不停電跨越施工策劃

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組織機構的建立為確保跨越施工萬無一失，公司首先成立指揮部，項目部確立跨越施工組織機構。

人員準備及分工為保證跨越施工的質量、安全，對施工人員必須嚴格挑選，組織一支精干的跨越施工隊伍;對跨越施工人員進行崗前培訓，經考核合格后準許參加跨越施工;現場管理人員和施工人員進行具體分工(表略)，各施其責，確保跨越井然有序地進行。

劃分跨越施工相關部門和崗位的職責主要明確安全科、工程科、質量科和供應科等部門與跨越施工有關的職責，崗位職責包括項目經理、項目總工、專職安全員和質量員，以及施工隊長等相關人員的主要職責。

帶電跨越工作時間分配計劃330kV線路為帶電跨越時間安排為7d的時間:第1天:退出重合閘后，進行封網;第2天:展放左相導線;第3天:展放中相導線和地線;第4天:展放右相導線和光纜;第5天:緊線;第6天:附件;第7天:拆網;第8天:自檢消缺。

施工準備在跨越架線前了解被跨越電力線的情況，根據地形特點、線路走向和鐵塔位置等現場情況，初步確定跨越方式采取索道跨越電力線。線路通道內影響架線的設施在架線前全部處理完畢。在施工過程中外部組織協調工作復雜、艱難多變，公司派3名基建處的專業外協人員進行協調。

跨越處現場測量跨越施工前進行線路調查，收集現場條件和測量被跨越物的相關技術參數，對現場的平斷面進行測量并繪制平斷面圖，為制定跨越方案提供依據。

跨越施工方案的確定與實施

方案確立依據拉官750kV輸電線路工程施工圖紙、設計說明書及現場勘測數據，以及《電力建設安全工作規程(架空電力線路部分)》、《跨越電力線路架線施工規程》和《110－500kV架空送電線路施工及驗收規范》GB50233－2005等要求，通過現場調查，項目部組織施工、安全技術人員共同分析，由于受鐵路編組站的影響，再結合近年來多次跨越500kV和220kV線路施工經驗，確定跨越施工方案。

跨越施工步驟此次拉～官線在620#～621#跨越檔跨越2條330kV線路將采用“在620#和621#塔上綁扎550×550，長度為49m，加反側拉線，作為臨時橫擔，然后在兩臨時橫擔間掛絕緣保護網，進行跨越施工作業。拉官線在663#～664#跨越檔跨越2條330kV線路方法同上。具體跨越工作步驟如下:在620#跨越塔橫擔下和621#跨越塔下曲臂位置，綁扎、固定一個金屬桁架結構的架體;用機械張力方式架設三相六根ф22杜邦絲承力索(吊橋滑道繩)，在承力索上按計算長度將絕緣網均勻覆蓋在被跨越線路上方，調整承力索張力使跨越絕緣網滿足與被跨線路距離要求。展放導、地線、光纜，緊線，拆除跨越裝置、附件，完成跨越施工。拉～官線在663#～664#跨越檔跨越兩條330kV線路方法同上。

跨越架的搭設我們經750kV拉～官線跨越官李Ⅱ線、吉官Ⅰ線330kV線路和公官Ⅰ回、公官Ⅱ回330kV線路參數計算，確定了跨架高度，合理進行跨架拉線布置及地錨坑距離的選擇，進行跨越架的搭設(圖略)。

跨越檔絕緣網材料選擇我們對拉～官620#～621#跨越檔絕緣網和拉～官663#～664#跨越檔絕緣網進行受力計算，選擇滿足跨越要求的尼龍網封頂強度，尼龍網、繩規格與數量。

跨越檔絕緣網牽網順序為降低勞動強度，提高施工效率，牽網方向選擇了由高向低的施工方法。拉～官750kV線路620#～621#跨越330kV施工時，由高空作業人員，背負φ12絕緣蠶絲繩分別登上吉官Ⅱ線330kV線路156#塔、官李Ⅰ線330kV線路74#塔，將φ12絕緣蠶絲繩擲過吉官Ⅱ線330kV和官李Ⅰ線330kV帶電線路。隨后，地面人員將2根φ12絕緣蠶絲繩沿吉官Ⅱ線330kV官李Ⅰ線330kV帶電線路順至拉官750kV線路下方，在地面將其連接并結成循環。拉～官750kV線路663#～664#跨越330kV施工時，由高空作業人員，背負φ12絕緣蠶絲繩分別登上公官Ⅰ回330kV線路126#塔、公官Ⅱ回330kV線路123#塔，將φ12絕緣蠶絲繩擲過公官Ⅰ回330kV和公官Ⅱ回330kV帶電線路。隨后，地面人員將兩根φ12絕緣蠶絲繩沿公官Ⅰ回330kV、公官Ⅱ回330kV帶電線路順至拉～官750kV線路下方，在地面將其連接并結成循環。用φ12絕緣蠶絲繩循環繩從B組跨架方向，向A組跨架方向依次把A、B、C三相φ22杜邦絲絕緣滑道繩，牽引過被跨越線路上方。另外，如果φ16杜邦絲絕緣滑道繩長度有限(長度為200m，而620#～621#的檔距為280m)，其不足部分將用5噸旋轉連接器連接φ13導引繩的方法予以解決。于此同時，帶過8根φ16絕緣牽網繩。(6根作為牽網繩，最外側的4根中的2根用做防風偏拉線，并且防風偏拉線垂直于滑道繩和地面的夾角為60°)，隨后用手板導鏈在A、B架體兩側預先埋設好的地錨(A、B架體將導鏈掛在架體(小抱桿)反向拉線地錨上，收緊φ22杜邦絲絕緣滑道繩。但收緊的張力不宜過大，以滿足φ22杜邦絲絕緣滑道繩對被跨越330kV電力線地線的距離即可。在地面把3片絕緣主網用適當長度的網片連接繩連接(見現場布置圖)，之后利用8根φ16絕緣牽網繩，把連接好的3片主網同時牽引至被跨越線路上方均勻覆蓋。最后，將其中6根φ16絕緣牽網繩收緊并牢固地綁在A、B兩組跨架上，剩余2根做防風偏拉線。

跨越施工主要質量、安全控制措施

為確保跨越施工質量安全，萬無一失，我們在施工過程中采取了以下質量、安全控制措施。

質量控制措施①在跨越塔兩側邊導線橫擔處設置起吊滑車，采用雙點起吊的方式將組裝好的架體吊至跨越塔下曲臂位置，然后與跨越塔塔身進行綁扎，為增加其抗彎性能，在架體上均勻布置6根繃頭繩。②挖地錨坑時，應復核位置和坑向并保證深度。③將絕緣網繩進行晾曬，使其保持干燥狀態并對進行檢查，嚴重磨損、斷股者嚴禁使用。④對蠶絲繩進行相應電壓等級的絕緣測試。⑤在接到已退出重合閘的命令后，由高空人員背負絕緣繩登被跨越線路離跨越點最近的桿塔至地線支架將繩頭扔至桿塔兩側。⑥地面人員收緊絕緣繩將其拉至與跨越線路三相導線對應位置。⑦將絕緣繩(牽引繩)與杜邦絲滑道繩、固定繩、牽網繩連接并進行牽引。滑道繩側應適當加以張力避免與帶電導線接觸(牽引雙方應站在已起立的與該相滑道繩相對應的越線架頭部，以免繩受力過大)。⑧滑道繩牽引完畢后應由兩邊加以張力達到繃緊狀態后將其綁在越線架體上(其綁扎應牢固，嚴禁放松)。⑨將已展開的主網與附網帶上越線架一側塔頭，并互相用掛鉤按要求連接，將其掛在滑道繩上，用牽網繩與掛鉤連接。〝連接完畢后，按照牽引順序依次牽引各相牽網繩，使絕緣網向牽引側移動。牽引過程中三相的牽引人員應保持速度一致，防止出現快慢不一的現象。〞待網牽引至被跨線路正上方后兩側加大張力使網收緊，將牽網繩綁在架體塔頭上，且不得放松。此時，應檢查網與地線間距是否達到要求，如不符合應重新收緊，以確保安全距離，將過線繩同時綁在塔上，以備放導引繩時使用。在封網后的放緊線過程中如有降雨等情況發生，應檢查網的弧垂。并采取相應措施收緊網保證其達到要求。拆網時應在干燥天氣下進行，并確保網繩絕緣良好。拆網時架體上的作業人員仍按封網的操作程序，均勻的從被跨越線路上方拉回，一定要保持對帶電線路的安全距離。拆除后的網片及網繩分類綁扎好放入包裝帶中。在整個封網及拆網的全過程中，必須有安全監護人。

安全保證措施①采用不停電跨越330kV線路，應征得運行單位同意，按規定履行手續，施工期間請運行單位派人到現場監督施工。在封網及拆網全過程中，該線路請求運行單位退出重合閘保護裝置。②起吊越線架過程中指揮人與絞磨操作人員熟練配合，以防止誤操作。③此次不停電施工時，最小安全距離為5.5m。④搭設和拆除越線架，必須設監護人。⑤越線架施工前應對所使用的工器具進行仔細檢查，不合格者嚴禁使用。⑥遇雪、霧及四級風以上等天氣時不得施工。⑦越線架在起立后應仔細檢查其可靠性。⑧起立后應設看護人員，直至越線架拆除。⑨越線架在使用期間，應設置明顯標志牌圈劃出禁止閑雜人員進入的范圍。〝施工人員必須佩戴安全帽，高空人員系安全帶，并嚴格執行《安全操作規程》。〞不停電搭設越線架在施工前應進行特殊技術交底，并在施工中嚴格執行“安全作業票”制度。作業票分工明確，措施詳細。塔上高空作業人員應在作業前將安全帶綁扎在牢固位置。張力放線過程中的導引繩展放，牽引及放線過程均應有專人監護，有危險情況立即停止牽引。放線弧垂應小于絕緣網弧垂，以防磨損絕緣網。此次不停電跨越施工事關重大，施工人員應嚴格遵守本措施及《電力建設安全工作規程》，確保施工安全。風雨過后要及時對跨越架進行檢查，必要時加固和調整。A組跨越架下備用2臺絞磨，在絕緣網遇雨下垂時，可及時提升絕緣網。

效果評價

項目部按計劃做了周密的布置，通過7天的官李Ⅱ線及吉官Ⅰ線330kV線路的跨越施工，未發生任何質量安全問題，跨越一次成功。整個跨越過程嚴格按施工方案實施，從跨越架的搭設、拆除，絕緣網的封網、拆網和架線跨越全過程，質量、安全監督到位，經檢驗各項跨越性能和指標均滿足設計、規程要求。接下來的對公官Ⅰ回及公官Ⅱ回330kV線路進行跨越施工，在官李Ⅱ線及吉官Ⅰ線330kV線路成功跨越的基礎上又進行了改進施工工藝，也順利地完成了跨越任務。

作者：劉姝紅單位：內蒙古送變電有限責任公司質量管理部