專用汽車雜志 省級期刊
主管單位：漢陽專用汽車研究所 主辦單位：漢陽專用汽車研究所
月刊 審稿周期：1個月內 全年訂價：￥400.00
《專用汽車》由姜春生擔任主編，創刊于1982年，由漢陽專用汽車研究所主管、漢陽專用汽車研究所主辦的一本工業領域專業期刊。主要刊載該領域內的原創性研究論文、綜述和評論等，力求及時、準確、全面的反映該領域的政策、技術、應用市場及動態。
- 42-1292/U 國內刊號
- 1004-0226 國際刊號
- 3121 發文量
- 0.21 影響因子
- 2314 總被引量
- 38-209 郵發代號
- 1982 創刊時間
專用汽車期刊信息
- 出版語言：中文
- 創刊時間：1982年
- 國際刊號：1004-0226
- 主編：姜春生
- 紙張開本：A4
- 國內刊號：42-1292/U
- 出版地區：湖北
- 發行周期：月刊
- 郵發代號：38-209
專用汽車期刊榮譽
專用汽車投稿須知
⒈《專用汽車》論文篇幅應限定在5 000字以內，文章應論點明確，論據充分，條理分明，數據可靠，文字精煉，專業名詞應前后統一并標準化。內容應有所創新，不得重復、模仿、抄襲他人作品。
⒉《專用汽車》論文標題不宜超過20個漢字。摘要在200字左右為宜，內容應包括：解決的問題、主要過程和方法、結果。屬理論與應用研究學術論文還應有相應的英譯標題、摘要和關鍵詞。
⒊《專用汽車》文中涉及的物理量須采用法定的計量單位和符號，外文字符按文種書寫清楚，大小寫和上下角標須規范統一，首次出現的英文縮寫字母和公式中的各物理量符號的含義應有文字解釋。
⒋所有的線性插圖須放在同一個文件名內，對圖中的物理量要標注名稱、符號（斜體）及單位（正體），附圖不宜過多（5幅左右），用計算機進行標準繪制，坐標軸上要標注物理量名稱、物理量符號及物理量單位共三項，不可缺一。若有網紋圖（照片）務請掃描的精度不低于300 dpi。全部文檔壓縮打包以附件的形式發送電郵。
⒌參考文獻只羅列主要的、公開發表過的文獻，一般不超過10篇，應按文中引用的順序排列于文后，署錄項目要齊全。書籍署錄主要項目：作者. 書名[M]. 出版地：出版單位，年份. 期刊署錄主要項目：作者. 篇名[J]. 期刊名, 出版年. 期: 起止頁。
⒍無論何種原因，若作者要求撤稿，請第一作者以書面形式通知編輯部。
專用汽車編輯部聯系方式
地址：武漢市經濟技術開發區純陽大道55號
郵編：430056
主編：姜春生
專用汽車發文選摘
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1、產線升級是大勢所趨
作者：羅列
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2、杭州天橋垮塌事故:一輛半掛為啥能撞塌一座天橋?
作者：紀鵬飛
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3、輕卡超載是如何形成的?
作者：鄭舒
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4、辟謠:7月1日起掛車購置稅不再減半,消息不屬實!
作者：紀鵬飛
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5、聚焦專用汽車行業產線升級
作者：張筱梅
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6、用工荒或成常態,倒逼行業升級
作者：紀鵬飛
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7、專用汽車行業產線升級的新思路
作者：趙寧滑; 寧文祥
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8、2018年環衛車市場回顧及2019年1~4月市場分析
作者：劉春輝; 李棟
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9、新西蘭商用車市場蓬勃發展中
作者：寧文祥(編譯)
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10、中國新一代半掛車怎么造?
作者：甘應鑫
專用汽車期刊評價分析
年發文量和被引次數
影響因子和立即指數
專用汽車期刊評價報告
| 年份 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 被引次數 | 188 | 190 | 184 | 182 | 175 | 198 | 227 | 222 | 214 | 195 |
| 影響因子 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.04 | 0.06 | 0.08 | 0.15 | 0.13 | 0.12 | 0.15 |
| 立即指數 | 0.02 | 0 | 0.01 | 0.02 | 0.02 | 0.02 | 0.03 | 0.03 | 0.04 | 0.07 |
| 發文量 | 348 | 301 | 264 | 287 | 62 | 255 | 234 | 232 | 133 | 366 |
| 被引半衰期 | 6.29 | 7.29 | 6.86 | 8.25 | 7.95 | 8.29 | 8.14 | 6.33 | 5.22 | 4.11 |
| 引用半衰期 | 6.63 | 6.3 | 8 | 6.3 | 6.64 | 7 | 6.43 | 5.97 | 4.81 | 2.72 |
| 期刊他引率 | 0.98 | 0.93 | 0.97 | 0.93 | 0.95 | 0.91 | 0.91 | 0.88 | 0.87 | 0.86 |
| 平均引文率 | 0.5 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0 | 1.1 | 1.4 | 1.5 | 4.1 | 5.2 |
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