船閘工程施工中質量管理要點和實踐
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［摘要］目前由于我國建筑技術水平的快速發展，甚至船閘建設項目的數量也有所增加，使得船閘質量的控制更加困難。執行質量的控制是船閘工程管理的一個非常重要的因素。在工程的具體實施過程中，影響船閘工程施工質量的因素很多。為了保證水運工程的發展，有必要在船閘工程施工過程中加強對施工各方面的控制。
1船閘工程施工中質量管理的必要性
從施工實踐的角度來看，船閘工程的有效實施將對我國的水運起到至關重要的作用。通過有效加強水利樞紐工程的建設管理，能夠提高水利樞紐工程的安全性，為我國社會經濟發展提供必要的支持。整個船閘結構的有效管理和控制是確保整個船閘結構的有效執行和應用的重要基礎，整個船閘結構是復雜的，需要進行有效管理和控制，在施工時必須考慮許多方面，并且許多因素經常影響工作質量。
2船閘工程施工過程中的質量管理要點
（1）船閘工程施工設計對工程施工整體質量的影響。在工程具體施工前，施工研究是工程順利進行的重要基礎。在具體執行過程中，船閘施工工程執行的各個方面必須與執行研究相一致。因此，在管理船閘工程執行質量的過程中，首先要做的是加強對執行研究的控制；（2）加強施工過程中對建筑材料的控制。在船閘結構的具體施工過程中，將使用不同類型的施工材料，對施工材料的需求很大，如果每種施工材料都有質量問題，將影響工程總質量總賬。為確保施工質量達到相應標準，有必要在管理過程中加強對施工材料的質量控制；（3）在船閘混凝土施工期間將使用的新施工技術和傳統施工技術要求根據工程施工情況選擇不同類型的施工技術，因此在混凝土施工期間施工技術將有很大不同，在嚴重的情況下，這將影響船閘施工的整體質量。因此，橋梁管理人員必須加強對施工技術的控制，確保所選擇的施工技術能夠滿足結構的具體施工需要。
3船閘工程施工中的問題
3.1振搗混凝土強度
振搗是施工過程中的一個關鍵過程，通過混凝土的振搗，形成更穩定的粘結結構。混凝土是一種凝膠狀材料，由水泥、沙子和石頭組成，具有很強的凝結性。在沒有攪拌和加濕的情況下，混凝土通常會在相對較短的時間內形成堅硬的塊體，因此必須在運輸和灌溉過程中進行攪拌，以保持混凝土呈流動狀態。振動是混凝土在凝固過程中攪拌和壓實的操作。不規則的振動會在混凝土中產生氣泡，影響混凝土的密度和均勻性，在長時間使用后，水工建筑物表面會出現不同程度的裂縫。
3.2管理責任不明
在船閘建設項目的開發過程中，存在著管理責任、權利和界限不清的問題：工人往往服從領導的要求，被動地執行管理流程和操作，對一些公司要求的政策和舉措，特別是船閘建設，往往沒有意見，而船閘工程施工技術性和參與性較強，建筑工人不能有效地認同管理的工作，這一因素對質量管理有重大影響。例如，在建造船閘的過程中，裂縫問題可能是由諸如水加熱、不正確的骨料混合、溫度變化引起的裂縫等原因引起的，這些原因通常是由建造不充分引起的，并且目前沒有有效的管理系統。
3.3澆筑速度閘體裂縫
（1）凝結過程中，下層混凝土可能下沉。當半液體混凝土變成固體時，混凝土的體積減小，并逐漸遠離上層澆筑物。（2）由于施工進度的差異，各層混凝土有明顯的粘結差異，因此上下層混凝土的粘結力強度不高。
3.4拆模時間溫度
外界溫度對混凝土的凝結效果有顯著影響?；炷恋哪Y發生在更穩定的化學環境中，并且在模制過程中，外部溫度被考慮在內，以避免混凝土由于溫度變化而過早破裂。在澆筑開始時，由于水的熱量分散，混凝土內部通常會有更多的水分，混凝土表面會有更大的拉伸應力。同時，在此階段，混凝土表面的溫度很高，并導致閘體出現裂縫。通常會出現溫度梯度效應，從而在混凝土表面產生新的拉應力。這種拉應力和水化熱的疊加將使混凝土表面承受更大的作用力，并導致閘體開裂。因此，在施工中，有必要科學地管理脫模時間，以減少拉應力對閘體表面的影響。
4船閘施工質量管理實踐措施
4.1合理變更施工中方案
當船閘工程在具體施工過程中出現施工技術問題時，工程結構管理員必須與承包商和研究部進行合理的分析和討論，以便在有效保證砌塊工程施工質量的基礎上，根據船閘結構施工的具體情況，對工程施工計劃進行科學合理的變更和調整。例如，船閘工程閘室軟土地基處理過程中，工程監理發現水泥粉噴樁設備會有較大的電流，導致工作粉噴不正常。在這種情況下，考慮到工程的實際情況，必須用沖孔灌注樁樁基代替粉噴樁，這樣不僅能有效地解決施工過程中出現的問題，而且能有效地解決工程不均勻沉降的情況，保證船閘施工的整體質量。
4.2施工現場的質量管理
一方面，要更有效地承擔工作責任，有效地管理施工材料和施工人員，嚴格遵守施工設計要求中的材料要求，對于屬于施工范圍的材料，要檢查供應商資質，嚴格檢查另一方面，有必要加強對施工技術的有效控制，為實際工作情況和設備選型等建立有效的技術檢查點。，并提高技術應用的效率。另外，要嚴格控制建筑人員，堅決制止不合理的執行，采取更嚴格的手段對船閘的工作進行質量管理。例如，鑒于船閘施工中裂縫問題的嚴重性，執行單位必須加強材料的應用，選擇優質材料，同時要求員工使用外加劑來降低水泥溫度差，有效控制混凝土的攪拌施工環節，合理確定材料的配合比等，通過加強現場管理提高績效效率。
4.3質量檢測體系
根據船閘結構的特點，有必要建立相應的質量控制體系，要求相關單位進行監控和現場檢查，研究潛在問題，并通知主管部門解決質量問題。如果出現質量問題，管理人員必須積極咨詢施工人員和領導，以找到最佳解決方案。對于出現的質量問題，必須進行深入調查，對工作質量管理進行評價，做到賞罰分明，以此提高管理效率。
5結語
在對船閘工程施工過程時，發現有許多因素影響工作施工的整體質量。因此有必要對這些影響因素的分析并，并對施工實踐管理進行研究，以便于有效地保證船閘結構的良好運行和船閘結構施工工程的整體質量。
參考文獻
[1]錢進，戴海華.淺談京杭運河施橋三線船閘工程設計[J].交通科技，2014（01）.
作者:馬楠 單位:江蘇省泗陽船閘管理所
