重點工程論文范文精選

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沿海防護林體系是沿海地區防災減災體系的重要組成部分，對維護沿海地區生態安全、人民生命財產安全、工農業生產安全具有重大意義。進入新世紀，國家啟動了六大林業重點工程，進一步加大了沿海地區林業建設的力度，沿海防護林體系建設步入了快速發展的新階段。黨中央、國務院非常重視沿海防護林體系建設，總理、回良玉副總理都做出了加強沿海防護林體系建設的重要批示。全國沿海防護林體系建設工程已列入《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》。在今年的全國林業廳局長會議上，作為區域林業發展的重點工程，提出要適時啟動全國沿海防護林體系等工程建設。

為加強我國沿海防護林體系建設的學術交流，總結沿海防護林體系建設取得的寶貴經驗，探索沿海防護林體系建設存在的問題，推動我國沿海防護林體系建設更好更快發展，經研究，國家林業局植樹造林司與中國林學會決定于*年9月下旬在我國沿海城市共同舉辦“全國沿海防護林體系建設學術研討會”，會期2~3天。會議由國家林業局植樹造林司和中國林學會聯合主辦，中國水土保持學會、中國海洋學會和中國氣象學會共同協辦，中國林學會學術部、中國林學會有關專業委員會（分會）、有關省林學會共同承辦。現廣泛征集會議交流論文，并就征文有關事項通知如下：

一、會議主題

本次會議主題為：沿海防護林體系建設與防災減災

二、征文內容

20*年是我區迎奧運、創建國家園林城區的攻堅年。我局認真貫徹市委、市政府“全力以赴決戰150天，以嶄新城市面貌迎奧運”的號召，抓住“135”工程、長虹公園提升改造、奧運場館綠化、舊樓區綠化改造等有利契機，深化園林改革，以一天也不耽誤的拼搏精神，全力推進綠化建設，努力提升城區綠化質量，為改善人民生活做出應有的貢獻。

上半年行政工作總結

一、發揮優勢、搶抓機遇，綠化建設快速發展

北京舉辦奧運會是千載難逢的歷史機遇。我們認真貫徹區委“站在高起點，創造新業績”的總體要求，把發揮園林優勢、搶抓機遇、促進發展作為各項工作的切入點和突破口。早在去年10月，我局就提前下手，通過主動加強與區委、區政府的溝通聯系，爭取到長虹公園開放、提升、改造項目列為全區迎奧運、改善人民生活的重點工作之一，形成區人大一號議案，作為全區工作的重中之重來抓。

半年來，圍繞落實“135”工程，我局積極承攬奧體中心周邊綠化重點工程，配合社區環境整治，認真搞好36片舊樓區綠化綜合改造，打造衛津路、復康路，城廂環路等綠化提升改造的重點工程。使我局綠化建、養、管水平不斷提升，自主創新能力明顯增強，在促進園林事業發展、占領市場經濟方面，牢牢把握了主動權。截至5月底，全區計劃新增綠地20萬平方米，實際新增綠地面積12.7萬平方米。計劃實施綠地景觀提升改造30萬平方米，實際完成綠地提升改造50萬平方米。其中，重點完成新奧體中心周邊綠化景觀，長虹公園綠地提升改造，復康路綠化提升改造，二級河道綠化改造，南門外大街、城廂東路、城廂中路等奧運迎賓路綠化改造，舊樓區綠化綜合改造等任務。

二、高度重視、嚴把質量，長虹改造成效顯著

一、高度重視、嚴把質量,*改造成效顯著

*公園提升改造是今年區委、區政府的重點工作,是民心工程,是人大“一號議案”,更是全區、全市人民關注的一件大事。區委、區政府領導高度重視,從規劃方案征集到規劃方案確定均做出了重要批示。長順書記要求“要捉住機遇、以人為本、科學規劃、公道施工、率先開放?！笨浯笤跐M足不同人群需求和優質施工的條件下,關死后門、倒排工期、空間占滿、時間延續,確保8月1日免費開放。景勝區長要求*公園提升改造要高出發點規劃、高水平建設、高效能治理,通過協同作戰,把這項實惠于民的民心工程辦好辦實。

區園林局作為此項工程的主司部分,我們深感壓力巨大,絲盡不敢懈怠。半年來,局領導高度重視,帶領全局干部職工以“五加二、白加黑”的工作精神,果斷打贏這場攻堅戰,通過層層簽訂責任書的形式,嚴格落實目標責任制,逐級分解指標,重點任務落實到人。在科學發展觀指導下,我們在*公園提升改造中堅持六個率先。一是率先實現*公園在全市免費開放。二是率先實現工程用土自我平衡,創出造園奇跡。三是率先實現公園水系與*河水系貫通,形成活水系。四是率先實現鄉土植物品種最全的公園。五是率先實現低投進、高回報的項目(*元/?)。六是堅持高起步、高標準、高質量、高水平設計和施工,實現市場化運作高效能治理的現代化公園。為此做到:

第一、委托具有一級資質能力的*市綠化建設工程公司全程監理并承擔*公園改造工程質量的全部法律責任。組織園林專業技術職員及質量監視職員,通過一系列的檢測手段和方法進行檢測,確保施工建設全程監視。

第二、按照工程施工的需要,我們在原材料的訂貨、采購、檢查、驗收、取樣、存樣、試驗等各個環節中,加強控制、層層把關、件件落實到人。及時把握不同苗木的最佳栽植季節,搶時間栽植,定期抓好澆水、施肥等養護工作,確保苗木成活率。

第三、堅持定期向區委、區政府領導及區人大代表、政協委員匯報工程進度及質量要求,認真聽取專家意見和代表建議,及時改進設計和施工,力求把事情辦好、把工作做實。

本文作者：魏婷李雙建于保華作者單位：國家海洋信息中心

我國海洋人才發展中存在的主要問題

盡管我國海洋人才發展取得了一些成績，但是海洋人才隊伍建設與國家海洋事業發展需求還存在一定差距，突出表現在以下幾點。①海洋高層次人才短缺。缺乏關鍵領域和前沿領域的海洋領軍人才，尤其是國際海洋產業的帶頭人。②海洋人才結構性矛盾凸顯。傳統海洋產業人多，高新海洋產業人才短缺；同時，還存在著海洋人才資源地區分布不平衡的問題。③海洋人才發展環境尚不完善。海洋人才培養經費投入不足，海洋人才重使用、輕培養、重管理、輕開發的現象存在。④海洋人才培養的政策機制尚不完善。如對于支持海洋一線地區、海洋艱苦專業、海洋基礎學科的人才傾斜政策還不健全。以上這些問題嚴重制約了海洋人才隊伍的總體發展。

我國海洋人才發展的對策

1加大青年人才培養力度

青年海洋人才是我國海洋人才隊伍的生力軍，是海洋事業發展的主要力量。根據人才成長規律，處于創新活躍期的高層次創新人才一般年齡在35～45歲之間［8］。我國海洋人才隊伍中，青年人員居多。因此，應該加強對我國青年海洋人才的培養力度，通過構建有利于海洋青年人才發展的政策措施和社會環境，促使更多的青年海洋人才盡快成長，為海洋事業的可持續發展做好人才儲備。要完善青年海洋人才的科研經費資助體系，向青年海洋人才實行政策傾斜。設立青年海洋人才資助行動計劃，重點資助優秀青年海洋人才進行科學研究。加大對青年海洋人才的使用力度，不拘一格、大膽使用，努力為他們創造更多實踐中成長的條件。啟用具有發展潛力、富有創新精神的青年科研人員擔當國家級、省部級等重大涉?？蒲许椖控撠熑?，增加海洋青年人才在重大海洋科研生產項目的比例。逐步消除項目申請、課題承擔等課題管理中的論資排輩現象，放寬青年專業技術人才申請國家海洋重大項目的申報條件，增加青年基金項目數量和加大經費支持力度，定期選送優秀青年科技人才出國參加學術會議、研討和學術訪問，提高其業務能力。在青年海洋人才的聘用和評價中，鼓勵評價標準的多樣化和個性化，注重人員的創新能力和研究水平，淡化論文數量和職務職稱等外在因素，改善青年海洋人才的成長空間和環境。

*工程是*國際航運中心建設的國家重點工程，也是我國建港史上投資規模最大、建設周期最長、技術難度最高、施工風險最強、產生影響最深遠的超大型港口建設工程。

**工程公司*水工碼頭項目部，是一支朝氣蓬勃的年輕團隊。項目部共有職工46人，其中黨員18人，團員11人，平均年齡36.37歲，項目部班子平均年齡37.4歲。自*2年6月進入*以來，項目部相繼承建了*深水港一期集裝箱碼頭C標工程、二期A標工程和中港區工程，建安產值約15億元。

發揮各種載體功能積聚合力促進工程

在遠離大陸30多公里的孤島上修建現代化的集裝箱碼頭，在我國是開天辟地第一次，施工環境的惡劣、質量要求的苛刻、生活條件的艱苦、工程時間的緊迫、技術難題的挑戰等各種困難接踵而至。在十分艱苦困難的情況下，項目部黨支部用事業凝聚人、用精神引領人、用黨員的實際行動感召人。他們根據工程實際開展文明工地建設，進行“黨員崗位承諾”活動、定期召開*工程“黨組織聯席會議”、組織“青年民兵突擊隊”、開展“*之星”評比活動等各項措施落實“創雙優工作”。這些活動的開展有力地推動了工程的順利進行。他們在實踐中反復提煉，逐步形成了“不畏艱難，技術至上，注重細節、團隊取勝”的*水工碼頭項目部精神。他們以“吃三睡五干十六的勁頭，科學加拼搏的態度”，終于攻克了一個又一個施工難題、完成了一個又一個關鍵節點，確保了一期工程的順利開港和二期碼頭的提前交付使用。

近年來，項目部相繼獲得了全國安全生產示范崗、全國優秀QC小組、*市五一勞動獎狀等榮譽。

培育項目團隊意識形成核心輻射能量