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          社會安全論文范文精選

          前言:在撰寫社會安全論文的過程中,我們可以學習和借鑒他人的優秀作品,小編整理了5篇優秀范文,希望能夠為您的寫作提供參考和借鑒。

          社會安全論文

          地區社會安全管理創新論文

          一、準確把握社會管理創新的航向

          黨的十八大強調,總任務是實現社會主義現代化和中華民族的偉大復興,總目標是全面建成小康社會。這就為社會管理創新指明了方向,確立了航向。任何一個省市,任何一個地區,其管理與服務的對象都是人民,脫離了這一主題,其管理就不復存在。所謂的“皮之不存,毛將焉附”就是這個道理。偉大領袖一句“全心全意為人民服務”的精辟總結,概述了社會管理的精髓。十八大,融合了幾代領導人的智慧和汗水,提出了“全面建成小康社會”的奮斗目標,一切社會的管理創新都必須圍繞這一目標,脫離這一目標,就會失敗。

          二、整合力量,形成推進社會管理創新的強大合力

          自新中國成立以來,特別是改革開放以來,經過長期探索與實踐,我國建立了社會工作領導體系,構建了社會管理組織網絡,制訂了社會管理基本法律法規,初步形成了黨委領導、政府負責、社會協同、公眾參與的社會管理格局。隨著經濟社會的發展,這一格局與現實需求的差距日益凸顯。另外,思想觀念深刻變化帶來空前的社會變革,必然帶來諸多矛盾和問題,這對已經形成的社會管理格局帶來新的考驗。如何整合管理資源,順應歷史潮流,在新時期讓試驗區管理體系煥發出強大的生命力,達到管理目的呢?在黨委的領導下,政府是加強社會管理創新的主體。社會協同、公眾參與是加強社會管理創新必不可少的重要力量。在黨的領導下,各種力量有機結合,才能形成強大合力,才會強力推進社會管理,才能確保人民安居樂業,社會安定有序,國家長治久安。比如:管理措施的缺失與多變性,管理方法的單一性,政府服務的不到位,等等,都造成了政府管理的被動。社會協同、公眾參與總是不盡如人意。在基層,各社會團體主動參與社會管理積極性尚未充分發揮,存在“事不關己高高掛起”的思想,即使根據黨委和政府的要求參與進來,出工不出力、參與和稀泥的現象也時有發生。公眾參與與社會發展存在較大差距,因此,試驗區的發展需要一股強大的合力著實推進社會管理創新。

          三、推進民主與法治,是強化社會管理創新的基礎

          推進民主制度建設,就應該健全社會主義協商民主制度。對一個地方而言,就是通過政權機關、政協組織、黨派團體等渠道,就經濟發展重大問題和涉及群眾切身利益的實際問題,廣泛協商,廣納群言,廣集民智,達進共識,形成合力。堅持協商于決策之前和決策之中,增強民主協商時效性,不搞形式,不走過場。深入進行專題協商,對口協商,分別協商,提案辦理協商,積極開展基層民主協商。要推進民主制作度的建設,就應著力完善基層民主制度。在城鄉社區治理、基層公共事務和公益事業中實行群眾自我管理、自我服務、自我教育、自我監督,既節省了管理成本,又充分調動了人民參與社會管理的積極性。如果進一步健全基層黨組織領導的基層群眾自治機構,以擴大有序參與,推進信息公開,加強議事協商,強化權力監督為重點,拓寬范圍和途徑,豐富內容和形式,保障人民享有更多更切實的民主權利,發揮基層各類組織的協同作用,就能進一步收攏民心,增強凝聚力,實現政府管理和基層民主的有機結合,逐步消除部分群眾仇富仇官心態,以主人翁的責任感參與到社會事務的管理與經濟社會的發展中,真正形成上下一心,整體聯動,共同為試驗區建成小康社會而奮斗。

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          公路學會總結安排

          一、概述

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          學院實驗信息機構工作總結

          年是學院實驗信息中心建設以來取得重大發展的一年,在這一年中,實驗信息中心在院黨、政的正確領導下,在相關部門的配合支持及中心全體員工的共同努力下,根據構建省乃至國家教學示范中心的要求,結合實際、積極主動的開展了各項工作,終于在7月份,實驗信息中心所管理的“大學管理基礎教學實驗中心”被評為省實驗教學示范中心,同年又被評為國家級實驗教學示范中心;“過程控制與效率工程教育部重點實驗室建設計劃”也在7月份通過專家論證,再通過2年的建設,一旦達到建設目標即可掛牌運行。圓滿完成了全年的各項工作計劃。

          按照學院對實驗信息中心工作職能與責任的劃分,目前中心工作基本分為日常管理、實驗教學指導、資產管理、網站系統維護和管理、教學和科研設備維護保障、網絡與技術服務、圖書資料與信息服務等多個個方面,以下分別作以總結:

          一、全面加強各項日常管理工作

          首先,根據工作中出現的新情況、新問題,制定、完善了有關管理制度,尤其是在學院的統一要求下,詳細的完成了部門崗位職責和工作流程的制作,設計了相應的登記表。新增補了多個管理制度和登記表,通過這些制度和登記表,一方面可以用來跟蹤中心各項工作的質量,以及時調整工作方法并投入人力來完成相應的工作;另一方面,可以用來規范員工的日常工作,比如:對設備維護必須登記每一臺維護設備的詳細信息和處理辦法;對低值易耗材料的使用填寫“耗材使用登記表”,對高值耗材實行更換登記制度,同時集中保存更換下來的材料兩年以備檢查;對固定資產的辦理,加強了各類信息的審核登記制度,對回收資產也必須進行移交,從而規范了固定資產的管理。

          其次,為了提高中心人員的服務意識和業務水平,且互通有無、互補互學,進行了多種方式的全員學習、訓練與交流活動。尤其是在業務學習與交流方面,除了定期組織中心工作會議,安排重要工作,解決工作中的分歧,統一工作思想外,期間“組織過網絡設備管理”、“311多功能實驗室復雜設備使用、維護訓練”等多次不同主題的技能學習和交流活動。通過交流,大家較前更加團結,協作更為默契,有力地促進了各項工作的開展。

          再次,“安全無小事”,認真做好各個轄區的各項安防工作。ups機房、主干交換機機房和服務器機房是實驗中心三個重要的設備集中管理區域,這些設備的運行狀況將直接影響我院的正常工作秩序,為此管理這些設備需要具有高度的責任感和精湛的技藝。為了將這種意外的損壞降低到最小程度,中心進一步加強了安防工作,具體包括:每天3次記錄ups的工作電壓值;本文來源:公務員在線對重要設備的運行進行登記管理;對每臺服務器的操作進行登記管理;對服務器機群的普遍操作進行登記管理等。

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          和諧社會下地鐵運營安全管理分析論文

          摘要:通過作者對地鐵運營安全管理的實踐和思考,總結運營安全管理工作的工作理念和一般采取的工作措施,為國內地鐵運營安全管理工作者提供工作建議。

          目前,我國城市軌道交通建設進入了快速發展的階段。本論文由整理提供中國政府高度重視城市軌道交通的發展,明確提出要逐步構建以城市軌道交通為骨干的城市公共綜合交通體系,建立安全便捷、可持續發展的城市軌道交通模式,更好地服務于公眾。自1965年北京地鐵一期工程建設開始,經過40余年的建設和發展,截至2007年6月,全國運營線路總里程達到585km,總投資6000億元,同時還有10余個城市擬規劃建設城市軌道交通項目。面對軌道交通大發展的現狀,運營安全管理工作越來越被廣大軌道運營單位所重視。

          1地鐵運營安全管理的理念

          1.1安全為命,打造平安地鐵

          運營服務作為地鐵最大的服務載體,任何故障都可能引發媒體和民眾的高度關注,對運營造成巨大的社會壓力,甚至對地鐵的整體形象造成不良影響。所以必須要求各級領導干部以鐵的手腕、鐵的紀律、鐵的面孔來抓安全工作,始終堅守“沒有安全就沒有運營”的理念,落實各項運營安全工作措施,打造平安地鐵。

          1.2人人有責,全員促安全

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          淺談開展學生安全警示教育必要性論文

          摘要:本文從高校傷害事故的背景入手,闡述其共性原因并分析,提出校學生安全教育的重要性。最后闡述了高校安全教育的重要性和安全教育的方法與內容。

          關鍵詞:高校;安全教育;事故原因

          一、背景

          2005年5月2日某某大學一位學生在長江荊江段涉水,不幸滑落深水中,溺水身亡;2009年10月17日和2010年10月5日同一學校又發生兩起溺水事故。據調查,這三起學生意外溺水事故都是班里幾位同學一起到江邊游玩,一時興起而涉水造成的。2005年11月2日15時許,北京市林業大學一棟學生宿舍樓發生了爆炸起火,一男一女兩名研究生在大火中喪生;2008年11月14日上海商學院徐匯校區一棟女生宿舍樓發生火災,4名女生在消防隊員趕到之前從6樓宿舍陽臺跳樓逃生,不幸全部遇難;2003年11月24日,俄羅斯人民友誼大學一棟學生宿舍樓發生火災,造成41名外國留學生死亡,近200人受傷,其中有中國留學生46人燒傷,11人死亡;2006年1月8日菲律賓馬尼拉市北部大學區的一棟學生宿舍樓發生火災,8人被燒死……。這些事故的發生,暴露了學校安全管理工作中存在的問題和薄弱環節,反映了高校校園安全問題的嚴重性。因此,加強高校學生安全教育是十分重要和緊迫的。同時,高等學校作為高等教育活動的主導者,更有義務和責任確保高校校園的安全,努力為廣大青年學生提供一個安全、健康、和諧的學習和生活環境,促進學生的成才和全面發展,在科教興國、實現創新型國家中做出更大貢獻職稱論文。

          二、高校學生傷害事故共性原因分析

          安全科學有三條公理性基本觀點,即任何事故都是原因的,任何事故都是由“人”和“物”兩方面原因引起的,事故的嚴重程度和事故發生頻率間存在“三角形”分布規律。高校學生傷害事故發生的場所及其“物”方面原因可能完全不同。但是,從事故原因的深入分析中可以發現有三點是共同的,即事故相關人員缺乏足夠的安全知識、安全意識和安全習慣(這三點是事故的間接原因)。根據海因里希(Heinrich)的事故“三角形”理論,這三個共同點間的關系為安全知識、安全意識和安全習慣可以產生兩個結果,即人的不安全行為和物的不安全狀態,而人的不安全行為一部分直接導致了事故,一部分又導致了物的不安全狀態,不安全狀態再引起事故的發生。

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