供應鏈運作下農業物流生態圈協同探析

前言：本站為你精心整理了供應鏈運作下農業物流生態圈協同探析范文，希望能為你的創作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

內容摘要：建設農業物流生態圈是實施鄉村振興戰略的重要舉措。在鄉村振興戰略的政策指引下，在封閉供應鏈模式下建設農業物流生態圈協同機制將使農業物流踏上新的征程。為了解決傳統農業物流存在的運行效率低、運營模式落后等問題，推動農業物流運輸效率的進一步提高，本文在分析傳統供應鏈模式下農業物流發展現狀的基礎上，創新性地構建農業物流生態圈，并結合封閉供應鏈的優勢，構建了封閉供應鏈模式下農業物流生態圈協同機制，為未來現代化的農業物流發展提供可行性指導。

關鍵詞：封閉供應鏈；農業物流；生態圈；可持續發展；鄉村振興

引言

農業物流在農業生產、銷售、運輸中發揮著重要的樞紐作用。隨著大數據、區塊鏈等互聯網技術的發展，電子商務迅速崛起，農業物流成為線上供應商和線下消費者的重要橋梁，對農業發展影響深遠。據國家統計局官網數據顯示，2019年農業增加值同比增長3.1%。從縱向來看，我國農業發展趨勢穩步向好；從橫向來看，我國農業GDP占比較低，2020年農業GDP占比僅僅為8.5%。從現實數據來看，我國農業發展看似穩步增長，實際上依然存在生產效率低下、基礎設施不完善等問題，農業發展模式需要進行創新。在供應鏈發展背景下，以物流作為推手推動農業與二三產業協同發展成為了可能。在封閉供應鏈運作背景下，農業物流生態圈的建設對我國農業發展具有至關重要的作用。2020年，我國電子商務交易額已經達到了43.8萬億元。其中，在淘寶“雙十一”活動中，交易額連續創造新高，例如2020年“雙十一”活動的交易額為4982億元，比2019年交易額增長85.6%。因此，電子商務的發展以及農業的發展離不開物流服務作為保障。傳統的農業物流發展方式忽視了對新興互聯網技術的使用。從已有的發展經驗來看，通過對農產品運輸全過程采取冷鏈管理以及應用封閉供應鏈模式，可以實現對農業物流全程的可控，從而最大可能地保證農產品質量，這對于農業物流模式生態圈的建設是一個行之有效的方法。在我國當前的大環境下，我國物流基礎設施尚未完善，導致封閉供應鏈的建設和運營成本相當昂貴。同時，根據中國物流與采購聯合會所公布的調研數據，在農業生產過程中，產品加工所用到的時間只占到5%，大多數的時間都用于運輸等物流過程中，可見物流對于農業的時效具有極大影響。2020年中央一號文件明確提出，各地區應結合各地優勢發展農業全產業鏈，將農業與二三產業協同發展形成具有競爭力的農業產業集群。這說明已經從國家層面開始重視農業模式的改革發展，為接下來農業物流指明了大方向，在封閉供應鏈模式下發展農業物流生態圈具有重要意義。從當前研究來看，對于農業物流生態圈還沒有明確的定義，基于此，本文將研究封閉供應鏈下農業物流生態圈協同機制建設，為我國農業物流生態圈奠定理論基礎。

一、文獻綜述

（一）封閉供應鏈的相關研究

國內部分學者對封閉供應鏈進行了相關研究。劉偉華等（2008）通過對封閉供應鏈進行詳細研究，認為封閉供應鏈具有三個方面的特征，其一是封閉鏈更具有穩定性，能夠更好地保證產品質量和運輸；其二是封閉供應鏈所執行的標準具有一致性，可以更好地進行規范化運作；其三是封閉供應鏈中所使用的人員具有門檻性，需要學歷、技術等方面的專業人才，更加強調員工的專業性和素養。因此，封閉供應鏈的實施可以更好地使農業物流具有規范性、科學性，幫助農業進行發展。焦志倫（2009）在研究食品安全基礎上，結合封閉供應鏈提出了相關的設計要素，并且從研究設計要素出發構建了類型不同的封閉供應鏈系統，包括生產核心、加工核心、分銷核心以及銷售核心四個封閉供應鏈系統，但是作者并未對傳統農業供應鏈向現代化農業供應鏈的優化過程進行研究。因此，建立完善的封閉供應鏈系統，可以有效解決農業物流中存在的諸多問題，從而進一步發展封閉供應鏈模式下的農業物流。劉立波等（2021）在多元理性假設條件下對農產品封閉供應鏈展開研究，發現消費者的安全需求與封閉供應鏈對企業質量安全具有積極影響。從當前的研究成果來看，更多的是對封閉供應鏈的內涵進行初探，缺乏對封閉供應鏈更深層次地研究。

（二）農業物流生態圈協同的相關研究

1971年，協同的概念最先由物理學家哈肯（Haken H）提出，認為在自然界以及人類社會中總是存在著兩種狀態，即無序和有序狀態。無序是指混沌非常規狀態，有序是指協同狀態，并且這兩種狀態可以相互轉化。當前，關于農業物流生態圈協同的相關研究很少，更多的研究聚焦于農業供應鏈協同。周禮南等（2019）研究發現，在農產品銷售以及運輸過程中，如何將農產品準確及時地送到消費者手中，保障產品的新鮮度是最重要的問題，這與供應鏈中各環節緊密相關，需要管理者著重進行考慮，從而提高溝通協調的效率，實現農業物流供應鏈的收益最大化。農業供應鏈在建設的過程中涉及到農產品的生產、運輸、銷售等各主體，而農業物流生態圈所涉及到的主體更多，包括金融部門、政府部門、互聯網、高校等外部主體，需要對單一的供應鏈模式進行更深層次地拓展，從而形成完善的農業物流生態圈協同機制。從已有研究來看，在供應鏈背景下發展農業物流生態圈需要提高服務效率，也需要各部門協同運作。農業供應鏈在由單一模式向生態圈轉變的過程中需要突破現有的發展瓶頸，與二三產業進行深度融合。因此，由于我國電子商務發展尚未完全成熟，傳統農業物流發展水平受限，導致我國農業物流協同機制建設還處于滯后階段。

（三）封閉供應鏈模式下農業物流生態圈的相關研究

封閉供應鏈可以充分解決農業物流運輸過程中存在的產品安全、保鮮、污染等問題。封閉供應鏈模式將整個供應鏈系統放置在一個相對封閉的系統中進行運作，減少整個系統受到外界環境的干擾。王新利（2003）研究發現，封閉供應鏈的實施需要對供應鏈系統中的參與人員實施更為嚴格的準入制度，需要規范化操作，對技術的要求更為嚴格，在運行的過程中需要對供應鏈進行實時監控和跟蹤，封閉供應鏈具有可追溯的優勢。封閉供應鏈農業物流模式包括農產品的生產、加工、保鮮、物流、銷售、廢棄物回收等環節，各個環節在封閉的環境下進行運作。與傳統的供應鏈模式相比，封閉供應鏈的運行效率更高、對環境的污染程度更低，使農業物流的時間縮短。在整個運作過程中需要注意的是，需要對封閉供應鏈進行規范化操作，實現對整個流程的可控，將責任具體劃分。封閉供應鏈的運作模式并不要求對供應鏈市場進行封閉。

二、傳統供應鏈模式下農業物流存在的問題

供應鏈農業物流包括農產品生產、采購、運輸、分銷、零售等環節，形成了“從農戶到消費者”的上下游供應鏈組織形式。供應鏈農業模式在發達國家的物流業中是發展最早的供應鏈模式，但是在我國的發展比較滯后，還沒有形成完善的供應鏈農業物流模式。我國傳統的供應鏈農業物流模式如圖1所示。從農產品生產者到消費者之間經過監管機構、檢疫機構、市場監控機構之后又通過物流經過了產地批發市場和銷地批發市場，形成了開放式的供應鏈農業物流模式。對于農產品來說，我國還沒有形成產業集群的形式，供銷一體化的物流體系也尚未形成，農產品的流通還依靠傳統的物流渠道進行分銷，這導致農業物流市場效率低下、產品損耗大，無法滿足當前農業物流市場的需要。具體來看，制約我國封閉供應鏈農業物流模式建設的原因如下：傳統供應鏈技術無法滿足封閉供應鏈農業物流模式的需要，無法保證運輸過程中農產品的安全和質量。當前我國農產品物流運輸基本設施尚未完善，技術手段單一，沒有形成規范化的操作手段，使得農產品冷鏈物流還未能嫻熟運用到各個環節，在運輸、配送過程中損耗較大，保鮮技術缺乏。據相關統計數據顯示，我國農產品物流損耗率達到了25%-30%。因此，傳統的供應鏈農業物流模式無法滿足當前農業物流的需要，需要對整個供應鏈進行創新，嫻熟運用各種技術手段形成封閉供應鏈，保證農業物流生態圈的建立。傳統供應鏈在各個環節大多呈現開放式的運營結構，不利于農業物流生態圈的建設，無法降低物流成本。在傳統的供應鏈農業物流運營中，管理者大多從短期利益出發，忽視了長遠發展，導致出現以開放式的供應鏈為發展模式，以價格作為物流的評判標準，沒有與供應商形成穩定和長期的合作關系，導致封閉供應鏈農業物流模式無法建立。同時，傳統的供應鏈各個環節緊密性不夠，沒有形成從全局利益出發的共同體，從而不利于封閉供應鏈農業物流模式的建立，市場競爭力無法得到進一步提高。對于農產品來說，物流的效率至關重要，傳統模式下農業物流會使得產品成本升高，產品質量下降，不利于將農產品進行遠距離運輸，使得農產品銷售范圍縮小，價格無法達到預期。整個供應鏈系統缺乏統一的監管機構，無法對農業物流各個環節形成統一的監控機制。從圖1的監管來看，傳統的供應鏈農業物流模式在不同的環節由不同的監管機構進行監管，導致監管標準不一。由于具有不同的監管標準，使得生產者和消費者對監管標準無所適從，影響了封閉供應鏈農業物流模式的建立。同時，由于不同部門所采用的監管標準不同，使得消費者對上游機構的農產品信息無法進行追蹤，導致傳統供應鏈無法進一步發展，影響封閉供應鏈模式下農業物流生態圈協同機制的形成。當前，傳統的農產品銷售模式已經不利于農產品品牌的推廣以及推動新型農業的發展。一般來說，農產品的生產周期較長，成本較高，如果在流通環節成本繼續增加將會使其最終價格過高，使得消費者望而卻步。雖然傳統的農產品市場在一定程度上可以滿足市場的正常運營，滿足了消費者“求廉”的心理，但是這種農產品供應鏈模式不能保證產品的質量以及監管，不利于提升產品價值，不利于農產品品牌的建立。從以上我國封閉供應鏈農業物流模式建設現狀來看，傳統的農產品供應鏈與較低的經濟發展水平相適應，難以滿足農業向現代化農業方向發展的要求。因此，為了促進我國農業物流的發展，需要與封閉供應鏈模式相結合，構建一個在封閉供應鏈模式下農業物流生態圈，促進我國農業及物流的健康發展，形成獨特的、能夠保證產品質量、降低物流成本的封閉式供應鏈。

三、封閉供應鏈模式下農業物流生態圈協同機制

（一）農業物流生態圈協同框架構建

通過各參與主體與農業物流模式的參與程度，可以初步構建農業物流生態圈，但是對于各主體在整個生態圈中的位置無法明確。本文根據協同理論，將各主體看似毫無聯系、孤立存在的狀態經過梳理之后提出農業物流生態圈的一般框架，具體框架如圖2所示。從圖2來看，農業物流生態圈主要由三個層次構成，分別是處于農業上行圈層、農業下行圈層、外部圈層的農業子系統、物流子系統、環境支撐系統，這三個層次之間相互緊密聯系，共同構造農業物流生態圈，互利共生。其中，物流在生態圈中處于中間圈層，通過完善的物流運輸系統，實現配送、信息處理等功能，將農業子系統與環境支撐系統高度銜接起來，從而推動農產品繼續下行。因此，生態圈中的物流子系統作為重要的載體推動農業物流生態圈的構建。環境支撐子系統處于生態圈中的最外層，但是它為生態圈提供了重要的資金、政府扶持、技術支持、專業人才等要素，有利于快速向外拓展農業物流生態圈，成為生態圈重要的外部支撐。物流子系統和環境支撐子系統為農業產品的順利配送提供了良好的下行服務，同時農業子系統也為物流子系統和環境支撐子系統提供了足夠的動力支持。總之，農業物流生態圈中的這三個子系統之間相互協同、互利共生，在協同理論的支持下共同推動農業物流生態圈的形成，這也證明了生態圈中資源共享，成為社會可持續發展的核心要義。

（二）封閉供應鏈模式下農業物流生態圈協同機制構建

推動農業快速發展，將其與現代化的物流模式相結合是封閉供應鏈模式下構建農業物流生態圈的首要目的。因此，在封閉供應鏈系統中要保證農產品的運輸效率和質量，從生態圈中心場地的選擇、環境監測以及技術人員的配備、整個流程的制定與落實，乃至產品包裝保鮮、運輸、分銷等環節都需要有嚴格的監控，真正做到在封閉的供應鏈模式下實現“從種子到餐桌”的農業物流生態圈，在保護環境的前提下，實現農業物流的高效率、高質量發展，共同推動農業物流生態圈的可持續發展。封閉供應鏈可以看作是在供應鏈各環節的主體之間形成一種戰略合作伙伴關系，成為一種專有性的供應鏈。對于上游供應商和下游消費者來說，形成一種渠道專有性和產品專有性。封閉供應鏈與傳統的開放式供應鏈相比，在可控性和緊密性上更具有優勢，物流運輸的效率更高，并且能夠合理地規避各種風險。在封閉供應鏈系統中，可以充分利用其專有的渠道將現代物流技術與互聯網技術進行整合，加之安全監控信息平臺，實現對封閉供應鏈各環節的實時監控，實現對產品信息的可追溯，帶動農業物流生態圈的發展。封閉供應鏈模式下農業物流生態圈可以有效改善系統各環節的效率，一定程度上緩解信息不對稱所造成的“檸檬效應”，使整個供應鏈和生態圈達到收益的最大化。封閉供應鏈下農業物流生態圈的結構如圖3所示。封閉供應鏈模式下以農業物流生態圈作為中心，綜合考慮了農業生態圈的操作流程以及環境效率，以成熟的供應鏈技術作為保障管理供應鏈系統中的各個環節，提高農業物流生態圈資源利用的效率以及核心競爭力，從而最大程度滿足用戶的需要以及社會需求。

四、發展封閉供應鏈模式下農業物流生態圈的建議

封閉供應鏈模式下的農業物流生態圈這一模式還未在現實生活中進行實踐，但是其協同發展的理念已經得到社會的認可。因此，本文在構建農業物流生態圈以及封閉供應鏈模式下建立農業物流生態圈對未來的發展具有重要的理論意義?；诖耍疚奶岢鲆韵陆ㄗh：第一，封閉供應鏈模式下農業物流生態圈的建設是一項綜合性的工程，需要政府政策的積極引導，需要加強農業物流生態圈相關制度的制定。對構建封閉供應鏈模式下農業物流生態圈的企業應進行適當支持，例如可以讓企業優先使用土地、稅收補貼及優惠、技術支持以及信貸支持等；同時，封閉供應鏈系統并不是表面意義上的封閉，更不是對市場的封閉，因此應該加強市場競爭，共同促進其合理化發展。政府在出臺相關政策時需要將其協調化，形成各政策之間的合力，共同推動封閉供應鏈模式下農業物流生態圈的發展。第二，農業物流生態圈所涉及到的主體眾多，各主體之間原有的緊密度并不高，需要從內外部將各主體進行綜合考慮，使之形成具有同一目標的整體，推動整個農業物流生態圈發展，實現收益的最大化。因此，對農業物流生態圈的構建需要繼續加強科學研究，從農業物流的各個環節相關度進行定位，從內外部將生態圈的構成進行劃分研究，從科學的角度推動生態圈的成熟發展。對農業物流生態圈的研究，可以為我國建立農業物流創新模式以及現代化農業發展提供一定的理論指導，也為接下來研究封閉供應鏈模式下農業物流生態圈的建設提供文獻支持。第三，要培養整個供應鏈系統中的市場主體，將系統中各主體所擁有的資源進行整合，共同推動農業物流生態圈的形成。同時，需要鼓勵相關主體盡快建立封閉供應鏈模式下農業物流生態圈，提高農業物流的運營效率和降低成本，同時將環境因素也納入到系統之中進行考慮。第四，在封閉供應鏈系統中，需要在各主體之間建立合理的利益分配機制以及風險承擔機制。根據各主體所參與的程度進行科學合理的分配，形成一套科學合理的分配運營機制，從而最大程度實現供應鏈體系的利益共享、風險共擔，從而保證封閉供應鏈模式下農業物流生態圈的高效運行。同時，充分利用封閉供應鏈模式的優點，將物流合理化運用，減少農產品的時間成本，讓銷售者、消費者充分認可封閉供應鏈模式下農業物流的發展。

作者:王東生 單位:陜西理工大學管理學院