小結軌道的維護方法

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1、道岔梁維護

梁體維護的好壞直接影響了列車運行的舒適度和外觀的美觀性。常規作業時，采取目視的方式進行，觀察螺栓是否對輪胎產生了破壞,敲擊指形板,聽是否產生空響。標準化作業時，規定道岔指形板螺栓頂部與指形板平面的錯臺值，正常情況下，該錯臺值為螺栓下沉能夠1mm至2mm。維修人員作業時，只需要對可疑螺栓的沉降值進行測量，然后與標準值進行對比，判定是否需要進行維修和調整。道岔梁的走行面、導向面、穩定面的兩端設有指形接縫板，梁間指形接縫板安裝位置的螺栓連接采用高強度螺栓，保證連接強度,由于聯接螺栓是保證道岔成為一體的基礎,同時指形接縫板錯臺大小又是列車運行舒適性的關鍵,所以針對這兩個關鍵部件的維護對于安全起著至關重要的作用。

2、移動臺車維護

常規維修方式是觀察臺車是否變形，臺車輪是否產生異響等。標準化作業時，首先在底板上臺車的每個股道的停留處,設置高度定位塊，當滾輪磨損或則滾輪里滾動軸承出現磨損時，滾輪下表面與高度基準定位塊間距離將發生變動，從而判定是否對軸承進行更換或對輥子進行修復。移動臺車是支撐道岔梁的裝置和道岔轉轍時的走行機構；在驅動裝置產生驅動力的作用下，臺車在走行軌上移動，與道岔梁一起轉轍。臺車的關鍵部件主要在于與梁體的聯結穩定性和滾輪的完好性。臺車與梁體聯接不牢固，就可能引起梁體掉落，同時，如果滾輪內部的支撐軸承損壞，就可能引起梁體懸空，兩者都會造成摔車，因此十分重要。

3、鎖定裝置維護

道岔轉位期間通過電動推桿推動雞雞繞軸向轉動，提升和降下固定在雞雞上的鎖閉滾輪，鎖閉滾輪通過固定在基礎底板上的鎖閉槽，將道岔臺車進行固定，進而固定道岔梁體，同樣，當道岔需要轉折時，電動推桿提升雞雞，從而進行解鎖。單軌道岔的關鍵部件，也是故障的高發部件，達到了整個道岔故障百分之八十以上，其可靠性直接影響行車安全。在運行中，要求定位準確而鎖定牢固，能克服車輛通過時產生的離心力和沖擊力。鎖定裝置主要由電動推桿、推桿支架、雞雞、翻轉支架、限位開關、鎖定滾輪、鎖定槽、密封箱等零部件構成。每一個部件的損壞和位置的變動，都會造成道岔停機。傳統模式檢查中，各部件的檢查方式為：電動推桿：聽運行時是否有異響，運行是否靈和，潤滑是否良好。雞雞：翻轉是否靈活，潤滑是否良好。限位開關：拐臂是否靈活。鎖定滾輪：軸承是否松動。鎖閉槽：和滾輪間撞擊聲音大小，是否有磨損。在標準化作業中，分別設置如下:電動推桿:首先應對電動推桿的安裝位置進行調整,將其調整到最佳運行狀體,在其上下左右同時設置定位基準塊，同時測定電動推桿工作時，電機的工作電流。雞雞：雞雞在鎖閉和解鎖情況下與推桿間形成一個角度，分別在最大角度和最小角度處設置一個測量基準，作為維護檢查標準。行程開關：先對所有行程開關拐臂角度固定在一個位置，然后根據每個行程開關現場的實際情況，測量出解鎖和鎖閉時，各行程開關的安裝位置，然后對行程開關設置定位基準塊。鎖定槽：確定鎖閉滾輪在解鎖和鎖閉時，滾輪與鎖槽側板間間隙大小。通過以上基準塊和基準數據的設定，就能讓復雜的系統簡單，維護檢查時，只需對各個數據進行簡單測量，就能確定鎖閉系統的工作狀態，從而判定是否需要調整。

作者：田茂川單位：重慶軌道交通