工程機械液壓缸裝配與密封探究

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隨著社會的不斷進步以及經濟的快速發展，我國工程機械液壓缸的發展也越來越迅速。液壓缸的種類繁多，簡單的分類，一般分為：中低壓液壓缸和高壓液壓缸。對于用戶來講，他們最關注的就是液壓缸的結構是否完善以及是否會存在內外泄露現象。因此，液壓缸的配制情況以及密封情況受到了用戶的極大關注，對此，本次筆者也將對工程機械液壓缸的裝配和密封進行詳細的分析。

1工程機械液壓缸的兩種類型的基本情況

1.1中低壓液壓缸的基本結構。

中低壓液壓缸：壓力在十六百帕以下的液壓缸都被稱為中低壓液壓缸。推土機、裝載機、平地機及起重機等工程機械都能夠看到它的應用，可見液壓缸的應用十分廣泛。此類液壓缸的密封件主要使用比較耐油的橡膠，密封的效果良好。同時，為了密封效果更強，液壓缸的密封一般分為內密封和外密封兩個部分:外密封部分包括缸筒與缸蓋之間和缸蓋導向套與活塞桿之間的密封件,二者的作用是保證液壓缸不會發生外泄漏;內密封部分包括活塞與缸筒內徑之間和活塞與活塞桿連接處的密封件，二者的作用是保證液壓缸不會發生內泄露。簡單的說密封性能的好壞決定了液壓缸質量的好壞，同時也是決定液壓缸整體設計是否達到要求的關鍵。以下，筆者對此進行詳細的分析：缸筒與缸蓋之間的密封：在缸筒與缸蓋之間的密封一般選擇O型圈的密封件，O型的密封件可以加強其承受能力，同時，也是增強螺絲和螺栓的緊密程度，這樣就算在工作中有強烈的振動，螺絲與螺栓也不容易松動，避免了錯動帶來的器件磨損甚至損壞，既提高了密封效果，也是提高了氣壓缸的質量。缸蓋導向套與活塞桿之間的密封：一般來說缸蓋導向套與活塞桿之間的密封很難做，因為缸蓋導向套與活塞桿之間的間隙達不到制作的要求，同時，在長期的使用后，間隙更會由于不斷的工作致使摩擦較大導致空隙變大甚至密封層損壞。這時就算換了新的密封件，密封效果依舊不好，液油依舊會漏出。因此，對于裝配的所有密封件的材質必須要經過仔細的挑選，并且符合標準要求。無論是Y型、U型還是V型，其邊緣不得有任何的劃傷、毛邊、缺陷以及突起，如果在放入器件是發生損壞應立即更換，以保持其良好的密封效果。同時，活塞桿的表面也要完整，不得有損傷（可以用專業的儀器進行測量）。在安裝過后要進行仔細的滑動和轉動，以自己的手感覺器件之間沒有間隙即可。活塞與缸筒內徑之間的密封：在裝配之前應該先用汽油或清洗油(嚴禁用柴油和煤油)將裝配件清洗完畢，并用不掉毛的棉布等擦洗工具把缸蓋內外的殘留物擦洗干凈之后，再將密封件安裝進去，注意：在密封件和導向套的接觸表面上一定壓迫涂液壓油，一定不能直接安裝（干裝配）。同時，還要注意：在安裝密封件的時候要水平安裝或者垂直安置，不要隨意的安裝，避免器件發生損壞。活塞與活塞桿連接處的密封:在活塞密封件的裝配前，一定要仔細檢查導向環是否完好，如果其發生磨損應該立即更換，同時還要給活塞與缸筒內孔之間留有正常的間隙。導向環一般十分耐磨，但是，還是要留有一定的空隙，保證能夠承受一定的膨脹量。然而，空隙也不能留的太大，太大了會影響密封效果，要重新進行活塞的配備。安裝時，活塞頭部要十分注意，其外伸的部分不宜過長，以免與缸底發生一系列的碰撞，導致使用過程中出現拉缸或活塞頭脫落等嚴重故障，影響液壓缸的質量甚至是液壓缸的使用安全。我覺得能夠裝配好活塞、活塞桿、缸蓋及密封件，并使其組成一個整體是一件需要耐心和細心的工作，如果不認真檢查每一步，都會減弱其密封效果，因此，我建議安裝的時候要嚴謹、認真，避免降低液壓缸的安全性。

1.2高壓液壓缸的基本結構。

隨著社會的不斷進步，壓力的等級已經收到了使用者的高度關注，同時，高壓小型化已經成為了人們的希望。液壓缸的高壓系統和智能化控制系統具有泄漏減少、阻力降低、靈敏度高以及工作時無遲緩現象等特性。目前，我國也已經引進了國外的先進的密封件，并且現在廣泛的運用在起重機中。只有正確的安裝才能增加液壓缸的安全性。以下，筆者對此從活塞和缸蓋兩個方面進行詳細的分析：活塞上的密封：活塞的密封裝置非常嚴謹，一般由矩形滑環、彈性圈和四至五道的導向環共同組成。由此可見。其具有良好的密封能力、抗擠壓能力、抗磨能力以及抗腐蝕能力。其中，要保證矩形滑環冷卻定型，避免其變形。同時，還要給導向環留有一定的空隙，留給其足夠的空間來容納膨脹量，避免出現膨脹導致器件的損壞。活塞的密封質量的良好情況直接影響到液壓缸內部密封的質量。缸蓋的密封：缸蓋的密封件主要包括斯特封和二至三道斯萊圈以及防塵圈。斯特封的裝配十分重要，因為，它安裝質量的好壞決定著外密封質量的好壞。在安裝的過程中也應該同安裝中低壓液壓缸一樣注意各個器件的清潔，避免污濁將其慢慢腐蝕，影響密封性。同時，在安裝的過程中一定要注意潤滑，避免鋒利的邊緣損壞其他的器件，同時要仔細檢查工具是否平滑、是否有毛口又或者是否有所缺損。以下是安裝步驟：把O形彈性圈裝進缸蓋的內槽，將加熱過的斯特封彎曲成凹形放入帶有O形彈性圈的內槽內，并將彎曲部分在熱狀態下進行處理，并且等待其冷卻后安裝活塞桿。然后，再采用定位導向錐套將裝有防塵圈、斯特封及斯萊圈的缸蓋裝在活塞桿上，這樣就可以安裝完畢了。我認為，只要按照筆者的敘述認真安裝就可以大大的降低液壓缸由于密封件的原因而產生的故障，同時，可以增加液壓缸的高質量性以及高安全性。

2工程機械液壓缸的裝配與密封的注意事項

一般情況下，液壓缸泄漏是由于以下原因：帶有顆粒物的液壓油在密封件的表面上不斷摩擦，導致其磨損的加劇；密封件在裝配的過程中受到了損傷；密封件在高溫的環境下工作，加速了其老化；密封件本身材質選取的不正確。由此，我們可以看出，在選取密封件的時候要注意其本身的材質，不要過軟也不要過硬。在安裝液壓缸的時候就要注意器件的完整性，減少器件在安裝時發生受損。同時，要注意在使用液壓缸的時候選取的環境，不要在溫度特別高的地方使用，也不要不間斷的一直使用，要給其一些間歇使其增強散熱。還要注意在使用液壓缸的過程中，要及時檢查，保證液油的質量，不要有過多的雜質。只要掌握這些要點，我認為液壓缸密封效果能夠有所保證，并且能夠提高液壓缸的穩定性。

3結論

對于我國工程機械液壓缸的發展我還有一些意見，在液壓缸的安裝過程中要掌握好每一個步驟。需要工作人員能夠每一步都按照標準認真的去完成，我認為，工作人員只要具有嚴謹的工作態度，只要具有強烈的責任心，就能夠保證液壓缸的密封性良好，也能夠保障液壓缸質量的良好，就能夠讓用戶用的更加舒心、放心。在液壓缸的快速發展過程中，我相信我們國家能夠將液壓缸的技術發展的越來越好，對于我國用戶對其的需求來講，我也相信液壓缸的系統會為了適應用戶而更新的更快。

作者：王家偉 單位：上海海洋石油局第一海洋地質調查大隊