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1地鐵工程項目質量控制的基本內容
1.1人員的控制。
在整個工程的施工過程中,人是操縱一切活動的關鍵要素,所以無論是管理人員還是施工人員都需要加強質量控制,由此才能夠掌控整個工程的質量管理。首先要制定完善的質量管理體系,明確各個崗位的職責分工,將每項任務落實到位。對于重要的技術崗位,需要操作人員持證上崗,并且注意施工過程中的安全管理,提高所有人員的質量意識。建立獎懲機制,形成競爭機制,調動所有人的積極性,從而提高工程的施工質量。
1.2工程所用原材物料的質量控制。
施工材料是地鐵工程中重要的組成部分,施工材料的質量直接關系到工程的施工質量,所以要做好原材料的質量控制。從材料的采購環節開始就要加強質量管理,嚴格按照規范要求的標準選購,在材料進場時要做好質量檢驗工作,質量不合格的一律不得進場。材料進場后要妥善保存,分類堆放,并且做好防潮防雨等各項工作。原材料的質量控制是地鐵工程質量控制的關鍵環節,所以要做好充分的質量管控工作,嚴格把好質量關,為后續工作的進行打下堅實的基礎。
1.3施工機械設備的質量控制。
隨著現代化進程的加快,在地鐵工程施工中,機械設備是必不可少的部分,所以在施工的過程中要做好機械設備的質量控制。根據工程的施工進度以及施工難度,合理安排機械設備的進出場時間,減少閑置浪費的現象。根據工程的實際需求,選擇安全可靠,符合施工要求的機械設備,提高施工效率。在機械設備閑置期間,要做好日常的養護工作,確保機械設備使用時能夠正常運行。
1.4施工工序的質量控制。
由于地鐵工程的工程量較大,所以參建單位較多,需要多個工種的共同施工,所以為了確保工程的順利進行,需要合理安排施工的工序,協調好各個工序之間的銜接。在每道工序施工完成后,需要進行質量檢驗,審批合格后才能夠進行下一道工序的施工。因為工程量較大,所以有時會出現交叉施工的現象,這就需要做好各項協調工作,對現場的人員、材料和機械等進行合理布置,確保工程施工的連續性,加強對交叉工序的質量監督管理,確保施工質量符合規范要求的標準。
1.5產成品保護養護的質量控制。
施工周期長和多工種交叉作業的存在,決定工地鐵工程施工產成品保護的重要性。分項工程的完成對單位工程來說僅僅是產品完成過程中的一個工序,對已完成分項工程的保護養護對整個工程有著決定性的作用,所以要嚴格按照規范及操作要求保護養護好已完成的分項工程。
2地鐵項目施工質量控制的要點
2.1建立地鐵項目施工過程質量管理體系。
按照目前的技術能力和管理水平,混凝土的強度和耐久性是衡量結構工程質量的主要指標,耐久性指標不像強度指標一般都能夠滿足要求,具有難以控制的特點。在實際工程建設時,對混凝土裂縫的問題沒有引起工程界足夠的重視,尤其是混凝土結構的早期開裂是影響結構耐久性的主要問題。可以通過科學的手段和一定的技術措施,建立相應的技術管理體系,根據混凝土結構耐久性要求高、混凝土強度等級較高的特點,以質量預控為出發點,確立了對混凝土實施補償收縮組合控制裂縫的技術路線,在工程建設時期進行裂縫的綜合控制,在混凝土質量控制方面進行技術管理的總體思路是“科學的指導,前期控制,過程精品,全面管理”。
2.2鋼筋混凝土防水性能的質量控制。
為達到二級防水的標準,通常是采用防混凝土、全包防水板、埋設滲管、背后注漿等綜合防水措施。防止二次襯砌混凝土裂紋的首要技術措施是采用高性能混凝土、摻加高效減水劑、選擇高壓力混凝土輸送泵、最大限度地降低混凝土坍落度至16cm以下;二次襯砌背后注漿是防水的最后一道防線,主要注水泥漿或水泥砂漿,滲管的設置可以排走進入防水層的少量水體。由于滲管是軟管,必須按一定的坡度安裝平順,以使其能起到順暢排水的作用。注漿孔一般按設計要求預留,也應在集中漏水點、施工縫處加鉆注漿孔,鉆注漿孔時嚴禁穿透防水板,拱頂注漿管需設逆止網,防止漿液倒流。施工縫的處理除鑿毛外,還加設了遇水膨脹止水條措施,加強施工縫的處理及止水條的工藝控制,粘貼基面必須平整,止水條的敷設工藝要求高,固定必須牢靠,應有一層砂漿層來封填止水條周圍的凹槽和空隙。防水板的敷設質量重點在于縱橫交點處、補疤等不能使用熱合機的地方。
2.3強化地鐵工程質量與安全管理。
從源頭上把好了工程質量的準入關,對主要的工程材料及設備進行把關通過公開測評和招標,選擇了鋼材、商品混凝土、防水材料、部分主要安裝設備及其他主要材料的供應商;合同中增加工程質量和安全的相應條款,規定了嚴格的獎懲措施,通過合同條款,將工程質量、安全與承包商的經濟利益相掛鉤;全面引入工程保險,引入工程保險制度,對規避工程風險,確保質量安全起到了積極作用;做好文明施工工作在文明施工方面,制定了相關制度和標準,規范施工行為;依據鐵道工程、建筑工程等方面的驗收規范,抓好竣工驗收工作,從組織、制度和投入上對竣工驗收工作給予充分保障。
3結論
地鐵工程關系到城市建設的總體規劃以及長遠發展,所以要做好地鐵工程的質量控制工作,從質量管理體系的建立,到實際操作的貫徹落實,都需要加強控制管理。地鐵工程是一項長期的系統的工程,質量管理工作貫穿于整個工程的始末,隨著工程的不斷開展,各項因素都會發生變化,所以需要用動態的方法進行管理,提高項目工程質量管理的水平。
作者:邢雯宣 單位:哈爾濱地鐵集團有限公司