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          路橋專業論文范文精選

          前言:在撰寫路橋專業論文的過程中,我們可以學習和借鑒他人的優秀作品,小編整理了5篇優秀范文,希望能夠為您的寫作提供參考和借鑒。

          路橋專業論文

          橋梁設計

          摘要:設計是根據設計任務書的要求和《公路橋規》的規定對勝利河橋進行方案比選和設計的。對該橋的設計,本著“安全、實用、經濟、美觀”的八字原則,本設計提出三種不同的橋型方案進行比較和選擇。方案一為預應力混凝土連續梁橋,方案二為梁拱組合體系橋,方案三為懸索橋。經由以上原則以及設計施工等諸多方面考慮后,確定預應力混凝土連續梁橋為最終設計方案。

          本預應力混凝土連續梁橋共分為三跨(30m+50m+30m)主跨50m,邊跨對稱30m;主梁采用單箱單室預應力混凝土箱梁,跨中梁高為1.5m,支座處梁高為2.8m,截面高度按二次拋物線形式變化;橋面凈寬為7+2×1.5m;設計荷載為公路-Ⅰ級。

          在設計中,運用了橋梁設計軟件Midas建立橋梁模型,并對橋梁恒載、活載及徐變內力進行分析計算,得出預應力鋼束的預估值。最后對主梁的應力、變形等進行驗算。經分析比較及驗算表明該設計計算方法正確,內力分布合理,符合設計任務的要求

          關鍵詞橋梁設計;預應力混凝土;箱梁;變截面連續梁;Midas橋梁模型

          Abstract:Thedesignisbasedontherequirementsofthedesigntaskand"HighwayBridgeRegulation".Thedesignofthebridgeiscarriedoutintheeight-characterprincipleof"safety,pratically,economicallyandaeshetic"bycomparingandchoosingthebestone.Thefirstprogramiscontinousprestressedconcretegriderbridge,thesecondonethebeamcombinationofarchbridge,andthethirdoneisthesuspensionbridge.Accdodingtotheaboveprinciplesandconstructionfactors,theprestressedconousbridgeischosentotheultimate.

          Thecontinousprestressedconcretegirderbridgeisdividedintothreeinters,(30m+50m+30m),withthemainspanof50m,and30m-symmetryone.Prestressedconcreteboxgriderisusedasthemainbeam;thebeamdepthinthemid-spanis1.5m,whileatthesupportbearingitis2.8m.Thesectionaldepthischangedintheformofparabolic.Thenetwidthofthedeckis7+2x1.5m,andthedesignloadisforthehighway-I.

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          公路橋梁安全狀況分析對策

          編者按:本論文主要從我國橋梁的安全狀況;解決我國公路橋梁安全現狀的對策等進行講述。包括了強化重視程度強化橋梁管理的重要性、保證建設質量建設單位應該對整個工程進行總體控制、強化設計質量設計單位是決定工程成敗的關鍵單位、完善管理制度進一步完善管理制度、加強質檢力度經常對公路橋梁進行定期質量檢測、搞好日常維護強化日常保養工作、加強危橋管護統一、規范標志、設施、注重人才培養相關公路橋梁專業人才的缺乏也是產生橋梁坍塌事故的主要原因之一等,具體材料請見:

          【論文關鍵詞】公路橋梁安全對策

          【論文摘要】隨著自然環境變化以及人為因素的影響,近幾年來,我國公路橋梁坍塌事件頻繁發生,對我國人民財產和生命安全造成重大損失,本文針對近幾年來公路橋梁坍塌事故的發生原因,談談解決公路橋梁安全隱患以及管理維護的建議。

          1我國橋梁的安全狀況

          今年以來,我國自然災害頻發,特別是年初南方大范圍的低溫雨雪冰凍災害和“5•12”特大地震,對公路、橋梁、隧道等基礎設施造成嚴重破壞,如何提高公路、橋梁等基礎設施的抗災能力,提高其安全等級,充分發揮公路、橋梁在抗災減災工作中的作用,是當前行業關注的焦點和人民群眾關心的熱點問題。我國跨江、跨河、跨海大橋質量和安全性好,但是從總體上看,我國橋梁安全狀況不容樂觀,施工或使用中,時有橋梁坍塌。2007年8月13日下午4時40分左右,湖南省鳳凰縣至貴州省銅仁地區大興機場的二級公路堤溪段在建沱江大橋發生坍塌事故,目前已確認造成14人死亡,22人受傷。相似事故:2007年6月15日凌晨,325國道上的九江大橋200多米橋面發生坍塌,途經此地的運砂船“南桂機035”沉沒,4輛汽車墜入河中,8人死亡,1人失蹤;2007年03月24日,上午11時許,咸寧市通城縣馬港鎮一座村民投資修建的橋梁,在建橋時發生坍塌。事發時,在現場施工的11名村民不幸從8米高處摔下,2人當場遇難。

          施工過程中塌橋多,在役橋梁垮塌也不少,2008年12月29日上午11時多,順昌縣高陽鄉大坋村,一在建橋梁坍塌,8名工人從橋上墜落橋底受傷;2008年8月21日上午6點半左右,浙江臺州南城街道金寺堂村正在建設中的甬臺溫鐵路黃巖——路橋段一高架橋發生坍塌,240多噸的梁板掉落埋住4人,造成2人死亡,2人受傷;2007年6月15日九江大橋引橋因船撞橋斷墩導致一聯4孔50m連梁塌下,死9人;2007年8月29日,在江蘇省昆山市大洋橋月域,一艘貨船因避讓船只,撞上大洋橋橋墩,致使大橋部分橋面發生坍塌,船上一男子腿部被砸傷,另有兩人落水失蹤;2007年5月江西上饒傍羅橋,全長355m寬8.5m,10孔石拱橋塌,因此加強公路橋梁安全質量管理工作迫在眉睫。

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          市政路橋工程現場施工管理內容

          [摘要]市政路橋工程跟其他類型的工程比較起來,不但提高了施工難度,而且現場的施工管理關系與實際工程的質量緊密聯系,這讓市政道路橋梁工程具有復雜性、系統性的特點。論文通過對市政路橋工程的幾個方面,包括質量管理、造價管理、進度管理等主要內容進行分析研討,然后根據現場施工管理的主要內容和相應的措施展開詳細解析,希望為有關專業人士帶來一定的參考與借鑒。

          [關鍵詞]市政路橋工程;現場施工;管理內容;策略

          我國的交通運輸行業在一定程度上將受到路橋項目施工工程的影響,其發展能夠促進我國交通的建設。為便于人們的日常交通出行,進行路橋項目施工建設。在建設路橋項目工程中應注意的該項目持續周期長專業強度高及項目內容繁瑣。針對這些問題,相關建筑單位要引起足夠的重視,在路橋工程現場施工管理中,對現場施工中可能存在的問題進行全面的分析,并結合有效措施,保障路橋工程現場施工管理工作的的進程,進而保障路橋工程施工建設的質量。

          1有關市政路橋工程現場施工管理的主要內容

          1.1質量管理

          對整體的施工現場進行全面管理以保證工程結束的質量叫做質量管理。質量管理是市政道路橋梁工程開發管理工作中最重要的部分之一,質量的好壞跟市政橋梁道路工程項目前期開發的設計、實體勘測和施工過程中的管理工作都密不可分。因此想要保證最后的質量,在整體的施工過程中,要加大該工程的管理力度,以及加強每個部門之間的工作協調性。其中協調好每個部門之間的工作比較困難,因為在施工工作中于每個部門都有密切聯系。所以每個部門的工作效果施工工程最后質量也有密切聯系。施工質量出現問題的另外一個原因,可能會是市政道路橋梁工程施工建設的相關單位想要牟取更大的利益,從而降低施工的水準。

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          市政道路橋梁工程施工及質量控制探析

          【摘要】當前,市政工程的有效建設對道路橋梁性能優化產生了積極的影響。在此背景下,為了增強市政道路橋梁工程效果,實現建設目標,優化道路橋梁在市政工程實踐中的使用功能,則需要考慮施工及質量控制,積極探索相應的控制措施并進行高效利用,滿足市政道路橋梁工程施工質量可靠性要求,為應用中安全性能優化提供支持。據此,論文在分析市政道路橋梁工程與施工質量控制的基礎上,對提升市政道路橋梁工程施工質量控制水平進行了系統的闡述。

          【關鍵詞】市政道路;橋梁工程;施工;質量控制;措施

          1引言

          加強市政道路橋梁工程施工及質量控制,可使相應的施工作業開展更加高效,深入推進市政道路橋梁工程施工計劃,最大限度地降低施工質量問題發生率,延長市政道路橋梁使用壽命。因此,在市政道路橋梁工程實踐中,應給予施工及質量控制更多的關注,強化施工計劃實施中的質量控制意識,且通過對相應控制工作的及時開展,促使工程施工過程能夠處于可控狀態,全面提高這類工程施工質量及效率,增加市政道路橋梁工程建設中的技術含量。

          2注重市政道路橋梁工程施工及質量控制探討的價值所在

          注重市政道路橋梁工程施工及質量控制深入探討的具體價值表現為:1)注重市政道路橋梁工程施工及質量控制探討,可增強施工作業開展效果,實現對施工質量問題的科學應對,使市政道路橋梁處于安全應用狀態。2)為提高該工程施工效率、增加施工效益等提供支持,避免對市政道路橋梁工程施工質量產生不利的影響。3)有利于按期完成工程施工作業,提升市政道路橋梁工程的科學建設水平,豐富施工作業進行中的實踐經驗。

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          預應力混凝土在路橋施工中應用

          【摘要】預應力混凝土作為一項新興技術在路橋施工建設中發揮了重要作用,既滿足了路橋建設的現代化需求,又提升了工程的效率和質量,有效控制了成本投入,對路橋施工的現代化發展提供了技術支撐。論文主要就預應力混凝土在路橋施工中的應用進行了分析,介紹了預應力混凝土特點和在施工中的優缺點,指出了路橋預應力混凝土結構施工中的常見問題,并給出了治理策略。

          【關鍵詞】預應力混凝土;路橋;施工

          1引言

          預應力混凝土是近年來在路橋施工建設工程技術方面的創新與發展,有效地彌補了原先鋼筋混凝土施工技術的不足,為國家路橋施工建設提供了新動力。預應力混凝土技術支持下的路橋工程在抗裂性能、承載能力、強度、硬度、耐久度等方面都具有先進性,大大延長了路橋工程的使用壽命。對強化預應力混凝土在路橋施工中的應用具有重要意義。

          2預應力混凝土簡介

          普通鋼筋混凝土的極限拉伸應變很小,只有0.0001~0.0015。在正常使用條件下,拉伸區內的混凝土會開裂。構件的剛性以及撓度都很小。所以為避免混凝土開裂,抗拉鋼筋的應力只能達到30MPa。對于破裂的部件,當裂縫的寬度限制為0.2~0.3mm時,抗拉鋼筋的應力也就只能達到約200MPa。為了克服普通鋼筋混凝土過早開裂以及鋼筋不能完全發揮作用的問題,對混凝土的使用方法進行了創新,就是將預應力施加到混凝土上。即在結構或構件的拉伸區域中,在鋼筋進行拉伸以后,將鋼筋的拉伸力施加于混凝土上,這樣就能使混凝土因為受到預壓縮應力而產生一定的壓縮形變。當構件受到應力時,首先要通過壓縮變形抵消拉伸區域中混凝土的拉伸變形,然后,隨著外力的加大,混凝土逐漸拉伸,從而延遲了裂紋的產生。預應力混凝土施工技術的目的是提高結構或構件的抗裂度、結構和構件的剛度、充分發揮高強鋼材的作用和把散件拼成整體【1】。

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