隧道工作思路范文精選

一、隧道迎檢要因分析

1隧道施工是迎檢的關鍵項目隧道工程

一般都位于偏遠的深山峽谷，基本不受晝夜更替影響，其地下施工環境較差，工程地質和水文條件對隧道施工成敗具有重要的甚至決定性的作用。對含有隧道的公路、鐵路及客運專線項目，無論投資規模大小，其設計斷面形狀、圍巖等級、進洞方式、施工方法與動態管理等方面的差異較大。同時，選擇方案的合理性，施工工序的隱蔽性，在建成通車后防災與救援、通風與照明、不良地質等技術問題上的復雜性，對充分了解掌握隧道施工特點十分關鍵。

2隧道標準化管理是迎檢的有效途徑

受檢單位積極配合迎檢工作，全員參與，做到現場施工規范化、標準化，把迎檢準備的過程變成對照標準、矯正不足、提升水平的過程，其檢查評估的目的也就實現了一半。如原鐵道部對隧道二襯距掌子面距離的步長控制，多數單位以前甚是抵觸和反感，但現在都自覺地把步長作為隧道標準化管理的根本大法，實現了步長控制標準的常態化。

3隧道施工工藝和方法是迎檢的重中之重

2009年是新中國成立60周年慶典之年，也是我市大力推進“四個四”發展戰略、實施“*”規劃的關鍵之年。城鄉規劃建設工作要以“*”重要思想為指導，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，努力實踐落實科學發展觀，圍繞建設川滇黔渝結合部區域中心城市，到2015年實現建成區100平方公里、100萬人口，全力構建大城市的目標，按照市委、市政府的各項工作部署，全面高效推進城鄉規劃建設工作。

2009年工作的總體思路是：深入貫徹黨的*大和*屆三中全會，中央、省委經濟工作會議和市委六屆九次會議精神，全面落實科學發展觀，傾力適應“止滑提速、爬坡上行、加快發展”的新要求，抓住國家擴大內需的機遇，以“四個四”發展戰略為統領，圍繞一條主線（建設區域性中心城市），突出三個重點（重點城市基礎設施項目建設、創建國家園林城市、保持房地產市場平穩發展），全面推進城鄉規劃建設各項工作，實現*城建事業再上新臺階，為*經濟社會發展再立新功。

一、主要工作目標

——完成《城鄉統籌發展規劃》等4個規劃編制工作。

——強力推進以“兩橋”工程為重點的各項重大城市基礎設施項目建設，完善大城市基礎設施框架。

——綠化覆蓋率達到39%，綠地率達到34%，人均公園綠地8.5平方米，建成省級園林城市，為爭創國家園林城市奠定堅實的基礎。

職代會主席團、各位代表：我是*年2月聘任為公司副總經理的，近一年來，在書記、總經理的領導下，在各位副職領導和有關部室的大力支持下，緊緊圍繞年初職代會確定的工作思路、奮斗目標和項目工作實際，認真地履行職責，較好的開展了各項工作。下面：我向大會主席團、各位職工代表報告我一年的工作情況，請予評議。

一、全年工作情況

（一）、以生產為主線，努力實現公司下達給所管項目的各項生產工作任務。

1、抓好施工生產，確保完成各項工作任務。*年上半年我把工作重點放在子靖項目收尾、清算索賠和子靖路面的協調工作，積極與業主溝通，爭取到了業主和總監對該項目各項工作的支持與理解，子靖路基的清算索賠得到了業主和監理的認可，子靖項目的各項工作都取得了預期的效果，實現了公司對該項目下達的各項指標完成。6月份公司中標十天試驗段STSY-01合同段工程，公司安排我擔任了該項目的項目經理，我及時把重點放在項目的籌建和盡快打開施工局面上，與到場的同志們一道認真搞好施工調查，明確工程重點、難點項目，在做好施工準備的同時，加強與業主的聯系和溝通，爭取項目早日開工。及時派人到設計院落實施工圖紙，為工程提前開工贏得了時間，爭取了主動。經過與大家的共同努力，十天項目于7月日正式開工，比預期開工時間提前了天，受到了業主的稱贊和信任。7月日，業主把十天的開工典禮選在了我們項目工地，我十分重視，盡快安排落實會場施工，當時正值雨季，業主認為開工典禮無法進行，但在我方參戰人員的努力下，不僅為業主修建了開工典禮場地，而且組織了大量人員、設備參加開工典禮，當時還邀請了集團公司徐總參加，在業主中留下了非常好的印象，創造了良好的社會形象。工程開工后，我們遇到了兩大困難，一是由于與業主的工程合同沒有簽訂，工程預付款不到位，施工用資金出現困難，我及時調整工程施工布局，合理調度資金，把重點、難點和有影響力的工程先開工。并將這些情況及時向公司領導作了匯報，取得了公司的大力支持，先后給該項目調撥資金萬元，緩解了資金緊張的困難，保證了工程的順利施工。在這里我要感謝公司領導給予我工作的支持和幫助；二是十天項目正好在安康市的城鄉結合部，當地社會關系十分復雜，征地拆遷阻力大，施工中老百姓動不動就阻工，使工程進度受到了一些影響。盡管這樣，我和大家一道克服各種困難，積極與地方政府和業主聯系，取得他們的理解和支持，加強協調工作力度，從政策宣傳、主動幫助征地拆遷戶敦促補償款到位等多方面做工作，收到了一些效果。到去年12月底十天項目工程開工面達到了%，共完成建安產值萬元，完成了公司對項目的年度計劃。9月份，毛川高速公路中標后，我又兼管該項目全面工作，該項目主要工程就是大橋和隧道兩項，看起來單純，實際也是施工非常困難的項目，大橋是深水位施工，常年水位達19米，且兩頭是隧道施工，交叉施工干擾大。隧道是公司歷史上第一次施工的長大隧道工程，且地質結構復雜，進出口地理位置條件相當差，特別是出口位于公路下140米、距河底50余米高近90度的懸崖峭壁上，堆料、加工和攪拌場地非常受限，進洞前的施工非常困難。能不能干好這項工程，與公司向“高、精、尖”的工程發展和進入集團公司第一方陣梯隊有著直接的聯系和影響。因此，我不敢掉以輕心，與項目領導班子和工程技術人員深入現場反復踏勘和論證便道以及橋梁、隧道的施工方案。公司領導也非常重視該工程，9月、11月楊總經理、劉書記親臨現場指導幫助開展工作，李林總工和曾副總工也多次到現場和技術人員一道商討方案。12月8日至10日，我們邀請了集團公司原副局長史風華、副總經理黃武、副總工程師肖柄忠、技術開發部茍祖寬等領導和橋梁、隧道專家來現場指導，給我們提出了橋梁、隧道施工的多種方案和相關注意事項，使我對干好這個項目增添了信心和力量。到1月底，我們完成了大橋和隧道的臨時工程和施工前期準備工作，為主體工程的施工奠定了基礎。

2、重視和抓好安全、質量工作，確保工程的順利推進。安全是企業和職工的生命，質量是企業的形象和生存發展的根本，無論在哪個項目，我都把安全、質量工作放在首位來抓，從制度上健全，措施上保證，行動上落實。堅持“以人為本”的理念，認真貫徹安全質量方針，實施“三標一體”工作體系，落實工程質量創優規劃，結合各項目的實際開展“安全質量活動月”活動，加強對施工現場的監督檢查力度，對重要崗位都制定了安全保證措施，對深基礎和高空作業等關鍵部位安排專人進行安全防護；對施工人員、操作手、駕駛員加強了安全質量教育，強化了全員和現場施工員的安全質量意識；切實落實安全生產、質量保證責任制，保證了所負責的項目安全質量管理工作的平穩運行，全年沒有發生任何安全、重量事故。

3、抓文明施工，不斷樹立企業良好的社會形象。文明施工體現著一個企業的管理水平。因此，不管在哪個項目我都把這一工作作為一項重點來抓，強化施工管理文明的有序性。在施工管理中狠抓了現場文明施工管理，從項目前期的策劃、臨時設施的建設、基礎工作的設立、施工標識、標牌都按高起點、高標準、高水平運行，做到規范、整潔，對現場文明施工、工程創優做到同部署同落實。重視環保、水保和工地形象建設，要求做到施工現場場地整潔、材料、機具、設備堆碼擺放有序。通過全體職工的努力，各項目的施工現場均達到了文明施工標準，受到了業主的好評，樹立了公司良好的形象。

====年度工作總結

====年，我和交通局班子的工作，緊緊圍繞抓發展、抓重點、抓落實的工作部署，按照省委、省政府提出的變“快走”為“快跑”及抓住國家振興東北老工業基地，加快東北區域高速公路建設的契機，堅持科學規劃、適度超前，推動交通建設實現了快速發展。全年計劃完成交通全口徑投入=====萬元，實際完成======萬元，是計劃的===.=%。干線網化重點工程、高速公路規劃、國有企業改制、精神文明建設等方面都取得了較好的成績。其中：繞城一級公路和梅河南繞城公路工程進展順利；集錫線五女峰隧道剪彩通車；農村公路的“斷頭路”逐步得到解決；快沿高速公路前期工作全部完成；局先后被交通部評為先進集體和全國文明建設先進單位；基層公路處、運管處、市郊段繼續保持了省級交通文明單位稱號。

一、較好地完成了全年重點工作

=、續建總投資=.=億元的市繞城公路=.=公里一級公路工程。在受征地拆遷、夏秋雨水多、構造物地質條件復雜、省變更設計等不利因素影響下，我和指揮部通過抓難點、抓重點、抓控制工程、抓技術公關，倒計時安排工期，下半年組織大干===天，指揮部行政、工程技術、監理蹲現場等措施，搶回時間，保證了工程進度和質量，年末完成投資=====萬元。其中：路基完成==%，高架橋、中橋完成===%，西昌大橋及西昌互通完成==%。單塔斜拉橋設計==對，實際完成==對。為明年竣工通車奠定了基礎。

=、續建集錫線五女峰隧道工程。完成=.=公里引道，收費站及隧道通風、照明、監控等附屬設施====萬元，并于今年=月剪彩通車，縮短行程==分鐘。

=、積極運作了快沿高速公路的前期準備。在去年爭取交通部例項之后，抓緊同省銜接開工前的諸項前期準備。春節剛過，即爭取了省設計院的實地勘測、地質、地震災害勘探。=月=日初步設計通過省評估；=月==日報送交通部審查；=月==日交通部到通化進行初步設計審查；==月=日進行土地測量和林地設計；==月=日進行了招投標資格預審；==月==日初步設計得到交通部批復；==月=日省設計院施工圖編制完畢；==月==日省廳對施工圖專門審查。到目前為止，這項工程的前期準備工作基本完成。下一步將由省廳組織招投標，確定中標單位，省高建局進行土地征用手續的報批。

我和交通局班子的工作，緊緊圍繞抓發展、抓重點、抓落實的工作部署，按照省委、省政府提出的變“快走”為“快跑”及抓住國家振興東北老工業基地，加快東北區域高速公路建設的契機，堅持科學規劃、適度超前，推動交通建設實現了快速發展。全年計劃完成交通全口徑投入××萬元，實際完成××萬元，是計劃的%。干線網化重點工程、高速公路規劃、國有企業改制、精神文明建設等方面都取得了較好的成績。其中：繞城一級公路和梅河南繞城公路工程進展順利；集錫線五女峰隧道剪彩通車；農村公路的“斷頭路”逐步得到解決；快沿高速公路前期工作全部完成；局先后被交通部評為先進集體和全國文明建設先進單位；基層公路處、運管處、市郊段繼續保持了省級交通文明單位稱號。

一、較好地完成了全年重點工作

續建總投資億元的市繞城公路公里一級公路工程。在受征地拆遷、夏秋雨水多、構造物地質條件復雜、省變更設計等不利因素影響下，我和指揮部通過抓難點、抓重點、抓控制工程、抓技術公關，倒計時安排工期，下半年組織大干*天，指揮部行政、工程技術、監理蹲現場等措施，搶回時間，保證了工程進度和質量，年末完成投資××萬元。其中：路基完成*%，高架橋、中橋完成*%，西昌大橋及西昌互通完成*%。單塔斜拉橋設計*對，實際完成*對。為明年竣工通車奠定了基礎。

續建集錫線五女峰隧道工程。完成公里引道，收費站及隧道通風、照明、監控等附屬設施*萬元，并于今年*月剪彩通車，縮短行程*分鐘。

積極運作了快沿高速公路的前期準備。在去年爭取交通部例項之后，抓緊同省銜接開工前的諸項前期準備。春節剛過，即爭取了省設計院的實地勘測、地質、地震災害勘探。*月*日初步設計通過省評估；*月*日報送交通部審查；*月*日交通部到通化進行初步設計審查；*月*日進行土地測量和林地設計；*月*日進行了招投標資格預審；*月*日初步設計得到交通部批復；*月*日省設計院施工圖編制完畢；*月*日省廳對施工圖專門審查。到目前為止，這項工程的前期準備工作基本完成。下一步將由省廳組織招投標，確定中標單位，省高建局進行土地征用手續的報批。

續建黑大線梅河口市繞越線工程。計劃××萬元，年底完成××萬元。路基、橋涵工程完成*%，路基土石方完成*%，防護工程完成*%，涵洞完成*%。同時，新開工建設了黑大線梅河口市繞越線東支線公里一級公路里程。本年完成投資*萬元。