首頁 >
				文章中心 >
				
				正文
			
          
		
          
		
		
          
			
          
				
				
				
          
					
          
						
          軌道接頭陡度分析控制
          
						
						
						
						
						
          
						
						
					
          					
					 
           
          前言：本站為你精心整理了軌道接頭陡度分析控制范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。
           
          軌道接頭陡度分析控制
           
          本文作者：王振強作者單位：中國鐵路物資股份有限公司鐵路線路事業(yè)部
           
          仿形打磨工位造成的平直度曲線異常：在焊軌生產(chǎn)線的熱線上，鋼軌焊接接頭的軌頭側(cè)面工作邊通常會存在旁彎，如果在矯直前對接頭進行仿形打磨，當(dāng)打磨長度較大或打磨進給量較大時，將導(dǎo)致軌頭側(cè)面工作邊的平直度曲線呈“凹”字型，如圖4所示。
           
          焊接接頭在成品臺放置使平直度曲線出現(xiàn)下沉：焊接接頭平直度在生產(chǎn)線上測量合格后，將焊接長鋼軌在成品存放臺上放置一段時間，接頭頂面平直度會出現(xiàn)一定的下沉，下沉量一般在0.15～0.2mm，如圖5所示。因此，應(yīng)在生產(chǎn)過程中預(yù)留一定的下沉量，防止出現(xiàn)低接頭。
           
          1加強各工位對平直度影響因素的控制
           
          （1）焊前檢查工位
           
          按照來料鋼軌標(biāo)準(zhǔn)（TB/T2344—2012《43kg/m～75kg/m鋼軌訂貨技術(shù)條件》、TB/T3276—2011《高速鐵路用鋼軌》）要求，控制原料鋼軌的質(zhì)量，防止因為原料鋼軌的端部扭曲、端部平直度、幾何尺寸等因素造成焊接接頭錯邊量過大，影響平直度質(zhì)量控制。
           
          （2）除銹工位
           
          在除銹設(shè)備方面，應(yīng)保證沙帶打磨頭均勻地落在鋼軌踏面位置，避免出現(xiàn)傾斜，造成踏面除銹后出現(xiàn)肉眼可見凹坑；在除銹深度方面，作業(yè)規(guī)程規(guī)定除銹深度不大于0.2mm，作業(yè)時應(yīng)盡可能地使除銹深度不接近0.2mm。
           
          （3）配軌工位
           
          保證將來料鋼軌幾何尺寸中的軌高、頭寬、底寬、不對稱度公差相近的鋼軌送入焊接工位進行焊接，從來料狀態(tài)方面保證焊接接頭的平直度。
           
          （4）焊接工位
           
          焊接工位是焊接接頭平直度質(zhì)量控制在熱線的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在設(shè)備方面應(yīng)保證焊機具備良好的夾持對中性能，從設(shè)備性能方面控制焊接接頭平直度；設(shè)定合適的起拱量，使多數(shù)焊接接頭頂面平直度在精矯直工位不需要進行矯直就合格，減少精矯直工位的工作；在前后鋼軌夾持對中后，啟動焊接前，使用檢測工具測量對中情況；焊接后應(yīng)使用波磨尺或缺口尺測量焊接接頭錯邊量，錯邊量合格的焊接接頭才能進入下道工序進行處理。
           
          （5）時效處理工位
           
          應(yīng)保證長鋼軌時效時間不小于24h，保證焊接接頭溫度應(yīng)力充分放散，避免在冷線精整后焊接接頭因溫度應(yīng)力發(fā)生較大變形，影響平直度質(zhì)量。
           
          （6）仿形打磨工位
           
          打磨過程應(yīng)以焊筋為主要打磨對象，盡量避免打磨到母材。
           
          （7）精矯直工位
           
          精矯直工位是平直度質(zhì)量控制在冷線的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。精矯直前，應(yīng)先測量焊接接頭曲線，確認(rèn)焊接接頭錯邊量合格；精矯直后，應(yīng)保證焊接接頭平直度曲線呈上拋物線型，讀取的數(shù)值除去焊縫位置應(yīng)符合工藝規(guī)程的要求。
           
          （8）精磨工位
           
          打磨前，應(yīng)先測量焊接接頭的平直度曲線，要求精調(diào)直合格的焊接接頭才能進行打磨；打磨過程中，應(yīng)保持焊接接頭的上拋物線形狀，避免出現(xiàn)打磨量過大造成平直度曲線呈平臺狀。
           
          2生產(chǎn)輥道線頂面平直度值預(yù)留量的控制
           
          在圖5中，焊接接頭在成品臺進行的平直度測量，其測量值一般比精打磨后的測量值低，這就要求在精打磨后測量的平直度值應(yīng)有一定的下沉余量。下沉余量的預(yù)留不能保證所有焊接接頭在成品臺進行平直度測量結(jié)果都合格，但合理地預(yù)留下沉余量，能夠保證多數(shù)焊接接頭在成品臺的平直度測量結(jié)果合格。同時，下沉余量的預(yù)留還應(yīng)考慮氣溫影響、線路鋪設(shè)鎖定溫度的影響等。包鋼中鐵焊軌基地一般預(yù)留0.15～0.2mm的下沉量。
           
          （1）加強各個工位平直度影響因素的控制，強化熱線焊接工位和冷線精矯直工位的要求，能夠較好地保證鋼軌平直度測量曲線結(jié)果。（2）鋼軌矯直前進行的打磨作業(yè)，應(yīng)只對焊筋進行，減少對母材的打磨。（3）在生產(chǎn)輥道線上測量鋼軌的平直度結(jié)果，應(yīng)預(yù)留一定的下沉量。