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摘要:為了順應經濟全球化、文化多樣化、世界多極化的發展趨勢,我國發起“一帶一路”倡議,以實現政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通,打造國際合作新平臺,增添共同發展新動力。在該倡議的影響下,我國的經貿發展將面臨極大的發展機遇和挑戰。為此,我國必須要抓住機遇,不畏挑戰,理清國際經濟與貿易行業發展思路,努力做到加大戰略宣傳力度,提高執行戰略認可度;加快推進貿易合作,推進各國經濟均衡發展;完善溝通協調機制,形成多國穩定貿易關系;嚴格貿易監管制度,規范各國跨國貿易;加強各國的合作交流,以促進經貿多樣化發展;做好國際貿易人才培養,彌補國際貿易人才缺口,以期積極促進“一帶一路”國際合作,提升各種市場經濟核心競爭力。
關鍵詞:國際經濟與貿易;合作;“一帶一路”倡議;策略
一、前言
面對全球經濟步伐的加快,世界經濟一體化進程的發展,我國順應大勢提出了共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的倡議?!耙粠б宦贰背h實施以來,在貿易暢通、投資合作、重大項目建設、境外經貿合作區建設以及自由貿易區建設等經濟貿易領域取得了顯著的成效。但是,作為一種開放型的經濟貿易新模式,在帶來社會經濟發展機遇的同時也伴隨挑戰和風險,由此帶來經濟貿易繁榮的背后,貿易矛盾也越發突出。
二、“一帶一路”倡議對國際經濟與貿易行業發展的影響
1.機遇
“一帶一路”倡議,順應經濟全球化、文化多樣化、世界多極化的發展趨勢,實現各國經濟要素的有序流動,各國優勢資源的高效配置,各國經貿市場的深度融合。在該倡議的影響下,我國的經貿發展將面臨巨大的發展機遇。國內西部人口基數大,幅員廣闊,土地資源豐富。但是,整體經濟總量不高,尤其對外貿易總量占全國貿易總量比重很低。分析原因主要與地理區位、資源稟賦、西部基礎設施建緩慢、經濟持有量低、整體發展速度緩慢有關。而“一帶一路”的倡議所帶來的政策調整,勢必帶動大量資金涌向西部用于完善基建,西部在亞、非、歐三大地區的交通樞紐功能將更加突出,新時期新絲綢之路的經濟發展也將日趨完善?!耙粠б宦贰背h的提出,在國內外影響輻射的涵蓋面諸多,為我國與沿線國家之間的交流、合作提供最大的便利。就國內情況而言,在該倡議的影響下,國內交通基礎體系日趨完善,這樣就為東南沿海產能過剩的問題尋得突破口,以暢通的交通體系實現產能在東西區域之間的互通,如此能更好地解決產能過剩的問題;就國際情況而言,倡議沿線的國家均為發展中國家,在該倡議的支撐下,沿途各國逐步實現了政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通以及民心相通,共同打造了政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。
2.挑戰
在融入世界經濟一體化發展大潮中,我國的經濟社會進行了深入的改革探索階段。但是,過往經濟體制弊端的殘留還在或多或少地影響當前經濟社會。在“一帶一路”倡議大背景下,體制弊端殘留是否會對經貿建設影響擴大化還不得而知。而為順應“一帶一路”發展倡議,在認清全新發展機遇的同時,國內的產業結構、市場定位等都將面臨新的調整。除此之外,我們還將面臨諸多國外不確定、不穩定因素的干擾、挑戰。其一,沿途各國信息不對等,經濟發展政策不同,在預想擴大進出口的業務門類方面各有差異,這樣勢必造成單證不符,經貿流通貨物有所延遲,整個物流流通或將面臨中斷的危險。同時,在這條沿線國家群中,有多達多個國家,每個國家都有屬于自己的貨幣單位。這樣在各國經貿合作過程中,如何使各國在大家認可的組織貨幣上達成共識是一個非常棘手的問題。而且,每個國家貨幣的幣值也處于變動之中,這一問題如何得到解決值得我們深思。除此之外,還存在自然地理環境的阻礙,由于沿途國家都屬于經濟欠發達的發展中國家,交通條件、地理位置等等都不是很理想,這就為暢通國家經貿合作發展帶來阻礙。其二,除經濟、社會、地理等因素的影響,國內在對外經貿投資方面還存在政治上的隱患??紤]到沿途國家大多處于亞非地帶,這些國家不少還處于政治動亂期,社會狀態極不穩定,經濟發展水平普遍較為落后。在這樣的大背景下,我國經貿對外投資將受到嚴峻的挑戰和威脅,嚴重影響國際貿易和國際物流的發展。綜合上述經濟、文化、地理、政治等諸多方面的差異性影響,各國之間在國際貿易活動方面勢必會出現各種不協調因素,嚴重制衡國際物流、國際貿易二者之間的協同穩定發展。
三、“一帶一路”倡議下推動我國國際經濟與貿易發展的策略
1.加大戰略宣傳力度,提高執行戰略認可度
“一帶一路”倡議的提出,促進沿途各國經濟的一體化發展,加快了我國經濟轉型發展的步伐,是國內經濟發展深化改革的必然選擇,更是沿途各國實現經濟互利互惠的偉大決策。但是,就倡議普惠的國際影響效益來看,國際社會對該政策的認可度普遍不高。在這種情況下,我國政府要認清現實,進一步加大“一帶一路”倡議的國際宣傳力度,以最大力度的稅收優惠政策,加速推進沿途各國之間的貿易交流,更大程度地發揮好自身價值作用,獲得國際社會的普遍認可[1]。
2.加快推進貿易合作,推進各國經濟均衡發展
這些年來,亞洲經濟呈快速發展態勢,獨立經濟體工業化步伐加快。但是,站在整體的角度來看,各經濟體發展優勢不突出,還存在諸多問題有待彼此消融。正是基于此,“一帶一路”倡議提出,重在以加快沿途各國之間的交流合作,實現優勢互補推進全面協調發展,進而保證亞洲范圍內各個國家貿易經濟的均衡發展。而針對倡議影響下的各國,我國將始終發揮核心引導作用,加速各經濟貿易體之間的流通合作,加快商品的流通性、凝聚度,著力于構建強大的貿易經營體系,吸引更多國家的經貿參與,以多國力量共同推進亞太國際經貿往來的協調發展[2]。
3.完善溝通協調機制,形成多國穩定貿易關系
經濟一體化影響大背景下,各國經貿往來日趨頻繁,商品信息處于高頻流通狀態。在整個過程中,匯率、稅率等諸方面信息,都影響國際間經貿資金往來和商品配置。就此,有必要建立專門的信息溝通協調機制,加快沿途各國之間的通信互聯、政策配合,以加快各國普惠的決策執行,力爭形成多國支撐的和諧、暢通的經貿合作體系,建立多國貿易協調政策,規范多國貿易行為,促進穩定的多國貿易發展。
4.嚴格貿易監管制度,規范各國跨國貿易
“一帶一路”倡議影響下,沿途頻繁經貿往來的安全問題備受各國重視。針對出現的不安定因素,各國應圍繞多發問題積極磋商,多方交流,完善經貿監管體系,以便指導各國跨國貿易及資金合理流通,規范各國經貿秩序,確保各國經貿的安全往來、發展[3]。針對可能出現的諸多負面問題,注意綜合分析,全面有效地商議,準確界定、約束各國經貿行為。在此期間,沿途各國力爭以身作則,以契約精神履行約定成俗的規則秩序,貫徹執行嚴格的監管體系,以有效規避周邊各國經貿往來的不安定因素。
5.加強各國的合作交流,以促進經貿多樣化發展
受“一帶一路”影響的諸國,彼此間的意識形態、經濟狀態等方面,都存在著千差萬別的多樣性。在這種多元化的影響背景下,各國對該倡議體系難免存在不同的態度?;诖?,我們必須要認清現實,做好與其他周邊國家的交流合作,正視各國經貿活動中面臨的障礙,以談判溝通、交流協商的態度,走在一起、圍在一起,嚴格遵守“一帶一路”倡議要求,吸引各種符合倡議要求的沿線國家,以共贏、互通、相融逐步擴大經貿圈。同時,作為東道主國家,我國政府應認清現行物流運作模式,推進合適的國際化物流模式,以促進各國經濟、物流、貿易的良性發展[4]。
6.做好國貿人才培養,彌補國貿人才缺口
在“一帶一路”倡議影響下,我國經貿往來贏得前所未有的發展機遇,國家鼓勵西部地區有競爭力的企業走出國門,參與沿線國家基礎設施建設和產業投資。越來越多的學術往來、文化交流、人才交流合作工作需要復合型人才,因此,對國際貿易人才需求缺口也就越來越大。為彌補國際經貿行業對專業人才的需求缺口,國內高等院校務必要重視外貿專業的教學改革工作,根據現實需要制定切合實際的培養目標,結合實際目標進行準確的人才定位,不斷優化完善外貿教學設計工作要求,以進一步健全學生教學評價體系,實現對創新性專業人才的培養。同時,在專業教學過程中,應積極探索應用創業導師制,定期聘請優秀的外貿人才為外貿類專業學生做講座,保證具備豐富外貿經驗的導師進行授課,保持外貿類專業培養的學生向國際化水準發展,不斷提升學生經貿創業的實踐能力,確保培養人才滿足當前“一帶一路”經貿的發展要求。
四、結語
“一帶一路”倡議,是一個宏偉的戰略構想。在國際貿易發展大背景下,我國與世界各國的經貿關系將面臨前所未有的挑戰和機遇。我們應捋清國際經濟與貿易行業發展的思路,尋求開拓“一帶一路”沿線國家市場、提高科技創新能力、提升產品附加值以及充分融合資源,結合我國的經濟實情,加強西部地區與沿線國家形成產業互補互動的新格局,制定管理貿易政策、推動產業結構優化升級,以保障我國西部經濟的可持續、穩健發展。
參考文獻
[1]馮德連.國際經濟學(第四版)[M].中國人民大學出版社,9.
[2]王義桅.世界是通的:“一帶一路”的邏輯[M].商務印書館出版社,6.
[3]熊麒.國際經濟貿易發展背景下我國國際經濟戰略的制定[J].商場現代化,5(6):11.
[4]李曉燕.綜合比較優勢理論下我國對外貿易的戰略選擇[J].商業經濟研究,6(3):34.
作者:羅天 單位:遼寧大學