物流營(yíng)銷論文范文精選

一、優(yōu)化我國(guó)物流保險(xiǎn)營(yíng)銷的若干策略

1.豐富物流保險(xiǎn)產(chǎn)品，確立物流保險(xiǎn)品牌策略保險(xiǎn)公司應(yīng)注重市場(chǎng)調(diào)研，研究物流企業(yè)不同的保險(xiǎn)需求，注重研發(fā)新的物流保險(xiǎn)品種。物流注重的是整合，包括加工、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分配等點(diǎn)到點(diǎn)的服務(wù)。保險(xiǎn)也應(yīng)適應(yīng)物流服務(wù)發(fā)展的趨勢(shì)，整合設(shè)計(jì)出涵蓋整個(gè)物流過(guò)程的“物流綜合險(xiǎn)”，并根據(jù)客戶的不同需求，在綜合險(xiǎn)下進(jìn)行細(xì)分，以滿足投保人的各種需求，確立險(xiǎn)種品牌，增加保費(fèi)收入。

2.保險(xiǎn)企業(yè)須加大宣傳力度，努力增加市場(chǎng)份額保險(xiǎn)公司可以通過(guò)電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、廣播、電話等方式，宣傳物流保險(xiǎn)產(chǎn)品，向物流市場(chǎng)滲透。一旦客戶認(rèn)知了物流風(fēng)險(xiǎn)的高發(fā)及物流保險(xiǎn)的保障功能，那么，無(wú)論物流標(biāo)的大小、物流鏈長(zhǎng)短，物流企業(yè)都會(huì)樂意購(gòu)買保險(xiǎn)，簽訂保單。

3.推行渠道模式，搭建銷售平臺(tái)物流保險(xiǎn)企業(yè)可以模仿壽險(xiǎn)產(chǎn)品的操作方法，與銀行和郵政等商合作，挖掘它們的渠道銷售潛力。銷售物流保險(xiǎn)產(chǎn)品，適當(dāng)?shù)亟o予點(diǎn)手續(xù)費(fèi)，手續(xù)費(fèi)與保單份數(shù)掛鉤，使得小額保單和大額保單的投保人享受同等服務(wù)。隨著我國(guó)加快存款利率市場(chǎng)化進(jìn)程，銀行依靠存貸差獲利的競(jìng)爭(zhēng)將更趨白日化，因此，銷售物流保險(xiǎn)既豐富了銀行中間業(yè)務(wù)品種，又為物流保險(xiǎn)銷售搭建了好的平臺(tái)。

4.推行連鎖式營(yíng)銷模式，實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)點(diǎn)、廣覆蓋針對(duì)國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)業(yè)過(guò)度依賴保險(xiǎn)人及中介渠道，保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)離客戶、遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn)管控點(diǎn)的現(xiàn)狀，為拓展自身營(yíng)銷渠道，加大直銷力度，經(jīng)營(yíng)物流保險(xiǎn)的企業(yè)可以依托城市社區(qū)建立起產(chǎn)品銷售及客戶服務(wù)中心，以門店的形式直接面對(duì)客戶，以個(gè)人產(chǎn)品為主要業(yè)務(wù)方向，以個(gè)人客戶為主要服務(wù)對(duì)象，形成多網(wǎng)點(diǎn)、廣覆蓋的連鎖營(yíng)銷模式。

5.創(chuàng)新營(yíng)銷手段，降低營(yíng)銷成本網(wǎng)絡(luò)銷售保險(xiǎn)具有成本低、效率高，而且能夠提供個(gè)性化服務(wù)的特點(diǎn)，保險(xiǎn)公司可以開展保險(xiǎn)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷。在網(wǎng)上詳細(xì)列出每個(gè)保險(xiǎn)品種的詳細(xì)條款、投保注意事項(xiàng)等，便于用戶查詢。投保人可以通過(guò)比對(duì)不同公司的產(chǎn)品，選擇適合自己的保險(xiǎn)產(chǎn)品。

一、基于一對(duì)一模式的第三方物流企業(yè)營(yíng)銷策略分析

（1）產(chǎn)品策略分析。第三方物流企業(yè)提供的產(chǎn)品是服務(wù)產(chǎn)品，根據(jù)層次的劃分可以分為五種類型，即以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)為主的核心產(chǎn)品；以公司車輛、貨場(chǎng)等物流設(shè)備為主的基礎(chǔ)產(chǎn)品；以恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式與安全、準(zhǔn)確、有保障的服務(wù)為特點(diǎn)的期望產(chǎn)品；以GPS隨時(shí)跟蹤貨物、條形碼技術(shù)為主的附加產(chǎn)品；與客戶通過(guò)長(zhǎng)期穩(wěn)定關(guān)系而贏取的全方位物流合作中出現(xiàn)的潛在產(chǎn)品。我國(guó)的第三方物流行業(yè)處于發(fā)展的初級(jí)階段，為客戶提供的產(chǎn)品仍然是以核心產(chǎn)品為主，即為客戶提供簡(jiǎn)單的、附加值較低的運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，占總產(chǎn)品數(shù)量的84.8%。其他附加值較高的產(chǎn)品僅占銷售產(chǎn)品數(shù)量的15.2%。由此可見，我國(guó)第三方物流的運(yùn)營(yíng)仍是基于區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)，以倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸服務(wù)為主。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的發(fā)展，第三方物流行業(yè)就會(huì)出現(xiàn)資源整合現(xiàn)象，小的第三方物流企業(yè)會(huì)被吞并，這就要求第三方物流企業(yè)在行業(yè)整合發(fā)展的過(guò)程中，樹立起自身的品牌，提升市場(chǎng)知名度，增加核心產(chǎn)品的附加值，帶動(dòng)非核心產(chǎn)品的銷售，獲取更大的經(jīng)營(yíng)收益。

（2）價(jià)格策略分析。第三方物流企業(yè)通常采用低價(jià)策略來(lái)維護(hù)客戶，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。低價(jià)策略是一種行之有效、易于實(shí)施的營(yíng)銷策略，但是其實(shí)施需要降低物流成本，需要企業(yè)在物流活動(dòng)成本、信息流通成本和物流管理成本三個(gè)方面都進(jìn)行壓縮。伴隨客戶服務(wù)要求的提升，人們不僅需要產(chǎn)品價(jià)格低廉，還需要產(chǎn)品性能優(yōu)良，即“物美價(jià)廉”。這就要求第三方物流企業(yè)在設(shè)計(jì)價(jià)格策略時(shí)，要全面掌握競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的相關(guān)信息，利用有效的客戶服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)、全面的地收集競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的物流信息，借鑒競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成功經(jīng)驗(yàn)，吸引競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的失敗教訓(xùn)，將自身的物流產(chǎn)品與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的物流產(chǎn)品進(jìn)行深入分析與比較，查找自身產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，使自身的價(jià)格策略發(fā)揮營(yíng)銷作用，為企業(yè)贏得更大的市場(chǎng)份額。

（3）渠道策略分析。第三方物流企業(yè)需要提升市場(chǎng)知名度與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就需要搭建自身與市場(chǎng)之間的橋梁，讓客戶了解企業(yè)的產(chǎn)品。營(yíng)銷渠道可以充當(dāng)?shù)谌轿锪髌髽I(yè)與市場(chǎng)之間的橋梁，也可以成為企業(yè)與客戶之間的媒介。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，營(yíng)銷渠道建設(shè)已經(jīng)成為第三方物流企業(yè)能否在眾多第三方物流企業(yè)中脫穎而出的重要途徑。第三方物流企業(yè)銷售的產(chǎn)品除物流產(chǎn)品以外，還有企業(yè)的信譽(yù)、品牌、服務(wù)、感情等。營(yíng)銷渠道的構(gòu)建應(yīng)改變以往從第三方物流企業(yè)提供的服務(wù)出發(fā)的做法，而是從客戶的購(gòu)買行為出發(fā)，將營(yíng)銷渠道的重心由第三方物流企業(yè)向第三方物流企業(yè)服務(wù)的客戶轉(zhuǎn)變。物流企業(yè)渠道營(yíng)銷的重要內(nèi)容之一是分銷類型。對(duì)第三方物流企業(yè)的分銷渠道類型產(chǎn)生影響的因素包括產(chǎn)品類型、服務(wù)水平、市場(chǎng)環(huán)境、企業(yè)自身的管理水平等方面，只有對(duì)上述因素進(jìn)行綜合深入的分析，才能制定出科學(xué)適宜的渠道營(yíng)銷策略。

（4）促銷策略分析。廣告策略、公共關(guān)系策略、人員推銷策略與銷售促進(jìn)是第三方物流企業(yè)常用的促銷策略。廣告策略是指第三方物流企業(yè)與廣告媒體合作，將廣告到合作的媒體上面。在進(jìn)行合作媒體選擇時(shí)，第三方物流企業(yè)應(yīng)分析自身的客戶群體，根據(jù)客戶群體的類型來(lái)選擇媒體類型以及廣告的經(jīng)費(fèi)、頻率等具體事項(xiàng)。公共關(guān)系策略是指企業(yè)在與政府保持密切聯(lián)系的同時(shí)，積極投身于社會(huì)公益活動(dòng)，達(dá)到宣傳企業(yè)品牌、提升品牌知名度與影響力的目的，從而將企業(yè)積極向上的形象展現(xiàn)到公眾面前，讓人們?nèi)娴亓私馄髽I(yè)。人員推銷主要適用于營(yíng)銷目標(biāo)確定后一對(duì)一地展開銷售推薦。采用人員推銷策略需要營(yíng)銷人員具備良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)與職業(yè)道德，并且善于運(yùn)用銷售技巧完成促銷任務(wù)。銷售促進(jìn)是指刺激客戶較快、較多地購(gòu)買產(chǎn)品，例如，以現(xiàn)場(chǎng)演示為主的促銷活動(dòng)，這就需要第三方物流企業(yè)主動(dòng)參與物流展示會(huì)等活動(dòng)，從而向客戶全面地介紹企業(yè)的物流產(chǎn)品與服務(wù)，吸引更多的客戶。

二、基于一對(duì)一模式的第三方物流企業(yè)營(yíng)銷策略創(chuàng)新

1適用于中小物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷的基本理論

1.1服務(wù)營(yíng)銷臨沂大多數(shù)中小物流企業(yè)從事的是第三方物流服務(wù)，因此服務(wù)營(yíng)銷的理念可以為臨沂中小物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷提供理論支撐。研究服務(wù)營(yíng)銷，首先要從服務(wù)的特點(diǎn)入手，相對(duì)于有形產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，服務(wù)具有無(wú)形性、不可分割性、易變性、不可儲(chǔ)存性等特點(diǎn)，因此在市場(chǎng)營(yíng)銷策略的選擇上，需要綜合使用營(yíng)銷策略的7Ps，即除了要考慮產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷外，還需從有形提示、人員、服務(wù)過(guò)程等方面進(jìn)行營(yíng)銷策略的設(shè)計(jì)。

1.2關(guān)系營(yíng)銷第三方物流一般通過(guò)與重要客戶建立長(zhǎng)期合作關(guān)系來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利，因此關(guān)系營(yíng)銷理論在中小物流企業(yè)營(yíng)銷中占有重要地位。關(guān)系營(yíng)銷強(qiáng)調(diào)與消費(fèi)者、供應(yīng)商、競(jìng)爭(zhēng)者、政府等利益相關(guān)者，建立和發(fā)展良好關(guān)系，并通過(guò)有效溝通和反饋，及時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)，滿足市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)企業(yè)營(yíng)銷目標(biāo)。

2臨沂中小物流企業(yè)營(yíng)銷管理現(xiàn)狀和問(wèn)題

2.1宣傳促銷、主動(dòng)服務(wù)的意識(shí)淡薄臨沂中小物流企業(yè)大多習(xí)慣在物流園區(qū)設(shè)立一個(gè)營(yíng)業(yè)部，然后等待顧客主動(dòng)上門尋找服務(wù)。很少有物流企業(yè)主動(dòng)尋找客戶，少數(shù)企業(yè)雖然也通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和報(bào)紙的方式，一些服務(wù)信息，但宣傳形式單一，宣傳渠道少，嚴(yán)重地影響了企業(yè)的業(yè)務(wù)開拓。

2.2同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重臨沂大多數(shù)中小物流企業(yè)，受到資金規(guī)模的影響，現(xiàn)代物流設(shè)備設(shè)施較少，工作效率不高，綜合管理水平較低，造成服務(wù)水平普遍偏低，使得低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)成為大多數(shù)企業(yè)采取的主要市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略，造成企業(yè)利潤(rùn)水平不理想，制約了企業(yè)良性可持續(xù)發(fā)展。

一網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)條件下物流企業(yè)營(yíng)銷渠道變革面臨的問(wèn)題

1新的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷渠道對(duì)物流企業(yè)傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道提出了挑戰(zhàn)

傳統(tǒng)物流企業(yè)的營(yíng)銷渠道中往往重視物流企業(yè)和大型生產(chǎn)企業(yè)之間的密切溝通和合作，物流企業(yè)積極地建立與本地區(qū)大型企業(yè)之間的營(yíng)銷渠道，而網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)興起后，新的網(wǎng)絡(luò)淘寶店主將成為新的物流大客戶之一。新的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)條件下的營(yíng)銷渠道對(duì)物流公司傳統(tǒng)的營(yíng)銷渠道的建設(shè)方式和結(jié)構(gòu)、規(guī)模等都提出了新的挑戰(zhàn)。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)條件下，各種營(yíng)銷渠道之間的沖突愈演愈烈，為了獲取更多的網(wǎng)絡(luò)稀缺客戶，物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)不惜損害市場(chǎng)秩序。物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷作為一種現(xiàn)代管理方式，是經(jīng)營(yíng)的創(chuàng)新，但是卻和傳統(tǒng)的營(yíng)銷渠道存在很多方面的沖突，是當(dāng)今物流企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)條件下面臨的新挑戰(zhàn)。

2物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中間商與傳統(tǒng)中間商之間存在沖突

傳統(tǒng)中間商通常指各地的物流商，其作為傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道的重要組成部分，在產(chǎn)品的分銷過(guò)程中承擔(dān)了促銷、洽談、融資、風(fēng)險(xiǎn)、訂貨、支付、市場(chǎng)信息調(diào)查等重要功能，并且，在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)興起之前，傳統(tǒng)物流中間商在維護(hù)物流企業(yè)正常運(yùn)作過(guò)程中扮演著重要角色。而在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)條件下，出現(xiàn)了新的電子物流中間商。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的電商物流中間商借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供物流信息、物流媒體以及交易物流平臺(tái)，有效地促進(jìn)了商家和交易者之間的電子交易活動(dòng)。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)條件下物流企業(yè)中間商提供的物流服務(wù)完全實(shí)現(xiàn)了在下單、運(yùn)輸和收貨方面的數(shù)字化，這是傳統(tǒng)物流中間商只依靠營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)所不具有的新的特點(diǎn)，也是物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中間商與傳統(tǒng)中間商之間沖突的表現(xiàn)。

3物流依托網(wǎng)絡(luò)直銷形式與傳統(tǒng)商形式之間的沖突

【摘要】一體化教學(xué)模式在本文中指的是理實(shí)一體化教學(xué)。本文通過(guò)理實(shí)一體化教學(xué)模式的含義，分析了該教學(xué)模式在物流市場(chǎng)營(yíng)銷中應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)以及提出一些合理性的建議，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力與思考能力，為社會(huì)培養(yǎng)一批高效率的應(yīng)用型人才。

【關(guān)鍵詞】一體化教學(xué);物流市場(chǎng)營(yíng)銷;應(yīng)用

一、一體化教學(xué)模式在物流市場(chǎng)營(yíng)銷教學(xué)中優(yōu)點(diǎn)

1．1專業(yè)性更強(qiáng)，學(xué)生更拔尖。

因?yàn)槲锪魇袌?chǎng)營(yíng)銷這一門學(xué)科，具有很強(qiáng)的操作性和實(shí)踐性，所以對(duì)學(xué)習(xí)的要求也很高，需要學(xué)生時(shí)常分析和歸納總結(jié)學(xué)習(xí)過(guò)程中和工作中所需要的知識(shí)以及技能，并且加以熟練。教師需要將教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)任務(wù)與工作崗位的要求相結(jié)合，形成針對(duì)性的教學(xué)方法，這樣課程能更快速的提高學(xué)生的技能，而且方便于實(shí)施。

1．2能夠培養(yǎng)專業(yè)性創(chuàng)新型人才。