工程監理范文精選

摘要：通過淤地壩工程的監理實踐，提出在監理過程中應控制好前期工作、施工、竣工驗收三個階段，并重點對施工階段控制的方法和要點進行了闡述，總結出淤地壩工程監理中存在的具體問題，為今后的淤地壩工程監理提供借鑒。

關鍵詞：淤地壩監理要點

我國淤地壩工程實行監理制才剛剛開始，目前尚有不少理論、方法、規程、工作程序等有待進一步完善。筆者結合從事淤地壩工程建設監理的實踐，就淤地壩工程監理的要點問題提出一些粗淺的認識，僅供商榷。

一、前期工作階段的監理

1．設計報告和施工圖紙審查

淤地壩的設計一般由當地的水利水保設計部門完成，由于受業務水平的限制，加上其他一些因素，有的較為粗糙。主要表現在：①壩址地形圖未實地測量與實際地形不符；②不能根據實際情況，因地制宜地布設主要建筑物，一些布設在支毛溝上的小型淤地壩，不論上游來水量大小和控制面積大小，一律采用“兩大件”結構，且主要結構尺寸一樣，易造成浪費；③設計時對壩址附近的土料、砂石料、水等建筑材料的分布、運距、性質和儲量考察不夠，為了省事往往搞一刀切。因此，開工前的設計報告和圖紙審查是十分重要的，監理工程師應根據有關規范逐項進行審查，并到實地進行核對，發現問題后應及時督促設計部門盡快修改完善。

摘要：介紹銅陵大橋工程監理的具體實施情況及在實際監理工作過程中的認識和體會。

關鍵詞：銅陵大橋工程監理實踐

自1988年我國正式提出實行工程建設監理制度以來，由試點到穩步展開，至今已有六年多的時間。大家都在實踐中探索并趨之完善。

我國的建設監理分政府監理和社會監理。前者是縱向的，強制性的；后者是橫向的，委托性的。形成了一個宏觀與微觀、縱向與橫向、強制與委托相結合的體系。銅陵大橋的工程監理就屬于上述第二種。為了推動建設監理事業的健康發展，下面根據我們在銅陵大橋的實際監理工作談談其工程監理的具體實施和幾點體會。

一、工程概況

銅陵長江大橋是國家和交通部"八五"重點建設項目，橋址位于安徽省銅陵市羊山肌。大橋全長2592m，橋面凈寬23（20）m。主橋為預應力混凝土斜拉橋，跨徑組成為80十90＋190＋432＋190＋190＋432＋190十90十80m；上部構造采用板式結構，索塔高153.03m；下部構造采用直徑31m的雙壁銅圍堰，在40m以上的江水中圍水施工，以及2.8～4.0m的大直徑鉆孔灌注樁基礎；引橋上部構造采用30m、50m和60m跨的預應力混凝土簡支梁及箱型連續梁；下部構造為雙柱式墩。

摘要:如何客觀認識監理工作現狀和公正評價監理工作成績,并對工程監理歷史進行追溯和反思,以求得政策措施的完善,增強實踐的自覺性。

關鍵詞:監理;監督;管理;素質;因素

我國自1988年實行工程建設監理制度以來，建設監理行業取得了長足的發展與進步。通過監理單位對工程建設實施的專業化監督管理，對“三監控、兩管理、一協調”起到了重要作用，為我國的經濟建設作出了巨大的貢獻。但就目前來說,監理市場仍存在一些問題。

一.現行監理模式問題

現行監理模式有兩個特點:一是一般僅限于工程建設項目的施工階段。工程監理應該貫穿工程建設項目的始終,包括投資決策、設計、施工招投標、施工(含保修)等階段。但目前,僅限于工程建設項目的施工階段(含保修階段),而且許多項目正式開工前缺少必要的施工準備階段,監理人員接受委托后,工程馬上開工,造成監理人員對工程設計意圖并未熟悉和深入掌握,對工程項目周邊環境、施工單位及項目管理人員缺乏了解和熟悉,只能是邊工作邊熟悉,也就談不上從全局進行宏觀控制。尤其是大型工程,技術復雜程度高,戰線長,影響因素多,更不利于監理工作順利開展,監理的技術優勢也不可能得到充分發揮。二是形成一種混合型的監理。表現為兩方面:一是業主仍設置較龐大的工程管理部門,監理機構完全從屬于業主,駐地監理機構服從于業主方人員的管理;二是監理主要承擔或只承擔質量控制,進度、投資控制和合同管理等由業主方直接控制。這種混合模式從根本上講與工程建設監理的本質內涵不同,監理不具備獨立性、公正性。由于業主的現場管理人員不一定都是專業人員,往往不能嚴格按合同文件(含技術規范)辦事,因而監理的科學化、規范化就難于做到。大多數業主單位一般不具備項目管理能力,對基建程序尤其是監理制度不了解,往往出現市場行為不規范問題。

二.監理工作不到位

摘要：通過對我國建設監理現狀的分析，提出了改變目前監理工作中所存在問題的建議，并對監理人員應具備的素質提出了要求。

關鍵詞：建設工程監理現狀思考

實行建設監理制度是我國建設領域的一項重大改革，是我國對外開放、利用外資、國際交往日益擴大的結果。自1998年開始試點以來，取得了很大成績，其在工程建設中地位日益提高，在控制工程質量、造價、工期的效果日益顯著，現在正在逐步在各行業推廣開來。

通過實行建設監理，使我國的建設工程管理體制開始向社會化、專業化、規范化的管理模式轉變，在項目法人與承包商之間引入了建設監理單位作為中介服務的第三方，在項目法人與承包商、項目法人與監理單位之間形成了以經濟合同為紐帶，以提高工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協作、相互促進的一種新的建設項目管理運行體制。同時眾多監理單位的建立，多家建立單位參與同一項目的投標與監理，使建設工程管理也引入了競爭機制，為提高建設工程質量、節約投資、縮短工期創造了條件，建設監理制度正在逐步由摸索、借鑒階段向完善、成熟階段發展。但是由于我國的建設監理制度起步晚，舊的建設工程管理體制還在運行并對束縛著監理制度的發展，對建設工程監理制度與質量監督的關系模糊，關于工程建設監理的法規制度不完善，監督引導機制不健全，對工程監理的作用、意義和監理人員的條件理解片面等原因，使我國的工程建設監理還存在許多問題，還有一些需要改進和完善的地方。

一、提高對實施項目監理的重要性的認識

目前業主、施工單位和質量監督機構對實行工程監理的意義及其重要性缺乏認識，對監理的地位及與各方的關系認識模糊，業主認為監理人員是自己的雇員，必須為自己的利益服務，按自己的要求辦，施工單位認為監理人員是業主利益的代表，是為業主服務與說話的，不把監理人員當作獨立的第三方看待，質量監督機構又認為監理人員代替了自己的職能，因而忽視了對工程質量的監管，由于以上的模糊認識，使工程建設各方在關系的協調上不順暢，監理人員的決定不能實施，監理人員的意見不能落實，監理效果不夠理想，工程質量監督出現漏洞，當工程出現質量問題時，容易出現互相推委扯皮的現象。因此建設項目各方及質量監督機構必須認識到在我國過去的工程建設管理體制下，由于責、權、利不明確，投資失控、進度失控、質量失控的現象不斷出現，造成了許多釣魚工程、高投入低效益工程和只有開工、沒有竣工的長尾巴工程，浪費了大量的建設資金，使建設項目喪失了許多發揮效益的好時機，造成了很大損失。通過十多年的監理實踐，證明實施工程建設監理是降低工程造價、加快工程進度、提高工程質量、減少投資浪費的有效措施。

1監理行業中存在的幾點問題

在市場經濟的大環境下,工程的種類繁多并且有著多樣性的特點,因此工程監理業務也受到了一定的影響,同時,自身的特點也決定了其在市場競爭中的地位,主要存在的問題有以下幾方面內容:

1.1對監理行業的重視程度不夠

工程監理行業可以算是新興的行業之一,在我國發展的時間相對較短,所以,社會對工程監理行業的認可度相對較低。其主要原因體現在以下兩方面:首先,市場化的環境下競爭日趨激烈,工程監理公司在市場競爭中為了更好的擴大自身優勢,往往采取一些不公平的競爭手段,通過降低監理費用來達到提高業務量的目的,這種情況的存在違反了我國對監理行業制定的相關標準,是一種消極的競爭方式。而監理公司減少了收費標準的同時,就要在工人的工資方面來彌補這一損失,因此,監理工作人員得不到有效的權益保障,在工作中難以發揮其應有的工作熱情,監理工作也難以達到預期的效果,同時,監理公司的形象也受到嚴重的影響。其次,監理工作人員自身也存在著一定的問題,對監理工作的態度不夠積極,也使監理工作不能有效的進行。一方面是因為人們對于監理工作的不夠重視,所以監理工作人員在工作中的態度也受到直接的影響。另一方面很多監理公司的工作人員都是在工程建設中才招聘過來的,穩定性相對較差,對工作缺乏應有的熱情,因此,對整個監理工作的重視程度也會大打折扣。

1.2工程監理行業的人員專業能力與素質有待加強

監理行業的發展不僅需要相對良好的環境,同時,監理工作人員的業務素質也決定著工程監理行業的發展,而我國目前的監理工作人員在專業技能和個人素質上都表現的不盡人意,主要表現在以下兩點內容:首先,監理工作人員的結構不夠合理,存在偏老齡化的問題,很多監理工作高素質人員的年齡都相對較大,而一些年紀較小的工作人員的業務水平和能力都不能達到相應的標準后續的能力不足使得監理行業的發展遇到瓶頸。其次,工程監理機構的專業知識結構也存在不合理的地方。主要表現在一部分監理人員的專業技能無法滿足工作的需求,對于新來的大學畢業生雖有工作熱情,但是工作經驗與技能還是欠缺,再加上存在一部分監理人員是由一些在職的工程技術人員改行過來的,但工作前沒有受過監理單位的及時業務培訓,以前掌握的工作知識與技能和監理工作有出入。這兩方面的原因都會影響到工程監督工作的開展。