SARS對中國的影響。他們推繹了對中國經濟內生動力的發現,結論是SARS對中國經濟不構成特別的影響力。有意思的是,兩天后記者訪問美國國務院,其負責中國經濟事務的官員EdSagurton對這一問題給出了同樣肯定的答案。當時SARS的對中國經濟影響,在國內并無相對一致的答案。顯得突出一些的是學者鐘偉發表的判斷:SARS“感染”不了中國經濟。今年1月13日,鐘偉與記者一起回顧他那個預言時,他解釋說,“具體問題必須放在中國經濟結構背景下討論,才能得出有價值的結論。中國經濟自2001年起,已經出現了新特點”。

          1月16日,與記者面對面討論中國“電荒”問題,中國華電集團公司總經理賀恭坦陳:“對于我自己,一則以憂一則竊喜。對于我們搞電的人,這是發展的機遇。”

          截止發稿之日,尚沒有到達國家統計局今年中國GDP增長速度的時間,但北京大學經濟學教授宋國青預測,“可能比大家想象的還要好”。今年的經濟增長結構,是討論支撐中國經濟多重力量如何發生作用的一個有價值的坐標。

          2003年的進出口與凈出口

          在長途電話的那一端,謝國忠急迫要表達的是他對發展中國家財富積累的觀察,“一定是出口!東南亞是這樣,日本也是這樣,中國自然不會例外。發展中國家最快速的財富積累,就是向富國出口。”這位摩根士丹利(亞洲)公司董事總經理推演的中國經濟發展動力次序是:出口—投資—消費。

          1月11日,中國海關的對外貿易最新統計數據,看上去與謝的觀察一致——2003年我國對外貿易大幅增長,進出口總值達8512.1億美元,比上年凈增2304億美元,增長37.1%,為1980年以來增速最快的一年。其中出口4383.7億美元,增長34.6%;進口4128.4億美元,增長39.9%,全年實現貿易順差255.3億美元。

          出口與財富積累,謝國忠解釋說“它們直接相關”,而進口呢?“我們進口的結構中,接近一半是機械設備,另外30%是工業原材料,今年新增的進口,其增長比例與傳統結構吻合。如果用進口的內容與出口的消費品作比較,你會發現,我們進口的機械設備,是為了提高生產技術水平,它能形成更強的生產能力。而這一切,如果沒有出口,自然就沒有錢,也就無法形成大量的進口。”

          進口機械設備形成更強的生產能力后,有一部分自然又轉化為出口能力,但是,進口工業原材料呢?謝國忠對此并不是沒有更仔細地觀察。在他向媒體提供的一份經濟報告里,分析說:近年來,中國的礦石進口量像火箭一般竄升,僅鐵礦石進口就增長近3倍。這些需求,首先來自亞洲金融危機后基礎設施投資的刺激,隨后來自按揭、貨幣化國有土地后的房地產業。過去兩年里,中國金屬進口增長也與房地產緊密相聯。中國的金屬資源已不多,對金屬的額外需求須經過進口成品或礦石加工給予滿足。如此,中國的需求對全球礦石貿易產生了杠桿效應。有理由相信,平均而言,未來中國的進口將比過去增長更快。

          鐵礦石的進口,主要與中國的鋼鐵制造業相關,是其生產的重要原材料。這一行業的高速增長,國務院發展研究中心產業部部長劉世錦描述說,“中國已經進入重化工業時期”。而重化工業的高增長速度,無論是謝國忠的分析還是劉世錦的觀察,都認為顯然與房地產業的高速增長關系密切。

          如果仍回到進出口本身來討論問題,2003年全年實現貿易順差255.3億美元是值得關注的一個數字。中國海關計算出來的增減比例,2003年的順差比上一年減少16.1%.2002的順差數字是303.62億美元。

          貿易順差的減少,國資委研究中心宏觀部部長趙曉分析兩層因素,“其一,政府為了克服貿易摩擦,而下了大的訂單,這是偶然因素;其二則是設備與原材料進口的增加。而這兩部分增加,意味著經濟結構已經發生變化(原材料)與正在發生變化(設備),設備進來后,未來兩三年,其變化的效應即會出現。”

          對外貿易的統計特別是順差的計算,其功能之一就是計算出當年GDP增長里,對外貿易的貢獻率。比上年度下降的凈進口,對2003年中國經濟增長的貢獻顯然有限。

          GDP計算與投資的貢獻率

          GDP顯然是觀察一個國家經濟發展最為直接的數據。國家統計局核算司綜合處處長施發啟介紹說,目前中國GDP計算采用生產法與支出法兩種,“以生產法為主”。

          生產法則是第一、二、三產業的增長速度分別乘以它們的權重相加而成;而支

          出法則是消費、投資與凈出口的增長速度分別乘以它們的權重相加而成。鐘偉分析的GDP權重數值,第一、二、三產業分別為:0.16、0.52、0.32.也即GDP%=0.16X第一產業增速+0.52X第二產業增速+0.32X第三產業增速。而消費、投資與凈出口的權重則分別為,0.60、0.36、0.04.

          支出法的計算,GDP%=0.60X消費增速+0.36X投資增速+0.04X凈出口增速。

          施發啟向記者提供了近三年兩種計算方法,各項指標對GDP的貢獻率。投資的貢獻率2001年超過50%,2002年則為53%,施發啟估計今年投資的貢獻率還會上升。相應,消費的貢獻率則在下降,而2003年度,凈出口為負增長,“投資的作用顯得更為突出了”。國家統計局副局長邱曉華在記者招待會上報告說,2003年前三季度全社會固定資產投資同比增長30.5%,比去年同期加快8.7個百分點。有意思的是,在這次記者招待會上,邱曉華報告說,前三季度GDP的增長率為8.5%.但是一般人用固定資產投資同比增長的30.5%乘以其權重,即已遠超過8.5%的增長率,因此懷疑國家統計局低估了增長速度。后來,國家統計局局長李德水解釋說,“我們不能簡單地把30.5%乘以固定資產在國民經濟占的份額40%,(這樣)算出來的增長速度是12%,這種算法是不科學的。固定資產投資要轉變為固定資本形成進入GDP的核算數字,還要扣除土地、舊廠房、舊設備,因為這是以前創造的GDP,這些購置是所有者和使用權的轉換,并沒有為當前的GDP做出貢獻,都要扣除。今年的土地價值漲得比較劇烈,扣除的分量也比較大。”

          如果僅從GDP計算的結構上來做基本的推導,施發啟給出的結論是:投資拉動(支出法)與第二產業(生產法)拉動,第二產業中重工業又高于輕工業的增速。

          投資成為GDP貢獻率最高的部分,簡單地分析,趙曉的結論是:“中國的投資回報率高于國際平均水平”,但是,就中國的現實而言,又非僅僅與此有關。

          對這一問題相對有價值的觀察來自北京大學經濟學教授宋國青,他運用的分析體系是:利率變化。在電話里,宋國青嘗試幫助記者建立的概念是:“為什么我們會覺得今年增速很高?這是因為1998~2001年間增速不高,大家把這一時段的增速當成正常情況,所以就會覺得今年很高。其實,應當反過來看,那幾年增速是不正常的。為什么?1978~1998年的20年時間里平均增速都是9%以上,因此9%是正常的增速。”

          宋國青解釋說:“1998~2001年間發生通貨緊縮,原因就是真實利率太高。”他的推導是:1997年一年期名義存款利率是7%,名義貸款利率是9%;真實存款利率是8%,真實貸款利率是10%,通貨緊縮是2%,這就對經濟增長造成了很大危害。但自1998年以來,一個顯著的變化,就是降息,使得存款利率從7%下降到2%,下調了5個百分點。2003年總的貸款規模是15萬億元,其中企業的凈貸款約為10萬億元,利率下調5個百分點,即5000億元。這樣現在的企業要比1998年少付5000億元的利息。這只是相對現在的經濟規模,沒有考慮價格與通脹等因素而言的。從這一角度來觀察,銀行的降息,實際上就相當向企業注入資本金。企業有了資本金,銀行就愿意貸款了,投資需求也就起來了。

          “所以,2003年的經濟高增長,是前幾年連續降息和外資增加的效果在今年GDP數字上的反映。”

          邱曉華在分析前三季度投資增長時,還提供了這樣一組數據:在國有及其他經濟類型投資中,基本建設投資增長29.1%,更新設備改造投資增長37.2%,房地產投資增長32.8%.

          已經被廣泛認為是消費品的住宅,在統計口徑里仍被歸類到“投資”名下,所以,無論宋國青還是趙曉,在接受采訪時都強調,“需要對統計做深入的分析”。

          消費結構之變與產業鏈環里的能源制約

          劉世錦也注意到房地產在統計口徑里是被歸為“投資”序列的,他還分析說:“汽車的投入產出鏈很長,而在最終產品之前的形態,也都可能是‘投資’形式。”不過,劉本人似乎并未僅從“投資”的角度來看待這兩樣消費品。

          “消費看總量,很難有解釋。要看增量。”劉推導說,“從增量中才可以發現是否有結構性變化。住宅與汽車的興起,顯然意味著消費結構發生了變化。”

          縱觀中國經濟20多年的發展,劉世錦描述說,“我們的特點是不均衡性,在不同時期對應著不同的高增長行業。上世紀80年代中期,對經濟起帶動作用的高增長行業主要是輕工、紡織等行業。從1992年開始,經濟又進入新一輪快速增長,其間高增長行業主要是基礎設施和基礎產業,包括公路、港口、電力、鋼鐵等,以及新一代家電產品。這一輪增長到1997年開始回落,增長乏力,沒有新產業出現。2

          000年下半年開始改變,房地產、汽車、電子通訊以及城市基礎設施建設興起,成為高增長行業。”

          具體到房地產與汽車的興起原因分析,劉世錦的解釋是:“房地產得助于國家取消福利分房;而汽車則是中國加入WTO后,管制放松,形成了競爭格局使然。如果早一些時候放松嚴格的進入政策,相信購買釋放會更早出現。重要的是,這兩樣消費品的購買對象,已經大規模地形成個人購買。”

          住房、汽車與電子通訊產品,鐘偉直接的定義是,“升級換代”的消費品,“它們構成的消費層級由幾萬、十幾萬到幾十萬”。而從其消費周期觀察,國家信息中心的研究者徐長明描述說,“按一般規律,汽車形成的消費支撐會持續20年左右的時間。”趙曉的解釋是,“這是我們真正內生的需求。”

          樂觀的劉世錦稱:“汽車爆發式的增長可能有一些短期因素在起作用,但汽車產業進入一個高速增長時期是合乎邏輯的。”他計算出汽車工業的價值鏈,“對上游產業的帶動力大體為1:1,對下游產業即汽車服務業的帶動力超過1:2.因此估計,在今后10年,汽車產業直接和間接帶動力,對每年GDP新增量的貢獻可達1/6或1/7.”

          國家信息中心發展研究部副主任張宇賢根據《1997年中國投入產出表》的有關數據測算,“每100億的房地產投資可間接帶動消費需求擴大48億元”。據此推算,“綜合考慮直接和間接因素,在2002年8%的經濟增長率當中,來自房地產的貢獻率達1.85個百分點,占當年經濟增長率的23.1%.”

          劉世錦在他的辦公室向記者報出一連串中國鋼鐵的年產量、進口量,“鋼鐵每年新增量的65%用于房地產、15%是機械行業、約5%是汽車行業。我們已經進入重化工業時代,而其終極產品是住宅與汽車。”重工業與化工行業,因其高耗能特點,又形成了對電力旺盛的需求,“分析電力短缺,簡單地說我們曾經過于保守估計中國經濟發展的速度很容易,但就是從這一方面看,也證明新出現的高增長行業形成的產業鏈拉動力之強。”由住宅汽車—重化工業—電力供給這一鏈環觀察,目前電力短缺映證住宅汽車增速迅猛形成的結果之一。從住宅汽車自身來觀察,它們的發展,“土地與能源(目前中國進口原油約占30%,2010年可能超過50%),又形成資源約束。需求雖然在國內,但國際的約束卻在增加。內需的自主性因此而下降。”

          即使相對樂觀的美國國務院中國經濟事務主管EdSagurton在回答記者“最關注什么”時,給出的答案是一個詞:“能源。”

          不過,從能源供給方的角度來分析,中國華電集團公司總經理賀恭則從短缺的現實里,發現了“發展的機遇”。

          三大周期與信貸收縮

          鐘偉解釋他之所以斷言SARS無法感染中國經濟的理由,“中國經濟出現了新特點。我認可趙曉所揭示的‘三大周期’的論述。”

          趙曉的三大周期分別是:世界工廠—國際投資與出口周期、城市化—投資與消費周期、新興(住宅汽車電子通訊)消費品—消費周期。“因為我相信這是支撐中國經濟發展的重要動力,所以只要它們存在,無論統計放在哪一個口徑里,增長是少不了的。”趙分析說,“在未來的時間里,我們將有1.5億農民進城,平均每年增加2000~4000萬城市人中,2010年城市化程度達到34%~50%.這一過程將會促進第三產業的發展,同時城市的基礎設施與房地產會大規模建設,而城市人口的增加又會拉動消費,勞動力資源配置優化與市場規模優化同樣會帶來效率的增長。正常的城市化對經濟增長的凈貢獻率約1.9個百分點,加速發展則凈貢獻率達3.6個百分點。”

          趙曉也坦陳,這三大周期至少在房地產這一部分可能存在著重復計算,“所以,我只分別列出它們可能的貢獻率,而沒有做累計計算”。

          中國未來發展的動力,未必僅僅局限于硬性計算之中。“城市化過程,基礎設施,比如道路、橋梁、機場建設的投入,以及增加收入將會拉動消費,這些都是直觀可見的未來,是我們可見的器物的變化,但這一過程中‘人腦’的變化可能更具價值,但卻難以準確地計算到GDP里。”趙曉分析說,“外資進入中國,有限的資金并不重要,重要的是經驗的傳遞。它們作為學校的效應遠大于工廠的效應。人力資本的提升,這才可能是中國未來經濟增長的秘密。”

          鐘偉用學習曲線來描述人力資本的變化,他的結論是,“非常陡峭”。從制造業來回顧,“我們制造電風扇,大約用了10年時間;電視機也用了相同的10年時間;制造汽車也差不多是10年。但這三件物品對學習能力要求是非常不同的。制造汽車能夠把電子、塑料、化工、橡膠、自動控制、IT、高技術配套一系列產業都被拉動起來,這樣所形成的進步,以及由此而帶來對中國經濟的‘貢獻率’,是這個國家真正強大的力量。”

          “從長期來看,

          ”鐘偉稱,“我們這個時代確如領導人所言,是一個難得的戰略機遇期。”

          從宏觀尋找中國經濟動力回到年度經濟運營具體分析,宋國青的觀察是:“貨幣政策方面,2003年7月份之前,企業貸款增加很多,但之后,企業新增貸款大量減少。與1998年央行‘托’商業銀行增加貸款相反,2003年下半年開始‘壓縮’銀行貸款。”這一政策的變化,其蹤跡之始,是2003年6月13日央行的《關于進一步加強房地產信貸業務管理的通知》(普遍稱“121號文”)。有銀行業內人士估算,2003年上半年地產貸款占了全部貸款的17%.由于房地產企業一般自有資金規模不大,因此其高負債率,容易將風險轉化為銀行的風險。

          對經濟特別是房地產是否過熱的討論,在信貸壓縮之際開始成為經濟間討論的主要話題。正如房地產業可以形成長產業鏈拉動相關產業一樣,其收縮自然也會產生連鎖效應。謝國忠分析,“礦石與金屬的進口增長將趨于正常”,“數量效應可能貫穿整個產業價值鏈,價格效應則可能在下游顯示得比上游更為顯著”。