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          公路養(yǎng)護(hù)安全管理論文

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          公路養(yǎng)護(hù)安全管理論文

          一強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)安全管理工作體系建設(shè)

          1強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)監(jiān)管

          (1)在施工前進(jìn)行監(jiān)管。在養(yǎng)護(hù)公司施工之前,公路分管機(jī)構(gòu)必須參照章程對(duì)此公司的施工步驟進(jìn)行一一排查,同時(shí)進(jìn)入工地一線進(jìn)行勘查,提出建設(shè)性意見。一旦發(fā)現(xiàn)任何個(gè)人或團(tuán)體在沒有經(jīng)過準(zhǔn)許的前提下進(jìn)行作業(yè),一概予以不同程度的處罰,并在行業(yè)內(nèi)作出公告。如果觸犯了基本條例,可以考慮無限期撤銷其營業(yè)執(zhí)照。

          (2)養(yǎng)護(hù)企業(yè)自行檢查。公司必須健全工地內(nèi)的作業(yè)規(guī)范。吊車操作手應(yīng)按部就班地根據(jù)手冊(cè)進(jìn)行操控,交通協(xié)管員應(yīng)以規(guī)范化動(dòng)作指揮車輛,不同崗位的工人應(yīng)配有相應(yīng)等級(jí)的防護(hù)裝備。養(yǎng)護(hù)管理者所乘坐的巡邏車輛也要符合工地的安全規(guī)定。工人們必須穿著辨識(shí)度高的衣服。在視野不夠清晰的時(shí)段或地區(qū),這種衣服就展現(xiàn)出其重要性。為了讓其他車輛和路上行人在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)工人,他們的衣服應(yīng)當(dāng)與工程車顏色有所區(qū)別。嚴(yán)令制止工人或車輛隨意穿越公路或護(hù)欄,以防車毀人亡的慘劇。

          2完善獎(jiǎng)懲機(jī)制為了按時(shí)交付公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,各家公司都應(yīng)建立健全獎(jiǎng)罰分明的機(jī)制。在公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的每個(gè)工序中,都應(yīng)把安全性當(dāng)成獎(jiǎng)懲的第一原則。管理方式也要從預(yù)防的角度出發(fā),在管理項(xiàng)目的同時(shí)加強(qiáng)安全管理。懲罰手段也應(yīng)當(dāng)基于具體情況,在建立此制度之前參考工人們的建議,同時(shí)保證其可行性與權(quán)威性。

          二細(xì)化責(zé)任機(jī)制

          (1)建立健全的公路安全生產(chǎn)責(zé)任制。公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)遵循責(zé)任制度對(duì)各個(gè)工作明確其對(duì)應(yīng)的責(zé)任人。項(xiàng)目部必須對(duì)每個(gè)工序分配負(fù)責(zé)人,制定詳細(xì)的責(zé)任機(jī)制。公路養(yǎng)護(hù)工程機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)管理分隊(duì),隸屬于安全科,此分隊(duì)的隊(duì)長級(jí)別為部門經(jīng)理。同時(shí)應(yīng)基于公路養(yǎng)護(hù)工程的規(guī)模,制定安全人員機(jī)制,明確分配專職安全人員的責(zé)任。公路養(yǎng)護(hù)工程依靠專職安全人員,能夠強(qiáng)化對(duì)養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的監(jiān)管。

          (2)明確各級(jí)人員的責(zé)任。對(duì)于負(fù)責(zé)方在養(yǎng)護(hù)工程中所承擔(dān)的責(zé)任,安全生產(chǎn)管理分隊(duì)必須予以細(xì)化。這個(gè)分隊(duì)要定期對(duì)公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)進(jìn)行監(jiān)管。此工程經(jīng)理作為首席負(fù)責(zé)人,兼職隊(duì)長,帶領(lǐng)隊(duì)員們制定安全管理的具體細(xì)則。此項(xiàng)目中分管安全生產(chǎn)的人員帶領(lǐng)安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍對(duì)養(yǎng)護(hù)過程中的不合理工作予以制止,情節(jié)惡劣者予以通報(bào)。養(yǎng)護(hù)工地人員是一線的施工人,對(duì)安全性有著不可推卸的責(zé)任。

          三創(chuàng)建應(yīng)急救援機(jī)制

          (1)公路養(yǎng)護(hù)管理部門應(yīng)急救援機(jī)制。公路養(yǎng)護(hù)單位依照事故導(dǎo)致的影響,以最快的速度展開援助,同時(shí)借助已存在的交通網(wǎng),制定出行之有效的救助方案,與應(yīng)急救援保障組織及時(shí)溝通,以便在第一時(shí)間得到救援必備物資。

          (2)養(yǎng)護(hù)企業(yè)應(yīng)急救援機(jī)制。養(yǎng)護(hù)承包方必須對(duì)經(jīng)常進(jìn)行修復(fù)的公路予以重點(diǎn)監(jiān)控,同時(shí)在極易出現(xiàn)事故的地方設(shè)立預(yù)警信號(hào),而且配備全天候值班電話,以便在第一時(shí)間對(duì)事故進(jìn)行報(bào)告和處理。公司負(fù)責(zé)人要向上級(jí)或政府報(bào)告,單位應(yīng)當(dāng)通知安全負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)。一旦發(fā)生事故,養(yǎng)護(hù)單位依據(jù)備用的救援預(yù)案,分清事故等級(jí),有關(guān)項(xiàng)目部在其他救援組織來臨前,借助一切力量展開有序的自救。企業(yè)的應(yīng)急救援部們應(yīng)當(dāng)把實(shí)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)狀況告知上級(jí)負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu),時(shí)刻關(guān)注事故是否惡化,對(duì)超出救助能力范疇的事故,及時(shí)向更高級(jí)別的救援單位尋求救援。如出現(xiàn)不可挽回的緊急狀況,在咨詢有關(guān)專家意見后,可以采取緊急方案,以防事態(tài)擴(kuò)大。

          四健全公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)保障體系

          3.1做好養(yǎng)護(hù)安全裝備保障公路養(yǎng)護(hù)需要種類繁多的設(shè)備,而操作技工的操控方式直接關(guān)系到養(yǎng)護(hù)設(shè)備的安全性和使用壽命。因此單位必須對(duì)操作工人進(jìn)行培訓(xùn),依照生產(chǎn)商提供的手冊(cè)進(jìn)行指導(dǎo),延長設(shè)備的年限。單位還要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。悉心的保養(yǎng)能夠大幅延長養(yǎng)護(hù)設(shè)備的年限,同時(shí)能夠確保設(shè)備施展出最佳的性能,發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

          3.2發(fā)展安全生產(chǎn)文化安全生產(chǎn)是公路養(yǎng)護(hù)單位生產(chǎn)發(fā)展的根基。隨著國家對(duì)公路養(yǎng)護(hù)投入的逐漸加大,公路養(yǎng)護(hù)業(yè)迎來了發(fā)展的高潮。然而近些年來,公路養(yǎng)護(hù)施工安全事故層出不窮,不但嚴(yán)重限制了公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)的發(fā)展,還給許多家庭帶來了深層次的打擊,嚴(yán)重制約了社會(huì)的發(fā)展。所以必須重視安全生產(chǎn)文化的建設(shè)和安全文化的落實(shí)。公司應(yīng)定期開展安全文化教育活動(dòng),普及安全知識(shí),以PPT或視頻等形式達(dá)到警示的作用,加深員工對(duì)生命價(jià)值的重視,增強(qiáng)安全工作的自律性。同時(shí)結(jié)合養(yǎng)護(hù)工人的成功經(jīng)驗(yàn)或教訓(xùn)編寫出帶有方言的順口溜,以加強(qiáng)宣傳力度,從而培養(yǎng)公司的安全文化。

          五結(jié)束語

          總之,各地應(yīng)建立健全公路養(yǎng)護(hù)和安全管理評(píng)價(jià)相關(guān)的法規(guī),并依照其他國家和地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)?shù)氐那闆r對(duì)體系進(jìn)行構(gòu)建,加強(qiáng)有關(guān)機(jī)構(gòu)的管理力度和企業(yè)自查行為,完善獎(jiǎng)罰機(jī)制,對(duì)責(zé)任進(jìn)行細(xì)化,建立行之有效的應(yīng)急救援機(jī)制,并發(fā)展安全生產(chǎn)文化,從源頭上解決安全生產(chǎn)面臨的問題,這樣才能建立完善的公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理評(píng)價(jià)體系。

          作者:艾凱凱單位:陜西延安公路管理局安塞管理路段