逆向物流的內涵闡述論文
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摘要:闡述逆向物流的內涵;分析逆向物流的市場前景、經濟價值和社會價值,以及發展逆向物流存在的障礙;探討企業如何實施逆向物流;提出改進逆向物流管理的一些建議。隨著競爭的加劇,顧客要求的提高以及環保法規約束力度的加大,逆向物流的經濟價值逐步顯現,國外許多知名企業把逆向物流戰略作為強化其競爭優勢,提高供應鏈整體績效的重要手段。
據美國逆向物流執行委員會(RLEC)估計,美國企業一年用于處理逆向物流的成本支出可能超過350億美元,逆向物流花費成本已經占美國國內生產總值的0.5%-1%。聯邦快遞公司、IBM、3M、西爾斯、通用汽車等著名企業都紛紛投資建立逆向物流系統。越來越多的國外企業意識到逆向物流已經日漸成為企業之間競爭的一個有力武器,逆向物流已經被提升到了一個戰略高度。在我國,物流業已成為本世紀的重要產業和國民經濟新的增長點。然而長期以來,企業管理者只重視正向物流活動,忽視沿供應鏈逆向渠道所進行的逆向物流活動,對顧客退回物品以及產品使用后廢棄物品的處理,一直排除在企業經營戰略之外。與在聚光燈下的正向物流相比,逆向物流仿佛一直都埋首于黑暗的后臺。本文將對逆向物流的一些方面進行分析和探討,希望能夠引起國內企業對逆向物流的關注。
一、逆向物流的內涵
(一)逆向物流的定義商品物流根據其流動方向的不同可以分為“正向物流”和“逆向物流”,我們通常說的物流都是指“正向物流”,但一個完整的供應鏈不僅應該包括“正向”的物流,還應該包括“逆向”的物流。最早提出“逆向物流”(ReverseLogis-tics)這個名詞是Stock在1992年給美國物流管理協會(CLM)的一份研究報告中,他指出:逆向物流為一種包含了產品退回、物料替代、物品再利用、廢棄處理、再處理、維修與再制造等流程的物流活動。其后,許多學者和研究機構對逆向物流也有定義,雖論述不同,但其主要思想是一致的,概括起來主要包括四個方面:第一,逆向物流的目的是為了重新獲得廢棄產品或有缺陷產品的使用價值,或是對最終的廢棄物進行正確的處理;第二,逆向物流的流動對象是產品、用于產品運輸的容器、包裝材料及相關信息,將它們從供應鏈終點沿著供應鏈的渠道“反向”地流動到相應的各個節點;第三,逆向物流的活動包括對上述流動對象的回收、分類、檢驗、拆卸、重新包裝、再制造和報廢處理等活動;第四,逆向物流由退貨逆向物流和回收逆向物流兩部分構成。供應鏈環境下的物流系統。
(二)逆向物流的特點逆向物流也屬于物流的一種,因此它也同正向物流一樣具有包裝、運輸、裝卸、儲存、加工等功能,但由于其物流的內容不同,也導致其具有自身的特點。
1.逆向物流的分散性。廢舊物資流可能產生于生產領域、流通領域或生活消費領域,涉及任何領域、任何部門、任何個人,在社會的每個角落都日夜不停地發生,正是這種多元性使其具有分散性。
2.逆向物流的復雜性。在回收的物資中,可能混合有很多不同種類、不同狀況的廢舊物資,在進行物流中很難劃分其種類,只有當在物流系統中進行分揀、檢查后復雜性才會慢慢減弱直至消失。另外,退貨商品或報廢的商品處理過程復雜,從而導致管理的復雜。
3.逆向物流的不確定性。由于逆向物流的分散性及消費者對自由回收政策的濫用,逆向物流產生的時間、地點、數量難以預見,使得企業很難控制產品的回收時間與空間,這就導致了不確定性。
4.逆向物流的緩慢性。人們不難發現,開始的時候逆向物流數量少,種類多,只有在不斷匯集的情況下才能形成較大的流動規模。產生的廢舊物資也往往不能立即滿足人們的某些需要,它需要經過加工、改制等環節,甚至只能作為原料回收使用,這一系列過程的時間是較長的。同時,廢舊物資的收集和整理也是一個較復雜的過程。這一切都決定了廢舊物資流緩慢性這一特點。成較大的流動規模。產生的廢舊物資也往往不能立即滿足人們的某些需要,它需要經過加工、改制等環節,甚至只能作為原料回收使用,這一系列過程的時間是較長的。同時,廢舊物資的收集和整理也是一個較復雜的過程。這一切都決定了廢舊物資流緩慢性這一特點。
二、逆向物流的市場前景分析
我國是世界上最大的家電生產國和消費國之一,2002年,全國電冰箱保有量1.2億臺,洗衣機1.7億臺,電視機4億臺,電腦1600萬臺。這些電器大多是在20世紀80年代中后期進入家庭的,按家電正常使用壽命10~15年計算,其中的大部分已經進入或即將進入報廢期。專家預測,從2003年起,我國將進入家電廢棄高峰期,屆時電冰箱、洗衣機、電視機的年均報廢量都將達到400-500萬臺,再加上空調、手機、電腦等,每年總計將有2000萬臺左右的家電報廢[1]。在美國,1999年的逆向物流成本約占物流總成本的5%,到2002年,其比例上升到15%左右[2]。如今,美國各行業每年的退貨額已達到650億美元。不難看出,逆向物流市場需求量大,而且逆向物流量呈現快速增長的態勢。逆向物流增長的原因是多方面的:第一,和消費者的消費行為有關。隨著科學技術的進步和人們生活水平的提高,消費者對產品多樣化和個性化的要求越來越高,由此導致產品生命周期日漸縮短,更新換代速度加快,被人們淘汰和廢棄的物品也越來越多。第二,與企業提高在市場上的競爭力有關。企業發現從公司戰略高度來管理逆向物流,可以提高顧客服務水平,降低成本,縮短處理周期,使其成為具有獨特的差別化的營銷工具,增強市場競爭力。第三,與網上營銷有關。在網上營銷,顧客無法像傳統的購貨方式一樣對商品進行觀察、觸摸、試用,收到貨后發現并不滿意而要求退貨。來自BizRate的調查數據顯示,在2000-2004年間,在線退貨增加了兩倍之多。其中退貨最多的3類產品是服裝(27%)、計算機軟件(20%)和圖書(15%),大多數要求退款[3]。第四,與供應商的產品召回行為有關。美國、日本、歐洲、澳大利亞等國對缺陷汽車召回都已經形成了比較成熟的管理制度。在歐洲,許多歐盟成員國實施了專門的法律,要求制造商在知曉其產品存在缺陷后采取措施進行召回。近幾年隨著消費者地位的上升,消費者權益增加,產品召回現象從最初的汽車、電腦迅速蔓延到手機、家電、日用品等各行業。第五,與環保的要求有關。為了實現人口、資源與環境相協調的可持續發展,許多國家制定了環境保護和資源保護相關的法律體系,有效地推動了企業對于他們所制造的產品的整個生命周期負責。
三、逆向物流的價值分析
(一)節約社會資源,降低物料成本,增加企業效益傳統管理模式的物料管理僅僅局限于企業內部物料,不重視企業外部廢舊物品及其物料的有效利用,造成大量可再用性資源的閑置和浪費。由于廢舊物品的回購價格低、來源充足,而且它們本身凝聚著能量和勞動力的價值,是一種載能能源,對這些物品回購加工可以大幅度降低企業的物料成本。例如,藍帶啤酒開展啤酒瓶的回收工作,將經過清洗、消毒后的啤酒瓶再次投入使用,比生產一只新瓶可降低成本20%-40%。美國宇航局重新利用改制與翻新的零部件,使飛機制造費用節省了40%-60%[4]。
(二)提高顧客價值,增加企業的競爭優勢在當今顧客驅動的經濟環境下,顧客價值是決定企業生存和發展的關鍵因素。眾多企業通過逆向物流提高顧客對產品或服務的滿意度,贏得顧客的信任,從而增加其競爭優勢。對于最終顧客來說,逆向物流能夠確保不符合訂單要求的產品及時退貨,有利于消除顧客的后顧之憂,增加其對企業的信任感及回頭率,擴大企業的市場份額;另一方面,對于供應鏈上的企業客戶來說,上游企業采取寬松的退貨策略,能夠減少下游客戶的經營風險,改善供需關系,促進企業間戰略合作,強化整個供應鏈的競爭優勢。特別對于過時性風險比較大的產品,退貨策略所帶來的競爭優勢更加明顯。
(三)提高潛在事故的透明度,改進產品質量逆向物流在促使企業不斷改善產品質量管理體系上具有重要作用。IS09001-2000版將企業的產品質量管理活動概括為一個閉環式活動———計劃、實施、檢查、改進,逆向物流恰好處于檢查和改進兩個環節上,承上啟下,作用于兩端。如果顧客退回了認為有缺陷的商品,企業通過分析商品缺陷的本質,找出它的原因并通過逆向物流信息系統不斷傳遞到管理階層,提高潛在事故的透明度,管理者可以在事前不斷改進產品質量管理,在以后的生產中避免出現這樣的缺陷產品。
(四)改善環境行為,塑造企業形象隨著人們生活水平和文化素質的提高,環境意識日益增強,消費觀念發生了巨大變化,顧客對環境的期望越來越高。另外,由于不可再生資源的稀缺,環境污染日益加重,各國都制訂了許多環境保護法規,為企業的環境行為規定了一個約束性標準,企業的環境業績已成為評價企業運營績效的重要指標。為了改善企業的環境行為,提高企業在公眾中的形象,許多企業紛紛采取逆向物流戰略,以減少產品對環境的污染及資源的消耗。
四、發展逆向物流存在的障礙
(一)企業管理者對逆向物流的重視不夠企業認為逆向物流不僅不能帶來經濟效益,還會造成資源和時間的浪費。這種對外部廢舊物品及其物料有效利用的忽視,造成大量可再使用資源的閑置和浪費。另外,生產企業對回收責任的意識淡薄,認為產品一旦售出,所承擔的責任就結束。
(二)經濟利益與環境效益的矛盾由于環保法規的約束,企業必須通過產品回收減少產品對環境的危害,以達到國家的環保標準。然而,產品回收卻不一定能帶來經濟利益,甚至造成虧損。
(三)正向物流與逆向物流相沖突逆向物流也需要經過運輸、加工、庫存和配送等環節,這可能會與企業的正向物流環節相沖突。大多數企業很關心管理物流的正向部分,對管理逆向物流的投入很有限。當兩者發生沖突時,常常會放棄或弱化逆向物流,結果導致了企業的隱性損失。
(四)缺乏逆向物流信息系統沒有建立有效的逆向物流信息系統,造成了企業收集信息的困難,不能對逆向物流中的商品進行實時跟蹤管理,降低了退貨商品和回收物品的處理速度。
五、如何實施逆向物流企業
實施逆向物流能夠創造明顯的經濟價值和社會價值,越來越多的企業將逆向物流提升到了一個戰略高度。負責西爾斯物流的執行副總裁曾說:“逆向物流也許是企業在降低成本中的最后一塊處女地了。”那么,企業如何實施逆向物流呢?
(一)樹立綠色物流的觀念,推崇物流運作的綠色化綠色物流是當今經濟可持續發展的一個重要組成部分,它對社會經濟的不斷發展和人類生活質量的不斷提高具有重要意義。企業經營者必須盡快提高認識和轉變觀念,決不能存在“綠色要花費”的思想。發展綠色物流,企業要發揮主體作用,主要體現在:①優化運輸策略,實施聯合一貫制運輸。有效地組合各種運輸工具,從發貨方到收貨方始終保持單元貨物狀態而進行的系統化運輸方式。②發展集裝箱運輸,實行托盤標準化、集裝箱標準化、運輸工具標準化。③積極開展共同配送,提高配送效率和車輛實載率,減少污染。④加強物流各環節的技術創新、技術引進和技術改造,提高物流的營運能力和技術水平,最大限度地降低物流的能耗和貨損。⑤使用綠色包裝,開展綠色流通加工。通過發展綠色物流,減少退貨逆向物流和回收逆向物流的產生。
(二)在供應鏈的范圍內構建企業逆向物流系統逆向物流活動是一個復雜的活動,涉及到供應鏈上的各個節點企業,如果其中某一節點企業沒有處理好退貨問題,就會影響整個供應鏈的績效。另外,由于供應鏈上存在“牛鞭效應”,使得上游企業所獲的信息出現嚴重失真,給企業經營帶來較大風險。為了實現供應鏈最大利益,盡量減少“牛鞭效應”所帶來的風險,企業必須與供應鏈上的其他企業共享信息,建立戰略合作伙伴關系,減少不必要的商業退回類逆向物流。因此,企業必須在供應鏈的范圍內構建逆向物流系統。
(三)建立逆向物流處理中心參照建立物流配送中心處理正向物流的思路,建立逆向物流處理中心,以獲得規模效益,從而降低逆向物流成本,提高逆向物流活動的經濟效益。建立逆向物流處理中心也可采用與地區的物流配送中心相配套的方式,兩者共同使用倉儲、運輸等硬件設施,但在人員配置方面應具有相對的獨立性。這種方式將有利于采用同時送貨和回收的方法,減少逆向物流的投入。
(四)建立逆向物流信息系統,推廣電子標簽的普及應用為了更好地管理逆向物流,企業需要建立一套完善的信息系統,應用電子標簽對物流的全過程進行管理,自動采集回流物品信息,進行歸類和分別處理;直接跟蹤回流過程及處理成本;對每次回流物品原因及最后處置情況編訂代碼,統計回流商品的回流率、再生利用率、庫存周轉率,以便管理者進行實時跟蹤和評估。此外,基于EDI系統設計的信息系統還能實現制造商與銷售商間共享退貨信息,為服務商提供包括質量評價、產品生命周期在內的各類營銷信息,使退貨在最短時間內分流,為企業節約大量的庫存成本和運輸成本。超級秘書網
(五)政府應發揮引導作用普及逆向物流工作是一個系統工程,需要各方力量的配合和支持。其中政府應該扮演發動機的角色,制定相關優惠政策鼓勵企業開展逆向物流活動,如對于從事逆向物流活動的企業所擁有的各種通用的物流設備與設施征收較低的車船稅、過路費等,在貸款方面對實施逆向物流的企業進行傾斜,還可以像日本經濟產業省那樣建立逆向物流補助項目[5]。在環保方面,加大獎懲力度,如只要包裝容器生產商達到一定的回收再利用水平,就可以申請免除包裝廢棄物的稅收,規定盡量縮小包裝體積,包裝容器的空間體積不應超過產品體積的20%等。鼓勵和資助非贏利社會組織和行業協會的成立。
組織編寫相關資料和教材,組織逆向物流設備、軟件、企業的展覽。促進物流企業的交流,組織考察學習。積極扶持逆向物流,全方位地推動逆向物流的建設。逆向物流是物流領域的新視野,是企業管理戰略的重要組成部分。企業應該重視逆向物流活動,處理好逆向物流發展過程中的各種問題,根據自身情況設計合理的逆向物流系統,減少退貨物流和回收物流的產生,提高企業的競爭力。
參考文獻:
[1]羅樂娟,竺宏亮.廢舊家電逆向物流的激勵機制研究[J].物流技術,2004,(11):
