前言:在撰寫物流畢業總結的過程中,我們可以學習和借鑒他人的優秀作品,小編整理了5篇優秀范文,希望能夠為您的寫作提供參考和借鑒。
一、解決對策
(一)突破傳統思維,改革教學模式
首先體驗式教學要對傳統物流管理教學模式的較大改革,要突出教學的實踐性。教師在傳授知識的過程中必須充分體現學生的主體作用,通過體驗式教學,讓學生在體驗中感悟到深奧枯燥的理論在現實中的表現形式。其次要改革物流管理的教學流程,在系統規劃的基礎上,明確各教學階段的教學目標,設計出具體體驗方案,體驗完成時及時總結分析,引導讓學生在過程中體會物流管理知識體系的同時,結合環境的變化,以創新思維分析面臨的新問題。其他相關教學安排也需要進行動態修正,以保證學生跟上物流管理體驗式教學發展需要。最后教師來源要多元化,不僅要讓研究型教師進行教學,還要聘請物流管理實務界人士進行授課,通過其實際經歷讓學生真正感受物流企業管理實踐。
(二)突出物流管理體驗式教學的系統性
物流管理專業各門課程應當被視作一個整體,在進行體驗式教學安排時必須進行統籌考慮。在學生剛接觸物流管理相關知識時,通過物流管理戰略案例物流管理的整體分析。隨著學生在物流管理專業課的學習越來越深入,各種知識的掌握程度越來越高時,可以逐漸將有關的調查、體驗、策劃任務交給學生讓其完成,讓他們在完成任務的過程中體會到物流管理真實需要的人才重點,為今后從事物流管理工作打好堅實基礎。在學生即將畢業走上物流管理崗位前的課程,通過設計綜合性體驗式案例,使學生整合大學期間學習到的多種物流管理知識,為學生成為復合型物流管理人才奠定基礎。
(三)夯實體驗式教學基礎性工作
敬愛的領導:
因為這是從學校畢業進入社會的第一年。進入工作從事的第一份工作職業生涯的一個起點。經過四個月的持續學習,以及同仁們、領導的指導幫助,逐漸了解物流這個領域,個人工作技能也有了明顯的提高。雖然我工作中還存在很多的不足之處,但感謝有各位對我包涵與幫助。
一、本人工作情況總結
主要進行了以下工作:這段時間以來。
1公司的安排下。
熟悉公司的日常運作流程。進行的具體工作包括建立完善的客戶聯系檔案,將公司經常聯系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入,整理公司內部文件做好電子文檔。
《物流工程》是高等學校工業工程專業的一門重要的專業課程,是為培養工業工程人才適應各類工業設施和服務設施的規劃、設計和改善的需要而設置的。該課程既具有較強的理論性和綜合性,又與工程實踐緊密聯系,應用性和實踐性較強。《物流工程》課程設計是該課程理論教學完成后的一項重要的實踐教學活動,是對前期理論教學效果的檢驗,同時也是一個培養學生分析問題和解決問題能力的過程。我校是湖南省最早創辦工業工程專業的本科院校,該專業自2001年本科招生以來,就一直非常重視學生實踐能力的培養。《物流工程》作為該專業的主干專業課程,雖然教學時間略有調整,但都安排了兩周的課程設計的教學實踐環節。近年來,隨著我國物流業的蓬勃發展,社會對物流技術人才的需求不斷增長的同時,對學生理論知識,尤其是實踐能力的要求也日益提高。然而目前《物流工程》課程設計存在選題陳舊單一、與實踐聯系松散的問題,無法適應專業建設和企業的現實需求。因此,為了提高學生的綜合素質,特別是實踐動手能力,按照工業工程專業培養目標,結合社會對人才的實際需求,對《物流工程》的課程設計進行改革嘗試具有較強的現實意義。
一課程設計現狀
《物流工程》課程設計是針對一個計劃年產6000套液壓轉向器的生產廠,根據給定原始條件,利用系統布置設計方法(SLP)完成工廠總平面布置的一個設計。該設計需要進行P-Q分析、產品工藝過程分析、物流分析、作業單位相互關系分析和作業單位物流和非物流關系綜合分析,要求繪制一張總的產品工藝過程圖、一張作業單位位置相關圖、一張作業單位面積相關圖和三套工廠總平面布置圖。目前該課程設計安排在理論課程結束后2周內完成,采用教師定題的方式,同時所有的學生都是針對同一個題目設計,完成設計報告和制圖。
二課程設計存在問題
《物流工程》課程設計是物流工程分析課程的重要實踐環節,是綜合運用所學專業知識,完成設施布置設計工作而進行的一次基本訓練,主要目標是培養學生正確運用工業工程基本原理及有關專業知識學會由產品入手對工廠進行系統分析的方法,使學生熟練掌握系統布置設計方法,能進行工業設施綜合布置與設計。在完成設計過程中,學生需要制定設計方案、查閱大量設計參考資料、運用相關軟件繪制大量的樣圖。因此除了鞏固和融匯所學的理論知識外,課程設計更多的是有助于培養學生綜合分析問題與解決問題能力、文獻資料查詢能力、計算機技術應用等多種能力,為以后的畢業設計(論文)及實際工作打下堅實的基礎。盡管課程設計對學生全面理解和掌握該課程理論、培養學生動手能力發揮著重要的作用,但在教學實踐中,由于受傳統教學方式及其他客觀條件的影響,目前仍然存在一些不足,具體表現在以下幾個方面。
(一)選題陳舊單一傳統的高等工科教育以傳授知識為目的,在這一目的指導下的課程設計則是以模仿性訓練為主,學生根據課程設計指導書的要求,參照以往的示例進行設計。這種設計訓練以對理論教學知識的驗證、鞏固、記憶為目的[1],教師對設計選題不加斟酌推敲,通常全班的學生針對一個設計題目進行,且每年幾乎沒有變動。誠然,這種陳舊單一的選題模式,使老師的教學工作難度小了,教學更輕松。但是,對學生而言,則難以激發學生的學習積極性,限制了學生主觀能動性的發揮,導致提交的設計報告千篇一律,最終談不上對學生綜合創新能力的培養。
1國外實踐教學模式分析
1.1德國“雙元制”實踐教學模式“雙元制”模式是一種由國家立法、校企合作共建的辦學制度,也即是由企業和學校共同承擔培養人才的任務,按照企業對人才的要求組織教學和崗位培訓,是德國高等職業院院普遍實行的實踐教學模式,而這也是戰后德國經濟快速發展的“秘密武器”。通過實施“雙元制”的實踐教學人才培養模式,可以保證產業升級對實踐能力的要求,促使企業方面的培訓及時得以落實,并推進校企合作機制,改進學校的教學。
1.2澳大利亞“TAFE”實踐教學模式澳大利亞的“TAFE”實踐教學模式是以學生為中心、以教師為主導的互動教學,這種教學模式充分發揮了學生的主動性和創造性,而其在實踐教學實施過程中,尤其注重學生動手能力的培養,并且教室就是實驗室,學習環境與工作環境非常好地融為一體。
1.3美國實踐教學觀念美國對人才的培養過程中非常重視實踐教學環節。美國在20世紀90年代開始推行名為“技術準備計劃”的職業教育計劃,而其中的工學結合、產學結合的教學模式是該計劃的核心,它不僅是指實習、參觀等形式,而是指一種更為深入的、廣泛的、內容全面的教學規劃,并且它與課程內容緊密結合,在這種結合中及時融入了行業變化對實踐能力培養的新要求。
1.4加拿大實踐教學模式加拿大的高職教育中的實踐教學理念強調的是“以能力為基礎的教育”。主要體現在以下兩個方面:首先是把綜合職業能力實踐教學的培養作為最終的目標和評價標準,并且非常強調讓學生進行自我實踐學習和自我評價能力方面的培養。二是由專門機構根據職業目標來設計實踐教學計劃,即是由專門機構對某項職業目標分別進行工作責任和工作任務的兩個層次分析,并分別得出該職業目標所需的若干綜合能力和專項能力。而當行業對能力的要求又發生變化時,該專門機構還會及時對計劃進行調整。
2高職院校物流管理專業實踐教學存在的問題分析
摘要:隨著市場競爭的加劇,企業為了實現資源的最優化利用,逐步認識到應該專注于核心業務,而將非核心業務如物流等外包給專業的公司。物流外包能給企業帶來顯著的經濟效益,也隱藏著諸多風險。本文分析了物流外包的作用和風險所在,并且基于人性假設,構建了物流外包風險評估模型,以期對物流外包風險的識別和控制提供參考。
關鍵詞:物流外包;人性假設;風險評估
1.引言
隨著社會分工的進一步細化和第三方物流產業的逐漸成熟,物流外包逐步被市場認可。
而在經濟全球化的今天,許多企業在面臨殘酷的市場環境時,也都紛紛采取了致力發展核心業務,并將非核心業務外包給第三方物流企業的競爭策略。
所謂物流外包,即企業為集中有限資源、增強核心競爭力,將其物流業務以合同的方式委托第三方物流公司執行。其主要任務是節約物流成本,提高服務水平。然而,由于合同雙方信息不對稱,物流外包在給企業帶來利益的同時,也可能造成企業的損失。比如,凱瑪特在與沃爾瑪的競爭中敗下陣來,一個重要的原因是因為物流外包后失去了對物流的控制。