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到上世紀末,南亞地區經濟合作一直沒有取得重要進展。南亞區域合作發展緩慢的主要原因是多方面的,本文就南亞區域合作聯盟發展狀況、存在的問題和發展前景進行分析,試圖得出一些思考。
一、南亞區域合作聯盟發展進程一直緩慢
上世紀八九十年代,隨著經濟全球化的深入,世界經濟又出現了經濟區域一體化的趨勢。南亞各國領導人開始意識到集體自力更生和區域合作的重要性。南亞7國元首于1985年12月6日在達卡舉行會議,通過了《南亞區域合作宣言》和《南亞區域合作聯盟憲章》,宣告南盟成立。
南亞各中小國家對印度貿易一直處于逆差地位,這使小國對它產生不滿和疑慮的情緒。印度也擔心各鄰國聯合起來對付自己,這導致了長期以來印度與鄰國歷史形成的天然互補貿易關系日益萎縮。另一方面,近年來由于印巴關系一直處于緊張狀態,一年一度的南亞各國首腦會議自1998年以后再三延期。缺乏信任也是導致南亞區域合作聯盟發展滯后的重要原因。
二、近年來南亞區域合作聯盟發展的條件分析
進入新世紀后,南亞各國工商界人士對本地區區域合作停滯不前的狀況深感不安。認為國家之間的矛盾必須通過和平協商和互惠合作來解決。“9•11”事件后,印度希望在國際組織以及反恐等重大國際問題中得到本地區國家的一致支持。于是也給南亞區域合作聯盟的發展提供了有利的契機。
1.概述
煤炭作為不可再生資源,為國家經濟騰飛做出了巨大貢獻。在市場經濟競爭激烈的情況下,抓住經濟發展機遇就等于占領了市場地位,2011年是我國“十二五”規劃的開局之年,煤炭企業抓住當前發展機遇,實現經濟快速發展。煤炭企業合理的規劃布局:一方面控制了當前煤炭企業的數量,另一方面又保護了國有大中型煤炭企業的可持續發展。煤炭是確保中國未來20年經濟可持續增長的戰略資源,其經濟價值將在未來穩步提高。兗礦集團順應當前經濟形勢,對國際國內形勢進行了科學的分析和判斷,總體方向把握正確,戰略定位明確,發展目標明確,在產業、產品結構調整、企業發展模式轉變、戰略性新興產業培育和風險預控等方面都作了周密謀劃,總體規劃項目前期調研和論證充分,具有科學性、前瞻性和可操作性。該規劃立足于國內外兩個市場和資源,具有行業領先水平,在規劃實施過程中,根據國家政策和國際國內市場環境的變化,適時作好規劃的調整和優化。兗礦著力做強做大煤炭、煤化工、煤電鋁及機電成套裝備制造“三大主業”,加快建設并形成省內魯南、鄒城、兗州“三個園區”,兗礦本著“資源有償使用,合作共贏”的原則,加大對外開發力度,積極與國內資源大省新疆、陜西、貴州、山西、內蒙古等省聯合,共謀發展,取得良好效果。
2.煤炭企業產業轉型的發展規劃
煤炭資源是不可再生性資源之一,國家一方面通過宏觀調控來限制當前煤炭的產量,另一方面也通過一些政策傾斜,鼓勵煤炭企業拓展產業結構調整,創造多元化發展,開發新的經濟增長點,為煤炭企業能夠規避由于產業結構單一帶來的市場風險。當前很多煤炭企業所做的非煤產業,多數屬于安置型的經營范疇。在煤炭企業競相崛起的今天,“發展才是硬道理”這句話深深烙印在各個煤炭企業的管理者身上,也踐行在他們的實際發展中。兗礦一直把非煤產業作為煤業企業發展戰略支柱共同發展,培養大集團,建設大基地,加快煤炭內部產業結構調整,節能減排,精簡機構,合理配置資源優勢,開展煤炭資源整合,淘汰落后產能,提高煤炭資源綜合利用率,在引進、消化、吸收的基礎上再創新,加快煤礦大型裝備制造技術和煤礦現代化建設,提高國產化技術水平,推動安全高效礦井和大型現代化煤礦建設。經過幾年的投資,兗礦已經形成煤化工、煤電鋁及機電成套設備制造業,與煤業共同發展的格局,兗礦通過大力發展第三產業,推進以煤為基礎的循環經濟結構模式產業發展,有效地解決煤炭企業資源即將枯竭惡性局面;提高煤矸石、礦井水、瓦斯和與煤共伴生資源的綜合利用水平。煤炭企業的產業轉型具有一定的代表性,為其他國有大中型企業進行結構調整提供了寶貴經驗,煤炭企業產業結構調整解決了更多就業問題,同時提高了產業結構科技含量,提升煤炭工業發展的科學化技術水平,隨著煤炭企業產業有效產業結構調整,有利于保護環境和提高了資源利用,促進了煤炭企業經濟快速發展。
3.兗礦抓住煤炭當前發展機遇,加快資源整合的發展規劃
兗礦集團在推進產業結構調整的過程中,加快對國內和國際兩種資源的整合,兗礦集團根據我國煤炭分布情況,很早就實施了資源儲備超前策略,兗州煤業利用公司的上市平臺,累計5次融資發行股票,實施了10次戰略性收購。外部資源開發成效顯著,把握國家鼓勵煤炭資源重組的發展機遇,積極實施“走出去”戰略,先后在貴州、陜西、新疆、內蒙古鄂爾多斯和澳大利亞取得15個井田、2個礦區探礦權,貴州、鄂爾多斯、新疆等能化公司被確定為資源整合主體。貴州能化公司加強多元化經營、國際化合作,成功引進戰略投資,發展前景廣闊,新疆能化公司抓住國家支持新疆發展機遇,靠實績贏得地方支持,“一基地四礦區三園區”加快建設。榆林能化公司甲醇項目獲2010年國家優質工程銀獎。兗煤澳洲公司突出“走出去”有效發展,在境外樹立兗礦品牌形象,為向國際化發展搭建了良好平臺。兗礦煤炭主業實現產銷穩步增長,經濟效益明顯提高,產銷運行良好,盡管和當前宏觀經濟形勢企穩密不可分,同時也體現了兗礦集團加快煤業建設突出的重要成果。煤炭企業要實現可持續發展,必須有作為可持續發展的資源儲備,為企業的未來可持續發展提供可靠的資源保障。
論文關鍵詞:發展經濟學;歷史;流派;研究方法;發展前景
論文摘要:在分析發展經濟學產生的時代背景前提下,對發展經濟學的發展歷程和學術流派作了回顧,著重對發展經濟學的研究方法進行了綜述,最后對發展經濟學未來的發展前景作了展望。
一、發展經濟學的來源
對任何學科的研究都應該從它的起源開始深入研究它的發展歷程。發展經濟學作為一門年輕的學科,它的發展是從20世紀50、60年代開始萌芽,經過十年,該學科就被冷落。從發展經濟學定義看這一問題,在上個世紀經濟迅猛發展,很多國家漸漸擺脫了發展中國家的桎梏,逐漸走上經濟發展道路。
最早的經濟學萌芽是從1938年威廉姆·呂彼克用法文發表的《農業國的工業化問題》。一般把發展經濟學的發展分為三個階段:第一階段,20世紀40年代至60年代初。這是結構主義興盛時期t經濟學在這一階段得到迅猛的發展;第二階段,60年代中期。這是新古典派理論在發展經濟學中復蘇并出現依附論,這是發展經濟學發展昌盛時期,緊接著在70年代的時候出現了斷節。直到80年代中期至90年代中期為發展經濟學的第三發展階段,這是一個新古典主義經濟學和新增長理論時期,這個時期發展經濟學達到了理論成熟的時期,很多著作以及一些著名的發展經濟學學家漸漸地在理論上有所創新。
二、發展經濟學的定義
摘要微型汽車是最適合中國國情的“百姓汽車”,它的發展既是全面建設小康社會的必然要求,也是實現全面小康社會的重要推動力量。分析了我國微型汽車行業的市場特征及其發展的有利和制約因素。
關鍵詞微型汽車市場特征發展前景
微型汽車一般是指發動機排量不超過1.1L,車身長度、寬度、高度不超過3.8m、1.6m和2m,最大載貨量不超過600kg的汽車。微型汽車產品具有燃料消耗少、使用費用低、占地面積小、用途多、適應性廣等特點,包括微型轎車、微型客車和微型貨車。經過20多年的發展,我國的微型汽車業快速增長,成為汽車行業中增長速度最快的車種之一,成為汽車生產和消費市場的重要拉動力量和生力軍。我國的微型汽車在國際上也有著一定的競爭能力,在價格、質量等方面具有一定的比較優勢,在開拓國際市場上形成了一定的實力。目前,微型車在汽車行業的比重已增加到31.65%,并已初步形成了長安、天津汽車、昌河、柳州五菱和哈飛五大微型汽車企業,這五家汽車的生產集中度超過了90%。
最近幾年以來,微型汽車行業在國家產業政策和市場競爭的作用下,迎來了新的發展機遇,潛在的市場空間將不斷擴大,行業整體水平在日益激烈的競爭中將有較大幅度的提高。微型汽車行業出現了新的市場特征:
1產品呈現高檔化、環保安全化
國內微型轎車新產品動力配置集中在1.1L黃金排量,成為最近兩年以來國內微型轎車市場最明顯的變化,它是微型汽車廠家針對市場變化需求及大中城市對1L排量微型轎車限行政策,為獲得生存和進一步發展的空間所做出的選擇。各大廠家的最新一代微型車排放完全達到歐II標準,基本配置檔次明顯提高,用戶根據需要還可選裝助力轉向、自動檔、ABS、安全氣囊和中控門鎖等,甚至包括高級音響和DVD、電子導航選裝件。而且隨著購買能力提高,消費者已經逐漸脫離了以前一味對車輛經濟性的要求,現在對舒適性、安全性和個性化的要求也已經大大提高。產品發展趨勢上,化油器車型已退出微車市場,微型汽車實現了全部電噴化的換代。今后的微型轎車將告別低檔、簡陋,邁向高檔化、個性化、安全環保之路。
摘要:從各方面情況看,入世后我國農業和農產品貿易的發展變化要比預想好得多,這種局面是多種因素綜合作用造成的結果。然而,雖然入世后的實際情況與入世前有關研究做出的判斷存在較大差距,但這些研究所強調的一些長期趨勢性因素仍然是有效的,并且將決定我國今后農業生產和農產品貿易格局的演變前景。
關鍵詞:WTO,入世,農業發展,農產品,農業生產,農產品貿易
我國加入WTO已經歷時5年,迄今已經全面完成了入世議定書中承諾的擴大農產品市場開放的各項義務,進入了所謂的“后過渡期”。在這5年中,我國的農業經濟保持了較好的增長勢頭,按可比價格計算,農業增加值年均增長4.2%,農民人均純收入年均增長5.5%,比1991-2001年期間的平均增長速度分別高0.04和0.08個百分點。我國的農產品出口保持高速增長,以WTO農業協議定義的農產品加上水產品作為統計口徑,據商務部統計,出口額由2001年的160億美元增加到2005年的271.8億美元,年均增長14.5%,顯著高于世界平均水平。進入2006年后,農產品出口繼續保持良好的增長勢頭,1-9月累計出口額達到218.4億美元,比上年同期增長11.6%。可以說,我國農業基本上平穩地完成了向WTO貿易體制的過渡。
上述情況與入世前人們的普遍預期顯然有相當大的反差。加入WTO時,我國在開放農產品市場方面做出廣泛的承諾,包括大幅度削減關稅、對部分重要農產品進口實行關稅配額制度管理、立即停止使用出口補貼、限制農業國內支持支出、規范動植物檢疫措施和食品安全技術標準等。履行這些承諾使我國的農產品市場開放程度遠高于大多數發展中國家,在某些方面甚至高于主要發達國家。入世前,國內外有很多學者基于資源稟賦理論做出判斷,我國在土地密集型農產品上處于競爭劣勢,但在勞動密集型農產品上有較強的競爭優勢,因而入世后會出現在增加糧棉油等大宗農產品進口的同時擴大畜產品、園藝產品和水產品等高附加值農產品出口的局面。鑒于當時主要農產品的國內市場價格普遍高于國際市場價格,因而人們預期入世會導致這些產品的價格下跌,進而對農民收入提高產生不利影響。
從各方面情況看,入世后我國農業和農產品貿易的發展變化要比預想好得多,這種局面是多種因素綜合作用造成的結果。從外部看,主要農產品國際市場價格在2001年后出現不同程度的回升,減輕了我國面臨的競爭壓力。從內部看,我國政府采取了一系列支持農業和鼓勵農產品出口的措施,如減免農業稅、對部分糧食品種實施保護價收購、對糧食主產區農民實行直接補貼、提高農產品出口退稅等,而農民和涉農企業對市場信號變化和激勵政策做出了積極的反應,使農業生產結構和地區布局實現優化調整,更好地適應了國內外市場需求的變化,我國農產品的國際競爭力得到了提高。
然而,雖然入世后的實際情況與入世前有關研究做出的判斷存在較大差距,但這些研究所強調的一些長期趨勢性因素仍然是有效的,并且將決定我國今后農業生產和農產品貿易格局的演變前景。