市政路橋工程現(xiàn)場施工管理內(nèi)容

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［摘要］市政路橋工程跟其他類型的工程比較起來，不但提高了施工難度，而且現(xiàn)場的施工管理關(guān)系與實際工程的質(zhì)量緊密聯(lián)系，這讓市政道路橋梁工程具有復(fù)雜性、系統(tǒng)性的特點。論文通過對市政路橋工程的幾個方面，包括質(zhì)量管理、造價管理、進(jìn)度管理等主要內(nèi)容進(jìn)行分析研討，然后根據(jù)現(xiàn)場施工管理的主要內(nèi)容和相應(yīng)的措施展開詳細(xì)解析，希望為有關(guān)專業(yè)人士帶來一定的參考與借鑒。

［關(guān)鍵詞］市政路橋工程；現(xiàn)場施工；管理內(nèi)容；策略

我國的交通運輸行業(yè)在一定程度上將受到路橋項目施工工程的影響，其發(fā)展能夠促進(jìn)我國交通的建設(shè)。為便于人們的日常交通出行，進(jìn)行路橋項目施工建設(shè)。在建設(shè)路橋項目工程中應(yīng)注意的該項目持續(xù)周期長專業(yè)強度高及項目內(nèi)容繁瑣。針對這些問題，相關(guān)建筑單位要引起足夠的重視，在路橋工程現(xiàn)場施工管理中，對現(xiàn)場施工中可能存在的問題進(jìn)行全面的分析，并結(jié)合有效措施，保障路橋工程現(xiàn)場施工管理工作的的進(jìn)程，進(jìn)而保障路橋工程施工建設(shè)的質(zhì)量。

1有關(guān)市政路橋工程現(xiàn)場施工管理的主要內(nèi)容

1.1質(zhì)量管理

對整體的施工現(xiàn)場進(jìn)行全面管理以保證工程結(jié)束的質(zhì)量叫做質(zhì)量管理。質(zhì)量管理是市政道路橋梁工程開發(fā)管理工作中最重要的部分之一，質(zhì)量的好壞跟市政橋梁道路工程項目前期開發(fā)的設(shè)計、實體勘測和施工過程中的管理工作都密不可分。因此想要保證最后的質(zhì)量，在整體的施工過程中，要加大該工程的管理力度，以及加強每個部門之間的工作協(xié)調(diào)性。其中協(xié)調(diào)好每個部門之間的工作比較困難，因為在施工工作中于每個部門都有密切聯(lián)系。所以每個部門的工作效果施工工程最后質(zhì)量也有密切聯(lián)系。施工質(zhì)量出現(xiàn)問題的另外一個原因，可能會是市政道路橋梁工程施工建設(shè)的相關(guān)單位想要牟取更大的利益，從而降低施工的水準(zhǔn)。

1.2造價管理

運用各種方法來達(dá)到對市政路橋工程造價成本的控制，進(jìn)而讓企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟利益叫做造價管理。全面的工程造價核算與相關(guān)審核工作直接影響到市政道路橋梁工程的建設(shè)，其中最為明顯的就是對建筑工程的管理和項目造價的核算，由于成本資金和有關(guān)管理的原因，在對工程造價管理中，容易造成有關(guān)建設(shè)管理部門和不是因為管理原因?qū)е碌墓芾砉ぷ魇д`。很多情況都會導(dǎo)致工程整體的設(shè)計方案和施工的計劃出現(xiàn)改變，直接影響到工程造價與預(yù)算資金，例如市政道路橋梁工程的設(shè)計工作不符合要求，工程建設(shè)中資金混亂，在工程建設(shè)中管理出現(xiàn)紕漏，或是管理不及時等。這些都會妨礙對整個工程的造價工作。

1.3進(jìn)度管理

全面把握路橋工程的施工工期就是所謂的進(jìn)度管理，市政道路橋梁建設(shè)工程中開發(fā)前期的調(diào)研工作相當(dāng)重要。在前期的決策過程中，路橋工程相關(guān)承包企業(yè)要對該工程的市場進(jìn)行研究，并且在研究過程中做到細(xì)致、全面。整體的施工工程要在掌握的節(jié)奏下進(jìn)行，防止工程建設(shè)中出現(xiàn)不可預(yù)料的問題。

2管理市政路橋工程現(xiàn)場的基本措施

2.1強化專業(yè)培訓(xùn)

目前我國的施工技術(shù)雖然處在發(fā)展階段，但也在不斷進(jìn)步，其中橋梁施工的一些新興技術(shù)就被研發(fā)，且在橋梁施工當(dāng)中被使用，明顯改善了我國橋梁施工的工作效率。緊抓施工技術(shù)這一塊還不夠，也要加強對施工工作人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)，這就要求相關(guān)企業(yè)要開展施工工作人員的培訓(xùn)工作，包括對操作技能的培養(yǎng)以及操作過程中安全意識的培養(yǎng)。整體提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)，嚴(yán)格遵守相關(guān)的操作規(guī)范要求，以確保施工能夠高質(zhì)量高水準(zhǔn)的完成。

2.2強化監(jiān)督管

監(jiān)督管理從兩方面入手。第一，在項目開展前期就要做好一系列的預(yù)防準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格按照要求分配好施工人員、施工材料和有關(guān)施工設(shè)施設(shè)備。在施工材料方面，要及時將不合格的材料剔除，嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場，讓施工高質(zhì)量完成。第二，要加強對施工建設(shè)過程中的監(jiān)督管理，有關(guān)管理人員要按期對施工人員的操作手法和工程進(jìn)度進(jìn)行檢查，確保一切按照施工方案在進(jìn)行，做到施工高質(zhì)量高水準(zhǔn)的完成。

2.3重視安全管理

最近幾年，就我國工程建設(shè)項目施工過程來看，安全事故偶有發(fā)生，這不僅讓施工人員的生命安全得不到保障，還給社會帶去很多的不良影響，因此在工程施工管理中要加強重視對安全的管理。施工過程中出現(xiàn)安全問題的主要原因是施工人員和管理人員的安全責(zé)任意識不到位，這跟市政路橋工程現(xiàn)場施工管理內(nèi)容的落實工作有關(guān)。因此，要貫徹施工管理內(nèi)容中安全管理的部分，重視對施工人員和管理人員的安全意識培養(yǎng)，強化對施工現(xiàn)場的安全管理，使得工作人員的安全得到保障。另外，在施工現(xiàn)場施工人員也要嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場的安全管理責(zé)任制度，及時發(fā)現(xiàn)并解決施工過程中存在安全隱患，將安全事故率降到最低。

3案例分析

作為揚州市的文物保護(hù)工程，大虹橋地處大虹橋路中間位置，將西園曲水和瘦西湖連接在一起。大虹橋始建于明朝末年，本為木橋，在清代乾隆年間被改造成石拱橋，1973年，又在原有基礎(chǔ)上被改造成三跨石砌拱橋。2016年在對大虹橋做定期維護(hù)和檢測時，發(fā)現(xiàn)拱圈出現(xiàn)很多寬度和深度都嚴(yán)重超標(biāo)的裂縫。經(jīng)有關(guān)單位檢測后得出結(jié)論是此橋為危橋。該橋橋面采用石塊鋪裝，拱圈采用混凝土，沒有伸縮縫隙。主要施工方式：進(jìn)度管理方面，邀請橋梁專家與文物專家共同進(jìn)行研討商議，制定有關(guān)可行性方案；質(zhì)量管理方面，聯(lián)合施工部門、監(jiān)管部門、文物局、設(shè)計部門和質(zhì)檢站等，定時開展工程進(jìn)度報告分析，及時解決施工過程出現(xiàn)的問題，確保使用材料的質(zhì)量，對橋身進(jìn)行監(jiān)測。

4結(jié)語

總的來看，保障市政橋梁工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，有利于開展和監(jiān)管道路橋梁工程的施工管理工作。要求相關(guān)部門重視此問題，采取有效手段加快建設(shè)我國市政橋梁工程建設(shè)，提高我國城市發(fā)展水平。

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作者:毛春陽 單位:中建七局安裝工程有限公司