旅游商貿企業
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摘要：文章研究了商貿旅游企業集群發展的成因和模式結構，提出了天津濱海新區都市旅游企業集群發展應在市場核心導向、政府積極參與模式下組建“龍頭+網絡”式的旅游企業集群，實施創新型、國際化和可持續旅游發展戰略，圍繞海河和海濱做足旅游文章，培育旅游產業集群，并探索現代化的旅游經營模式。
一、引言
旅游企業由于自身的特點，在經營過程中表現出投資少、規模小、單體企業單打獨斗等現象，從而致使旅游企業在激烈的市場競爭中表現出了經營效益低、服務質量不佳、聯合不夠等問題。而提高集團化經營、不斷增強我國旅游企業的競爭能力、實現旅游企業集群化發展已是大勢所趨。那么究竟如何解決單體旅游企業聯合不足、效益低下的問題，是一個值得研究的重要理論和現實問題。
二、旅游商貿企業集群化發展的原因
(一)資源因素
企業集群可以使企業資源互補，優化資源配置。使企業能夠更加容易、快捷和節約地獲得所需的資源，形成資源優勢，為企業的迅速發展提供良好的條件。由于旅游集群企業間分工協作的發展，企業間的互補性大為增強，加上企業共處于同一區域，信息溝通方便，各方的信息容易掌握，一些有效的生產組織方式，都可以較為容易地實現。這些都大幅度減少或避免了企業在地域分散條件下經常存在的產品供應不足，使社會資源得到更加充分的利用。在經營活動中必須遵循經濟學上的“投入-產出”原則，以最小的成本獲得最大的經濟利益，為了實現區位成本的最小化，旅游企業往往向景色優美、客流量大的旅游區或旅游城市集聚。
(二)空間交易成本因素
集群內企業互相靠近，空間距離近，可以減少旅游企業和游客的運輸成本。現代信息技術的發展可以克服距離等因素的障礙，但集群效應可以使交易占據優勢。集群可以促進互信機制的建立以及交易習慣形成，從而增進相互信任，減少交易的額外成本。由于地理(教學案例，試卷，課件，教案)位置靠近，企業布局集中，企業集群有利于形成專業高度細化、配合密切的分工協作體系，以社會分工的優勢彌補中小企業規模不經濟的缺陷，有效地降低了生產成本和交易成本。
(三)協同創新環境因素
在企業集群的競爭機制和學習效應的作用下，企業不斷創新，集群區的技術人員和工人的觀念和技藝不斷進步和提高，各種機器設備不斷得到改進，新產品和新工藝不斷涌現，生產、營銷、物流、環保等技術不斷改善，這些都使地區的資源素質不斷提升。集群協同創新環境有利于知識、信息、技術的外溢，從而促使大量從事專業化分工企業的集聚。創新可能首先發生在那些有實力、有開拓能力的企業中，通過這些企業的示范效應，集群創新能力得到提高。大批產業相關的企業聚集在一個地區，既加強了彼此的競爭，又可能產生互相學習的效應，使原來基于資源稟賦的比較優勢，發展為創新優勢，大大加快了企業技術創新步伐。
三、商貿旅游企業集群發展的模式與結構
(一)旅游企業集聚模式分析
目前大多數的學者都認為企業集群主要通過自下而上和自上而下兩種方式形成。歐洲旅游研究機構(ETRI)的成員SaraNordin，指出旅游企業集群的形成也是主要通過這兩種模式。
1、自下而上的旅游企業集群。自下而上的旅游企業集群的形成主要不是靠外力的強制，而是靠市場自身發展的內在邏輯。企業主要在市場力量的指引下，根據發展需要自發向某個區域聚集，并逐步融入當地的文化環境中。市場處于核心主導地位，企業在市場規律的指引下，為了追逐利潤而把集群化發展作為企業的一種發展戰略，通過彼此的競爭與協作，謀求企業的競爭優勢。
2、自上而下的旅游企業集群。自上而下的集群形成模式則是政府處于核心指導地位。出于發展地方經濟的目的，政府或是通過宏觀政策的制定引導大量相關企業實現在某一地區的集聚，或是通過直接投資方式在特定的區域建立起一系列的推動性產業，引導企業在短期內快速實現大范圍的集聚，并通過對企業經營行為的直接干預建立起相互間的業務聯系，促使新的產業集群出現，達到推動區域經濟增長的目的，在計劃經濟體制下或市場經濟不發達的國家和地區比較盛行。
3、評析。在市場導向作用下形成的企業集群在資源配置和調動各市場主體的積極性上更具優勢，但由于權力過于分散，缺乏有效的監督協調機制，往往因個別企業的投機行為使市場競爭秩序遭到破壞，集群也可能隨之逆轉，集群形成過程相對緩慢。在政府的計劃作用下形成的集群則可借助政府的強制力量和宏觀調控政策在短期內快速實現企業集聚，并通過法律、法規的制定來約束企業的不法競爭行為，但在很大程度上依賴于政府對市場規律和產業發展趨勢的正確預測以及產業規劃和執行能力。兩種模式各有優劣，必須綜合考慮各國經濟發展環境、發展階段、市場發育情況，尤其要充分關注特定產業的發展現狀和集聚特征。
(二)旅游企業集聚結構分析
集群作為一個整體系統，其內部的眾多企業間通常存在著一定的結構層次。隨著市場容量的增大和分工的不斷深化，群內眾多企業之間就會逐漸形成某種結構模式。
1、以中小企業為成員的市場式旅游企業群。市場式中小企業群以中小企業為成員，規模都較小。群內企業之間的關系是以平等的市場交易為主，各企業主要集中在供應鏈的單一功能上，各生產廠商以水平聯系來完成產品的生產，產品主要滿足區域內的市場需求，很少能拓展到遠距離的市場。在發展初期可能以本地客源為主要目標市場，但要獲得長遠發展，必然要求不斷拓展企業的客源市場，而這種結構顯然缺乏必要的核心吸引物，不利于客源規模的擴大。此外，旅游企業具有強自然集聚優勢，這種集聚往往是以某個或多個核心吸引源為中心的集聚。因此，這種模式并不是我國旅游企業集群化發展的最佳選擇。
2、以核心大企業為主導的旅游企業群。核心大企業為主導的企業群一般以某個大型旅游企業為中心、眾多中小企業圍繞在周邊形成，表現出明顯的同心圓布局形態。大企業通常處于支配地位，中小企業處于外圍或從屬地位，主要為核心企業進行特定的專業化加工，或根據需要提供專門化產品或配套服務，或從事宣傳和促銷活動。一般分為三層：最內層為核心層，通常以某個標志性的著名景區或大型旅游企業為中心，憑借強勁的旅游吸引力和便利的交通區位優勢成為區域旅游產業大發展的基礎;中間的環帶擴展層通常是為核心層提供支撐服務的旅游企業，主要為游客提供吃、住、行、游、娛、購等服務產品;最外圍的通常是補充性產業，主要為核心層及環帶擴展層提供后勤服務或輔助服務，包括銀行、郵電通信、科研機構等。這種模式適合那些僅擁有單個特色旅游吸引物品牌且地理(教學案例，試卷，課件，教案)范圍有限的區域，是一種小規模的一體化的發展模式。其實質是通過所依托的主體旅游吸引物將客源引進來，然后通過整體聯動，旅游者提供優質服務的同時，實現群內企業間的“共贏”。
3、網絡綜合體式旅游企業群。網絡式集群中企業間主要以信息聯系為主，這主要是因產業組織對信息時代的適應性而產生的。在集群網絡中，眾多的企業在集群品牌所起的縱向紐帶作用下，開展生產和對外營銷活動，實現企業間的生產社會化、組織網絡化和流通市場化。對于旅游企業集群來說，如果企業間能形成連接緊密的旅游組織網絡，并能在集聚區內進行恰當的單元功能分工，同時兼顧各單元的互補性，協調布局群內旅游服務設施，企業間就能形成合力，促進集群和區域旅游產業整體水平的提升。樞紐性企業的缺乏可能導致每個單體自成中心，雖可以產生一定的集聚效應，但很難形成規模效益，且容易與周邊鄰近地區形成正面的競爭碰撞，不利于集群的可持續發展。必須注重縮短群內各單元間的經濟距離，加強彼此間的聯系，使各單元在產業供應鏈上發揮各自的功效，在競爭與協作中謀求發展。
4、我國旅游企業集群化發展模式的確定。隨著我國市場經濟和旅游產業的進一步發展，市場主導、政府調控將成為我國旅游業發展的終極模式。我國大量中小旅游企業應在市場核心導向、政府積極參與模式下組建“龍頭+網絡”式的旅游企業集群，即在旅游企業為競爭需要形成自然集聚的基礎上，政府及行業協會順勢而為，通過制定各種配套政策，有效規范旅游企業競爭行為，加強集群內企業間的合作關系，并通過大力發展旅游基礎設施、鼓勵創新等，為旅游企業的集群化發展創造有利環境。
四、天津濱海新區商貿旅游企業集群化發展策略
(一)實施創新型、國際化和可持續旅游發展戰略
濱海新區旅游企業應朝著建立“具有國際影響的濱海休閑型都市旅游目的地企業”的方向邁進。濱海新區未來發展的外向型特點決定了今后應走出一條具有自身特點的國際化都市旅游的發展路子。國際化旅游研究應包括旅游產品的國際化、旅游標準的國際化、旅游環境的國際化、旅游營銷的國際化、旅游服務的國際化和旅游人才的國際化等方面。這就要求濱海新區旅游企業發展要走創新型道路。
(二)圍繞海河和海濱做足旅游文章
天津延伸海岸、海洋、海河的旅游功能，適應游客休閑度假、娛樂觀光的需求，在旅游產品的知識性、參與性、趣味性上做文章，力爭形成渤海灣獨具特色的現代復合型海洋旅游產業帶。旅游企業應在該市場核心導向、政府積極參與模式下，首先，以海岸為主線，形成以海洋、古海岸、古濕地、地熱為資源基礎，以天津港為中心向兩側延伸，建設覆蓋塘沽、漢沽、大港、東麗、寧河的親海休閑“黃金海岸”;其次，大力發展以海洋生態、海防文化、海濱風情、親海娛樂、濱海新貌等五大主題的濱海旅游格局，開發環渤海和環黃海豪華游輪航線，做大做足“海”的文章。
(三)培育旅游產業集群
按照產業集群理論，旅游產業集群表現為與旅游相關的產業在一定區域的集聚和價值鏈的延伸。濱海新區旅游產業集群的建立是實現都市旅游可持續發展的重要步驟，其關鍵是形成相互支撐并協調發展的旅游產業鏈，追求經濟效益、環境效益和社會效益的有機統一。
(四)建立現代化的旅游經營管理模式
嚴格按照濱海新區發展規劃要求，科學(教學案例，試卷，課件，教案)有序發展濱海新區旅游業;建立符合現代旅游需求的靈活的現代化的旅游經營管理模式，尤其要靈活運用市場機制發展各種所有制形式的旅游企業實體;建立現代化的旅游管理人才的培養與管理機制，為濱海新區旅游業的健康發展提供人才保障。
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