制造工藝論文范文精選

1機械制造工藝可靠性的內涵

1.1研究背景

整體的機械制造全過程是一項復雜的工程，包括機械產品前期的規劃、產品的設計、生產、加工以及后期的維修等。這個生產過程由不同的人力團隊完成或者不同的單位負責承擔，機械制造過程的分工安排顯得越來越明確，為了達到目標生產高效產品就顯得越來越困難，因此就需要整個生產過程人員擁有團結一致及系統思維進行配合完成，來提高機械制造工藝的可靠性。

1.2機械制造工藝可靠性的特點分析

機械制造工藝本身是一個系統工程，因此可靠性也具有系統性。也就是說，根據機械制造工藝特征的系統性，就需要結合生產過程中的周期進行考究，但是這個過程中的每個環節又是相互依賴的，所以具有過程性。將機械制造工藝的系統性和過程性結合起來進行研究，才具有完整性。

2機械制造工藝可靠性的影響因素

1制造工藝統計數據分析原則與方法

1.1原則制造工藝統計數據分析應堅持以下原則：系統性原則，汽車電子產品制造前，為了解客戶需求，把握市場形勢，需要進行市場調研，而市場調研并不是單純的資料記錄、整理和分析，而是由周密的策劃、步驟、活動和科學實施成果組成的。科學性原則，必須以客觀標準進行數據的收集、分析和解釋。針對性原則，制造工藝統計數據分析方法眾多，每種分析方法都有其自身適用領域和局限性。實用性原則，由于制造工藝統計數據分析是為制造企業決策提供指導和服務的，必須保證其與企業實際生產相符合。趨勢性原則，市場環境處于一個不斷變化的過程中，需要以發展的眼光看待問題，隨著工業環境和市場環境的變化，應對制造工藝統計數據分析方法做出進一步調整和完善。

1.2方法制造工藝統計數據分析方法包括推論性統計分析方法和多元統計分析方法?；貧w分析和方差分析屬于推論性統計分析方法，其中，回歸分析主要是從定量角度對大量觀察數據進行分析計算和歸納的；方差分析則屬于t檢驗的擴展，主要是通過檢驗多個總體均值是否相等來判斷分類型自變量對數值型因變量是否有顯著影響。多元統計分析方法包括相關分析、主成分分析、因子分析、聚類分析、判別分析等。在汽車電子產品制造中，通過定量分析和定性分析相結合的研究活動，我們能夠發掘數據中隱藏的信息，并將其以恰當形式表現出來，從而更好反映企業生產經營活動基本情況和生產計劃執行情況，回答企業各種經濟活動變化趨勢，及時發現并解決汽車電子產品生產經營過程中產生的問題和偏差，為企業做出科學合理的決策提供指導。

2制造工藝統計數據分析對汽車電子產品的作用

2.1有利于汽車電子產品生產線布線的優化和改善汽車電子產品生產布線不理想會嚴重影響生產效率和生產質量。以車載多媒體控制模塊生產線為例，傳統生產線布局中重力傳送架、工作臺表面、物料擺放方式、重力滑道入口的設置都有很大改善空間，布局的不合理造成了人、機、在制品的共同等待，因此需要重新考量生產線布線。這個時候，就需要統計人員收集生產線各站位標準工時數據，運用統計數據分析方法，進一步平衡生產線，并將機器時間與人工時間分開，然后統計出基于客戶需求節拍所需的最為理想、最少的員工數量，將其與現在實際生產中使用的員工數量進行對比，確認其是否存在改善空間。一般而言，改善后的生產線布局為U型生產線，一個人員可控制多道工序，不僅能夠減少浪費，對于產品質量而言，由于物料的流入和成品的流出經一人之手，所以容易發現由原材料不良或生產工藝不當產生的質量問題，有利于質量問題的及時解決。

2.2有利于汽車電子產品精益生產的實施所謂精益生產指的是最大限度減少浪費的生產方式，它是一種制造理念，主要是通過消除浪費來縮短客戶訂單到成品發貨間的時間。一般來說，一個企業精益生產實施較好，就說明該企業沒有浪費或很少浪費。在汽車電子產品生產過程中存在七種浪費，即過量生產、庫存、運輸、移動、等待、過度加工、不良報廢，這些都是精益生產的薄弱環節。由于市場環境在不斷變化，導致企業生產過程也有起有伏，今天這個薄弱環節加強了，明天那個薄弱環節可能就凸顯了，如果不經常進行統計數據分析，一些薄弱環節可能就會被忽視，或是發現太晚，無法補救。只有常常進行統計數據分析和研究，才能實施精細化管理，才能及時發現問題，揭露汽車電子產品制造中存在的漏洞和薄弱環節，從而為企業制定并實施各項管理措施提供依據，持續改善精益生產過程。

1課程改革的能力本質

馬克思辯證唯物主義認為，人的認識是客觀物質世界的運動化在人腦中的反映。辯證唯物主義的認識論既唯物地又是辯證地解決了人的認識的內容、來源和發展過程的問題。它認為物質可以變成精神，精神可以變成物質，而這種主觀和客觀辯證統一的實現都必須通過實踐。實踐的觀點是辯證唯物主義認識論的第一的和基本的觀點。認識來源于實踐，又轉過來為實踐服務。實踐、認識、再實踐、再認識，循環往復，以至無窮，這就是人們正確地認識世界和能動地改造世界的無限發展的過程。將認識論應用到高職教學中，《船舶機械制造工藝》課程知識是物質的、客觀存在的。但是每一個人對課程知識的理解和認識是不一樣的，表現出來解決問題的能力也是不一樣的。與課程知識相對應的產品工藝分析、編制工藝文件、改進工藝路線等能力是精神的、主觀存在的。在學習、實踐、再學習、再實踐的反復過程中，能力是可以得到鍛煉和提升的。傳統的教學一味強調理論知識體系的重要性、忽視甚至忽略了實踐教學，這與高等職業教育屬性完全背道而馳。事實上，對于高等職業教育受眾而言，理論知識夠用即可，實踐能力、自學能力、創新能力等則是應該大力培養的。根據馬克思辯證唯物主義認識論，筆者認為課程改革的本質是要改變傳統教學理念和授課方式，通過教學使學生完成從學習知識到具備能力的轉變，而能力的具備和提升最終是為了能夠適應企業需求、應用新技術、創造新產品、提升行業競爭力。

2課程教學目標研究

課程目標是指導整個課程編制的準則，也是后續一切教學資料整理的重要準則。通過對企業的調研走訪、對職業崗位的分析研究、對技術知識的對比研究，確定了《船舶機械制造工藝》課程的目的是培養在現代船舶機械生產和管理模式下，具備發動機及其他機械裝配工、機械工藝設計員、數控操作員和生產管理員等一線崗位所必需的識讀和編制船舶機械產品加工工藝文件能力的專業技術人才。立足這一目的，本課程綜合考慮高職學生的學習能力特點，結合產品工藝設計、產品生產制造，及工藝設備管理等崗位的職業能力要求，依據船舶機械制造的主要工作內容共制定了四條課程目標。

（1）掌握機械加工的基本概念，能對零件圖紙進行工藝分析，合理選擇加工時的定位基準；能安排加工路線，確定各工序余量、尺寸及公差，確定時間定額。

（2）能夠根據機械加工設備，對影響加工精度的各種原始誤差進行統計分析；根據加工原始誤差的影響規律，可以采取相應措施控制加工誤差。能夠根據產品的冷熱加工過程，分析影響零件表面粗糙度和表面層質量的工藝因素，并選擇合適的措施進行改善。

引言

《汽車制造及工藝裝備》是車輛工程專業的一門重要的專業課，具有工程實踐性強及多學科知識交叉應用的特點，是我校重點建設課程之一。該課程面向即將在車輛工程及相關領域從事汽車設計、制造、試驗、研發、生產組織與管理、教學等方面工作的應用型或應用研究型高素質專業人才，設置了汽車制造系統概論、汽車零部件常用工藝方法、典型零部件制造工藝及裝備、汽車整車制造工藝及裝備、汽車制造新技術新工藝等主要內容。

一、存在的主要問題及原因

首先結合近三年試卷分析結果，并向學生發放課程學習情況調查表，分析總結授課效果。其次走訪汽車企業及工程技術人員特別是畢業于車輛工程專業的員工進行座談，了解其對學科知識結構的認識和對工藝知識的需求。根據調查結果分析總結目前尚存在的主要問題及原因。

（一）課程設置內容

《汽車制造工藝》課程中很多理論知識與基礎課程（如機械制造基礎等）重復，而在整車制造四大工藝及裝備方面不夠全面，對汽車制造系統性也少有涉及。根據國產汽車結構不斷優化的需求及轎車產量占比約45%的實際狀況，以及汽車企業反饋的人才能力需求信息，該課程設置中某些主要教學內容已經不能滿足專業需要，應及時予以調整并更改教學大綱。

摘要:介紹快速成型技術的原理,重點討論了與快速成型相關的技術,并試圖將此技術充分應用于產品設計評價,以期縮短產品的開發周期。

關鍵詞:快速成型;RP;反求工程

引言隨著科技進步和全球市場一體化的形成,現在工業正面臨產品的生命周期越來越短的寫作論文問題,作為一種新產品開發的重要手段,快速成型能夠迅速將設計思想轉化為產品的現代先進制造技術。它為零件原型制作、新設計思想的校驗等方面提供了一種高效低成本的實現手段,提高產品研發的效率。

1快速成型技術原理在工業產品設計過程中,設計師往往希望能快速由三維CAD模型,得到產品的實物模型,快速成型技術可以滿足這種需求?？焖俪尚?RapidPrototyping,RP)技術是一種基于離散/堆積成型思想的新型成型技術,它根據零件或物體的三維模型數據,快速、精確地制造出零件或物體的實體模型。

2關鍵技術2.1制造工藝目前,世界上已有幾十種不同的快速成型工藝方法,比較成熟的就有十余種。其中光固化成型法(StereoLithographyApparatus,SLA)、疊層實體制造法(LaminatedObjectManufactur-ing,LOM)、熔融沉積法(FusedDepositionModel-ing,FDM)、選擇性激光燒結法(SelectiveLaserSintering,SLS)和3DP(ThreeDimensionalPrintingandGluing,也稱3DPG)五種方法,在世界范圍內應用最為廣泛。對于RP制造工藝的研究,一方面是在原有技術基礎上進行改進,另一方面是研究新的成型技術。新的成型方法,如三維微結構制造、生物活性組織的工程化制造、激光三維內割技術、層片曝光方式等。2.2成型材料成型材料是決定快速成型技術發展的基本要素之一,它直接影響到原型的精度、物理化學性能以及應用等。與RP制造的4個目標(概念型、測試型、模具型、功能零件)相適應,使用的材料不同,概念型對材料成型精度和物理化學特性要求不高,主要要求成型速度快。如對光固化樹脂,要求較低的臨界曝光功率、較大的穿透深度和較低的粘度。測試型對于材料成型后的強度、剛度、耐溫性、抗蝕性等有一定要求,以滿足測試要求。如果用于裝配測試,則對于材料成型的精度還有一定要求。模具型要求材料適應具體模具制造要求,如對于消失模鑄造用原型,要求材料易于去除?？焖俟δ芰慵蟛牧暇哂休^好的力學性能和化學性能。從解決的方法看,一個是研究專用材料以適應專門需要;另一個是根據用途分類,研究幾類通用材料以適應多種需要。2.3加工精度影響成型件精度的主要因素有兩方面:一是由CAD模型轉換成STL格式文件以及隨后的切片處理所產生的誤差;二是成型過程中制件翹曲變形,成型后制件吸入水分,以及由于溫度和內應力變化等所造成的無法精確預計的變形。為了解決第一類問題,正在研制直接切片軟件和自適應切片軟件。所謂直接切片是不將CAD模型轉換成STL格式文件,而直接對CAD模型進行切片處理,得到模型的各截面層輪廓信息,從而可以減少三角面近似化帶來的誤差,所謂自適應切片是快速成型機能根據成型零件表面的曲率和斜率自動調整切片的厚度,從而得到高品質的光滑表面。為解決第二類問題,正在研究、開發新的成型方法、新的成型材料及成型件表面處理方法,使成型過程中制件的翹曲變形小,成型后能長期穩定不變形。2.4與RP技術相關軟件軟件是RP系統的靈魂,其中作為CAD到RP接口的數據轉換和處理軟件是其關鍵。不同CAD系統所采用的內部數據格式不同,RP系統無法一一適從,這就要求有一種中間數據格式既便RP系統接受又便于不同CAD系統生成,STL(StereoLithography)格式應運而生了,STL文件是用大量空間小三角形面片來近似逼近實體模型。由于STL格式具有易于轉換、表示范圍廣、分層算法簡單等特點,為大多數商用快速成形系統所采用,現己成為快速成形行業的工業標準。但是,STL模型也存在許多不足之處:2.4.1精度不足。由于STL模型用大量小三角形面片來近似逼近CAD模型表面,造成STL模型對產品幾何模型的描述存在精度損失,并且在對多張曲面進行三角化時,在曲面的相交處往往產生裂縫、孔洞、覆蓋及相鄰面片錯位等缺陷。2.4.2數據冗余度大。STL模型不包含拓撲信息,三角形面片的公用點、邊單獨存儲,數據的冗余度大。隨著網絡時代的到來,STL模型數據冗余大的不足也使其不利于遠程RF的數據傳輸,難以有效支持遠程制造。

3快速成型技術的應用3.1在外觀及人機評價中的應用新產品開發的設計階段,雖然可借助設計圖紙和計算機模擬,但并不能展現原型,往往難以做出正確和迅速的評價,設計師可以通過制作樣機模型達到檢驗的目的。傳統的模型制作中主要采用的是手工制作的方法,制作工序復雜,手工制作的樣機模型不僅工期長,而且很難達到外觀和結構設計要求的精確尺寸,因而其檢查外觀及人機設計合理性的功能大打折扣?？焖俪尚驮O備制作的高精度、高品質樣機與傳統的手工模型相比較可以更直觀地以實物的形式把設計師的創意反映出來,方便產品的外觀造型和人機特性評價?，F在的快速成型加工得到的成型件都是單一顏色,顏色主要由材料決定,為了對產品色彩外觀進行評價,有時需要手工涂色,隨著彩色成型技術的發展,這方面的問題可以解決。人機評價主要包括成型件尺寸及操作宜人性,快速成型可以很好地滿足這方面的要求。3.2在產品結構評價中的應用通過快速成型制成的樣機和實際產品一樣是可裝配的,所以它能直觀地反映出結構設計合理與否,安裝的難易程度,使結構工程師可以及早發現和解決問題。由于模具制造的費用一般很高,比較大的模具往往價值數十萬乃至幾百萬,如果在模具開出后發現結構不合理或其他問題,其損失可想而知。而應用快速成型技術的樣機制作可以把問題解決在開出模具之前,大大提高了產品開發的效率。3.3與反求工程結合反求工程(ReverseEngineering,RE)也稱逆向工程,就是用一定的測量手段對實物或模型進行測量,然后根據測量數據通過三維幾何建模方法重建實物的CAD數字模型,從而實現產品設計與制造過程。對于大多數產品來說,可以在通用的三維CAD軟件上設計出它們的三維模型,但是由于對某些因素,如對功能、工藝、外觀等的考慮,一些零件的形狀十分復雜,很難在CAD軟件上設計出它們的實體模型,在這種情況下,可以通過對模型測量和數據處理,獲得三維實體模型。作為一種新產品開發以及消化、吸收先進技術的重要手段,反求工程和快速成型技術可以勝任消化外來技術成果的要求。對于已存在的實體模型,可以先通過反求工程,獲取模型的三維實體,經過對三維模型處理后,使用快速成型技術,實現產品的快速復制,縮短了產品開發周期,大大提高產品的開發效率。