東風(fēng)概念轎車造型設(shè)計(jì)論文
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概念車的研發(fā)技術(shù)投入大、風(fēng)險(xiǎn)高。但隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，各大知名企業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)到概念車對(duì)于企業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要性，紛紛推出自主品牌的概念轎車，形成了具有中國(guó)特色的汽車產(chǎn)業(yè)。作為中國(guó)四大汽車企業(yè)集團(tuán)之一的東風(fēng)汽車公司，也致力于研發(fā)自主品牌轎車。如東風(fēng)風(fēng)神ISG型混合動(dòng)力轎車，秉承了“人性、自然、科技”的造車?yán)砟?，致力于減少車輛行駛過(guò)程中二氧化碳的排放，降低油耗，集成了東風(fēng)近10年混合動(dòng)力汽車的研發(fā)成果，在不降低原有動(dòng)力性的情況下，實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)油率20％以上，可實(shí)現(xiàn)停車停機(jī)、滑行熄火、驅(qū)動(dòng)助力、制動(dòng)能量回收等功能，從而達(dá)到節(jié)油環(huán)保的目的，以提高整車經(jīng)濟(jì)性，降低排放。而面向未來(lái)設(shè)計(jì)的東風(fēng)風(fēng)神Tai-con-ceptD級(jí)概念轎車則追求舒適、安全、前衛(wèi)，專為短程通行設(shè)計(jì)，造型穩(wěn)重、優(yōu)雅、蘊(yùn)涵動(dòng)感，是東風(fēng)汽車公司在節(jié)能、環(huán)保領(lǐng)域中的最新科研成果，體現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)神概念車的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念。雖然東風(fēng)風(fēng)神品牌近年來(lái)致力于概念車的研發(fā)與設(shè)計(jì)，但從造型設(shè)計(jì)角度看，存在如下問(wèn)題：
（1）車型中規(guī)中矩，缺少創(chuàng)新與突破，僅對(duì)局部造型進(jìn)行了裝飾，不能對(duì)未來(lái)汽車造型起到規(guī)劃作用；
（2）車型缺少文化元素的融入，無(wú)法形成特色。
2概念方案設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)定位是造型方案的依據(jù)。文中所設(shè)計(jì)的東風(fēng)風(fēng)神概念轎車使用環(huán)境定義為城市，目標(biāo)人群定義為都市中追求夢(mèng)想的都市年輕用戶，該用戶群是汽車的主要消費(fèi)者。東風(fēng)風(fēng)神作為自主品牌轎車，需要開創(chuàng)中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的未來(lái)，創(chuàng)新性地運(yùn)用中國(guó)傳統(tǒng)元素，以體現(xiàn)中國(guó)文化精神。在前期調(diào)研和分析的基礎(chǔ)上，提出10余種草圖方案，其中具有代表性的是如下4種。方案A：整體造型簡(jiǎn)潔流暢，LED車燈使汽車看起來(lái)更具動(dòng)感和前衛(wèi)，修長(zhǎng)的車身符合我國(guó)汽車用戶的審美。方案B：車身線條簡(jiǎn)潔、硬朗，充滿了力量感。方案C：車身線條靈活多變，符合都市青年人追求自我、張揚(yáng)個(gè)性的心理。方案D：創(chuàng)意來(lái)源于中國(guó)的“龍”元素，全頂天窗設(shè)計(jì)使汽車內(nèi)室更加明亮，車門采用剪刀式開啟方式，開啟后像一條騰飛的巨龍。
3最終方案設(shè)計(jì)
通過(guò)方案分析與評(píng)價(jià)，方案D最符合設(shè)計(jì)定位，因此確定為最終方案。中國(guó)龍以東方神秘主義的特有形式，通過(guò)復(fù)雜多變的藝術(shù)造型，蘊(yùn)涵著中國(guó)文化中特有的觀念，因此以“龍”元素作為汽車造型意象。通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助造型設(shè)計(jì)軟件，結(jié)合龍的意象特征，進(jìn)行了整體造型設(shè)計(jì)。寬大的進(jìn)氣柵欄，是由龍須抽象而來(lái)的，不僅散熱效率更高，而且使車型更具威武的效果。車頂天窗設(shè)計(jì)成龍鱗形態(tài)，可根據(jù)太陽(yáng)光線自動(dòng)旋轉(zhuǎn)伸縮，表面附有太陽(yáng)能電池板，給概念車提供能源。在色彩設(shè)計(jì)中，主體采用了香檳黃色，內(nèi)飾搭配中國(guó)紅，不僅體現(xiàn)了中國(guó)文化的精髓，更彰顯了東方神韻。
4概念車造型的發(fā)展趨勢(shì)
（1）新型結(jié)構(gòu)。近年來(lái)人們已經(jīng)不再滿足于傳統(tǒng)的汽車概念，需要打破常規(guī)的、面向未來(lái)的智能行走機(jī)器。例如，當(dāng)在寬敞路面上快速行駛時(shí)采用三輪模式，而在擁擠路面上行駛時(shí)可轉(zhuǎn)換成兩輪模式。
（2）個(gè)性化設(shè)計(jì)。人們對(duì)于汽車的需要日益?zhèn)€性化與多元化，具有個(gè)性化設(shè)計(jì)的車身造型越來(lái)越受到人們的歡迎。
（3）空間與功能。將汽車描述成一種在一定時(shí)間內(nèi)使主體完成相應(yīng)空間位移的交通工具，注重車輛造型的空間劃分和功能實(shí)現(xiàn)。
（4）車身美學(xué)。概念車設(shè)計(jì)應(yīng)注重車身每一條特征線的靜態(tài)協(xié)調(diào)及在車身上的動(dòng)態(tài)光影效果，從而刺激大眾的審美欲望、情感和個(gè)性訴求。不同階段的設(shè)計(jì)風(fēng)潮同時(shí)也影響了當(dāng)時(shí)的汽車設(shè)計(jì)?？傊?，概念車的造型設(shè)計(jì)趨勢(shì)就是探討汽車空間、形式及功能的完美結(jié)合，使其具有更好的移動(dòng)性、更完善的功能和更靚麗的外形。
5結(jié)論
東風(fēng)風(fēng)神概念轎車的造型設(shè)計(jì)，從最初的市場(chǎng)調(diào)研、設(shè)計(jì)定位、草圖方案，到方案確定、設(shè)計(jì)展開、模型制作，完成了預(yù)期設(shè)想。在設(shè)計(jì)中充分考慮到傳統(tǒng)文化、目標(biāo)人群、空氣動(dòng)力學(xué)、人機(jī)工程學(xué)等因素。為設(shè)計(jì)好中國(guó)自主品牌的概念轎車，側(cè)重從中國(guó)文化中汲取營(yíng)養(yǎng)，合理地將中國(guó)人的審美習(xí)俗抽象成線條運(yùn)用到汽車造型設(shè)計(jì)中。
作者：鞠清繪金紅艷單位：湖北汽車工業(yè)學(xué)院長(zhǎng)春大學(xué)
